【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
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※前スレ
【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap17（実質18）
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https://www.youtube.com/watch?v=N91PKFN3Zmg
2018 Le Mans 24 Hour LIVE! - Ford GT Onboards, Race Timing and Commentary
https://www.youtube.com/watch?v=GKR2ax54op4
Watch 24h Le Mans LIVE Stream Powered by Motul: The Race
https://www.youtube.com/watch?v=-kdXLrCHQyU
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #7
https://www.youtube.com/watch?v=6JIAeEBt15Q
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #8
https://www.youtube.com/watch?v=hYFPp3i-5BM ところでフィジケラはなんでGTEアマクラスに出てるんだ？？
このクラスのキャリアがあれば、普通はプロクラスじゃないのか すまんマジで教えて欲しいんだが、強豪チームが出てなくて格下グループのマシンと一緒にレースしてるようだがマシンの格が違いすぎるので完走できれば優勝できるレースに優勝して意味あるのか？ ロペスはもう腹痛でゴールまでトイレでスタックさせた方が良いんじゃね？w >>1
(´・ω・`)乙
今日は寒いな(´・ω・`) これでロペスが遅いのか車のせいなのかハッキリするな エイミー怒っていいぞ
バトンは良い人そうだけどモデル体型好きのヤリチン 2009年のブラジルみたいに追突だけはやめてくれ
当時もトヨタvsトヨタだな… >>8
アウディに聴いてみてくれ。彼らは実現している。 AMR One「日産のおかげでみんな忘れてくれました」 あれ？
ルマンって、日本人ドライバーがピットアウトするとき、
必ず出口でスタッフが停止させるんじゃないの？ 無線＞ハイスピードからのブレーキングでタイヤが不安定
エイミーはテクニカルタームわからないから訳しきれていないね ホントだよウィリのピットクルー跳ね飛ばしてた時を思うと 見た目が可愛い嬢で中身はオグタンとか出てきたら最高なのか地獄なのか カズキとカムイはトヨタ縛りのせいで箱物にしか乗れない体
ホンダドライバーならインディで走れたのに >>1
乙です
ロペスはバックマーカー処理するのにかなり慎重にいってたね
コーナー手前とか特に余裕あっても待ってたな 8号車が一位に成る為に
7号車をなんらかの形で1分以上停車させる作戦するな #8はピット1回多いけど、あれペナルティストップだったから、もう差がない・・・ >>41
誰が言おうと近年ルマンのあいだるはONEちゃん >>48
むしろ育ててなけりゃお前何してたになるわｗ >>59
SFのことも思い出してあげてください・・・・ >>1
おつおつー
ルマンのアイドルといえばデルタウイングちゃん＞△＜ >>65
急行の通過待ちとかでいいか(´・ω・｀)？ >>45
今年はカジキもクバヤシも工作員には注意してるから大丈夫 >>73
最初のうちは面白かったな。
最近は微妙。
アニメ化でいろんな制約がついたのかと。 夜明けまではトヨタこのまま一貴可夢偉でガチンコかな *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
オーダー出せ。 可夢偉も言ってたが、その時速いマシンが前に行ってるだけ だからね >>48
そりゃそうだ。
というか中島悟は
兄弟ともホンダにお世話をお願いしても誰も文句言わない（言えない）だろうに
レール敷かずに子供たちの意思を重要視したからすごいと思うわ。 同じようなところを走るようだから、こっからそうそう差は詰まらない気もするが >>59
可夢偉は一時期スクーデリアフェラーリにも所属したのに >>42
東京に実況アナ、由良、長谷見、福山、エイミー(通訳兼任)
現地にサーシャ(アナ)、服部尚貴、二郎 >>94
マリノスの試合がないからな(´・ω・｀) デスノートっていう漫画でジェバンニが一晩でやってくれましたって有名な台詞があるんだけど
まさにアロンソが一晩でやってくれましたって感じ >>111
中嶋がトヨタに乗ってたのは無かったことになってるの？ 草刈終わらしたぜいちおつ
>>59
一貴はあくまで中嶋企画のドライバーで中嶋企画が契約してるだけだそうだが ロペスで失う分を可夢偉とコンウェイで稼がないといかんのか >>114
リザーブフェラーリでお鉢がくるか
募金でちんこF1乗るか
だったら後者のが可能性高かった WECのスイッチャーは相変わらず無能なのか
チンタラ映してる暇があったらトップ争い映せよ カジキは可夢偉に離れずついていけば良い
最後はアロンソ様がロペス＃7をぶち抜く 3位は25分くらい後ろなの？
トラブルあったら入れ替わるか >>134
可夢偉は普通に後ろに合わせるだけだよ
かずきが速いなら譲るし、自分の方がペース良いならそのまま
さすがに、TOYOTAの優勝担いで同士討ちなんかしたら首かかるからやらないだろ >>128
あれは競合しないカテゴリーだけチョイ乗りしてて、基本はホンダドライバーだから 今年は、アロンソの接待レースやぞ
アロンソ様を1位にするのがトヨタの仕事ですよ
トヨタも片山プロみたいな事するなよ >>116
エイミーがさっきから言ってる現地の実況ね
英語副音声と同じ話してたから >>133
ファスラーで失った分をトレルイエとロッテラーで稼いでたようなもん
ファスラーはそこまで遅くはなかったと思うけど >>98
エイミーは昔のエピソードとかテクニカルタームに弱いから
美味しい情報が残念ながら訳せていない状況 可夢偉飛ばしてるな、処理が少なければベストラップ出そうな速さだ ∋oノハヽo∈ どけ
（ ＾▽＾)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._
（））＿（））＿_）） ∧∧ しね
( =ﾟ-ﾟ）
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._
（））＿（））＿_））. >>152
まだこんな事言ってる馬鹿がいたんだ
アロンソのスティント見て皆絶賛してたのに >>133
一番遅い人は夜は無難に稼いでくれればそれでいい >>155
ひょっとしてエイミー また スタジオの端っこに座らされてるのか >>152
アロンソ憎しでグダグダ言ってんじゃねえよゴミカスしか作れなかった糞ヲタ 1秒差の時に移さないキチガイレイシストスイッチャー *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
7号車はさっさとロペスに代えろよ。 >>154
最初の走行のときも、夜間は一貴より可夢偉の方がコンマ5～6くらい速かったと思う。
気温低いとこは#7の方がセット決まってるんじゃないかって推測されてたね。 無線＞技術的なの関係上これ以上のブーストは使えない >>152
いい加減くどいわ
アロンソに逆恨みすんな しかし、去年のトヨタの体たらくは・・
擬似マーシャル引っかかり、ラピエールの自爆クラッシュ 1時間寝てたワイに7と8のギャップを教えてクレメンス 最後のピットが終ったあとでも二車が近かったらオーダー出すかね(´・ω・`) (ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`) ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ カズキはパッシング下手過ぎるな
アロンソ見習った方がいい ベテランドライバーの判断なんだから必要って事なんだろね あんたらおじさんは居酒屋気分でも英語聞き取れないよね >>212
ファッ！？
さっきまで45秒差とかやったやろ… やっぱりナイトレースは可夢偉のが圧倒的に早いな
昨日と一緒ですぐに10秒マージン作るペース 中島ライン上にとどまってチカチカさせて相手が道を開けるまで抜かないようだなｗ >>227
8は一旦ピット戻してブレーキ確認して良いかもね
レベリオンまでかなりギャップあるし、余裕 今年のトヨタはLMP1には他にワークスいないからどうやっても勝てる状態、
完走するだけでル・マン優勝でドヤれる簡単なお仕事w >>242
グレンガランと比較してくれ(´・ω・`) きちんとピットにインフォメーション出してエンジニアから改善策受けるのも重要だと以前言ってたな
一貴とかは多少不満があっても黙々と走ってたらしいんだけど、それだと損するだけだと >>253
ＬＥＸＵＳがバカ売れするわけねえだろｗ アロンソがあれだけ飛ばしてたんだからタイヤ駄目なんじゃないかな 中嶋はほんともってないやつだな
F1のときからかわらん 8号車にトラブル起こるとアロンソが無理し過ぎたとか言われるんだろ？ おのれのアクセルのさじ加減でどうにかせいや！アンダーくらい >>245
バックマーカー処理含めてアロンソも変わった一貴も鬼のように速くて
ロペスは遅かった オヤジ共は全く役に立たないな
エイミーのほうが遥かに有能だわ カジキはバックマーカーのバトルに詰ったみたいだけど、
それ以上にカムイが速いのか。差が拡がったな >>263
初年度のル・マンより後に大きなことやらかした覚えはないんだけど
富士の頃には頭角表してたよね確か >>272
ここのスレの連中の大半がとりあえずはええ！とか言いたいだけだしな
冷静に見れないのかと それ以上ブースト使うなって話しは
その周回の上限の話じゃないの >>273
ついさっき変えてないって言わなかったか F1は長くて2時間で終わる。
プロ野球は3～4時間
サッカーは90～120分
24時間ハラハラしないといけないルマンはファンにもキツイなw 終了5分前にトラブル起きるより
5時間前に起きたほうがいいよね >>277
ル・マンに勝つやつはその完走くらい出来て当たり前にやるからな
ポルシェは復帰一年目で常勝だったアウディを追っかけ回し
翌年以降は速さと強さで常勝出来る耐久王を見せてくれた
ヨタはなぁ・・・ ロペスはタイヤ温存とか1周長く走るとか何か戦略上の理由で遅かったのか？
それともロペスが遅いドライバーなだけ？ >>277
トヨタはいつもドラマチックに
∧∧ やらかすからねｗ
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. 可夢偉のやや強引なパッシングと追い抜きは見てて楽しい イエローフラッグじゃなくて黄旗って言うんだな
サッカーで赤紙、黄紙て言ってたけど >>284
アロンソから乗り換えるとき換えたろ
その後のピットストップと勘違いしてないか？ >>302
クリケットとか３～４日かかるのが当たり前なんだが？ >>299
今走っているM8はメンタルモデルみたいなものだったのか >>290
どこのコーナーだかは聞き漏らしたが、普通にアンダーステア大きいよって状況報告だよな
で、この後はエンジニアからフィードバック貰って車のバランスを調整する
ガタガタ騒ぐことかよって ロペス「俺が何をしていたか、ようやく気付いてくれたかな？」 >>8
どうせ、おまえの中で答えが決まってるんだから人に聞くな カジキは前乗った時もスティント終盤にタイヤ厳しくなってたからね
だからこそ4スティント同じペースで走りきったアロンソの凄さが際立つ ロペスはいつも遅いイメージ
なんでずっと起用し続けてるのか >>306
8を勝たせたいって可能性
7がペース抑えてる
タイヤマネジメント
ロペス遅いって以外にもいろいろ考えられる >>302
1年に1回しかないからな。
F1は20戦ちょいあるから年間トータルは同じ 今起きた
LMP1がトヨタレベリオン以外いなくなったな >>301
誰がそんな馬鹿なこと言ったの？
ドライバー変わってるんだから替えるに決まってる 可夢偉が勝っても世界的には宣伝効果イマイチだし
アロンソ勝たせたほうが絶対にいいだろ >>299
宇宙戦艦ヤマト2202のガトランティスもびっくりするサイズ 24時間でバランスなんて変わっていくものだから、それを調整するためにフロントとリヤマウントを交換してるわけで Corvetteってオンボード映像やらなくなったんだな >>254
ルマンに勝つだけのカンタンなお仕事ですｗｗｗ
FromAで募集してそう。 >>323
最近のマシンは走ってる最中にセッティングやマッピング変えられるからズルいわ エイミーの翻訳があてにならな過ぎて副音声も同時に聞くことにした 長谷見さんが言ってたろ
勝たせる契約出ないとアロンソと契約しないって >>338
正直レースに於いては日本人が勝ったから宣伝になるってものはないしね
普通に速いやつ強いやつを活躍させてメーカーとして名を立てるほうがずっといい
ンダはそれを大失敗したしなぁ・・タコとかなんであんなのいつまでも乗せてたんだか >>349
一瞬、波動砲かと思った・・・・・・・・・ >>355
マクラーレンはいつになったら勝てるんだろう >>353
エイミーの無駄遣いだよなぁ
現地に行かせろ 一貴相当乗りにくいのか
ペースが上がらんし、周回遅れ抜くのにも苦労してる >>334
まぁF1は21個の結果があるからね。贔屓がダメでも「2週間後頑張れ」っなるが、ルマンは24時間で結果が1つ。贔屓ぐダメだと「また来年頑張れ(´；ω；｀)」ってなっちゃう。 >>366
もう2022年くらいまで勝てない感じじゃなかったかな カジキは前乗った時もスティント終盤にタイヤ厳しくなってたからねこれは７号車のロペスも同じ
だからこそ4スティント同じタイヤで同じペースで走りきったアロンソの凄さが際立つ >>368
現地にはサッシャという有能な人が・・・ つーか、日本語実況だとレース展開が全くわからないから
副音声だけに変更することにする アロンソは給料タダでいいから乗せてくれと言ってきたんだろう？
ルマンだけのスポットじゃなくてちゃんとフル参戦だしチームに貢献しててすごいと思うよ >>366
× メルセデス
× ホンダ
× ルノー
もうフェラーリに土下座するしかない！ >>372
F1も格式の高いモナコも年1回なんですが >>372
ル・マンといえばポルシェの俺はココ最近のポルシェ最高だったわ
相応しき勝者は勝利の運命のもと勝つべくして勝つ
ポルシェは間違いなく王者に相応しい。これはレースへの姿勢からしてだからな 今度ブリーラムでmotoGPあるんだよね？
対応できるんだろうか？ なんで2分差着いてた#8と#7の差が10秒ぐらいになってるの？ >>385
今年のトヨタは勝てるとみたんだろ
まあ誰しもがそう思うけどｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. ロペスこれだけ足引っ張るなら、サラザンとあんまり変わらないねえ。
ロペスに交代する前年とか前々年は相当遅かった >>395
車高の低さは知性の低さだからね、仕方ないね >>392
フットワーク・ポルシェについて一言どうぞ >>400
第一スティントが終わった時点で順位ほぼ確定ですもんね・・・ >>392
約束ぶっちぎってやっぱやーめた！ってやることが？ >>397
アロンソがステアリングについてる謎パドルを操作した >>392
チャレンジ偽装して金が無くなって逃げたもんな
王者にふさわしいな >>414
∧∧ うん
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. >>395
あれだけは全く理解できないわ
ダサいし、車に悪い、乗りにくいでいいこと何もないだろ >>406
ロペスとアンデビはどっちがいいんだろう
去年のアンデビは何か下り坂だったけど 今年だけじゃなくて来年も勝てそうだから大チャンスだよな >>407
やたらと車高の高いオフロード車に乗ってる人は知性が高いのですか？ >>399
>>403
>>404
ありがとう
やっぱアロンソすげーのな
夜間走行もイケるのか >>385
今ル・マン勝つならトヨタ乗せて貰うしか無いしな >>427
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) .(･ω･` )ヾ ＜ なぁ、これって
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω) .(･ω･` )
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣ >>358
デイトナだが星野長谷見鈴木利男Ａオロフソンでエントリーしておきながらオロフソンを走らせず
日本人トリオ優勝とうたったメーカーがあってですね >>400
「ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない！」 >>428
それだと日本人が勝てないケースが出て来ちゃうからな(´・ω・`) >>429
GRのTS050もどきでハイパーカーレギュになってもまだまだ勝てるぞ アロンソからカジキに変わっただけで遅くなるってそれは車両の問題なのか >>412
あんだけ勝ったらもうええやろ
そもそも倒すべきアウディは初年度にぶっちぎってたし
そもそもポルシェはGTでずっと継続してるしな
ヨタはそういうのは絶対しないね
日産もだけど。意地でもGTくらい出ろやって話
ヨタはいつまで口先続けるんだよって話だし
TS020をはじめインチキやりすぎだしレース舐めてる >>426
そこはシビアに見てると思う
今年は今のロペスのペースでも壊さなければいい以上
アンデビの方が不安定との判断あったかと >>428 各チームから４番打者ばっかり、かき集めた野球チームがどうなったか知ってるか？ 現地で調達するル・マン公式グッズのプレゼントも頼む >>400
リカルドのKが壊れたときはハラハラしたから…
余計我慢大会になったけどw やっぱカムイってすげーんだなって
トヨタがF1残ってたら今頃ワールドチャンピオン…は無理でもレースで勝利はしてたかもな >>409
あれはワークスエンジンじゃないから、責任の半分以上は資金源のフットワーク >>446
カジキもタイヤでスティント終盤ペース落ちてる
最後までペースキープしてたのはアロンソだけ
アロンソが一番タイヤを上手く使えてる >>450
史上最強打線は打撃指標でも最強だったけどね >>446
日本人ドライバーで本当に速いやつなんているのかね、マジでそう思うわ >>450
そっ、それは言わないでぇ(*´Д｀*) 一貴、この周かなり前開いてたのにタイム出ないな。あんま車が改善してないのか
我慢のスティントかな >>452
ル・マンの最速男だし、スピードだけは可夢偉じゃね？
アロンソは強いイメージ >>446
カジキついさっきまですごい勢いでタイム縮めてたじゃん やっぱりなんかトラブルが出てるっぽいタイムだね、#8 >>425
>>430
上限超えると最低値にループする仕様です >>450
マーリンズ？
ワールドシリーズ勝ったでしょ、一年で崩壊したけど >>446
アロンソ飛ばしたからタイヤと燃費セーブしてるとか？ >>455
ジムニー車高上げてるぞ トライアルで丁度いいぐらいだけど いまフィジケラで走ってる54号車は予選でプロクラス入れてもGTE4番手でビビったわ
でもレースは苦戦してるな >>459
2013年にザウバー以上のシートを獲得できてたら、普通に表彰台には常連だっただろうよ 今年の優勝なんて何の価値もないしアロンソにくれてやればいい >>428
勤勉な者だけを集めたコミュニティを作っても一定の割合で仕事をしなくなる者が出てくるらしい TS020をインチキだって言う奴はそもそもダウアーポルシェがおっ始めた事だとしらないんだろう >>464
ブエミも落ちてたものな。トップに出るのは、次のアロンソまで待つ他無いか #7でも#8でもどっちでも良いから優勝して欲しい自分にはある程度タイム開いて欲しい。
ライバルいようがいまいがとりあえず0勝を1勝にするのが大事！ カジキのオンボもずっと見てるけど、カジキはカーブでバックマーカーとハチ会うことが多い トヨタどっちも21秒台だから
一時期より戻してきたな 一貴と可夢偉の腕の差考えても一貴遅すぎるな
4秒落ちとかありえん、当然今はレベリオンよりも糞遅い一貴 >>485
本当それ
ただ完走するだけ。
日本メーカーがル・マンに出る意味はポルシェやアウディやジャガー、メルセデス等々の欧州勢に勝つ事にある 何か淡々としてるね
ライバル不在だと周回遅れのオーバーテイクに冷や冷やするだけだわ >>446
エイミーはアンダーステアって訳してたけど、無線の内容的にはシケインとかのブレーキングで
バランスが安定しなくて、減速がキツイという感じみたい。 >>68
もう一人のカズキは
関東○合と・・・いやなんでもない・・・(´・ω・｀) >>485
今年の優勝が価値ないなら今シーズン最終戦の来年のルマンも同規定で行われる再来年のルマンも価値ないな ストレートだらけのコースでタイヤはそれほど関係ない
一貴は周回遅れの処理が下手としか アロンソの４スティント目「夜のリズムをつかんできた」 本来競争しなくていいんだからまずは走りきる事目標にしてほしいわ だから可夢偉とカジキはタイヤのライフが違うんだってば
ちゃんとそういうレスを読めよ
さっきからカジキ遅いカジキ遅いってアホらしい >>499
星○さんの悪口はやめてさしあげろ(´・ω・｀) >>464
やっぱF1でタイヤマネージメントを叩き込まれてるからタイム出しながらもタイヤ持たせるの上手いな >>494
カジキ21秒台で
レベルオンは23、24秒台なんですがそれは >>504
いやいや、タイヤがダメだと、シケインが多いここだと不利だよ
ポルシェの高速S字もあるし >>495
やっとトヨタもそれらに並ぶことになるんか
最後の5分までわからんがｗ
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））. ドライバーの位置からはそんな気にならないんじゃないの >>495
出ないメーカーに言えば良いよ
出続ける事にも意味は有る
これでやめたらまたトヨタ叩くんだろ? >>504
アロンソが怖いもの知らずで捌いてるようにも見える >>510
一周だけのタイム取り出すと周回遅れがあるからそうなることもある >>500
あれ怠けてるんじゃなくその人数に応じた配分に自動的になるだけだってな
優秀な工員だけ集めても結局常時可動する工場なら交代制になるので勤勉なのは1/3になるってのと同じで >>521
ほんとこれ、ドイツ勢が勝手に消えただけなのにね やめたら敗走、唯一続けたら勝っても意味ない
どないせいっちゅうねん >>517
それが+3～5秒のラップタイムばらつきにつながるとは思えない >>509
残念ながら昔から見てるやつほど今年のル・マンに価値がないというよ レベリオンは長年参戦してるだけあって他のプライベーターとは違うな カズキはクリアラップでは早いけど、バックマーカーの処理が、なんていうかおどおどしてるかんじ。 可夢偉の後ろについてタービュランスでアンダー出てただけじゃ… >>485
ポルシェやアウディーとかとのアツいデュエルがないからな あくまで三人一組のチームであって、
誰が良くて誰が悪いってのは無いでしょ
予選じゃあるまいしタイムだけ追っかけてもね 一貴の処理が下手なわけないだろ
こんなに安心して見られるドライバー他にいないぞ・・ >>539
叩きたいだけの馬鹿は何をやっても叩くんだよ 自動車レースとか見たこと無いんだけど
車が汚れてるのはブレーキダストのせいなの？ >>540
いやいや、レースゲームで新品タイヤと中古タイヤでここ走り比べてみ？？ ルーティンの燃料補給はスプラッシュとは言わないんだけどね
あくまでも臨時に継ぎ足すことなんだけど
スティントをまたいでドライブを続けることは「スティントスルー」と言ってる >>551
不正バレて金無くなったから逃げた糞以下のメーカーだな >>508
レーシング業界のセクハラは酷いらしいぞ
命懸けの現場だと、男の性欲がマックスだからね←生存危機から本能的に種付け欲求 ジネッタはそんなにノウハウ無いのかな
てか今マノーどこ？ >>539
ライバルがいるときに勝たないとそりゃ言われるだろ
競馬とかと同じ >>535
勝つべき相手がいないル・マンやり続ける意味ないじゃんw
ポルシェはまたぶっ倒したい相手が出てきたらやるだろ
あそこはニュルとル・マンに命かけてるし
トヨタ？勝手に飛ばして自爆か後ろでちんたらやるだけの奴わざわざ倒す意味なくね？だし このままいけばLMP1のワークスチームの1位から最下位までトヨタが独占するのか >>425
過去の偉人「過ぎたるは及ばざるがごとし」 >>563
2016が逆の立場だったら価値がないとたたきまくってただろうなあ あれ、今ってピット内じゃないとブレーキ交換しちゃダメなんじゃなかったっけ？ >>504
S耐でさらにトラフィック処理の経験積んだほうが良さそう？ >>539
GT3販売してル・マン参戦20年、ニュル参加10年くらいやってみろ >>587
ポルシェは、VWグループの煽りだよ
電気自動車技術のためにWECやめてフォーミュラEにいく アウディもみんな逃げて一人地味にやってた頃あるんだよ >>544
マイナートラブル吐きまくってるやん
トヨタにトラブルあってレベリオンがトラブルフリーでやっと戦えるってのに >>565
少なくとも
さきほどの一貴の遅さは
タイヤのデグラ起因ではない >>587
アンチのオ◎ニーは他でやれよ、みっともない *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
夜が明けてきたな。 アロンソンには勝ってほしくないのでカジキには悪いが可夢偉勝ってほしい タイヤにバトンの捨てたバナナの皮でも付いてたんじゃないのか >>587
勝つべき相手なんざいなくてもいい
今回は勝つこと、歴史に名を残すことが大事 >>382
ほんとこの時間に回顧話を延々聞かされるとは思わなかった >>563
トヨタアンチ「新たなライバルが現れてそれに勝つまで許さん」 >>606
フォーミュラEやるのはまさにそれだね
電気自動車技術高めるなら今やるならル・マンよりそっちだし いい加減価値無い価値無いうるせーんだよ。
ほっとけボケ！ >>600
何でそんな偉そうなんだｗ
お前はそんなに偉いのかｗ って
LTリフレッシュしたら同一周回だった…
寝てる間に… アッセンブリーって言うんだな
うちの会社ではアッシーだわ 長谷見：ルマンは毎年出ることが大事、GTでもいいから
由良：勝つ気がないなら出て来るな、特に日産 ＃7の3人目はロペスの代わりにアロンソ加入して、
＃8はデビッドソン残留で良かったのでは。 >>630
タイム戻したから設定変更で改善されたんじゃね？ 欧州勢は排ガス不正バレて逃げるようにフォーミュラEに行ってクリーンイメージつけようとお互いに協定組んでるよね >>625
そんなもん今更要らないレベルなのがポルシェ >>618
なんでそういう考えしかできんのかね
俺は#8はアロンソカズキカムイで良かったと思う
F1のアンチスレに帰れよ #8はパドルシフトが渋くなってステアリング交換してたと >>413
一貴
長かった夜間飛行が終わるな…2014 >>620
アンダーじゃなくてブレーキングが不安定なんだろ
ステアリングの調整スイッチ不具合を疑ってまず交換したんだろうよ 叩きたいのとコンプが組み合わさってドロドロって感じやね よくあんなの枕にして寝れるな
>>640
ポルシェなんか間接的にでも出てるよね >>640
結論
どうせ出続けても恥さらすだけだから日産は出るな >>640
これは由良さんが圧倒的に正しい
長谷見のはGTEでやるならまぁわかる ごめん
7号車ここ5時間位でなにかあった？
前見たときは8号車をラップダウンにしてたけど >>645
メーカーも悪いけど、ボッシュが1番の悪玉と思うわ >>504
さっき見てたらレコードライン走リ続けて遅い車が譲ってくれるまで待ってたよ >>651
そういう車内の部品にとっても耐久なんやなって >>625
（ ＾▽＾）＜今年から3年連続ぐらいやると
ポルシェがむきになってｗ >>655
このカオスさも今年特有のものだし特有のものは何でも楽しまないと損だわ ポルシェはGTPにも興味示してないんだよなぁ
完全にFEとGTEに切り替えちゃうだろうな
逆にGTPにはフェラーリ、フォード、アストン、マクラーレン、トヨタと少なくとも5メーカーが興味持ってるから楽しみだ >>645
それでバッテリーの開発競争はしませんとか舐めてるわ ハイブリッド技術で勝てないから
その先にある電気自動車技術の優位立ちたいっていう
ドイツ的な合理的な判断だな。
だがしかし電池技術も日本が優位、そして水素も！
クリーンディーゼルのうそがばれたドイツメーカーは背水の陣なんだよ！(´・ω・｀) >>645
ドイツの自動車産業が崩壊したらＥＵ経済が崩壊するってわかってるからね ３３０kmしか出ないのか。
昔４００近く出てたよね >>659
アロンソとかいう人が鬼の走りでギャップ0まで戻した >>650
アロンソに勝ってほしくないと言ったらF1厨扱いっておかしない？ ステアリング交換と言えば、マクラーレン時代にハミルトンがインドGPでニュートラル入れて3秒で交換してたよね *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
見上げたらモーニングムーン。 >>681
assで検索するとケツ動画が見れます(´・ω・｀) ポルシェもサーキットによってはアウディ食える
LMP2作ったけど、すぐやめたよね
売れなくて >>681
さすがにそれ自体は知ってるわｗ
じゃないとそんなレスにならないっしょ
なんかｔｈｘ 夜明けの運転好き。
長野道や中央道を名古屋に向かってはしるとか。 >>674
FEの魅力は低コストなんだから運営にとっちゃ開発競争されてコスト上がってチーム減ったら元も子もないからな
メーカーは開発させろと圧力かけてるけどあそこは屈指なさそうな面の皮が厚い運営だし >>704
ほとんど水だから何もしなくても飲めるな(´・ω・`) 今期水が止まらなくなってお腹痛くしたF1ドラいたよね >>686
㌧
その アロンソ？とかいう人すげーな >>705
つ
昔各メーカーから出てたGT1の市販版 雨は初っ端ちらっと降っただけか 土砂降り1回こないかな GTプロのリアルタイム順位が分かるサイトありますか？
昨日、首位のポルシェ が フォードに抜かれたところまでは覚えていますが寝落ちして
今、起きましたところです。 おまえらあんまり日産をバカにするなよｗ
あれでも2年でルマンに勝つって言ってたんだぞｗ >>687
アンチアロンソがF1厨もおかしいぞ
いやF1厨ってアンチアロンソって意味ならすまんけど >>719
あぁ～！水素の音～～！
∧_∧
∧_∧ ＼ﾌﾟｼｨ/（∀｀ ）
（*´∀） 只E）ヽ/ ）只
/ |､ ○三} ＼／|{三}
|_つ U {三}| |{三}
Г￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| >>620
あれはエイミーの翻訳がおかしかった。ブレーキでの減速時に不安定でタイムが一時的に
落ちてた感じ >>709
そして恵那SAで食う 朝飯（カツどんセット）の味噌汁が美味いんだこれが >>721
ポッと出のルーキーだよ(2度のF1チャンプ) カウルを外す練習
３輪で帰ってくる練習
おしっこを濾過して飲む練習＜－NEW >>687
すまんかったな、F1のアロアンチが酷すぎたもんで
ポッと出で反感持つのもわかるが実際結果出してるし
両車温かく見守ってやってくれよ そういえばポルシェのスーパーカー消しゴム持ってたな
ちなみに消しゴムの機能はゼロだった。汚れが広がるだけ リジェが400km/hチャレンジするために参戦してた頃だな >>741
(マツダ)＜じゃあオートザムでランチア売るわ
(トヨタ)＜うちはDUO作ってVWとアウディな
(日産)＜サンタナ…(´・ω・｀) ルマンは24時間走って故障やトラブルや耐久性なんかを検証することが大事なんや
それは走らなきゃわからないし順位よりも大事なことなんじゃ こうやってトヨタも参戦続けると2020年以降のレギュレーションにイニシアチブ取れるだろうし頑張ってくれ 一昨年の富士ラウンドはポルシェはアウディに負けたんだよな レースてのはな、最初にチェッカーを受けた車が勝者なんだよ
出場すらしてないチーム（メーカー）なんか関係ないんだよ >>700
売れないせいじゃなくてレギュが変わったから
レギュ変わったのはポルシェとアキュラ以外勝てなくなったせいだけど。
それがあって今のP2はワークスが販売するの禁止になってる >>755
実際に新規定にTOYOTAもかなり関わってるからね 今シーズン一人で残ったことでトヨタの政治力はかなり上がったみたいだからな
それだけでも大きな収穫だ >>600
ID:ZCwK6NVp
こいつただの釣りだろ >>758
そこまで出てなくても、飛ぶ時は飛ぶから・・・ >>755
ヨタは勝てそうじゃなかったらさっさと撤退するし
今年勝って来年も楽に勝てそうならやるだろうけどそれ以降やるとは思えんね
レースへの姿勢が社として中途半端だし。
所詮街乗り車売るところ。 >>704
ディーゼルの排ガス浄化の為の尿素を補充できるな まあセカテバみたいなのが許されてた牧歌的な時代もありましたね…なんて >>709
東名上りの富士川付近だっけ？トンネル出て市街地に向かって下るとこ。あそこ好き >>766
まぁでしょうね
レス乞食
かまってほしいんでしょ なんか必死でアロンソ上げてるやつが数人居るけど
さっきのアロンソのベストラップもアベレージラップも今乗ってる中嶋と同じだからな
アロンソの追い上げで#7に追いついたのではなくイエローで追いついただけ
データ出てるんだからそれ見て喋ろうぜ
↓の「Strategy overview」な
https://timing.71wytham.org.uk/analysis/c7af84addcfa4916959e36834995aa84 >>761
嵯峨さんか、ってわかるのもどうかと思うがｗ
もう居ないんだっけ >>784
20回目じゃなかった？
初回が33年前って話やない？ 予想してはいたが、アウディワンマンと同じころのように見どころ全くないレースだな >>781
天気が良ければ富士山も見えるし富士市の夜景も案外キレイだよな >>766
ヨタはそういう事を絶対しない
ラリーでも不正、ル・マンでも不正。F1では空気。
日本のメーカーの名を落とす事はあってもなw
正直日産のがマシ >>761
嵯峨の親父なら人事異動したんじゃなかったか >>777
ディーゼルハイブリッド尿素噴射が最強ということか >>754
トムスプリウスで参戦してほしい プリウスオーナーも喜ぶ カムイさんだって130Rを片手で運転したじゃないか INTERVALの表記わかりずらいなｗ
TOPから〇LAP遅れじゃなくて前の車からのギャップなのか まぁ、プラモ作るのに比べれば、
昔話の方がマシ・・・かな？ >>786
初夜担当で一貴と互角なら十二分に凄いでござるよ >>784
>>793
20回目だっけ、なんだか結構出てるから適当に書いちゃったわ >>784
ポルシェは何回目だよw
ヨタの場合は勝てそうならやる、そうじゃないならさっさと逃げる
その繰り返し。もっと継続しろやw
ポルシェはニュルといいル・マンといいGT含め本当ずっとやってるわ >>769
勝てそうもないから撤退した事あったか？ 市場に出たらいくらの値段が付くかわからない伝説レベルのデイトナ >>786
>イエローで追いついただけ
んな訳無い
3分近い差がイエローだけで追いつくかよ
単純なデータじゃなくてアロンソのスティントを見てるから
皆凄いって言ってるんだぞ >>786
それみても互角と言ってるならもうそれでいい >>790>>795
thx合ってたか
夜中も星綺麗だしなー（事故注意） >>787
うん、生でTV見ててビビった記憶がある
その大事故直後メルセデスがシャッター降ろして撤退準備始めたの印象的だったわ >>821
GT1でTS020というインチキマシン作ったが結局無様に負けてさっさとさいならしたな
参戦続けてアウディやベントレー、プジョーと真っ向勝負してそれでもまだハイブリッド時代継続してたら褒めれたけど そろそろ、明日掲載するトヨタ優勝の新聞広告の準備しないと >>830
家だとバレるからラブホに呼ぶんじゃね？ >>830
自宅に呼ぶほど強心臓じゃないからラブホで >>823
確か本業は商社でワインの輸入してたような >>786
なんだこのバカサイト
PCで容易に横スクロールできねえぞ >>814
デリヘル行ってくる？？？
デリヘルで逝ってくるでは？ >>838
あっそういう事か
>>814
お気をつけて >>846
違反と判断されてもおかしくなかった。ググれ 自宅に呼ぶ奴いないだろ
ラブホ行ってくるってことだ >>840
そんな時に松坂ノーノー、安倍辞任とか。 >>798
日産のトム・ウォーキンショー丸投げ開発車を日産ワークスで走らせたのもな・・・ 一旦夜が明け始めるとどんどん空に明るさが出てくるな
これが好きなんだよなぁ 一人必死なのがいるがこういうのが爆発するとこやいだの殺傷事件みたいなことするんだろうなぁ >>864
金目の小物が盗まれそうで入れたくないわ >>863
松坂やってくれるのならそれでもいい・・・ >>867
丸投げ自体はそこまで言わんｗ
それをいったらヨタもだし ここはどんな煽りでも丁寧に返そうとするやつがいるよな いや順位のランプじゃなくてINDYみたいな数字で表示する方がいいんじゃないのかなぁ。 ＧＴはマシンの左側にランプが付いてて誰が乗ってるかすぐわかるようになってたね >>786
いや、アロンソ明らかに速いだろ。
アベレージ１秒速ければ1スティント１０秒速い >>873
自分のことかよwww
こやいだの殺傷事件ってwwww >>851
なんか腹立つから教えないけど
出来ます、自分で考えれ 7時過ぎから寝て今起きたぜ。
LT見る限り大きな事件はなかったのかな？ >>872
これ知らなかったらコラだって言われたら納得してしまうな >>888
でもその人、膣コキはしてくれないんでしょ？ トヨタも優勝Tシャツは、ここ数年毎年用意してたんだろうな 日本のGTだけじゃなくフォーミュラーとかも
インディーカーのP2Pのような電光掲示にしろって思うけどね >>872
耐久レースも空中戦の時代があったのか・・・ 方や合理的判断
方やただの逃げ
解釈の違いででどうとでもなるんですねぇ >>872
雑コラやめーや
こんなん騙されるのウェバーくらいだぞ？ レース最終盤で僅差でアロンソVS可夢偉
これが観たいです
よろしくお願いします >>882
トヨタアンチとアロンソアンチが共同戦線してて意味不明なことになってるので
それを楽しむ風潮 >>884
長谷見さんが気になる気になるって言ってたLEDか
俺もあんな灯りがあったら運転で気になるわ >>874
デリヘルと窃盗団（暴力団）つながってるからな >>897
欧州勢はそんなグレーなことまでして勝とうとはせんよ
少なくともレースにおいてはなw
まぁフェラーリだけはそういうの平気でやるけど >>872
これリフティングターンやってるとこの写真だから >>872
知らない前提で見ると
空から落ちてきてるみたい >>786
バカがスクリプトごりごりで作った使いにくいサイトの典型ね なんか、カジキと可夢偉に指示が出たかのような二人のペースだな >>786
アロンソは安定して速いラップ刻んでたよ
徐々に7号車に近づいていくのは、見ていて面白かった >>924
もちろん８だ
かずきとブエミンに勝ってほしい >>908
それ、ふたつじゃなくて、ホンダ信者というひとつの種族ではないのか？ｗ 飛んだベンツはフロント暴れまくってて危なっかしかったよな >>924
どっちかと言うと初期からの功労者である一貴とブエミのいる#8 >>930
フェラーリも違反行為普通にやるぞw
溝付時代にタイヤスリック化とかな そういやインディは最近順位LED付けなくなったね。
開幕してから三戦くらいはつけてたような気がしたんだが
インディGPで取れてて、アレ？ ってなった >>903
電光パネルなぜかいきなり無くなったんんだけどなんで >>912
これは流石ににわかｗｗ
もう少し頑張れ むしろドイツ勢はトヨタが気の毒で今のうちに念願を果たせと思ってるだろうなｗ >>912
その後ポルシェもプジョーも真似してきたのに？ ID:ZCwK6NVp
こいつ毎年いるアンチトヨタのガイジだろ >>948
なんか技術的問題が発生したみたいな報は見たけどこんなに長い間解消されない問題なんだろうか >>946
TS020が違反をしていたかどうかを聞いてるんだけど？ >>950
無かったとも言えるしあったとも言える
答えはどっちも正解 アルボレートはテスト走行中に飛翔して亡くなったんだよな(´･ω･｀)
飛ばない車対策で背中のフィンが出来た >>839
TS020のインチキな部分くわしく
GT1時代の記憶が曖昧でさ >>952
ある意味そういうお情けレースだわなこれｗ
逆に良く出ようと思ったもんだわ。勝っても負けても恥。
GTでポルシェに勝ちに行くなら立派だけど >>970
ぐぐると直ぐ出るぞ
ヨタ側が言い張ってお情けで勘弁してもらってたがあれは違反 >>968
Gドラか、寝ずにゲームとは体力あるなｗ >>979
条件そろえば飛ぶときは飛ぶけどね
スパみたいに どっちが勝っても良いんだけど
カズキの2年前の悪夢はむくわれて欲しいな >>980
21世紀には車は飛ぶもんだと思って開発してたんだろな このスレッドは１０００を超えました。
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