2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap10
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■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 03/23(金) 12:00 - 13:30 (10:00 - 11:30)
フリー2： 03/23(金) 16:00 - 17:30 (14:00 - 15:30)
フリー3： 03/24(土) 14:00 - 15:00 (12:00 - 13:00)
予選 ： 03/24(土) 17:00 - 18:00 (15:00 - 16:00)
決勝 ： 03/25(日) 16:10 - 18:10 (14:10 - 16:10)
Australia
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Australia.html
Melbourne Grand Prix Circuit
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Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1521873624/ ハミルトンはすでに2チーム目での帝国だから移籍のモチベーションがないんだよなあ 一発クラッシュして、20戦2PUってのはさめるよなぁ
もらい事故だったらマジで洒落にならん >>890
そろそろ上がり目もあり得ると期待したいところだけどね >>875
信頼性って言うけどトップスピード結構でてるで ホンダが馬力向上させたアップデートするころにはルノーもアップデートするだろうし3倍のデータが取れるルノーよりも開発スピード速いとも思えないし今期は厳しいな 明日はトロオッソになるか焼きパパイヤになるか
どっちだろ？ >>891
マルコも、中盤にはルノーに追い付くって言ってたし、現時点ではこんなもんだと解ってただろうね >>900
フェラーリのあこがれがそもそもない人だし、キャリア全部メルツェデスで勝ってるしな
メルセデスとしても、生ける伝説になりつつあるハミルトンを外す理由がない
リカルドの無冠の可能性がすごく高まった(´･ω･｀) >>882
トロロッソもロングランはさほど良くなかったんじゃないか？タイヤの消耗がどうとかで。
まあ、しばらくはマクラーレンの信頼性次第だねぇ。 >>902
いうてもホンダは3年間実績残してないし、トロロッソも後半はいつも失速だからな〜。
今年どうなるか。 >>893
下位チームだと精神面でHAMは期待出来ないのでは？
瀞で勝ったVETのような事は無いと思う。
それに、HAMは勝利数で伝説を作りたいからMercedesで引退と思う。 >>909
ドライでのタイヤ垂れ問題はバルセロナから続いてる症状 結局、トロロッソもマクラーレンも、急なエンジン交換への対応が間に合わなかったって感じだよね。
でもまあアロンソはさすが言うだけのことはあるわ。バンドーンは来年いないかもって気がするけど。 明日の決勝リアルタイムで見れないけどなんの悔しさもなくなってしまったわ >>909
それがどうやら、ロングランではタイヤの使い方の勉強をさせる為に、わざとタイヤを酷使してたそうな…
でも今日の結果みると、パッケージとしてまだまだなんだなと思った >>916
どっちも本来のパフォは来年からなんだろうな。今年はどっちもバタバタしてるｗ 6位の枕から10位のトロ、ザウバーまであまり差がないから
コースやパイロットの習熟具合で色々入れ替わりそうで今年は下位争いを眺めるのが良いかな >>891
新人なのでドライバーが立ち位置をわかってなかったのもあるからじゃね
ハートレイはチームからは前半戦ポイントとれない、争えないと言われてたそうだけど
テストしてみて中段で争える手応えあるとか言ってた
マシンを見るとそのポテンシャルはあるかも？だがまとめ切れてない
テストで開発できる経験あるドライバーいれば、もっとポテンシャルの解放されてた可能性あるけど
新人2人なので、たらればですわ
育成してきたトロの方がよく見えているってことなんだろう
PUはOK、あとは我々の努力次第とかも言ってた、育成ドライバーは3年の視点で見ないといけないとかも >>916
バンドーンはまた去年と同じくインシーズンテストでもウェットテストでもアロンソの分も
走らせてもらうんだろうな 本来のパフォーマンスなんて概念を持ち出すのは虚しいと思う
毎年チャレンジするんだから万全のシーズンなんて永遠に来ないよ
今のパフォーマンスこそが本来のパフォーマンスなんだよ >>919
フリー走行でも高速よりのセクター1.2はそれなりに速いのにセクター3はクソ遅いからな、
コーナリングに問題あるんだろう。
エンジンの非力さをカバーするためにやったのか、シャーシがしっかりグリップさせられないのか解らんが。 >>916
マクラーレンは昨年の序盤にはPU変更する気でいたので、
その分だけマシンの仕上がりがいい感じはあるかな >>924
そういう至極もっともな意見でも
あ、信者がトロのシャシーとドライバーのせいにした！叩いてる！
っていうのがあちこちで暴れるからめんどくさいんよな オーストラリアGPの2017年予選と2018年予選の各コンストラクターの最速タイムの比較
○は2017年に比べ速くなった場合、×は遅くなった場合
条件など今年と去年で変わってるのであくまで適当な参考に
○ メルセデス (ハミ) 1:22.188 → (ハミ) 1:21.164
○ フェラーリ (ベッ) 1:22.456 → (ライ) 1:21.828
○ レッドブル (フェ) 1:23.485 → (フェ) 1:21.879
○ ハース (グロ) 1:24.074 → (マグ) 1:22.187
○ ウィリアムズ (マッ) 1:24.443 → (スト) 1:24.230
× トロロッソ (サイ) 1:24.487 → (ハー) 1:24.532
○ フォースインディア (ペレ) 1:25.081 → (ペレ) 1:24.005
○ ルノー (ヒュ) 1:25.091 → (ヒュ) 1:22.532
○ マクラーレン (アロ) 1:25.425 → (アロ) 1:23.692
○ ザウバー (エリ) 1:26.465 → (エリ) 1:24.556 【訂正】
オーストラリアGPの2017年予選と2018年予選の各コンストラクターの最速タイムの比較
○は2017年に比べ速くなった場合、×は遅くなった場合
条件など今年と去年で変わってるのであくまで適当な参考に
○ メルセデス (ハミ) 1:22.188 → (ハミ) 1:21.164
○ フェラーリ (ベッ) 1:22.456 → (ライ) 1:21.828
○ レッドブル (フェ) 1:23.485 → (フェ) 1:21.879
○ ハース (グロ) 1:24.074 → (マグ) 1:23.187
○ ウィリアムズ (マッ) 1:24.443 → (スト) 1:24.230
× トロロッソ (サイ) 1:24.487 → (ハー) 1:24.532
○ フォースインディア (ペレ) 1:25.081 → (ペレ) 1:24.005
○ ルノー (ヒュ) 1:25.091 → (ヒュ) 1:23.532
○ マクラーレン (アロ) 1:25.425 → (アロ) 1:23.692
○ ザウバー (エリ) 1:26.465 → (エリ) 1:24.556 「今年は阪神強いらしいで！」
「ほんまか！？ほな見るわ！」
初戦負け
「なんやねん全然あかんやん、クソやな、もう見んわ！」
こういう野球親父と同じメンタリティの奴ウケる >>929
昨年からダウンフォースきかせたシャシーで低速区間速く
ずっと金かけて開発してきたから変更しても
昨年資金不足でシャシー開発出来なかったトロより
ダイブまとも >>929
マクラーレンは本当に熱対策とかが終わってるのかが全てだと思うね、そこそこ速いのは確かだと思うんだけど。
トロロッソは未完成、マクラーレンは致命的問題があるかも？っていう勝負じゃないかな、序盤は。
後半は今年のマクラーレンは悪くないとして、ルノーに勝てるかどうかが見どころになりそうだね。 >>934
こうみると枕とザウバーの上げ幅はすごいな 枕はルノーには勝てないな
レースペースどうなんだろうな 鈴鹿今年でF1終わりにして
来年からインディカーと契約してほしいよなー
F1はもーいいよ！詰まらないし
勝つ奴きまってるんだから
優勝ハミルトンだろ モビリティランドも琢磨いる間にインディカーに変更すればf1より人入るだろうに
モータースポーツは誰が勝つか分からないのが面白いんであって
今のF1に面白さや人を集める人気ないだろ モビリティランドも琢磨いる間にインディカーに変更すればf1より人入るだろうに
モータースポーツは誰が勝つか分からないのが面白いんであって
今のF1に面白さや人を集める人気ないだろ うーん、ベンツ一人芝居はもう飽きたよ。何年こんなのに付き合わされるんだ。
シリーズの勝敗が分かりきったレースなんぞ茶番に等しい。
真のトップエンドの極限の争いだから面白いのに、下位争いが面白いってのなら別カテでいいわ。 サーキットのIndyはF1より面白くないよ Indyは鈴鹿じゃなくもてぎと契約するべき まあまだ決勝がどうなるかは分からないさ
ロングのタイムは３チーム拮抗していたし予選モードは使えないわけだから
とにかくエンジン全開率の高いサーキットの予選はもうメルセデスで確定でしょ >>928
低速コーナーの立ち上がりは速いって誰かが言ってたきがする マクはQ3行ったなと思って気抜いて帰ったら抜かれた感じ
トロはミスがあった感じか
まあ油断するのもミスするのも実力のうちだからしゃーない
ザウバーだってベストをつくしてQ2進出するかもしれないんだしさ F1というのは長い1強時代を耐え忍んだドＭだけが楽しめるスポーツ |ω･`）ホンダエンジンの予選モードが大したことないのはわかった
決勝に期待するけどポイントは・・ そりゃ変わらないって言っても10馬力はルノーの方が上な訳で
全員予選モード使ったら1番下なのは仕方がない
散々言われてる事だがホンダが使用してるのは昨シーズン最終戦のPUと変わらない仕様
スペック4投入しなかったんだし次のUPデートで劇的に馬力変えられるかで勝負が決まる MotoGPのほうが面白いけどF1も面白いしWRCやWECも面白い
全部誘致しろ >>936
その結果攻めたデザインで焼きパパイヤになってルノーとハースに抜かれてるんだからまともなんて口が避けても言えないんだよなぁ
トロに勝った点しか評価できない トロロッソは明日の決勝が不安だわ
ハートレーはメルセデスカスタマー勢、ガスリーはザウバー勢に序盤で蓋をされて沈みそう ホンダエンジンにもTAGバッジを貼ればきっとパワーアップする |ω･`）それにしてもメルセデスとフェラーリのエンジン屋は良い仕事してるね 決勝前なのにこの勢いの無さよ
F1っていつもこんな感じ？ >>946
鈴鹿は、抜けるサーキットだから
インディカーに向いてる
トップから下位までのタイム差が無くなく接戦だし、鈴鹿はエスケープゾーンも少ないから尚いい
茂木は、抜けないサーキットだから向いてないよ F1をお金払ってまで見る価値無いだろ
インディカーは、予選 youtubeでライブ配信してる何でもかんでも有料にすればいいと言うもんじゃないよ 4月8日 インディカー第２戦
琢磨がテストで連日トップタイムだった所だから楽しみだわ トロロッソホンダは予想通りの雑魚だったわ
今年は全チーム最新PUだから、まあしょうがない最下位争い頑張れ
それは良いとしても、マクラーレンルノーがQ3突破できなかったのは意外
シャーシの信頼性をまだ引きずっているのか・・・ 別に意外じゃないだろ
上がハースとルノーなんだから 正直もうもう少し速いと思ってたからがっかり。新人とはいえQ2下位くらいはワークスパワーでイケると 俺は現時点では変な期待はせずに、マルコ・トスト・ホンダが口を揃えて言っている
（前半戦で壊れなければ）2基目に期待することにするわ
テストからの流れが変に期待を持たせる流れだったけど、
まあフワフワしたものでもあったしなｗ >>969
新人は全てQ1落ち、現実は甘くないガスリーは大ミス、ハートもチョットしたミスでロスしたって言ってるからね、ハートは勿体無かったね
トロホンはPUのマイレージ使うリスクおかして迄フリー走行で経験積ます為に他のチームより走らせてる訳だから、経験値はかなり重要な要素なんだろうね >>971
テストで営業をしてたのは実はホンダであったっていうおちか、、、 マクラーレンは完走できるかね？今のところ不安な要素の方が多いけど >>972
0.03差だったからな
本人めっちゃ悔しかったろうなw まあまあまだまだ
レースの本番は今日だから楽しもうじゃないか ガスリー新人なのに最後のアタックターン3まではバンドーンより0.2秒速かったんだな
今シーズンは楽しめそうだ >>974
アロンソのコメント見るとすごい楽観的だね。
ポテンシャルも高いって言ってる。 一気にルノーとインドの上に行ったハース。しかもドライバーはグロとマグヌスだからな。びっくりぽんや。 先月、ポルシェGT3で鈴鹿走ってきて、攻めて攻めて攻めまくっても2分19秒台だった。
F1ってすげーーーーって今更ながら悟った笑 まぁポルシェじゃな
俺のフィットちゃん鈴鹿スペシャルなら２分切れるけど
ポルシェじゃなぁw https://www.crash.net/f1/news/892323/1/bottas-gets-engine-gearbox-changes-australian-gp
Mercedes confirms it has taken a new control electronics and energy store on Valtteri Bottas' power unit following his crash in qualifying, as well as a new gearbox.
ボッタスw >>981
これが>>981を見た最後の書き込みであった >>983
調査のためES/CEも交換か
再利用できるといいけど >>983
1基のPUで10戦か
まあ、さすがのメルセデスでも無理だからどこかでペナルティ受けないと駄目だろうな 今期は特にどのチームでもPU壊すほどのクラッシュすると損失が物凄い大きいってことだな とりあえず今のうちに次たてた
2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1521949038/ >>979
変態君以外でびっくりぽんなんて言葉使う人初めて見たわ。 >>989
(´・ω・`)乙
めっちゃ晴れてるな(´・ω・`) クラッシュしたらどの車もすぐPU交換台数オーバーが迫ってくると ボッタスはどこまで上がってくるかな
上位が潰れないと、表彰台はキツイかな(´・ω・`) 2018シーズンのF1最終戦で、マクラーレンのアロンソが優勝でチャンピョンを決め又コンストラクターも1位輝くとは
開幕戦を迎えたここメルボルンのF1ファンや関係者そして5ｃｈオタク共は知る由も無かった レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
