ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース2018 Lap8
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てかスバルのベストラップどうなってんねん
レインとはいえ今より2分以上はえーぞ 誰だこのニセエイミー
春香クリスティーンみたいだな >>63
まぁ勝ちに行くことより開発と社員研修が目的だからな。
逆に壊すこと・それを治して完走することが目的と言った方が良い? 夜いろいろあったんだな。BBQばりに#22はPITで火ふいてるし 戻った
マンタイとアウディWRTはクラッシュアウトしてたのか >>75
スバルだって ディーラー整備士達じゃまいか >>79
WRCとWECは完全レーシングチームだけど、ニュルは社員がやってる Twitterでニュルキャンの画像リツイート多いな #1のアウディ飛ばしてんな
このペースなら追いつくのかな >>85
WRTは接触後右リアバースト
マンタイはラインに砂が撒かれてたんだそうだ >>79
ガズーという名前がWEC組にもつけられたのが気に入らない。
WEC組のマジメにレーシングやってるとこに真面目にやってない名前つけたのが トヨタガズーレーシング
TOMS
TRD
この辺区別わからん 昨日知ったんだけど、ピットで給油したガソリン代って後で全部請求くるんだってね
てっきりスポンサーはタダかと思ってたわ >>85
サンクス
ピットロード出てすぐにタイヤが外れたのはブラックファルコン? 気に入らないスポンサーの名前を修繕を言い訳に消していく作戦 >>95
ガズーって単純にダサいから止めてほしいんだよなあ
トヨタガズーレーシングのズッコケ感酷い >>107
ダクトテープといえば怪しい伝説でおなじみ >>97
いや、社会人、実業団チーム的な(厳密な区別の突っ込みは無しで) >>119
なるほど
リタイアしたわけじゃないのか >>108
ガズー 今年からトヨタのほぼ全てのレース活動にはこの名前が付くようになった
トムス トヨタ系のレーシングチーム
TRD トヨタの主に国内のレース車両、競技用部品の開発 >>126
クラストップで総合62位ぐらいだったはず >>124
ガムテでエアロ作ってたのってこれだっけ? >>124
この状態でかなり走ってたな、いいのこれ?って感じだったw 【STI NBR CHALLENGE 2018】
レースは17時間経過。まだ路面はウェットですが
AWDのWRXは安定した走行で順位を上げています。
現在のドライバーは井口卓人。
総合58位、クラス1位を走行中です。
https://t.co/kdVRKET5fG
#stinbr24 #Nur24jp https://t.co/XmUpwhtJUS 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>124
美意識のかけらも無いって思ったけど
、ガムテの色がちゃんとボディカラーに合わせてて草 トヨタは素人エンジニアを補うためにドライバーにプロエンジニア入れたんだろ ガムテに女の人が使うマスキングテープの柄みたいにスポンサー名いれとけばいいんじゃないかな
あー天才現れちゃったよ >>86
スバルの内情は知らんが、勝つプロセスの中に研修の目的を見出しているのでは?
トヨタのニュル参戦は、開発の一環にレースを入れて車両の性能を確認する、
社員に全く別世界の仕事のスピード感を体験させることで
これまでの仕事の進め方の改善につながるヒントを見つけさせる・成長させるが目的なんでしょ。 スバルのラップ10分台って、総合20位辺りの速さだな >>143
ディーラーからセンバツされたメンバーでがんばりましょうってモリゾウさんが音頭とってやってるのはなかなかいいよなあ >>145
数年前はGTアカデミー組でニスモの名前つけて割と真面目に出てたのにね >>143
ニュルじゃないとこんなことできないよね
いい意味で最高の草レースだと思う >>150
トヨタのチャンネルで見てるならそうだろw
公式見ろよw >>149
そういやSGTでも新型GTRにbopキツすぎるって緩和されてたな JスポもトヨタがDAZNでいいかっていったら潰れるな >>154
わざわざトヨタがdazn選ぶ理由も分からんからしばらくは大丈夫だろ
問題は自転車... トヨタ様のおかげでJスポ無料で見れてるんだから諦めろ RCFピットでSTIと同じラップになるんじゃないか? >>157
風呂敷広げ過ぎたらdaznはヤバそうな気がする >>157
このままJスポがDAZNにいろいろ取られたら相対的にモタスポの地位上がってIMSAやブランパンの放送とかやってくれるならそれはそれで悪くないな
実況解説者不足は知らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています