F1テスト実況スレ 2018 LAP35
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>>572
ブレンドン・ハートレー
「トロロッソ・ホンダはサプライズを巻き起こす」
「ホンダとトロロッソのパートナーシップは完璧」
「ドライビバリティも信頼性も申し分ない」
「マクラーレンはホンダを切るというミスを犯した」
「新生トロロッソ・ホンダの素晴らしいスタート」
こんだけ前向きなコメントしたら好感度上がりっぱなしですよ。
で苦労人だしね f1todayの
「ALSO 100 LAPS FOR RENAULT」
が
「ALONSO 100 LAPS FOR RENAULT」
に見えて一瞬目を疑ったわ 割とほんとにザウバートロマクラの開幕戦最下位争いありそうか
枕は対策間に合わなければリタイアかなあ ハートレーは素直すぎる発言するところがあって、ミスを隠さないからF1 の育成から外されたんだよね >>580
素人の草レースとか、ラリー遊びじゃないんだからｗ
一応、世界トップカテゴリーだよね。F1て 現地からのLive
ttps://www.youtube.com/watch?v=1qfjsswhjWA >>589
そう、ダウンフォースは言われてたけど
メカグリイマイチっぽい >>580
素人の草レースとか、ラリー遊びじゃないんだからｗ
一応、世界トップカテゴリーだよね。F1て >>581
一応去年24時間体制シフト組んでるから、サボりって訳でもないぞ >>580
さっきも書いたけど
初心者が高性能パーツガン積みでハイスペックパソコン組んだらみたいな失敗に見えちゃう >>580
デコボコなのは何の問題もない。旨味が閉じ込められてる証拠 >>585
RENAULTの文字が溶けてFAULTになりそうですな この画面見てなくてもきたのが分かるホンダサウンドほんとすこ 再来年くらいに福住イン、ハートレーアウトだろうけどどこかで残れるといいな
ワークスのいないLMP1だとギャラとか物足りないだろうし… エンジンの素養良いのがわかればレッドブル本家から助け舟出るんじゃねーの Sカーブの通過具合を見ると、ねらった所を走れていないような気がする >>611
いやいやモナコはまだ先ですから
実戦的に考えたらここで履くわけないでしょー
普通に考えたらねー 日本人ドラを乗せるための日本人ドラとかいらんのだけどなあ 今年のホンダは成績はどうなるか判らんけどほのぼのとして観れそう💕 >>580
エアレースのシャークスキンをまねしてるんだろう
最先端だ >>580
ルノーの所がボコボコなのかミソだよなw >>421
2006年は凄かったよね
金曜で最近の日曜レベルの混み方だった
混んでても皆が盛り上がってる感じが伝わってきて楽しかったわ
実況スレの盛り上がりを見てると今年は観客増えるんじゃないかな ザウバーも資金入って立て直しがあるだろうしな
その辺含めて楽しめそう >>631
マクラーレン
って言いたいんだよきっと トロのコーナリングなんか鈍い気がする
ハートレーの腕前？ >>631
ザウバーじゃない？
ハイパーソフトであろうが壊れてようが、19秒台出してるチームの方が上だよ。
レーシングタイムも全然出てないでしょ。 Come on Toro! Stay out! Push! Push! Push! 一喜一憂っていうかネガコメ部隊員さんが分かりやすく分かりやすいタイミングで湧くからなｗ >>657
トップスピードアピールのためにダウンフォース落としてるんだろ >>642
ハートレーの場合は
これまで乗ってたLMP1ってフロントも回生あり出し重そうにも見えるんで
まだ慣れてないのも半分かな？ ずっと綺麗に二本筋の焼け跡ができるんだよな
あれも不思議 >>657
ダウンフォース削ってんじゃないの？
ストレートエンドでかなり速度出てるらしいし 久々にテストからＦ１気にしてる。
話題に事欠かなくて面白いね まぁトロは今年はワークス待遇のおかげで年末まで
改良続けられるだろうから気長に待つのがいいんだろうねぇ >>654
2006年のF1ってそんなに混む要素があったのか。
2000年代前半に色々と環境が変わってF1見ることがなくなって、
マクラーレンポンダ復活でまたF1見るようになった。 トロロ ソフトでロングランだね
1.26〜27秒台で周回中・・・おそいｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
