F1テスト実況スレ 2018 LAP54
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おつ
ハートレーって過大評価されてる気がするが
ぶっちゃけ速さはないと思う トロロッソホンダがんばれ〜
ハンターレイがんばれ〜 ウルトラは機能しなかったけど
ハイパーは動作してるな >>1
(´・ω・`)乙
今日はインディもあるから長い夜になりそうやな(´・ω・`) 今北
アロンソ、ノータイムってどういうこと？(´・ω・｀) 1(ﾟдﾟ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら 受けたネタは繰り返せとタモリが言っていた。
シケインカットしろw なんかフェラーリさんが無慈悲なタイム出そうとしてねーか…？ いちおつ
鳩もまたタイヤ特性チェック1000本ノック状態 そのボタンを押させるなー！
鳩「いいや限界だ押すね！」 ハートレーのハイパー化きたああああああああああ！！！ 鳩は全種類経験させられてるっぽいな。次はミディアムか ルノーエンジン勢は全然走っとらんなー
レッドブル以外だらしない おつ
やっぱりハートレーは一発向きのドライバーじゃないか…
ガスリーと比べられると厳しいかもね ちょっとハートレーはピンクが苦しいかね
タイム更新できない… 超音速 Supersonic＝SSの誤訳だと思うよ >>1
おつ
トロおっそと書き込むと0.01秒早くなります
皆の書き込みでトロロッソを応援しよう！ 今北〜
アロンソどうしたん！？
もう今までのコメントが強がってるようにしか見えなくて可哀そうになってくるｗｗ ハースは驚きがあるけどトロロッソは無いな。堅実マシンなんだろうな。 まだ昨日のガスリーと違って予選シミュじゃないでしょ KUBICA GAVE UP TEST DAY
Robert Kubica has volunteered to give up his test morning today in order to help Williams, said Claire Williams. >>21
コンパウンドが柔らかくなるほど癖が強いらしいね HSだけどこれタイム狙ってはいない…？
タイヤの感触チェックかもしれん 飯食ってきたいちょつ。
鳩さんもう70周超えたんか。 ギア逝ってるルノーとオイル漏らしてPU交換してる枕はともかく
赤牛が微妙に周回数少ないのは何かあるんかね おい、前スレ>>954 逃げられると思うなよ
954 名無しさん sage ▼ New! 2018/03/09(金) 20:09:14.33 ID:l8t0fmBQ [10回目]
>>840
STR13は、JKの名器 ルノー走れてない真相
枕 「そのPUよこせ！」
ルノー 「ふざけんな」 今日の方がコンディションいいはずだし
18秒前半を期待したんだが 路面３７度か。ピンクの最適温度はどれくらいなんだろう！？ >>50
コンドームを着けない男は挨拶しない男と同じ >>50
よく見つけるなあ
しかし色が変わっただけで形は変わってない？どう変えたのかはわからないな
材質変えて流れを変えてるのかな >>80
>>82
マクラ、去年よりテスト状態悪くね？(´・ω・｀) テスト最終日のアロンソは、今トロロッソホンダとハースを見て、何を思うのだろう カスタマーシャシー導入して
GP2と入れ替え制にすれば良いと思う
ちゃんと作ってるとこにはポイントを優遇 >>48
レッドブルグループだから、遅いとシーズン途中でもクビだよな タイヤを選ばないハートレー様のドライビングテクニック
SS→19秒950
US→19秒572
HS→19秒152 >>72
選手権始まってもこのままなら、冗談抜きでチーム崩壊の危機だと思う
ただ、従来のマクラーレンならここから巻き返してきたものだが ハートレーさん？
あなたまさか耐久ドライバーの意地をみせてガスリーよりたくさん走行しようとしてません？ >>42
諸君らの愛したマクラは死んだ！何故だ！！ 今日は最終日だから、最後はPU燃えても良い勢いで回すんじゃないの？
・・・5周で燃えるのは例外として。 >>118
耐久畑のやつらはタイヤと会話できるから ライコ17.3か
まぁこんなもんだよね
というか、昨日とあんま変わらん感じみたいだな
てことは、ハートレーの19.1もそんなもんなのかな Hamilton's stint on Medium tyres;
Out-lap - (1:)25.0 - 24.2 - 23.9 - 23.6 - 23.6 - 22.8 - 22.9 - 22.6 - 22.8 - 22.8 - 22.6 - 24.2 - 22.8 - 22.6 - 22.6 - 22.3 - 22.4 - 22.0 - 21.9 - 21.8 - 21.8 - 21.8 - 22.1 - 21.6 - 21.4 - 23.1 - 22.6 - In-lap やっぱガスリーの方が０．４ぐらい速いのかな？ まあ、まだ時間あるしな。 トロは前半で３基交換してたんね 汗
後半は交換してない？予定してない？って話だから最後まで耐久よりかもね
ほかのチームはどのくらい交換してるんだろう・・・（壊れた以外で） PITかトロ
ピンクでハースに届かないのは寂しいけど期待し過ぎか >>123
無慈悲だけどそれなんだよね
ハートレーは苦労人だから好きなんだけど差があると苦しい
まあ次がいないしガスリーが速いだけかも知れないけど ハイパーが何周もつかのデータベースってけっこう欲しいわな >>151
前半で２基、後半で1基の合計3基じゃなかったっけ？ >>118
スタートタイヤをどこまで持たせられるか たぶんハイパー用のセッティングを
煮詰め中だと妄想 昨日のガスリーはホンダの予選モードを使ったそうだ
さっきのハートレーは使ってない？？ ハートレーには感触やセッティング任せてるんじゃない？
一昨日もハートレーがHSの感触試す→翌日ガスリーがアタックって構図だし ガス『どうだ？この靴は？』
ハト『10周もたないんじゃ・・・』
ガス『あっそ、じゃランチ抜きね・』 今同じHSタイヤでフェラーリと1.7秒遅れって思えばまあこんなもんかって感じするけど
逆に考えるとハースのタイムって異様に速くない？ ハートレーはガンガン走ってきてるな
頑張れ頑張れーー なんでハートレーがこの年まで干されてたのかよく分かる ハートレーはハイパーからハイパー履き変えてタイムアタックとみた つーか、グロージャンどうした大健闘じゃん(´・ω・`) ハートレーみたいなヘボは首にしろよ
もっと速さあって経験豊富な本当のプロフェッショナルのマインドを持ったドライバー連れてこいよ！！ ハートレーでもピンクでフルアタックしたら18秒後半は出るでそ
でもガスリーとグロは同条件で17秒後半出そうだ ハース早いの当たり前じゃん
2017年フェラーリシャーシに最新のフェラーリPUだよ？遅かったらビックリだよ Mike「ほんだー！」
ブロロロブリブリブリ（ピットアウト） >>211
実質昨年型フェラボディ＋最新PUとかいう噂 枕はあれか？エンジンわざと壊しといて、裏で
「ご家庭で治せば◯◯ユーロの節約になります。」
みたいな番組でも作ってるのかな？
引退したエドの就職先はココだったのか！w トロロッソホンダがんばれ〜
ハンターレイがんばれ〜 ハイパーアタックのときはバシリスクタイムのBGMを流そうｗ >>225
育成チームにベテランなんぞ入るかい
ベテランは来たがらねーしトロロもお呼びじゃねえって感じだろ トロロッソ という育成チームに何文句たれてんだ
ハゲども トロロッソホンダ・テスト中のPUの歴史
93 1.22.354
82 1.21.318
2 タイム無し（雪）
147 1.22134
54 1.20.973 ブレーキトラブル
119 1.19.823
169 1.18.363
74+ 1.19.152
4.655km/１周
一基目：176周/819.28km テスト１ 三日目まで
二基目：147周/684.285km テスト１ 四日目だけ
三基目：416+周/1936.48km+ テスト２のみ
必要な距離2100km+α/基 １レース大体300kmちょい さぁハートレイの全力予選モードアタックだぞ
言い訳できない全力だ ミディアムで三味線弾いてるハミルトンが無気味過ぎる ライコネンも重タンだったのかｗｗｗｗｗ
速すぎるからｗｗｗｗｗ トロロッソのテストをこなしつつ
ほぼルーキーの2人を鍛えてる感が堪らん なんか、トロロッソ というチームわかってない
にわかハゲ増えてね？ ハイパーソフトをスーパー並に保たせられたら戦略広くなるぞ ライコネンえげつないタイムだな
酒入ってるんじゃないのか いやしかし、トロホンは今年は信頼性確保して中団ならOKなんだがなw
今年、日本企業がスポンサーに付いてたら宣伝効果抜群だろうな 育成枠は育成枠でもハートレーはホンダPUの育成担当だろ >>161
ハートレーがF1から離れたのは「センスなし」の烙印を一度レッドブルに押されたからじゃなかったっけ？
苦労人というか運良く戻ってこれた感があるわ >>247
もうちょい行けば、十分に信頼性があるエンジンと言い切れるな 事前テスト、メルセデスはいつもこうだよな。そしてFerrariが気を吐いてる。 メルセデスは三味線弾いたまま終わるつもりか！？！？ >>274
うんこねん、出すもの全部出して軽くなってるのかも 偉そうにドライバー叩きすんなホンダ厨
言いたくないけどホンダのPUだって大概だろ フェラーリこれでもまだ三味線ひいているな〜
今年のフェラーリＰＵが驚速という一端を見た ハートレー
今日は新記録の一日200周ぐらいいくんじゃ？ >>262
漏れてる漏れてるー（訳：枕営業＆焦げる前に漏れた） >>275
全くだ
カシオはやったと思ってるかもね もうテストはいらないって言ってたから、予定通りです。 >>261
これでもまだポテンシャルを全部引き出せていない言ってるからね
恐ろし過ぎるよ >>288,293
Todayに書いてあったね
サンクス >>282
耐久で鍛えたって経験が今年からの3基制限と噛みあうのかどうか、
耐久ドラとスプリントドラの今季F1レギュへの相性を計ってるんじゃねーかな YouTube 見てるけど、マクラーレンの車は今トラックの荷台に乗ってビットに帰って来たよ。 ハートレー184cm、ガスリー177cmで体重的にちょっとハンデあるかもしれん。 今年のフェラーリはいつものテストだけ速いフェラーリな気がする・・・ 少なくとも去年みたいな強さは感じない
開幕すればメルセデスに0.5秒ぐらいぶっちぎられそう メルセデスがSとSSの持たせ方見つけたらほぼシーズン終了 ピンクハートレー
18秒突入せず
繰り返す
18秒突入せず >>275
トロに一番力入れてる回転寿司屋はどこだろうw いまんとこ最高周回か、こんなにトラブルフリーとは思わなかったな。 タイヤ替えても同じペースで走り続けられるってすごいよね。 ハートレーやっと18秒台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! なんだかんだ枕走らないから刺激がないな
鳩18突入 ハースが本家と大差ない速さなら今年のフェラのシャシーはたいして進歩してないことになるな
ハミチンも敵はレッドブルと言ってるみたいだし そういやパパイヤって開幕直前にアップデートするとか言ってなかったっけ？ なんでハースにシャシー与えてジュニアチームのザウバーには与えてやんねーの？ >>314
Mercedesが明らかに三味線ひいてるもんな〜
でも今日は最終日、いつか本気出すだろ ちなみに開幕戦から第5戦まではハイパーソフトの出番は一度もありません 今のトロロッソには堅実でクレバーで素直なガス＆ハトが合っているのかもしれん。 トロはひょっとしてタイヤに熱が入りにくいのかハイパーとUS 現実と妄想の狭間で悔しがっている人がいますねｗｗｗｗｗ やはり逆張りするとトロロッソのタイム伸びるんだけどw トロって1回目テストよりジェット成分
減ってる気がするけど気のせい？ 昨日キーが答えてたよ
午前中はロングランして最後に予選アタック
午後もその繰り返し
それを今日もハートレイでやるって
だから今は予選モードだよ ハートレーこんなのんびりしたペースで
あと200周走れるのかよ… >>253
マシンの基準値がわからないよね
第三ドラ誰だった？
少しだけ走らせてあげればよかったのに 18秒台キター
何度でも言うトロロッソおっそ(チラッ ハート「あの、HSでショートだったはずでは？」
トスト「騙されおってバカめ、燃料はたっぷり入れておるわ！」 ピンクで19前半で保たせられれば6戦目ポイント待ったなしだな >>282
割と、交代前提のつなぎ的な起用だと思ってるんだよねぇ >>240
奴らは叩くとこ探すのに必死だからね
しばらくタイム更新しないだけで限界だなおっそw McLaren has to change Renault engine after turbo failure 徐々にに上げてきてる所が凄い耐久レースで
鍛え上げてきてるだけのことはあるな これが耐久のチャンプか
和幸のキャベツより刻んでるわ >>308
ポルシェとの関係を持ちたいって思惑もある >>328
これ
ヴィランがいないとただ速くもなく遅くもない速度で走ってるだけになっちゃう 鳩はいつでもタイムアップできるぜ、という余裕を感じさせる
ガスハートホンダ凄えええええ HSがQタイヤみたいな扱いになってるけど一応レースディスタンスも走っておかんとやな 昨日の目標が155周だったんだから
今日も同じくらいやろ
トロロッソ ハト『21戦×2点＝42点でいかかでしょう？』
ガス『モナコで、10点取るんじゃい！ボケ！』 Hartley uses the hypersofts to set a 1m18.949s – may have lost time in the final sector catching Ricciardo. >>388
トロはここずっとほぼ新人2名で運用して
赤牛に送り込む体制でまずまず成功してるからね 18秒台の周は最終セクターでリカルドに追いついちゃったからタイム失ってるってよ フリー走行と予選入れたら1レース あたりの走行距離は600キロくらいになるんじゃないか タイムガーってドライバーガー騒いでるアホ信者とアンチは全部NGにしていく作業 >>268
遅いって言うとタイム上がるフラグのせいで
調子乗ってるからわけわかめ >>161
フィードバック能力があるとか、セッティングが決まると速いとか、レインが速い、実はレース巧者とかw
シーズンに期待 >>344
ネタで言ってる奴が大半だと思うが
ガチで言ってるっぽい奴も混じってんじゃん >>382
ガスリーは昨日午後で100周ぐらいしていたような？ カシオがGショックトロロッソモデル出したら買う！！！ ハートレー80周おめ
今日のノルマまで残り70周
頑張ってーー >>361
H.A.M #RaceSim 1o Stint #W09
out (M)
1:25.0 1:24.2 1:23.9 1:23.6 1:23.6 1:22.8
1:22.9 1:22.6 1:22.8
1:22.8 1:22.6 1:24.2 1:22.8 1:22.6 1:22.6
1:22.3 1:22.4 1:22.0 1:21.9 1:21.8
1:21.8 1:21.8 1:22.1 1:21.6 1:21.4 1:23.1
1:22.6
BOX
out (M)
今レースシミュレーションやってるけどやっぱ異次元だもんw もしかしてハートレーって超タイヤに優しいとか？
軽くなるとは言えよくこのタイヤで後半出せるな Raikkonen (HS) #SF71H
1:17.375
S1: 21.827
S2: 28.774
S3: 26.774 これひょっとしてHSで19前後のロングラン練習じゃ（ >>308
なるほど
クビアトのが一発は速そうだけど、ポルシェの3年間のフィードバックを買われたんかな
頑張ってほしい、のとヘルメットをレッドブル軍団に倣い、アライへ変更してほしい。今年はサインツ、ストロールがアライから離れたね… todayの右側のタイムボードの下の写真
枕だけ酷くないかwww 急にドラアンチ増えたのはマシンで煽れないからやろなあ >>426
しらねーよ 本番前だっつーのに何熱くなってんだお前 ハミルトンはミディアムでハイダウンフォース仕様で
あのタイム？
これはHS履いたらとんでもないのでは？ ひょっとしてセクター3でリカルドにつまってタイム失ったって言ってる？ >>442
枕はカスタマーとワークスの差を噛みしめてそう ハートレー
『昼ごはん前のショートランって聞いたのに
マシンがものすごく重い…まさか…』 ここまで来るとアロンソわざとブローさせてるとしか思えんわ 今北産業
トロ調子ええやんけ。
マクどないしたんや？ それにしても走りすぎでしょ
これ最終日だしPU壊すつもりで走ってんのかな
一回くらいは壊れたときのデータほしいだろうし もうホンダ的には壊れるまで走ってくださいぐらいだろうな >>394
産休の派遣さんみたいな感じか…
正社員になれる様に頑張ってほしい… >>452
カッコいい写真撮る前に死んだんだから仕方ないだろ！ 職人肌ハートレー様の芸術的刻み方
SS19秒950→US19秒816→US19秒572→HS19秒152→HS18秒949 ハース速過ぎると
マクラーレン・ウィリアムズ・赤牛とか
カスタマーで駄目とか言ってきそう しかしハースの速さは何なんだよ
メルセデスとハースで表彰台みたいなこと絶対起きるだろこれ >>456
いや本番前からドライバー叩いてる奴の方がよっぽどおかしいでしょ 3セクで前に詰まってロスして18秒台かよ
まだ速く走れたな
トロロッソおっそ トロロッソは頑張って18秒前半くらいかな
そのくらいまでいったらかなり嬉しいけどどうだろう ハイパーのロング。
試してみたい。
「ハートレ、やれ。」
「はい」 >>468
お前が下らんレス付けるから反応してやっただけ ハイパーなのに帰宅命令がなかなか来ないんです
こんなお便りが届きました なんかピットに入る前にまた上げそうな雰囲気が
これって珍しいタイプのドライバーかも そもそもピンクタイヤって何周持つのか誰にも分からないんだよね >>465
ホンダとしたら無理したらどこが壊れるか知りたいよね
最後に思いっきりいきそうｗ メル・ブル・フェの三強は別格
ガスハートホンダとクソラーレンの戦いで楽しめ トロもルノーエンジン壊しまくってたのはシャシーの冷却性能あんまり良くないのかも。今のホンダエンジンも実はロングではタレたりしてるのかな。 >>457
メルセは今回のテストで一貫してHSでいまいちタイム出てないよ
あくまで表面上は、だけど >>442
RBにごちゃごちゃ言われてムカついてるしマクがホンダにしてきたことも知ってるから
一切文句言うな的な契約されてそう。 autosportsのタイムシートがハートレイのタイム更新されてないんだけど
todayとどっちが正しいの？ 毎回ハートレー叩いてるハゲは同一人物だろうから
一緒にしないでくれ >>470
サンクス
流石セイコー、物はいいけど高いねw
俺もカシオのコスパはいいと思ってるんで狙うならそっちかな
エフィディスで出るんだろうな ハートレーこんなに有能なドライバーだったのか
これ引退したあとも開発に呼ばれるタイプじゃないか？ ハートレイランチボーナスターイム！
ここから20周走る度におかずが１品増えます！
とかやってんじゃね？ >>437
今日の午後にはこいつらが予選モードでアタックしてくるんだろな(*´д｀*) ハースって型落ちなの？ダメって決まってるのかと思ってたわ。 トロがレッドブル型落ちだったらなぁ >>377
昨日アタック午前中は残り15分でUSだったけどねHSにいたっちゃ残り5分から赤旗妨害されて１周じゃなかったけ メルセデスは設計失敗したのかもね
ソフトよりのタイヤがもう全然もたないね
表面がズタボロ状態になってるよ・・・・ 今年はこんな感じだろう・・
メルセデス、フェラ
ブル
ルノー、ハース
インド、ウィリ、トロ
枕、ザウバー >>471
本番前に実走でどのくらい行けるか試したいかもな >>511
日本時間で真夜中すぎには戻って来るんじゃね マクホンのときに振動がひどいとかいうのは
なんやったんか？ >>514
リアも吸気も今年のほうがだいぶゆったりしてると思うけど Second stint;
Out-lap - (1:)22.5 - 21.5 - 21.4 - 21.3 - 21.6 - 21.3 - 20.6 - 20.8 - 20.5 - 20.6 - 20.6 - 20.6 - 20.8 - 21.0 - 20.8 - 20.7 - In-lap >>520
タイムは更新されてないけどテキストでは18秒台って書いてある >>544
最新跳ね馬PU＋去年の跳ね馬シャシーらしい？ マクラがルノーエンジンをどんどん焼く。
シーズン途中でルノーの部品が足りなくなる。
他のチームが去年のトロロッソのようにとばっちりを食う。
まさかこんな計画があったとは・・。 >>543
日産ベースでリカルドに外注だから市販車エンジンすら作れないよ もうちょっと上げたいねぇ
もう0.5、せめて昨日のガスリーのタイムは上回らないと >>553
フェラーリはレッドブルのとこ もしかしたらハースも・・・？
メルセデスは別カテゴリーやで 昼飯抜きで、燃料とタイヤだけお替わり続けられるのか。 スレ内でMikeちんの誘導やめよぜ
こっちのノリのまま向こうで書くアホおおすぐる なんかやたらとメルセデスのソフトよりのタイヤがボロボロだって言ってる人いるけどそうなの？ >>572
トスト｢まだ燃料残ってるのでおあずけ｣ タイヤの評価なら一発のガスリとリズムのハートレ。
使い分けて評価できる。
いいんじゃね ハートレーって
周回数84周でトップ
タイム18秒949で3位
これで文句言われるのかよ >>561
枕がギヤボックス提供しなかったのが大きいと思う
トロロッソは提供してベンチテストしてる ハートレーだけ
ハイパーでも何周も持たせられるぐらい走りが優しそう >>511
1時過ぎに帰ってきて一発勝負じゃないかな？ 現地の気温19℃
テスト期間中で最も高い気温となっております >>577
まじかよ…リカルドドライバーだけじゃなくてPU作れんのか… >>559
さんきゅー
なんかハートレイのタイムだけ19秒台のままなんだけど
すごい気になるわ 開幕戦
メルセデス、フェラ
ブル
ハース、トロ
ルノー
インド、ウィリ
ザウバー
枕 20周でリタイア トロロッソ裏方「やべぇ飯焦がした」
ハートレー（もうすぐ飯の時間か）
トロロッソスタッフ「ハートレー、いいか、重タンいれるからガンガン走って来い」
（これで時間少し稼げるか…） ハートレーはハイパーのライフ確認だな。予選モード一発アタックはやっぱり２時まで起きてないと見れなさそう。。。 ハートレーHSで15周したけど途中戻ってきたからタイヤ交換してる可能性も >>514
信頼性は確認できてるとコメント出てますが >>578
ガスリーの予選モードじゃないタイムとほぼ同じだよ 今日のテストが終わる頃にはハートレーの頭髪が真っ白になってそうだな >>577
なるほど、勉強になります。
じゃあエンジンは外注メーカって多そうですな〜 >>592
何のためのワークス契約だって感じで呆れるよなｗ
載せる前からギアボックスとフィッティングしたPU作ってくれるってのに、
自ら蹴ってブッツケでポン付けしてピンクローターにしてんだもんｗ ルノーはギアボックストラブルの割には随分時間かかってるな
もう3時間ぐらいピットこもってるし H.A.M #RaceSim 2o Stint #W09
out (M)
1:22.5 1:21.5 1:21.4 1:21.3 1:21.6 1:21.3.1:20.6 1:20.8 1:20.5 1:20.6 1:20.6 1:20.6
1:20.8 1:21.0 1:20.8 1:20.7
BOX
out (M)
見事すぎる フェラーリは第３スティントでさえほとんど20秒台だせなかったんだぜ・・・ >>620
熱でベアリング逝ってからの〜って感じかな >>577
リカルドのエンジンは日産ベースじゃないです 今年はメルセデスとフェラーリ以外は大混戦かもな
素性がいい型落ちフェラーリのハースは目玉になるね 流石にとりあえず昼休憩やろ
また午後から決勝想定ロングランの、最後にアタック >>460
えっPUってお金かかるの？今までずっとタダだったよ >>620
4時間ってホンダPUの交換よりだいぶ遅くね？ マクラーレン、ホットすぎだろ
これじゃルノーは、「1レース３基」ずつ用意しないと安心できないぞ >>620
アロンソ曰くもうやることないから問題無い ターボ、800度くらいになるからなあ
冷やせんかったら一発やで しかしPU壊したのは枕だけって
やっぱりマシンがだめなのね。
ホンダ昨年までマジきつかっただろうな。 マクラーレンは開幕してたら次の交換からペナルティだったのに 完全に乗り遅れた
枕炎上ってコース上でとまったってこと？ 予選モードかどうかもわからないのにタイムタイム馬鹿なのか
パパイヤで馬鹿んなってのか？ 中段チームにとってはハースの速さは頭が痛いだろうな
色んな意味で ハートレーはただ上の指示でそういう走り方しただけだろ >>623
なんなのかね
もうその時点でホンダと別れたかったのかな メルセデスが不気味、ずっとレースシミュレーションか？予選は自信あり？ todayで各チームの走行中の写真がある中、枕ｗ
完全に枕をおもちゃにしてんじゃん 昔は飯で有名なミナルディとかあったよな
今は飯がうまいチームってあるのかな ライコネン本当頑張って欲しい
もう一度ワールドチャンピオンなってくれー マグはUS、HS、タイム更新できなかったが、グロはどうかな >>636
フェラーリちょっともう異次元を超えてるな〜
今年のＰＵの噂以上にパワー上がっている感じだ ガスリ-は皆にあげるけど俺のハートレイは順調かい？ ハースってそんななの？エンジンだけでなく車体ごと金払ってそのまま譲り受けてカラーリングだけ変えてそれでレースして何か意味あんの？
コンストラクターでも何でもないじゃんこいつら >>660
それしか拠り所がないんだから許してやれよ 熱に関してはルノーより優しいスプリット型のホンダPUってのがありますよ枕さん！！ >>635
メルセデス以外だと思う
フェラーリは到底メルセデスには及ばないよ >>666
だってカメラ前まで到達できなかったんだから仕方ないじゃん（ >>576
そうなるとしわ寄せは赤牛に来るからな
ルノーめやるな、肉を切らせて骨を断つ
赤牛を蹴落とせさえすれば、ルノー最速はワークスの手に 今年のハースは
フェラーリワークスの1秒落ちが目標って言ってたから
大体タイム差合ってるな >>620
去年散々PU交換したのにそんなに時間かかるのか。 >>655
うん煙噴いてストップ
ピンクアタックする暇も無かったよ トロロッソランチ前の本気アタック見せて欲しい
午後は気温が上がりそうだからレースシミュするのかな レッドブルとルノーのPUは壊れてなくて枕のPUは壊れる、同じルノーのPUだから、壊れる主な原因は…。 >>687
ポイント取ったらトロ寿司を振る舞うのか(´・ω・`) >>687
トロロッソが雇ってるオーストラリア人の寿司職人じゃなかったっけ？ アロンソさん、凡庸なチームやドライバーたちを余裕の高見の見物。 >>470
モータースポーツ系の時計カッコいいんだがちょいカジュアル過ぎんだよね
motoGPのティソいくつかあるが全然使ってねーわ ていうかオースポトロのタイムをRBと間違えてタイムシート更新したのかｗ 車がちゃんと走れないチームは参加できないルールにすればいいのに メルセデス4,000kmってノルマ達成じゃないかな
年間3基ルール >>635
トロはワークスホンダエンジンで後半どこまで開発に力入れらるかにかかってるな おいおいファミコンウォーズのcm覚えてる奴多過ぎだろ
平成生まれの俺には分からんわ ホンダよ、悪かった。
やっぱお前らじゃないと、アイツらまともに走れないんだ。
今からでも遅くない、PU貸してやってくれ。 >>688
フェラーリのタイヤの持ち様が異次元過ぎるなｗｗｗｗｗ >620
ベアリングが原因ならホンダのH故障ももしや・・・ >>710
ホンダが壊れないエンジンを作ってしまったばっかりに… やわらかいのはフェラが持つし
ミディアム以上だとメルセデスが持つ感じか ハートレーはランチタイムまでに100周走らないと昼飯抜きとかトストさんに言われてそう バンドーンが大事に大事に乗ってたのに、
一発で壊すとかどんだけ王様なんだよ >>726
実は1年前ぐらいにWiiのVCでやってましたｗ 枕は開幕戦仕様を用意してると言ってけど
つまり今はPU交換のタイムアタックをしてるってことやろ
シーズン中じゃ練習出来んからな 昨日は午後に初めてPUの予選モード使ったらしいね
今日も午後からかな？ >>620
吹き出したオイルで補器類がいってたら６時間コースかな ハートレー早めのランチかと思ったらそんなことはなかったぜ >>726
ファイアーエムブレムの方が好きです( ･`ω･´) >>677
パーツを買ったら、オマケで設計図と取説がついてきた タイヤに厳しいバルセロナでこれだけ持たすとは
流石に思わなんだ ハートレー「えっ？これ耐久レースしてたんじゃなかったの？」 昨日は午前終わりかってここから出てってタイム出したけど今日は出てくるかな ハートレー、ハミルトンに抜かれてる場合じゃないぞ。走れ >>620
ギャレットあたりのタービンでも積んでんのか？ フェラーリは型落ちが最新を喰うという昨年のmotogpのヤマハみたいな事が起きるかもなあ まあそもそもルノーのPUは4つの中で1番高温になるらしいからマクラーレンと1番相性悪かったとも言える >>726
今の速いCPUのでやってみたい気がするけど
その分戦い方もパワーアップしそう 今日はランチタイムブレイクないけど、100周まで行っちゃいそうだなハートレー 午前中で100周は行くつもりかな？
メルセデスとトロ トストからやっとランチタイムの許可が下りたのか？
アロンソなんてもう終えているぜ。 トロロッソって和気あいあいと見せかけて
ブラックF1チーム？！ メルセデスPUでも今マクラーレンに乗せたら20周で壊れるわ どのタイヤでもトップとだいたい1.5秒差くらいだな
もちろんタンクの中身知らんけど
序盤は12〜13位争いする感じだろな Raikkonen (HS) #SF71H
out
1:17.2
1:36.5
1:17.2
1:36.5
1:17.5
drive-through
in
16秒台は簡単に出せそうだね Raikkonen fastest lap #F1Testing :
Time: 1.17.211
Max.: 322.3 km/h
Sector 1: 21.758 (291.8 km/h)
Sector 2: 28.899 (303.3 km/h)
Sector 3: 26.564 (281.2 km/h) Weather conditions are great today in Barcelona, hot even. Ambient temperature is 19 degrees and track temperature is 38 degrees
PU交換してもホットすぎて走れまへんな ハートレーも1年SF乗せるべきだったな
F1ドラの預かり所扱いでもそれなりの経験になるだろ ハートレー、流石耐久王w
車が壊れるまで走らされるな、これはw 今北
トロロの時価と枕の焼きパパイヤ3分クッキングはどうなった？ ハートレの休み時間は短い。
「前回休んだろ。走れ。」
「はい」 >>738
アロンソ「てめえが昨日最後に見栄張ってかっこつけるからだ！」 ブー「これは大した問題ではない、予定されていたエンジン乗せ換えの練習です」 >>757
全面舗装されてるから昨年以前よりもタイヤには優しくなってるよ ここからロングランでやっぱりノルマ250じゃないですかぁー 鳩、何周させられんのw
こっからのレーススティントかよ
トスト鬼だな >>767
あれはザルコと旧型のマッチングもあったかと思う
最新型を提供してくれないことに怒ったチームは今年でヤマハのサテライト終了… >>768
セクター2あたりにドライブスルーないのかな マイクさんマクラのモーターホームはさっきだってて危ないぞ！ トラック温度が38℃なんだけど
枕PU交換したとして走行出来んの？ ホンダ「壊れるまで走って」
ガスハート「もう許して....」 このまま行けば枕は本当に今世紀最大の笑いもんだな。
散々悪態ついて捨てたホンダに負け
同じPU積んだレッドブルに毎回一秒以上差をつけられ負ける。
これ以上ダサくなりようがない。えらいところに引っ越しちゃったな。
ルノーに対して泣いてもいいし喚いてもいいがダサいだけだ 今頃マクラーレン担当のルノーPUのスタッフら
ホンダの気持ちが良くわかるわって
思ってそう ミディアムで18秒台を出す練習開始かな(´・ω・`) ホンダは枕に鍛えてもらったおかげで信頼性をたかめられたんだな。 とりあえず一日の周回数がガスリーに負けているようではなあ！？ Gショックトロロッソモデルなら買うのになぁ
LEDにトロロッソマーク浮かび上がるらセルやつでええやろ(´・ω・`) 今からミディアムでロングランだと、トロは本当に200周やりそうだ ハートレーはピットインでレッドブルでも飲んだのか？ >>773
モトGPで以前
再舗装したおかげでタイヤが持たなくて問題になったことあった記憶
プラスなのかマイナスなのかは何ともな気がする、メルセデスのSSの持ちすげー悪いし >>715
1GPは約800kmだから×7で5600km
ちなみにホンダは7GP約6000kmでみてる >>822
ザルコどうすんだろうね
スズキが呼んでる噂あるけど パパイヤは冷却がプアだから
ターボは焼付く、EGブロック歪んでオイルはもれる
コンデンサーが逝かれて電気は落ちるしバッテリーは死ぬ
リアのフレーム剛性も落ちる
これら去年ホンダが苦しめられたのと同じ
全部ホンダのせいにされたが ハースグロージャンでもウルトラは…いまいち？
相当ピンポイントなタイヤけ？ テスト嫌いのハミが90周走ってるんだから耐久王者の新人はハミの倍走らないと >>736
ギアボックスかあ。時間かかってますなあ。 >>757
舗装直されたからむしろ今は世界でも最もタイヤに優しいサーキットの一つになってるかも ハートレーはドリンクボトルとバナナも積んで走りながら食事だ
200周がんばれー ビル買いにいってたら、ミディアムで走ってた
マジで200周目指す気か ハートレイもぐもぐタイム無しってマジか(;^ω^) トロのスティントタイム知りたいな
手動で測るしか無いか 昼休みがないとスカイのテッドが困りそう(´・ω・`) ここでミディアムとか、ここからまたロングか、ほんとに飯抜きコースに近いな >>268
世界一F1を楽しんでたミナルディの末裔だからなー >>852
ロッシアウトでザルコをヤマハワークスにいれたったらええのにね
ロッシが自分でヤマハサテライト作るんならそこに座ればええのに。ロッシは特権でサテライトでも同等を使わせてもらえるやろ 結局ザウバーも壊れたままなんか
ルクレールやっちまった 路面温度高いから枕復帰して20秒台後半で走ってもまた壊れるぞ
ドライバーアロンソだし >>868
トスト「おかしーなー、そろそろ壊れてもいいはずなんだけどなー（鼻ホジ）」 トスト「お前耐久王者なんだって？ まだまだいけるよなww」 他人の悪口を言うと自分に返ってくるものだなあ。
アロンソとマクラは日本の道徳の教科書に載せるべきｗ ハト『市街地嫌い』
ガス『じゃ、15戦×3点の45点な！』 確認したいんだけどホンダがテスト２周目に積んでるPUは開幕仕様でこの４日間は同じ個体という理解でいい？ しっかし今の気温と路面温度を見ると数日前に雪が降ったのと同じ場所とは思えんな トロは、昨日もアタック無しと思わせてからのタイヤ交換HSでメシウマじゃなかったか あなたが落としたのは金の斧ですか？銀の斧ですか？
エンジンが壊れて走れないアロンソですか？
それとも黙々と走らされるハートレーですか？ ここまでのテスト7日間全くトラブル無しで今日も黙々と最多周回で走ってるハミルトンが不気味すぎる やっと800まで見たけどみなさん追いつかないだろ？速すぎ 証明されたな
× ホンダのエンジンだけが壊れる
○ マクラーレンだけがエンジンを壊す >>882
ヤマハがロッシを切った！って報道されたくないんでしょ
あくまで自分から引退待ち こうかもしれん
ハートレイ「朝のウォーミングアップ早めに終わりましたねー！」
トスト「えっ…」 ギアボックストラブルって昔のルマン２４時間のアウディみたいに
一式交換とかで走れるものでないんだ？ トスト「これは日本のオニギリという食べ物だ。一分半もあれば手軽にカロリーを補給できる優れものだ」
ハートレー「…ボス、ストレートに言ってくれ。婉曲な表現はかえって人を傷つける」 お前らのせいでトストがブラック企業の社長イメージ定着してきた >>882
ロッシのギャラが無くなってもファクトリーマシンもう二台増すのはヤマハにはしんどいんじゃないかなぁ >>900
スポドリの代わりにゼリーかなんか入れてたりしてｗｗｗ ホンダはどんだけやれば壊れるかは知りたいだろうな
壊れないってのはそれはそれで不安だろうにww ハミチンは予選モードを未確認でテストを終了しそうですな >>849
枕は今日7周、つまり32kmで壊れたから、2台分とするとPUを年間1050基使う必要になるな！
量産エンジンかな？ ザウバーのHALO赤く塗って欲しいわ。
正面からのパッと見だとウィリアムズと似すぎてる。
インダクションポッドで分かるけど、分かり難い。 >>900
右手だけで操作しながら左手でもぐもぐ…なんという余裕(´・ω・`) ハミさんは午前100周でボッタスと交代。
鳩は午前午後で200周ノルマ。 >>912
ロッシって最近ヤリスWRCおねだりしてなかった？ トスト「この路面温度は今のタイミングしかない。昼なしな」
ハートレー「はい」 >>844,845
マジ？マジなの？毎日安定過ぎるだろ
期待を裏切らないね！ しかしハートレー以上にﾊﾐﾁﾝ走ってるんだな、これが王者のやり方か… >>918
ありがとう シーズン１機目の役割果たせそうね 今までは結構ネタで笑ってた海外のマク信者も流石に今日はイライラしてるのな
結構なお怒りモードになってる
大半はアロンソヲタなのかもしれないけど >>912
これから先ザルコ以上にロッシの後任せられるのっていないと思うけどなあ >>926
なんかそうみたいだね
うーん、どうなってるんだろう トスト『ハートレー、ドリンクボトルに
液体カロリーメイトを入れておいたぞ安心して走れ』 >>880
コスワースはエンジンベンチの上にあぐらをかいてロクでもないエンジンを作りやがった! >>926
SSがドはまりしてるのかもね。
それって物凄いアドバンテージかも 棄てられたもの同士、意地もあろう
やっぱりこれがチームだよな トロロッソ「またマクラーレン壊れたか…よしホンダの為にロングドライブして差を引き立たせよう！ハートレー行け！」
ハートレー「よっしゃまかせとき」 ワイのペリスコ手動計測が間違ってなければ
鳩はMで
1'20"77
1'20"80で走ってる え〜ってかハートレー、もう90laps？
200行くんじゃねえか？？？ >>903,942
ビビビビールでした
今日も美味いぜ >>904
フェラーリのタイヤ全てのコンパウンドが周回重ねてもキレイなままなんだよな〜
何か特別なことやっているとしか思えないんだよな〜
まあ流して走っているっていうのもあるけどさ >>912 >>922
なるほど、政治的な動きもあるのねー
スレチなんですが、モータースポーツ好きな人はバイクも車もなんでも好きな人多いですね
自分もですが トスト「ハミルトンのLAP数抜くまで帰ってくんな」 >>945
正確に言うと、今回のテスト結果を検証して、一戦目にバージョン固めた新品持ってくる模様 >>871
大きな買い物だな
ホンダPU買えるんじゃね？ Mike「ホンダラブ ホンダラブ ホンダラブ グッジョブ！」 このスレッドは１０００を超えました。
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