2018 F1 第2戦 バーレーンGP lap3
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2018 F1 GP 第02戦 バーレーンGP
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 04/06(金) 14:00 - 15:30 (20:00 - 21:30)
フリー2： 04/06(金) 18:00 - 19:30 (24:00 - 25:30)
フリー3： 04/07(土) 15:00 - 16:00 (21:00 - 22:00)
予選 ： 04/07(土) 18:00 - 19:00 (24:00 - 25:00)
決勝 ： 04/08(日) 18:10 - 20:10 (24:10 - 26:10)
バーレーンGP(バーレーン インターナショナル サーキット)
https://goo.gl/maps/wekonZUDTjt
2018 Ｆ１ カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html
2018 F1 第2戦 バーレーンGP lap2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523016001/ ボッタスが2戦目重要なのは当たり前だろ
今宮は黙れ ボッタス、シフトダウンでガガガガ って鳴るのは普通なんかな 俺は格安スマホにして月3000円くらいで
別途ダゾーンに入った
ドコモのままより得だったかも ハミは詰まったな
実際の実力は予選に隠せたからいいのでは お前らが今宮今宮言うから
今まで気にしてなかったがよーく聞いてみたら
何のスペシャリティも無いんだな
F1好きのおじさんレベルか >>46
過去のジンクスとか詳しかったりするだろ、あんま科学的じゃないような話
あとお天気 メルセデスはどうせヒャッハーモードで1秒上げてくるんだろ >>28
いいなぁ。キャリアメールを今更変えるの面倒なんだよなぁ。。 >>46
まぁそんなもんよ。
年齢で上手く話をまとめられなくなってるのもある。
文章だとこれよりまだマシだと思う。 >>54
左の縦列は表示されないから、もう諦めろよ >>54
さらにお金払えっていうリバティのありがたい経営方針やで >>60
ガラケー時代もみんなにはgmail教えてキャリアメールに転送してたから困らんかったな。 >>67
XboxOneでDAZN見てるｗ
PS4でも見られるぞｗ >>67
アマゾンのＦｉｒｅスティックというやつが
ＤＡＺＮのアプリ対応してるので、それをＴＶにつないで見られるよ。 >>67
やったことあるのはPCをHDMI接続とPS4だが、クロームキャストとかAppleTVとかもあるぞ ガスリー良さげだけどハートレーあかんなあ
ハートレーは単なる完走要員ですわ しかしフェラーリは決勝では何らかの手段でベッテルが前に出るシステムになってるからな SSでベッテルは追いつけなかったか
まあラバーが着いていくからまだわからんし、メルセデスがパーティーモードでフロントローを支配すると思うが 前スレでネクストの独自コンテンツと言えば温泉に行こうだったんだがもう長らく新作出てないな いまレス見るまでPS4でダゾーン見られること真面目に忘れてて今までＰＣで見てたわ・・・ 別の事やってるのかも知れないが、
ハートレーにもついていってほしい所 ダゾーン、リアルライブから２分遅れの放送かよ．．． >>67
普通にいけるぞ。上にもかいてあるけどAmazonFireTVおすすめ >>111
私はSです
箱のDAZNアプリ出来が良い >>67
今のテレビは地デジチューナー付きＰＣモニタのようなモノだし ハートレーは幾らミディアムでもトラブルを疑ってしまうなぁ。。大丈夫か？ :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ハートレー 最下位走行中．．． ハートレーはオーストラリアでもワンストップ作戦だったから
タイヤをいたわってピットストップ減らす戦略試すかもしれない感じで試してるのか？ ハートレーは１周目タイヤ交換の実質ノーストップ作戦シミュでしょｗ しかし、ペレスとオコンはマジでひどいことになってるな ハートレーはさすがに別のプログラムやってるんじゃないの 今宮の被せを見てると、小池栄子がオードリーの春日に「笑いの起こってる中でしか喋らない」
って言ってたの思い出す >>156
メーター交換しないと本領発揮できないのか >>133
まじで？
Chromecastとどっちいいんだろ？
一回箱で見てみる モータースポーツ工学の学位
そういうのもあるのか
メカニックとの会話に役立ちそうね 小倉曰く、白戸菌は自動車大学のモータースポーツ工学の学位を持っているらしい ガスリー ウサギ作戦
ハートレー カメ作戦
という役割分担だったりしてｗ
けっこうあり得る、、、、 逆に考えるんだ
ハートレーのPUはどれだけ交換しても実質ノーペナじゃんと考えるんだ 津川は優しいな
今宮のみたまま実況に付き合ってあげるという ハートレーは、何度もF1テストしてて
歯牙にもかからんかった程度の才能だが
WECで勝ったことでご祝儀シートを得たような
そんなワンダーボーイだからな。 もうひとりのおじさんに間違いを訂正されないように
ビクビクしながら探り探り喋ってるように聞こえるぞ今宮さん >>36
今年からマイクの位置変えたっぽいな
去年フォースインディアの車で、マイクの位置変えて音がどう変わるかテストしてたし DAZNスレもあるけど結局みんなこっちにいるのかｗ >>171
揃って予算ドンケツだからな
しかもインドは寿命尽きかけ ここでタイム出さなくても平気なんて余裕トロロにもハトにもないだろ 出遅れた…
ガスリーいいね！でもなんでここで速いんだろうか？ フジNEXTで何の問題も無いのにダゾーンにする意味が無い
そもそもダゾーンって録画できるの？ >>180
つまり、最初から速さよりも耐久の安定性で選ばれたと。。 ブラウザ付きのTVならそのまんまでdazn見られるんじゃね >>185
もうダゾーンも増えたからなぁ。
スカパー組は今宮の不満しか言ってないし← まぁデータ持ち帰ればいいんじゃないの
ハートレーはさ DAZNひっそりとレッドブル・エアレースとヴァージンスーパーカーシリーズ切ったっぽい >>188
さすがにガスリーから1.5遅れはないよ
やってることが違う フジの解説陣も世代交代が必要だと思う
いきなり全員は無理だから、まず1人
それは今宮 ハートレーはあれだ
ICEがダメージで遅いんだきっと！ >>194
やろうと思えばブルーレイに焼いて保存することもできますよ
すげー面倒くさい手順をふむけどやれないことはない >>187
どっちかトロロッソにリクルートしてほしいわ フォースインディアのカラーリングはサーティワンアイスクリームみたいｗ >>200
ヴァージンスーパーカーレース
けっこう面白かったのになぁ。 >>200
DAZNはUFCもナンバーシリーズをひっそりときったぞ
金かかるやつはどんどん切ってるな カーブって言うなよダセーから
走り屋はコーナーって言うんだよ たいして降ってないのに受信できません、って･･･うちの機器故障？
@横浜 ハートレーはICEは変えてないんだっけ？ガスリーのICEはバージョン上がったのついてたりするのかな？ >>194
ドコモの機種変でキャンペーン割で勝手に登録されたけどF1観られるならいいかって人が多いと思う まぁチームメイトで差が出るよーなサーキット…ちゃうでしょ マップの方向が俺と逆だった
やっぱ青森形状でみたいよね！ >>219
1時間前はうちがそういう状態だった＠しぞ～か ショートカット出来る場所がないとなんか盛り上がりに欠ける ガスリーもハートレーもアルバートパークの後ポジティブだったもんな
ハートレーはリヤエンド壊れててペース上がらなかっただけだし、ガスリーはスローダウン中のエリクソンを追い抜き禁止で抜けず前と離れた後良いペースで前の集団に近付いてた
今日のこのタイムは驚きでも何でもないよ ガスリーはこのコース経験済みらしいが鳩はどうなん？ >>219
雲が厚いのかな。
急に大雨くるかもよ。 >>220
ICEはアプデなしでMGU-Hが不具合対策だけのアプデだったような ホンダのピークはいつもフリー走行なんだよな。
↓
予選・・・・ガッカリ
↓
決勝・・・・ガッカリ ガスリーはSFの経験が思っていた以上に役に立ってるようなこと言ってたわな
ハートレーは、まだF1マシンに慣れてない感じある、ブレーキの違いとか苦しんでる 俺はDAZN for docomo + LT課金（月額1340円？）で大満足
アプリならLTの時間調整できるから遅延は問題ないし
実況は参加しづらいけど >>240
あるのか
ならプログラム差か腕の差か・・・ DAZNは俺以外見ている気配がないスヌーカーを積極的に配信してくれるんだよな
金かかってないだけかもしれんがｗ 中段はほとんど誤差レベルだな
予選もコンマ5で10位くらい入れ替わる予感 ガースーは去年のスペックエンジンなのによくやるわ、シャシーがアップデートされたのかな このサーキットのカメラアングルってマシンのスピード感が伝わってこないなあ >>204
次生解説員「ボクまだ現役ですが・・・」 トロロッソは予想通りほぼ直線の組み合わせのバーレーンだと悪くないね
問題なのはここが直角コーナー多くてリアタイヤに厳しい事
トロロッソはダウンフォース足りてないからレースペースでどうなるかだな >>237
サンクス。ならあまりパフォーマンスは期待できないか 鳩とガスの差がありすぎてガスがすごいのかマシンがいいのかわかんねえ >>219
雨の強さはあんまり関係ないっぽい
雲の厚さが問題 しかしフリーとはいえ、トロがハースやルノー、レッドブルを食うとは ハートレーは明日ICE交換するか、マイレージ稼ぎつつテスト要員になるか
二択なのかも またハートレー 最下位 いくらＦＰ２とはいえ．．． ガスリーとは１秒以上差があるね
やっぱ一発はなさそうシコシコ走法で
決勝頑張ってください ハートレーはバルセロナの時からテスト要員完走要員の空気出てからなあ >>210
ありがとう。
スピードは出てるみたいやね。でもメルセデス、フェラーリとガスリー以外が… >>211
メルボルンのF1サポートレースがシリーズ戦に組み込まれたのをライブ配信しなかったところから怪しかった
オグタンがF1のレースのときに今回は生ではないけどと言っていたのに一向に配信されずにアデレードのハイライト期間が終わったら項目が消えた
今週末もレースあるのに >>231
ハートレーはポルシェLMP1で世界タイトルを取ったコース
ガスリーはGP2でポールポジションとってるコース ハトはまたフロントロックし、フラットスポット作って、ひどいバイブレーションが出ていたそうだ。 大変だなあ。
レース中もレッドブル飲まないといけないのか。 >>296
耐久ドライバーがそれやっちゃダメだろ～ なるほど、雲の厚さかあ
他のチャンネル契約ないしなー(笑)
長年スカパー！で観てきたけどこんなんはじめてだわ
明日アンテナ動かしてみよ タイムで比較したらまだ良いとはいえないんじゃない？
ここからどのくらい伸びしろがあるかだよ
ここからトロの伸びしろがなかったらドンケツだよ >>296
F1のブレーキにうまくあわせられないのかね？ >>297
さすがにドリンクはマラソンみたいにドライバーごとのオリジナルじゃないのか？ｗ >>291
だよな。オグタンがしっかり宣伝してくれたのが
全く無駄に、、、
（オレなんてバサーストがんばって見たのにｗ） >>272
ガスリーはレース走行中のトラブルでICEダメージで交換だけど、ハートレーはトラブル起きる前にトラブルの元を変えたのでICEは壊れてないだろ。 もうLTが上がることはないんだから、明日以降の展望を解説できないのがなあ
津川はメカニカルな解説ができるからまだしも、今宮の見たまま解説は全く不要 バーレーンで発表するって言ってた新レギュレーションってもう発表されたの？ これが決勝だったらホンダ速いってなるけど、
たぶん決勝だと全然ダメなんだろうな('ω') >>300
違うんだよ、F1のブレーキに慣れてない
フロントでも回生するプロトタイプと全然違うから
そしてハートレーはプロトタイプで5年走っていた うちのうさぎさんが、
無線ラジオの ピコリ っていう音に反応して
毎回振り返ってくる
かわいいなぁあ >>302
スカパー無料チャンネルとか
あとはアンテナ感度で確認するしかないかなぁ、、、
まぁフリー走行の時でよかった。 ほんとクビアト乗せた方がマシだよなｗ
ロング主体でもないのに遅すぎだよ流石に >>302
受信レベルは契約してなくても見れるから、取説よんでチェックしてみ スカパーなら受信レベル確認できるやろ？
アンテナ動かすのは不安な予感しかしないやで >>331
砂漠のオアシスから「ｺﾞﾎﾟﾎﾞﾎﾟ」 >>332
ダカールラリー（南米）ってことになってる。 >>319
F1来るとブレーキ難しいって言うけど
ハートレーは昔ちょっと走ってたしなあ クビアト切りはマジで失敗だった
開発ドラで残しといてシーズン途中で交代できるようにすべきだったわ >>324
おいおい、予選でも笑わせてくれる予定だよ >>302
関東は風強いから、アンテナの向きが風でズレてないか確認した方が良いよ ハートレーは去年からスタートが全くダメだったのでそれの練習？
今までローリングスタートしてた人なのでスタンディングスタートになれてない？ >>324
やめなさい！
(｀･ω･´)っﾊﾟｼｯ マクラーレンのサイドポンツーン上のところみてるとなんかゾワゾワしてくる フェラーリは、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰよりも、まずはチーム（の勝利？） メルセデスのリアウイングにEPSONの文字があるが
いくら払ってるんだ
赤字でリストラするとか言ってなかったっけ Kimoaの広告はマクラーレンにいくら払ってるんや？(´・ω・｀) いままで耐久走っててチャンピオンになれたのって
ミハエルシューマッハくらい？ ハートレイは５戦目ぐらいで見切りをつけろよ。
Ｆ１の適正がないじゃねーか >>332
ダカールラリーはアフリカで武装組織に脅されて大会が中止になってから南米開催になった
名称はパリ・ダカールラリーの精神を受け継ぐということで象徴的な感じでダカールラリーということに 一度あることは２度とある．．．ハートレーはまた前戦と同じミスをしでかしそうだな >>347
ハートレイがこのまま不振ならそうなるな
多分、何らかのトラブルだろう >>374
アンテナに着雪して映らなくなる、雪を落とすとまた映る でもガスリーほどじゃないにしても
オーストラリア予選ではすぐ下に来れそうなタイムは出せそうだったし ロズベルグが引退したときにメルセデスがF1ドライバーの求人広告出してたけど
可夢偉は結局それに応募したの？ あれ明日スーパーGTなのか
最近見てないけどバトン出るなら見ようかな >>398
そうなのか
ちゃっかりしてるな(´・ω・｀) マクラーレン「アロンソのギャラが高額すぎる。2019年は違うドライバーにしたい」 ホンダはフリー走行までは期待させるよな。でも予選から本番にかけてのがっかり感がすごい。 おぐたん×サッシャ はすごくいい組み合わせだと思うDAZN >>385
イエローカード。もう一枚でNGID退場 しばらく火花が出なかった理由ってタングステンだからだっけ？ 火花出したからったらLiとかNaとかCaとか使えｗ 縦列のチームごとの色分けが色弱奴の俺にはすげー見づらいから
チームロゴの表示をデフォルトにしてほしい >>401 マクラーレンが金が無いからそうなったとか、アロンソも行くとこないから妥協したとか、そんな感じだよ >>405
Jsportsコンビだなあ。FEやルマン見てるみたいな 独自情報も知識も持ってないから黙るしか無い今宮さん スポンサーがどんどん減ってる中で例えアロンソでも４０億とかはないよな
サンタンデールが個人的バックアップをまたやってくれるなら別だけど 女性は土俵から降りてください！
ハートレーはクルマから降りてください！ TVで多少よくなったとしても現地行ってがっかりじゃ意味ないだろｗ ハートレートップ独走中です！ ん？ ビリトップか．． 確かにフォーミュラEは地球に優しいけど、サウンドはね
山本が今宮に配慮して「マシンの挙動はどうですか？」と質問するだけ、ディレクターの指示通りに動いているから、この人は定着するかも
問題は川井 だから変な音聞こえてたのか
集音場所変えたとは思ったけどマフラー横とは気が付かなかった >>439
あれ笑ったなｗ
乗せるのがボッタスじゃなくてノリスだったらまだ信憑性でたのにｗ みんなありがとう
さすがに受信レベル0はおかしいw
自分でアンテナたてたし配線・接続したし大丈夫と思う･･･ ガスリー開幕戦のミス無ければQ1突破、レースペースもPU壊れなければ結構良かったし 期待したい
あとはどうか壊れないでホンダPU・・・ >>444
フォーミュラEの音いいやん
Eもこういうサーキットで走らせてほしい
市街地コースでやりたいという意義はわかるんだけどさ >>439
スペイン記事「アロンソINボッタスOUT 15年くらいぶりにF1みてるけど、フェラーリのマシンはかっこいいなあ。 >>353
WECマシンの感覚でブレーキを踏むと、かなり手前で踏んでしまう
なおかつロックするほど踏んでしまう状態っぽい
WECマシンと比べるとF1マシンはタイヤが超グリップして衝撃を受けたらしいしね
耐久の人になってしまってるということかな、慣れるのに時間かかっているというあたりですわ そんなに音を良くしたかったらスピーカーを搭載して18000rpmのV10の音を流しとけばいいじゃん まぁでもハートレーって実質1年目なんでしょ？
こんなもんなんじゃないかねぇ。 >>454
ＦＥをサーキットで走らせると
遅さが目立つんだよね(´･ω･`) FEマシンをサーキットだと10周ぐらいでバッテリーカツカツじゃないの ウィリアムズも大概やな
こりゃイギリスの没落貴族襲名も近いな 鳩はマシンがおかしいの？
なんでこんなにガスと差があるんだ？ >>450
雲の厚さにしてもさすがに受信0は原因が違うところかと
コネクターの接触とか ハートレーOUTLAPずっと表示されてんだけどバグかな >>454
メキシコのレース酷かったじゃん
基本的にアンダーパワー過ぎ >>456
バ－レンは走ってるから
言い訳できないね >>454
もう5年したらサーキット走れるようになってるんじゃないかな
ただコンセプトが市街地で見れるフォーミュラだから運営の方針としてやらないかもね >>445
今流行りの「報道しない自由」ってヤツですね >>460
GTとかForzaやった後にF1のゲームやるとブレーキがヤバすぎてびっくりするぞ
俺レベルでもそうなんだから本物はもっとすごいんだろう ガスリー今のところは８番手
悪くはない
ハートレイ←もうちょいやる気だせや ハース方式で、ガスリーの車はレッドブルの去年型にホンダPUを載せてるんだよ >>454
音はそれほど良いとは思わんけどねえ
でもこれからは電気自動車が主流になっていくとは思うが >>473
ゆっくり走ってて直角コーナーばかりであれをレースと呼んでいいのか不安になる ハミルトン「虎轢く」
ボニントン「動物愛護団体に批判されるから避けろ」 >>484
このあいだのコースはオーバーテイクも多くて面白かった ずっと３２秒台で決勝走れたら
いいとこいけるハートレー >>478
ストレート300㎞/hで1時間半ぐらい走り切れるようなマシンにならないと
F1民にはつらいかもしれんな・・・ FEは、目を閉じて音聞くと昔懐かしいテレ東でやってたRCカーグランプリの音そのままなんだよね。 ルクレールダメかぁ
ザウバーなんでそんなに遅いん？ >>500
ハートレーが遅いわけじゃなかったんだな
よかった トロ・ロッソのテストドライバーはインドネシア人か。それじゃ交替できないな メルセデスの表示がぱっぱぱっぱ変わっておもしろいんだよな 筑波サーキットでフォーミュラE見てみたい
サイズ的にもレイアウト的にもあれ位が丁度のような >>402
枕「デニスはいなくなった。ホンダとも手を切った。もう一人いるな。」
アロ「ふぁっ？」 >>464
当時、これ一枚で1戦100万とか(´・ω・｀) >>493
そうそう
渋谷のサーキット思い出す
春風亭昇太もいまじゃ笑点の司会になるとはね FEは派手なクラッシュ多いみたいだからそこは楽しそうだよね >>493
将来的にはそれがモタスポでも主流になっているのがな フォーミュラEの決勝なんて最高速180km/h程度しか出ないんやで(´・ω・`) FEは次のシーズンからマシンが大きく換わるんだよね。
見た目からしてもうミニ四駆。
馬力は300馬力オーバーになって、乗り換え無しになるぐらいバッテリー容量が増えるはずだよ ハートレーは2セットもってるミディアムをFP1で使わなかったので、今使っているのでは？
とDAZNでオグタンが言ってる FP2のタイムなんて上位4台くらいしかあてにならん トロロッソは重量が軽いほうが調子良さそうだな
サスが沈み易いのかな ＿＿＿＿__
|｢ﾊﾟｿｺﾝｻﾝﾃﾞｰ||｀l
|| 〆 ⌒ ヽ || :|
|| (´･ω･`) || :|
|L ｵﾂﾞﾗ .|| ;|
|￣￣￣|￣￣￣|~::|
|＿＿＿|＿＿＿|／ GP2（F2）と１５秒も差があるのはちょっとカテゴリー的に
マシン性能に差を付けすぎてる気がしないいでもないが >>450
受信レベル0はアンテナが完全に方向ズレたか、接触不良か、ブースター逝ったかだな フロントノーズ簡単に脱着してるように見えるけどどうやってくっついてんだ 今年の中継画面左側のタイムの所デカ過ぎだし、ずっと出てるから画面が狭く感じる FEマシンですらモナコの坂が登れないんだったら市販車では使い物にならんだろ
ちょっとは考えて書けよｗ >>535
カムナットみたいなもんだと思う
回すと噛んで抜けなくなる フォーミュラEはバッテリーが１レース分持つようになったん？ >>529 上るだけなら歩いても登れるからね(笑) >>541
トルクあっても重量がね。リア超ヘビーなマシンだし FEはモーター音が静か過ぎてブレーキングの音がきつい >>536
１コーナーから坂を登らずに脇道にそれて
ローズヘアピンとトンネルに行かずに
トンネル出口のシケインのエスケープから合流 ヘアピンを回りきれなくてレースが中止になったA-1GPというカテゴリーがあってだな まあでも実際、アロンソはルノー移籍狙っているでしょ
今年も結局トップとは2秒差で、いくらマクラーレンでもカスタマー状態で
PUのレギュレーションが変わるまでにこの差を0にするのは絶望的だしね ルノー勢PUは温度の関係で前戦よりパワー絞ってそうだな。 今宮がバーレーンでメルセデスは負けるわけがないと断言しました
メルセデスは今宮の太鼓判を有難いと思わんだろうねえ とりあえず三強は別格として別にハートレーも一発は出してないだけで
まずまずのペースで周回してるよな マシンの色あいと同じタイヤ付ける義務にすりゃいいのにな >>521
FEこそ、可変翼とかタイヤ6輪とか、サイバーフォーミュラっぽくしちゃえば良いのに。
形がF1に縛られすぎだよ でもヨーロッパはもうガソリン車作らない政策になってるじゃん
F1どうするんだろうねって話 >>563
唯一無料放送しているフォーミュラレース(´･ω･`) 来季マシンはタイヤカウルまであって、それこそサイバーフォーミュラっぽくなるよ
（フォーミュラの意味って・・・・） 終わりかけの今北
トロロなんでこんなに差があるの？ ハートレーはアタックせずにロングランか
ガスリーとPUのバージョンが部分的に違う（かもしれない？）ので別メニューなのか？ >>571
6輪も可変翼もないが思い切ったデザインにしたのは良いことだと思う
どんどんフォーミュラの皮を破って欲しい ハートレーは、中古ミディアムで習熟走行じゃない？
柔らかいタイヤを習熟走行で使うのはもったいない >>579
フォーミュラ＝オープンホイール って意味じゃないから？ｗ FEなんて欧州主導のEV詐欺の象徴で好きになれん。
日本勢で参戦がルノー傘下の日産だけって時点でお察し。 >>578
SuperFormula@BSフジ「・・・」 ガスリー、アロンソはロングランペースもどっこいどっこい。熱い争いに成りそう。 >>577
言ってるだけだろ
電気有り余ってる訳でも無いんだろ？ >>581
あーもしかしたら、そうなのかもしれんな、ホンダが発表してくれないとわからんが このペースならプッシュ出来ないか
P2もうこのまま流して終了かな >>571 だから次のシーズンからマジでフォーミュラカーとは別物だよ。
俺のトライダガー！とか、いけーっマグナム！って見た目になるんだよ ガスリー普通にロングも順位なりだから
ポイントいけんじゃないか上手くいけば
それよりもハートレーの異常な遅さはなんなの？
偉い人がチームメイトと0.3離されるを３レースするような奴は相手になってないと言ってたよｗ >>566
サーキットの不得意より、無理してはいけないところで強引にいってしまう判断力じゃないかな エンジンだったら基数増やすの反対してたフェラーリはアホ それこそバーレーンで巨大油田が見つかったし、電気よりガソリンが有り余ってる時代よ >>583
慣れてくるとよくなってくるので
そんなところだろう 調子いい時のライコネンのお約束ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ライコネン、さっきミスファイアーしてるって言ってたもんな >>590
変なトークとかでレース中継殆どやってないジャン(´･ω･`) >>567
チャップマン「バッテリーをシャシーの構造材に利用しよう フェラーリが3基案をゴリ推したのに壊すとか自分の首絞めてやがる >>598
マグナムってコロコロで連載してたチョロQ？ 調子良さげだったのに...
まぁ予選じゃないだけマシか ライコネンの無線はいつもアグリッシブやな
タイヤ付け損ない罰金や フェラーリ「やべハースのナットイジェクトボタン自分のチームに使っちゃった ○○○○ 「アレレ？シャーシ良いはずだったんじゃねーかよ」 ちょっとでも角度ついたら駄目なんだなぁ
サイバーフォーミュラのアニメみたいにガッチャンコで簡単にならないんだろうか？ｗ この直線の速度差だと、ガスリーはアロンソを抜けるだろうけどアロンソはガスリーを抜けないな
決勝の無線が面白いことになる可能性あるなｗ >>649
水素エンジンでモタスポをしているカテゴリある？
ニワカですまんが タイヤのピットミスぐらいシケるアクシデントはないな ホイールガンもレプリカってことか？ フェラーリ大丈夫かよ ハートレーもミディアムでそれなりのタイムでロングランしてるから予選は期待できないが決勝は耐久王の実力を見せてくれると期待したい。 >>754
あるある
ドライバーがジャンプして降りるのも感電防止だし >>744
無いんじゃね？
そもそも市販車も水素エンジンはこれからでしょ。 >>766
水素を直接燃やすのは結構ハードル高そうだよなぁ。
耐久性とか気になるわ。 ひとりだけF1ドライバーのレベルにないやつがいるな ライコネングリッド降格かよ
@adamcooperF1
FIA sporting regs re Raikkonen: "If a car is deemed to have been released in an unsafe condition during any practice session, the stewards may drop the driver such number of grid positions as they consider appropriate" いつも思うんだけど、バイク2ケツのままでモーターホームまで送ってもらえないの？？ NASCARみたいにエアガン統一とか出来ないしなあ >>754
KERS使い始めたころ、ウィリアムズのスタッフがマシンをピットに入れる時に素手でボディ触って感電して転げてたはず。 >>777 ガスリーが良いのは、足まわりのセッティングが上手くいったんじゃないのかな？
ならタイヤの保ちが飛躍的に良くなったのかもしれないね >>778
直接燃やすのってRX-8のロータリーぐらいしか無いんじゃないのかね
よく知らんけど 下の方にルーキー連中が固まってるの見ると、トロも1人は実績あるベテラン乗せて欲しいわ。 >>782
ダンがあんな下らないことでペナルティになってるんだから、これもペナルティ出すべきじゃね ハトはタイヤの使い方ができていないのかもしれない・・ 毎年のことだが、なんかバーレーンのレース見てると、目がチカチカする…… >>805
数年前これとは別だが全く同じことをして
リカルドはペナなしライコがペナありになって
リカルドが「同じことしたはずなのにおかしいよね」って言ってたな >>778
耐久性って言う意味では都営バスは水素で走ってる奴がいるけど、耐久性で問題が起きたって話は聞かないね。 まあスチュワードがペナルティを出す可能性がありマッサってことかね
大丈夫でしょうフェラーリには甘いから マルキはライコに勝たせるくらいならハミチンに勝たせるからな >>810
残念ながらイスラム圏では・・・ｗ
まぁ、ホテルとか飲めるとこある国もあるらしいけど タイヤちゃんと付けずに走ると超危険なのでペナは仕方ない
ハースもレースストップしたし ライコの件、セッション終了後に審議、とDAZNでは言っているが？ もう無線に字幕つけろよ
今の時代音声認識なんて余裕だろ なんでアンセーフリリースでグリッドペナなのよ
厳しすぎね >>827
酒が飲めるからと
近くのイスラム国からいっぱい人が来るらしいと ライコネン、この前でフェラーリ復帰後80連敗だからな。この調子で行くと
今年が終わる頃にはヒュルケンベルグ様もびっくりの100連敗の可能性が >>834
だよなーアンセーフリリースはチームへの罰金だけでいいよなぁ ドラのせいじゃないし >>834
ほんとくだらんペナがレースを台無しにしてる フェラーリのはチームに罰金で良くないか？
ドライバーへのペナルティーはちょっと違うと思うよ >>833
無線自体はリアルタイムじゃないしね
字幕入れる時間はあるわな >>827
バーレーンはホテルとかなら大丈夫なはず ハートレーはFP3でアタックしてみるんじゃない？
別メニューなのか何かトラブルで出遅れてるのか分からんけど 「乱流の中を走るわけない」前提で作ったメルセデス
だと、、、、 >>834
SC入りました→連絡遅れました→連絡来た瞬間から大幅に減速しました→はいお前ペナな
こんな決定下すとこですもの あ、都バスのは水素で燃料電池動かしてモーターだから、水素エンジンではないか、、 ロングランの落ち込みテスト
ガスリーソフト
ハートレーミディアム
小倉さんの見立てでは 最低でも罰金5000万ドルは決まってるでしょ さすがにあれは抗議できない 無線に字幕をつけるとなると
無線の翻訳者と字幕つけスタッフの2人を雇うことになるので却下です
ってことだね 昔、ピットレーンでタイヤが外れて大惨事になったことがあった気がするので
厳しくしないとだめってことでしょ。 上位はパートナーがみんな並んでるだろ
中段勢だって、ちょっと離れてるパートナーもいるけど、タイム的に大体同じだ
唯一違うのはガスリーとハートレーだけ
この二人だけタイムが違いすぎる
これはドライバーの差、PUの差、車の差、また、それら全部を含むとか、そんなレベル
タイヤとかレースシミュとか、そんなレベルの違いじゃない で、ペナルティーの場合は何グリッド降格なのか言って欲しい 厳しいというのならそもそも起こさなきゃいいんだよね
ピットストップをもっとしっかりすればいい
ただそれだけのことができずに厳しいとか甘えだよ >>827
バー連は商業都市だからね、酒と女は自由だよ チームに罰金でいいじゃん
グリッド降格って本当に白ける >>864
ミナルディだったか、ピットでタイヤコロコロして
F1に何しに来てんだって解説に言われてた エンジン交換もグリッド降格とか勘弁してほしいんだけどなぁ
難しいのかな？ 豪のハース2台のアンセーフで合わせて1万ユーロ罰金だから
ライコはチームに5000～ユーロ罰金やろ >>882
マクラーレンスパイ事件がこの倍額だったような 燃料の量分からんけどガスリーは入賞争い出来そうに見える >>875 チームだけへのペナルティーなら良いけど、ドライバーへのペナルティーは的外れだと思うよ >>881
ガスリーのSSとハートレイのMで1.5秒差ならこんなもんでは？ タイヤ装着に失敗したピットクルーをヘイローにくくりつけてコース1周とかいうペナルティで十分だな >>881
予選シミュでミスって、後は黙々レースシミュ 最下位はずかしー
駿台模試でビリだったけど
志望校が慶應だから
別に大したことない
ハートレー 【第2戦 バーレーンGP】土曜フリー走行
04/07(土) 20:55～22:10
【第2戦 バーレーンGP】公式予選
04/07(土) 23:50～26:00
明日（今日）の予定
みんなまた会いましょう乙 鳩は遅すぎてタイヤのロングランテストになってないんじゃ・・・ >>864
13年のカメラクルー吹っ飛ばし事件やね この後のF2予選はこっちかね？
【F1 F2 GP3】モタスポ配信eスポーツ【DAZN】Lap13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1521875653/ やっぱ今年はトロロに期待してしまうよな。ジャイアンに対するのび太みたいなもんだもんな >>881
これはコメントを見ないとわからない
ちょっと最下位はまずいぜ >>840
ポチは勝てるレースは譲るんだよね
連敗なんて誰も思ってないだろ >>881
決勝、他車がいないところでミディアムロングラン
というプランがどこまでできるか
タイムの落ち方を測ってるんかな？ ハートレーはソフトを付けていたらしいけど(´･ω･`) キミグリッド降格確定とか萎えるわ
何個下がるんでしょ >>915
Ｏｈ、、、、マジですか、、、
じゃ、じゃぁ決勝シミュレーションかいな >>900
それはあるかもね
オーストラリアGPでもウルトラソフト全く使いこなせず
終盤にようやく自己ベスト出してたし
耐久の走りが染み付いちゃってる
遅かったらタイヤ持たせても意味無いんだよ つまり、ハートレーだけ、違うことしてたってことなんかな？
トラブルじゃないとしたら リザルト見れないからわからないけどまたハトレーさん最下位？やっぱトロロは駄目か・・・ >>930
今回はタイムの出し方もいい感じだったし、当たりっぽいな
ジョブナッシーとは違うようだ >>931
でもガスリーは8位ｗ 相方での差が一番激しいチーム
何かメニューわけてた可能性はある
鳩さんは最後はMでロングラン
さて寝るかー お前らまた明日 >>892
誰が言ったか忘れてたけど、黒脇さんだったのか >>926
最期のスプリントだけかもしれないけど
最後のタイム表示で赤ソフトで最下位だった ここから予選までにどこも最低1秒詰めてくるけどオーストラリアを見た後だとトロにここから上積み出来る余裕があるとは思えんのよね
さっそくアップデートしたみたいだけど >>942
ありがとう。うーむ、苦しんでますなぁ。
予選どうなる、、、 >>941
たしか森脇さんだったと思うんだ。
ピット側のミスには厳しいこと言うから。 >>945
>>947
つまりベストタイムを出しても最下位という(´･ω･`) >>940
別メニューだったらいいんですけどね・・・ >>942
それ、最後のタイヤ交換練習で変えたやつ
そのあタイムだしてないよ さすがにハートレー叩いてやるのはかわいそうだわ
レッドブルのF1プログラムから外れた人だし、いくら耐久で頑張ったとはいえ
逸材とは思えん。しかも28だろ上積みはあんまり >>954
ハートレー、最高速では
ライコネンやハミルトンよりも上か。 >>954
あー
これメルセデス本気だしてないわ
明日無慈悲な事になる ハートレーはどのコースを走ったことがあるのかな？
来年はガスリーがレッドブルという可能性もあるね >>965
ガスリーのレッドブルあるね。サインツは戻ってくるんだけど、それはレッドブルじゃなくてトロ・ロッソってことにw >>965
去年のWECで走ったコースで今年のF1カレンダーにあるコースだと
バーレーン、上海、シルバーストーン、スパ、COTA（米）、メキシコ ライコペナなし
@adamcooperF1
No grid penalty for RAI, the stewards accepted that the team did the right thing by telling him straight away, and he stopped safely. A 5000 euro fine. アロンソがビットレーンの本線でスタート練習したのはベナないのかな。
あれはドライバーが意図的にやった違反なんだからペナ出すべきだと思うが。 壊さないで、様々な目的のために完走させる役目とかだったりして(´・ω・｀) 今回のフリー走行ハートレーはメルボルン使用のパッケージでデータ取りしてたんだな
次のフリー走行からバーレーン使用の更新されたエアロパッケージで走るとか言ってる 使用→仕様
それにしてもハートレーは損な役回りさせられてるな なるほどね。ハートレーは前回仕様で走らせ、なおかつスーパーソフトでの
タイムアタックはしなかった。他方、ガスリーは新しいエアロパーツを搭載し、
スーパーソフトでテストした。４／７はハートレーにもガスリーと同じ仕様車に
するそうだから、４／６よりはいいと思う。
https://formula1-data.com/article/bahrain-day1-gasly-hartley-2018 >>978
4/7とか4/6とか言われるとなつかしくなるな |ω･`） 28号車のノーズに黒いパーツ付いてたね 開幕戦仕様って聞いたのに何だろう 朗報
FP2トロタイム昨年より1.5秒速くなった。 レッドブル方式かな
PUが非力だからそれをマシン側で補う的な
まぁレッドブルからもある程度協力はあるだろうけどね ハートレーは最初から壊さない開発ドライバーとして契約されてるっぽいな。わりとガチで。
ポイントはタナボタぐらいで十分くらい。
クビアトの方がポイントは取りそうだけども。 バーレーンGP 2017 FP2
01.VET FER 1:31.310
10.KVT TOR 1:32.707
14.ALO McL 1:32.897
2018 FP2
01.RAI FER 1:29.817 -1.493
08.GAS TOR 1:31.232 -1.475
09.ALO McL 1:31.282 -1.615 詳細アザス
こうみると、今年のホンダはパワー出てると思われる。シャシーの進化で1.2秒ほどと考えるとある程度の進化はしてるという事かな。 シナリオはノリスだけどラッセルが実力でねじ伏せるかな ラッセルはめちゃめちゃ自信ありそうね
チームメイトはノリスがいいとか言ってたし FP3って21時～？(´･ω･`)
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