F1テスト実況スレ 2018 LAP28
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todayに動画上がったけど
1コーナー回ったあたりですでに減速しちゃってたみたいね >>171
マクラーレンとトロロッソがばちばちやってくれるほうがおもしろくていいんだがな >>175
テスト中に交代する技術をメカニックが持ってなかったが正解
一晩かけてゆっくりやってたろうに
キーが調子に乗ったか大失敗だよ ガスリーもHALOのせいで乗る時スーツ破れたらしいし、ドライバー乗り替わるのに２時間くらいはかかるんじゃね 枕「ノーパワー！ ノーパワー！」
ルノー「知らん」 フロントサスのトラブルとか
どっから仕入れてきとるんや 普通に考えて温度上がりすぎてPU警告からの自動停止ってのが妥当だよね･･。 マクラーレン
いまだ去年のホンダPU積んでるんじゃ？ ハートレーをマシンに取り付けてるのに時間かかってるのか。新パーツなのかな エンジンシャットダウンは熱で起こるもんなの？
マジで根本的な設計変更がいるやん ホンダPUはこの糞シャーシに頑張って耐えてたんだなあ 気温17度でマトモに走れないってもう今年ほぼ全滅じゃねーのか・・・ｗ 枕はQ1突破もやべーなコレ
ハイパーピンク履いてもマシン止まっちまうんじゃ GP1.5エンジンをマクラーレンがGP2エンジンに仕上げてたわけか ルノー：あーそろそろシャットダウンしそうだなー・・・ トロロッソのトラブルが足回りってどっから調べたんだ 「テ・・・テストだから、今のうちにトラブル出してるだけだ」 二台目持ち込みは禁止だけど
SGTとか一台だけのレースみたいに
実質二台目組めるだけのパーツ持ち込むのってダメなのかな >>171
朝からPUのシャットダウンって言ってたし、解決してないんだろ >>244
ホンダはワークス特権でキルスイッチ無しにさせられてたのかもな >>243
アビテブール「反省したいならバケツに水入れて持ってなさい」 >>233
そうなんですね。良かったε-(´∀｀*)ﾎｯ 空力無視して、そこら中に穴開けるか。テスト中だけでも。 去年のマクラーレンホンダ並みにエンジン壊れたらルノーも迷惑だな オーバーヒートでシステムシャットダウンかな(´・ω・`) そういや去年も赤牛のルノーも
シャットダウンで良くトラブってたな
アレも熱害でかな？ 結局サストラブルのソース無し
つーか海外記者すら触れてないのはなんなん >>194 >>222
ソースはF1Lifeだね
エンジンの問題ではなさそう。フロント脚回りのトラブルっぽい。ついでにあれこれ作業中、とある。 もう強制冷却ファン付けろよ、枕。
「ブラバム・BT46B」みたいなさぁ。 トロが走るところを一目見たかったな
最後まで待ってたらお仕事に影響しちゃうわ 風呂から帰還
>http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1520343314/808
>そう思うのは勝手
ならなんで、いちいち人に難癖つけるわけ？
ぼくちん配信止められたらこわいこわいだから
みんなにやめてって呼び掛けてるのって？
ワールドワイドのサービスに、多国籍な言語が書き込まれて
文句言うようなレイシストでも、土下座してでも世話になりたいって？ >>154
なんとなく今年のカラーリングが
ブラバム末期を連想させる。 >>277
いや他のチーム壊れてねーし、で済むから大丈夫 >>275
半分食った後だ。ホンダのおかげで酒が旨い。 ザウバーもウィリアムスもマクラーレンも
かつては名門
昔は昔、今は今 >>269
オーストラリアは秋だよ
日本と同じくらいの気温 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
