Cycle*2018 Giro d'Italia+TOC part23
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※前スレ
Cycle*2018 Giro d'Italia+TOC part22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1526394321/ >>869
ベルナルは将来のエース候補なんだろうか
できれば新人賞対象期間にエース待遇して欲しいが >>869
まあさすがにミッチェルトンが手放さないとは思う チャベスの捨て身の献身があったからイエーツも頑張れたんだろうな >>883
イエーツの活躍見たら切り替えも苦じゃないな >>567
流れ速い中でえらい主張してんな。
でも確かにバッドデー翌日になんでそんなケロッとしてんの?って疑問はあるな。 フルームのゾンビ走行が楽しめるのはブエルタだけなのか・・ WIGがエースの時代はボアッソンハーゲンとか壁とかもいて多様性があった
(なんなら黄色がエーススプリンターを引く伝説のステージもあった)けど、
今はフルームを守るための布陣を徹底してるから、そのフルームがだめだと
何があってもチーム大崩壊するんだよね… >>882
去年のジロでニバリと喧嘩しとったし、思ったこと素直に口にしちゃうタイプなんやろ イェーツから大英帝国魂を感じる
ゲラントトーマスなんていらんかったんや! フルームが集団の中で勇敢に攻撃してるところを観客は覚えてくれてるとか言ってたけどそんな覚えがない >>825
道路の真ん中に排水溝があったんだけど、
実況のタロサが「真ん中の側溝」って連呼してて。
真ん中なのか端なのかどっちなんだよって
ここでみんなからツッコまれてた。 もしかすると
イェーツは日替わりでサイモンとアダム入れ替えてるんじゃないか?
ゆっくり休養出来るから、これだけ走れるんじゃ? しかしイエーツはここまで飛ばしてて最後まで持つんかね
それとも飛ばしきって2014年のニバリみたいになるんかな 47秒じゃまだデュムランだからな
正直2分欲しいだろ >>900
今回はあっさり遅れちゃって粘りがないよな >>894
オリカ好きだからそう思いたいけど、今日のイェーツ見てたらアシストなんかいようがいまいがお構いなしなんじゃないかとさえ思えるよ イェーツよりもデュムランの方がスカイは欲しいんじゃない オリカ時代からまだグランツール優勝者は輩出してなかったよね
好きなチームだからイェーツ優勝して欲しいなあ
何ならバスもゴールに突っ込んでもいい >>907
カリフォルニアまで移動してるのかよwww >>890
>>893
>>903
そうなんだ、キンタナ待ったり良いやつぽいけどしゃべらない方が良いタイプなのかな >>900
本命はツールだろうから
本気出せないのかもな >>903
ジロ優勝後「地元で僕のことを見ても、ジロ優勝者だ、とか特別扱いしないでほしい」
このあたりが彼の性格を表しとるね >>909
まぁもう一か八か最後まで突っ走るしか無いわ
おそらく自分でもブレーキかけられない状態 >>870
フルームだってTTではイェーツにある程度は詰められるだろうけど
さすがに差が付きすぎてるし
ましてやデュムランにはかなり劣るからなあ >>907
イタリアとアメリカの往復で休養できるんですかねえ?w でもこの調子で今年ツール5勝クラブ入りって100%ないだろうなぁ
と思うくらいやばそう いやでもはっきりいってフルームの印象はもう最悪だろこれ
薬裁定中に無理矢理ジロに出てきてこんだけ無様さらして チャベスがアシストでキャッキャしながらデュムランに1Lココアを進めて腹を壊すしかない! イェーツが強いのはともかくドゥムランが単騎でこれだけ登れるのに驚く >>906
wwwwwタロサ次は落選して実況復帰してくれ
さて、これからセルビアン美女との楽しい1時間が始まります
ではまた明日 カリフォルニア見てないから知らんかったわw
>>926
それか!
3人目のイェーツ >>917
ここの老害はすぐに同調圧力に屈して総叩きをしがちだけど、俺もそう思う。
5分ほど前にジロのことを「世界で二番目のレース」っていっちゃったのは間違いなく失言だが。 ゾンコランまではイェーツはこの調子でいけそう。
ゾンコランでどれだけ差がつくかだろうな。
そして休養日明けに調子を維持できるかどうか。 サイモン・イエーツは寒さに強い?
雪壁に突っ込まなければイエーツ勝てるんじゃないこれ フルーム今年でお役御免で 来年からベルナルでいくんでははないか・・・ >>941
CanyonのTTバイクとの相性、あまり良くないのかな…去年もパッとしなかったよね。 >>939
やっぱ薬ないとだめじゃん、と思われるためのレースになってしまったよな >>936
TTスペシャリストとその他とは雲泥の差が生まれる距離よ >>934
ビンクバンクでウェレンスと一緒に石畳登ってたから今日は結構いけると思ってた >>927
第1ステージの3.5倍の距離で、第1ステージは20秒差だったからそのままの倍率だと1分10秒はつくと考えられるけど、
実際は長距離になるほど余計に差がつきそうだよね >>945
あー、だとするとTTスペシャリストかなり有利ってことはやっぱデュムランが
山岳で我慢し続けたら桃色確定て感じか 世界で二番目のレースなのは事実じゃない
ツールよりみてる方は、面白いけど >>934
去年のジロも単騎でガンガン登ってたやん >>955
あんときもウェレンスに譲ってて良い奴感あった >>957
アシストはイエーツの方が山岳強いから
なんとか振り落とすしか >>917
持論と雑談モードになると手がつけられんけどな でも逆にTT後にデュムランが2,3分リードしててもその後の山岳三連発でイェーツ逆転可能じゃね? BMCとトレックのサドルにぶら下がってる四角いのなんや? ミッチェルトンはそろそろピンク色バイク作ってる頃か TTでデュムラン有利か
それともチーム力でイェーツが有利か >>963
なんでや、今日はまあまあ良かったやんw >>964
いつも仕事から逃げようとして逃げ切れないの? >>970
そこまで好調続くならええけどもわからんぞ >>957
デュムランもそこで一度は返り咲くかもね
そのあと山岳続くし今のイエーツが調子維持してたら再逆転するかな ズサーc⌒っ゚Д゚)っ
もう終わっちゃった?(´・ω・) サイモンとデュムランが秒差で決着したらかなり歴史に残る激戦のジロになるかも 山岳でどこまでイェーツが離せるか、これが見所だね
後半かなりえぐいの連続だからね デュムランはバイクにトイレットペーパー付けておけば安泰 アルは地味に遅れて最終週にステージ取るイメージしかない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。