2018 SUPER GT 第2戦 FUJI GT 500km Lap.4
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公式HP
ttps://supergt.net/races/index/2018/Round2/
※前スレ
2018 SUPER GT 第2戦 FUJI GT 500km Lap.3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1525415264/ >>879
いや、むしろ逆
nismoが基本開発車両だから各チームにテレメトリー提供したりしてる 今年は混戦っぽいからメーカー内で抜けてるとこは有利だろうな ホンダは一つ勝てるチーム作った方がいいと思うのに
昔の童夢18号車のような ピエール情報
ホンダの500ドライバーだけは進路を譲ってくれたら
譲ってくれた車にサンキューハザードたくとのこと コバライネンより坪井の方が速いやんけ…
路面温度下がってきたから? >>904
でも脇阪も次生になぜモチュールと他とは性能さ違うのと聞いてたから
他のチーム関係者は怪しんでる あと10周入ったか
NISMOこのまま行ってくれー モチュールって呼ぶなよビクッとするわ
無限なんかどうでもいいんだよ >>904
カルソニックは今年からニスモのデータ貰えるようになったって話 >>938
むしろ去年まで共有してなかったのが驚き スローパンクなのかな?
発進時はタイヤスモーク巻き上げて発進してった >>929
の割にパッシングしすぎとか話聞くが
機構の問題か? >>933
共通パーツで同じモン与えてテレメトリーも出して差が付くんだからnismo以外がカスなだけだろ
結局チーム差だよ NISMOが勝ってもう一つの贔屓の中日が勝ってくれれば言うことない最高のGW >>963
そういう意味ではエスロードは偉大だった 大島と石浦、どこでこの差がついたのか?慢心、環境の違い >>982
リアルタイムテレメトリーの送信が禁止なだけで
MOTECに記録さてるテレメトリーのオフライン活用は禁止されてないぞバカが このスレッドは1000を超えました。
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