2018 SUPER GT 第2戦 FUJI GT 500km Lap.4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式HP
ttps://supergt.net/races/index/2018/Round2/
※前スレ
2018 SUPER GT 第2戦 FUJI GT 500km Lap.3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1525415264/ おいおいおい
ポイント確実に稼げるときにギャンブルかよ この作戦が裏目に出るとはこのとき誰も思っていなかったのです・・・ ほらリード削りすぎて前出られないじゃん
入るの遅すぎなんだよ 俺達 「これはどう見ても引っ張り過ぎだろwwwwwwwww フルサービスしてたらもう5,6秒は遅れてるんだからな タイヤいたわるために軽い時間を長くしたかったんだろうな >>781
いや10秒ぐらいでは 燃料フルタンして52秒だったんだし ゲイナーって何の会社だ?
キングゲイナーって何かのブランドがあったのを覚えているが >>787
初めて現地でGT観戦あるあるの1つです 全交換でポイント取っとけば‥
ってなりそうで怖いな >>787
すごい爆音だよな。でもそこがかっこいい 500kmって東京から高速にのると一関あたりの距離かな 真ちゃんとM6変えなかったARTA有能か?
松浦とNSXになる可能性もあったのに プリウスのようなもの交換してないからな
タイム縮まってないんじゃこれ厳しいよ ロニーが凄いのかモチュール23号だけ特別開発してるか・・・ 普通リアだけ交換じゃないのかね
片側2輪ってすげーよな
そこまで珍しくもないけど ライトを消して燃費走行とかだったら面白いんだが
そんなに変わらないだろうなあ 有能高木に無駄なプレッシャーを与えるだけの老害土屋 >>817 マジかよ! ライトオンになったらヤバいじゃん >>819
左側だけ交換だからバランス悪いんじゃない? >>787
V8時台のSFエンジンだからな
生粋のレーシングエンジン 全車速いLC500
ニスモだけ速いGT-R
全車遅いNSX にっさんは#23が勝たせるために他を捨てる潔さがえげつないな >>828
それに比べてトヨタの平等さ
トムスを全く特別扱いしない まあNSXもRAYBICとKEHINだけ速いけど
そのあとにARTA >>819
特に問題ないけど、
2回目のピットでも左のみ交換
(右は最初から交換してない)
タイヤの具合が心配やね。 >>834
その点ではデンソーコベルコも負けてないんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています