F1テスト実況スレ 2018 LAP28
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マクラーレンもう駄目だわ
話にならない、ちょっと笑えないレベルで酷い >>127
インストレーションラップから1時間半以上だからね ザウバーファンとしては取りあえず走って競いたいので
枕にも頑張って走ってもらいたい まあノートラブルでテストを終えるということはありえないし今のうちに出しておくべきだよ >>92
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,ヽヘ / | >お前んとこにうちから >_____ |
/\\ / 育成ドライバー送るから  ̄ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ \\ __ / 拒否したらPU供給停止な | .| . ノ )
/ ルノー `\| <` o `- ´ ノ
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枕 マクラーレン唯一の弱点だったホンダエンジンが無くなったのに・・・・バンドーン むしろ3回壊れても、一応コースに出そうとする必死さは感じる ドライバー二人からしたらメカニックに「今回もホンダエンジンのせいだ」「ルノーなら大丈夫だ」
って言われるならそう受け止めるしかないだろうと思う そのうえでああいう発言が出るのはしょうがない
ドライバー達もマクラーレンの被害者 トロロ
ハートレーに交代って
PU並みに掛かるのか? 邪魔だからテスト参加お断わりした方がいいんじゃないの? ガレージではなくコース上で止めることにより他チームのテスト時間も道連れにするパパイヤ
TEST1の教訓が生きたな >>153
でも去年まで言ってた「原因」が今年は... 今でも昨季の不振はホンダの問題であり、車体はトップレベルにあるとの認識に変わりはないか?
と聞いてみてほしい 枕は「死なば諸共おおおお!!」
とか言ってテストの邪魔してんの? まあトロロッソはこんな感じやろ
中堅〜下位の辺りなんやから マクラーレンの唯一の弱点はマクラーレンのシャシーだったんだ アンチ乙 間違えてホンダPU搭載して止まっただけだから フロントサスがトラブったからついでに明日の為も含めてハートレー用のセッティングにしちゃうんだろうな >>157
足回りということはPUのトラブルではない? バカアンチが復活の狼煙とか言うから
破滅の狼煙が上がったじゃん todayに動画上がったけど
1コーナー回ったあたりですでに減速しちゃってたみたいね >>171
マクラーレンとトロロッソがばちばちやってくれるほうがおもしろくていいんだがな >>175
テスト中に交代する技術をメカニックが持ってなかったが正解
一晩かけてゆっくりやってたろうに
キーが調子に乗ったか大失敗だよ ガスリーもHALOのせいで乗る時スーツ破れたらしいし、ドライバー乗り替わるのに2時間くらいはかかるんじゃね 枕「ノーパワー! ノーパワー!」
ルノー「知らん」 フロントサスのトラブルとか
どっから仕入れてきとるんや 普通に考えて温度上がりすぎてPU警告からの自動停止ってのが妥当だよね・・。 マクラーレン
いまだ去年のホンダPU積んでるんじゃ? ハートレーをマシンに取り付けてるのに時間かかってるのか。新パーツなのかな エンジンシャットダウンは熱で起こるもんなの?
マジで根本的な設計変更がいるやん ホンダPUはこの糞シャーシに頑張って耐えてたんだなあ 気温17度でマトモに走れないってもう今年ほぼ全滅じゃねーのか・・・w 枕はQ1突破もやべーなコレ
ハイパーピンク履いてもマシン止まっちまうんじゃ GP1.5エンジンをマクラーレンがGP2エンジンに仕上げてたわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています