F1テスト実況スレ 2018 LAP49
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>>445
レース時間に走れてないから排熱問題がどうなったのか分かってない。
メルボルンは20℃超える。 今日はハースがどのくらいのタイムを刻むのかも見どころだな。 >>463
まあPUに迷惑なほど空力重視ってことではある
壊れようが速さ優先みたいな、これで遅かったらやばいわな ハミルトンこれで、燃料１レース分積んでたらやだな。。。
URで、ロケットスタートして十数周走って、ミディアムで走りきるとか・・・ >>493
アロンソさんはテストしなくてもいいって会見で言ってたくらいだし >>409
去年までマクラーレンについてどう書いていたんだろう？ ハースは目立っちゃうと他チームからクレーム来ると思うぞ テスト最終日にエアロテストしてるパパイヤ、酷いな。
製造だけじゃなくてテストスケジュールの管理も出来てないな。 一回だけトロロとまったのってスタート練習しようとしたらセンサートラブルで
発進できなくてチームからの指示でエンジン切っただけらしいから、ホンダPUここまで
トラブル全くなしみたいね >>486
あーハミルトンてちょっと剛っぽい雰囲気あるもんな >>503
大丈夫じゃないなら、余計テストしなきゃならんじゃないか >>504
残念ながら超久しぶりにプレイボーイを見たから、最近の話は分からん(´・ω・`) マクラーレンはテストスペックは本番で使わないみたいだからテストやっても意味がない ハースってそんなにシャシーでもフェラコピー率高いんか？ >>520
ホンダPUのときは色塗りたくって網もつけてたときあったな トロはソフトで22秒行くかと思ったんだけど
次から刻んでくるかな もうテスト必要ないって言ってる奴がフロービズとはw 今F1関係の雑誌って、F1速報とアズFくらいかね(´・ω・`) >>531
「カウル大改造しなきゃ完走できないし時間の無駄や」 F1 todayのライブタイミングなんだけど、一瞬だけパパイヤオレンジになる時あるけど
これってコントロールラインを超えた時？単なるタイミングモニターのリフレッシュ？ GPX復活しないかなぁ
ネットが当たり前になったからこそ写真に重きを置いた雑誌が欲しい 下位カテの成績でいうと、バンドーンとガスリーとルクレールって同じ感じなんかね >>487
信頼性についてはそこまで心配する必要なくね？
速くて信頼性の無い車を信頼性の高い車にするより
信頼性が高くても遅い車を速い車にする方が遥かに難しいからな >>541
もう40歳くらいじゃないの？
やたらとマックス推すけど自分の子供のように思ってるのかね 枕専用タイヤ パパイヤソフト開発してよ
すっごく柔くて、色も車体とマッチしてかっこいい ハースは去年アプデほぼ捨てて今年に全力入れたみたいだからその結果がでてるんだろね。 >>559
周回数増えるからライン超えたときでしょ。まぁそれ以外にもフラッシュしてるが。 >>557
残ってるのオートスポーツか
雑誌の定額サービスに入ってるなら読んでみたいな(´・ω・`) そりゃ開幕戦はみんな今と同じ仕様なわけないんだけど
最初っから開幕は別パッケージというやつと
テスト結果を踏まえて別パッケージになるというやつ 今年のアロンソのヘルメット正直微妙じゃない？w
遠目に正面から見るとなんとなくヴィルヌーブっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
