F1テスト実況スレ 2018 LAP25
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マクラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか
ホンダ信者は恥を知れ HONDAがうまく行ってるからって嫉妬すんなよｗそっちのほうが見苦しいぞｗ ぼくの大好きなオカリナ
パパイヤ色したオカリナ
とっても大事に してたのに
壊れて出ない音があるどうしよ
どうしよ 乙
しかし先週と違って天気いいから不安なく見れるな トロロッソホンダが表彰台確実と聞いて飛んで来ました >>6
どっちが恥知らずかはっきりしたな
レス付けるなよガイジ >>6
お前はぶーりえとアロンソとバンドーンが数日前に言ったことを噛みしめて
恥ずかしいと思え！！！ >>6
自業自得だバーカ
自分の責任棚に上げて散々叩きまくってたツケにもならんわこんなもんw 枕叩きっつーか自らお笑い提供してるんだよな〜
ブーメラン刺さりまくりだし いやいや公開で殴られたからやでこんなところ言い返されたってまだ足りないやろ 午前のセッション残り１時間
トロは順調に周回を重ねてますな トロロッソS1全体ベストってことは、ストレート相当早くなってるんだな つーかRBが上げてくるとルノーPUガーって言い訳できないじゃん枕 トロロッソの今のタイムは
特にタイムアタックしたわけじゃないんでしょう？
PU安定してるしマシンも素性良さそうじゃない？ 正直ホンダのことなくても今シーズンのマクラーレンは面白い 亀田兄弟も喋らなければもっと味方多かったのにね
あとあの親父 これじゃGP2エンジンじゃなくてGP2チームだわ
てかGP2でも通じんな マクラーレンの悪ふざけはもう十分だ
そろそろ真面目に走れよ ホンダどうこうじゃなくても枕は大口叩いてしまったんだから
あれこれ言われるのはしょうがない >>49
先週の後半もそんな走れてなくない？スピードが出てないのが気になる マクラーレンのオーナーブチギレでザクブーは痩せる思いだろな ザウバーは完走出来そうだけど、マクラはFP1で何かしら燃えそう。 レッドブルをライバル視する発言はマクラーレンの首を確実に絞めてるな インテルラゴスで迎えたブラジルGP
ポールポジション、ファステストラップ、ピット戦略も成功をみせワールドチャンピオンを決定する勝利だった。
サーキットに響くファンの歓声、どこからか聞こえる「ありがとうアロンソ！来年も頼むぞ！！」の声
歓喜の渦の中、4年間在籍してきたアロンソは独りウィニングランをしながら泣いていた
昨年まで味わった屈辱、哀しみ、悔しさ、そして何より信頼出来ないPU・・・
それを今マクラーレン・ルノーで味わう事は殆ど無かった。
「やっと・・やっと優勝出来たんだ・・・！！」アロンソは勝利のシャンパンファイトに酔いしれた
どれくらい経ったろうか、アロンソははっと目覚めた
どうやら飲み過ぎて眠ってしまったようだ、酔いの頭痛が現実に引き戻した
「やれやれ、帰って身体を休めなきゃ。まだアブダビが残ってるんだ」アロンソは苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、アロンソはふと気づいた >>39
> 99 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/06(火) 18:21:09.61 ID:31hV84qg [1/3]
> ホンダPUは今年もトラブル？
> まだタイムを出せてないし走ってないね？
> 160 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/06(火) 18:24:56.18 ID:31hV84qg [2/3]
> PUが動かないことには車は走れんよ
> ホンダはそこのとこ理解できているのかな？
> 今年も早速これじゃ先行き心配だね
> 296 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/06(火) 18:31:43.34 ID:31hV84qg [3/3]
> ソフトでタイムアタックしてこの遅さか
> ホンダPUなら仕方ないな 今季のマクラーレンは昨季よりも極めて質の高いネタを出してくれている
お前等ひれ伏せ！ マクラーレンはもうカウルレスしかもうないだろうけど
それやったらアビテブールが切れてブーリエ締め付けそう なんか俺がF1見始めた頃にいたコローニとかってチームを思い出すな、枕は、 GP2なら車は共通だけど運営してる連中が頭イカレてる >>66
ああいうタイプは逆に太るから気を付けないといけないんだ
俺がそうだし 路面温度が３０℃を超えた為
焼きパパイヤ ピンクの枕営業はお休みします 海外のコメでも、すべてホンダのせいｗｗｗとかあるしな
アンチとか擁護ではなくて笑われているだけですわ >>66
言い訳にホンダ使ってた結果だから自業自得だがなー
実際は載せ替えた途端まともに走れなくなったワケだが トロロッソはハードでタイムだしてくれ
ハードじゃないとトップとの実際の差がわからん 994 名前： 名無しさん [sage] 投稿日： 2018/03/06(火) 19:57:44.11 ID:RbL+iQAB
Gasly puts in a personal best first sector. This is really encouraging for Toro Rosso-Honda, because Gasly's been on a reasonable run. So it's not exactly low fuel.
ガスリーセクター1ベスト。
トロロホンダすげーな。
空タンじゃないのに。 気温16℃
路面温度32℃
コンディションは最高ですな 19:52 Hulkenberg, meanwhile, has pit after nudging Renault's total up to a more credible 20 laps.
19:53 That's the second-worst tally so far ? but still five times more productive than its customer McLaren has been this morning...
ルノーのラップ数は2番めに悪いけどマクラーレンよりは全然いいぞ。50倍だぞ50倍 いちおつ
前スレで色々答えてくれた人らありがとな
この調子が開幕してからも続きそうなら期待しちゃうけどいいのか？ パーソナルベストだから、グリーンだと思う
マゼンタではない マクラ、１０℃そこそこでこれじゃ、バーレーンとかシンガポールなんて絶望じゃない？ トロロッソのロングランのペースってどんなもんなんだろ？
どっかで毎週のラップわかる？ それなりにタイムも出てるし
最高速も284kmとトロロ今日も順調ですな！ パパイヤは今日は得意のピンク枕営業すらできない始末 「あれ・・・？ここはメルボルン・・・？」
アロンソの目に飛び込んできたのは、かつて自分がコケにしたホンダPUを積んだトロロッソ、同じルノーPUを積んだレッドブルとルノーに抜かれる光景だった
ルノーエンジンに浴びせられる自分の罵声に混じって、回転数が落ちていくエンジン音が小さく響いた
どういうことか分からずに呆然とするアロンソの無線に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「OK, so, Honda, is, faster, than, you. Can you confirm you understood that message?」無線を聞いたアロンソは自分の耳を疑った
「マ・・・マッサ？」「なんだアロンソ、そこはデッキチェアじゃないぞ」
「ハ・・ハミルトン・・・お前はマクラーレンじゃ・・・」「なんだアロンソ、お前と一緒のチームなんて御免だよ」
「バトン・・・」アロンソは半分パニックになりながらスコアボードを見上げた あ、メルセデスPUはやっぱり安定して速いのは…
ウィリアムのトップスピードでうなずけるんだが何故タイムが出ない。
やっぱり今年も直線番長なのか？ >>102
くそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 1.HAM 2.VET 3.BOT 4.VER 5.RIC 6.RIK 7.GAS 8.PER 9.SAI 10.OCO…17.VAN…20.ALO OUT
暫時、唖然としていたアロンソだったが、全てを理解した時、彼の心は闇に包まれた
「勝てない・・・勝てないんだ・・・・」
スタッフにステアリングホイールを渡すも、うなだれコクピットから出られないアロンソ、その目に光る涙は歓喜の涙とは無縁のものだった・・・
翌日、冷たくなってるアイスを食べているライコネンが発見され、アロンソとヴァンドーンは病院で静かに息を引き取った >>25
出ない音じゃなくて音がでないじゃね？オパキャマラドパキャマラドパオパオパンパンパン >>89
トロホンが良くなってるのもあるけどガスリーが怪物の可能性が スーパー行ったらマンゴージュースが売ってたので買ってきた。 今北
やっぱ三強は鉄板かぁ
で4周の枕は遊んでるのか？ >>102
F1界にｸﾞﾌさんが居ないのが残念だわw やべえ、俺が夕飯休憩してた1時間の間に3スレ消費してる…
流速速過ぎｗ
焼きパパイヤストップ以降なんかあった？ 未来から書き込んでます
開幕戦の決勝の結果は、
トロロッソホンダが3位4位
マクラーレンは19位と最下位でしたよ いやいや、マクラーレンも伊達にトップチームじゃねーって
天候が崩れて、大雨になって、強風が吹いて、気温が氷点下になって、
大雨が大雪に変わって、ピレリが間違えてHSしかタイヤ持ってこなくて
メルセデスとフェラーリとレッドブルとトロロッソとハースが不参加だったりしたら
Q3も余裕なくらいペース上げてくるから！ トロロのタイムはツイッターで上げてる人が書いてないからわからない 焼きパパイヤが冷え冷えで、もうこれワケわかんないな >>126
あの人がどこでデータ手に入れてるのか気になるよな >>128
ところが大騒ぎすらしてなくてお通夜らしいぞ >>128
ドッタンバッタン大騒ぎ( ･`д･´) >>124
予選を走り切れればな
どっかで止まるやろ >>108
何故って以前から同じ傾向で
原因は空力と散々言われてるジャマイカ せっかく3チーム体制でもマクラーレンが全然走ら（れ）ないから2チーム分のデータしか取れないルノーが地味に一番辛いのでは ＞ライブ配信(ライブタイミングと文字情報、時々画像): http://www.f1today.net/en/
こっちのサイトって今ライブやってない？ >>82
スタッフの走行距離なら枕がダントツ一位だけどな >>116
去年、糞遅いホンダのSFであわやチャンピオン寸前までいったし…速いよな。 327 名無しさん sage 2018/03/06(火) 19:15:28.56 ID:nvQJRSwv
https://pbs.twimg.com/media/DXmOvrJWAAArM7X.jpg:large 惑わせてすまんな
ソースはオースポライブのコメントだぞ
ttps://www.autosport.com/f1/live/2750952/barcelona-f1-test-two-day-one-2018 極寒テストで10周走るたびに空気送って冷やさないといけないんじゃ
少し路面温度が上がるだけでどうなるかなんてわかりそうなもんだ >>120
パパイヤストップ２回知ってるならそれ以降はガスリー速えー以外なかったよ イキってた割に結果出せないって、それ一番カッコ悪いって言われてるからw
日本のプロ野球選手でも、なんかそういうのいたよな
過去の栄光も十分な、誰だっけ？ SFでも坂東さんよりガスリーの方が上っていってたの
本当なんだな
それほど速くないハートレーで
どれ位のタイム出るかでマシンの性能がよりわかるわ メルセデスがマクラーレンをパパイヤのフレンズと言ってたのは笑えたわ(´・ω・`) >>157
打倒ホンダに燃えすぎてしまったんやな（´・ω・｀） しかし、ホンダも他のPUに比べて1/3しかデータ取れないのに、よく頑張ったなー。
去年までのデータなんか何の役にも立たなかったはずなのに。 さっきホーナーとマルコと田辺氏が一緒にホンダのモーターホームに入っていったらしい
こりゃ序盤戦でレッドブル･ホンダ誕生発表あるぞ >>141
そんなんだが…今年こそ改善するかと少しだけ期待したんだよ。
枕とウィリアムを足して2で割るといいくらいじゃない？ >>156
ありがとう、じゃあ大丈夫だ
今の所枕以外は順調なんだね Wonderful conditions
No sign of rain or snow today, the weather is just lovely.
Air temperature is now 15 degrees and the track temperature has risen to 32 degrees.
この最高のコースコンディションで、ホンダのアップデートPUの耐久性も示せたらいいな
150周たのむ >>158
サンクス
前はあったLiveの項目が無いのはなんでや、俺の環境の問題か >>169
燃えるような走りにハイパーピンクは必要なかった >>111
最後の、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った、は変えないのが様式美。 >>119
トスト「ザクとは違うのだよ、ザクとは」グフフ >>111
＞吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った
これ入れないとレギュレーション違反でしょ。そのコピペ改編 最高のコースコンディションで焦げてバッテリーとデータ逝ったパパイヤがいるらしい >>177
アップデート版だし今日は慎重にいくかもしれんね ホンダPUがルノーと差がないとしてもこれだけマシン仕上げたキーってすげえな 今日も電気ブランがうまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかしトロの新人2人は安定感ありそうだな
やっぱトロの環境が良い所為なのかな？ >>163
GaslyもSFチャンピオンにはなれなかったからな >>180
パパイヤは燃えているかになったのか・・・ Stuart Codling「トロロッソのクルーがドヤ顔とは言わないまでも内心喜んでるように見えた」 >>159
伝家の宝刀パパイヤピンクで出て止まったんやで・・・ 焼きパパイヤ見てると
PUはいかに冷却しなければいけないか
よく教えてくれるわ
ホンダPUも鉄下駄脱いだら
普通並みの性能はあったんだと マクラーレン
「申し訳ございません。熱盛が出てしまいました。」 マクラーレンのせいでルノーPUがイマイチみたいな評価されそうだけどレッドブルもルノーもそこそこ走れてるしレッドブルにいたっては早いんだよなあ >>188
初のワークスエンジンで生涯最高のやる気汁出してるのかも マクラーレンは空力責任者が出て行って冷やし方分からなくなったんだな 20:05 Toro Rossoの人員がGaslyのドライブバイを見るためにガレージドアに集まった。私は彼らのことを恥ずかしがるように、もっと静かに喜ぶように描写しませんでした。
スチュワートコーディング ガスリーは普通に実力あるよ
ハートレイも実績はある >>193
台風さえなければガスリーはチャンピオンの可能性は十分あった >>209
ただルノーPUどこも最高速死んでるから赤牛が異常なだけな可能性も
あ、パパイヤは論外です 去年の長谷川「昨年、我々はテストベンチ上でエンジンの信頼性を証明することができていました。だから今年、テストベンチとサーキットでの環境がどうして違ってしまっているのか、原因を究明する必要があります。これは簡単に行く話ではありません」
やっと原因が究明できたなw >>167
むしろあのレベルのシャーシの出来のマクラーレンだったからこそ実はいいホンダだと思う
だからあながち枕「ホンダはワシが〜」は間違いではないと思っている レッドブルと並ぶベストシャシーでホンダPU出なければ
フロントローってほざいてたチームがいたんですよー
なーーにぃーー！ >>179
トップページの左側の写真の所に
今日の入り口あるで 三味線引いてるのかと思ってたけどルノーPUマジで苦しそうだな ルノーPUでもこのザマだったのに
去年の中盤戦からほとんど壊れなくなったホンダPUって
他のチームに積んだら異常なまでの信頼性の高さだったりして >>220 夏 枕 「ルノー勢がポイント重ねてるから問題ない」 マクラーレンは、ロードカーのマクラーレン･セナの開発を最優先にしたせいで
F1の開発が疎かになった結果がこれ しかし1チームだけでマイレージ稼げないのはさすがにハンデだなあ あとは燃費か
何だか大丈夫でかつ
ルノー勢には枕だけに問題出そうな予感は濃厚だがさて >>230
開幕前にかなり上げるアップデート投入するみたいだけど
去年の本田もそんなこと言ってたな アロンソ「他のルノーユーザーが解決法考えて教えてくれるから平気平気」 マクラーレン、そろそろドライバーもスタッフも他に移りたがって枕投げ戦争に入りそうだな…… >>188
＋ホンダPUのコンパクトさがいい影響与えてるのかもしれんね 午前だけで済むといいけどな枕
下手したら今日は閉店 去年まで
ルノー→トロ『最高のエンジン作るからそれに合わせたシャシーよろ』
マク→ホンダ『最高のシャシー作るからそれに合わせたエンジンよろ』 口と鼻の穴狭すぎるのに肛門の周りばかり穴開けてもな >>6
アンチざまぁぁぁぁぁぁぁwwwwwwwww トストの発言から喜びが滲み出てるのよな
お口サービスとしてもちょっと過剰なくらいだし本当に思ったより待遇も含めてずっと良かったんだと思う 枕また焦げたんか
KFCのフライヤーでも入ってんのかよ >>237
最先端のロードカーなのにあんなデカいリアウィングって違和感あるけどこんなもんなのかな？ マクラーレンは、メルセデスが試してたみたいな、シャークフィンに煙突付ければ良いのに ブー「ホンダさん去年のエンジン持ってきてるよね貸してくんない？」 ガスリー→台風でランキング2位に
バンドーン→フルに出てランキング4位 しっかし他と上位3チームと周回数の差が出てるのはなんでだ >>224
結構去年の初めからベンチと異なるとか言ってたよな…
何が言いたいのかハッキリ発言すればよかったのにね。 枕は風林火山だね
疾きこと風の如く、徐かなること林の如く、侵掠すること火の如く、動かざること山の如し >>224
いやしかし...やはりそうだったのかw >>247
トロ・ホン『お互い最高の仕事をしよう』
環境が違う 海外の俺らも手のひら返しがすごいぜ
Whiz
ホンダはついに彼らのPUの可能性を解き放ったのですか？
TomNokoe
私は、Toro RossoとHondaに興奮しています。素晴らしいもの早いドア。
krioru
Toro Rosso Hondaは本当に強く見えます。今シーズンは表彰台を獲得するかもしれない。
ArrowsLivery
ホンダがこのマクラーレンの反復の前にSTRで表彰台を獲得すると想像してください。 >>251
今まではカスタマーに一年落ちとか辛かったからな ノーパワーなんじゃなくてマシンの熱害でPUがパワーダウンしてただけだったのか･･･ >>242つうかマジでそういうこと言ってるもんなｗ もしパワーが最高速の通り他並みになったとすれば、
燃費は心配いらないかも
今のPUってパワー出せれば燃費側にも振れるでしょ？ >>266
素晴らしいもの早いドア。ってなぜか語呂が良くて笑えるわ。 トストもキーもワークスになって一緒に開発出来るのがほんと嬉しそうだったもんな >>245
間違いなくそうだけど活かすのはシャシーだしね
それに対ホンダに対するアプローチも適切でポテンシャル引き出してる気もするし メルセデスの周回数がすごいんだが、、、
トロロッソももっと走って https://www.autosport.com/f1/live/2750952/barcelona-f1-test-two-day-one-2018
To finish first, first you have to finish - so these random reliability problems
that McLaren seems to have carried over from the Honda days are of major
concern, and now they have no-one but themselves to point the finger at.
優勝するというのなら、それより先にやるべきことがあるだろう──
ホンダ時代からつづくマクラーレンの信頼性問題は、いまだに継続している。
彼らにはもう責任を押しつける相手はいない。 >>268
4位
1回赤牛抜いて3位になったが抜き返された Ｗorking？ を Ｗｏｋｉｇ？ ってツイートするくらいマクラーレンは余裕ないみたいだぞ >>224
当時は叩かれてたからな・・・
今は犯人がマクだったけど マクラーレンは、トロロッソに負けるのが確実だから本当にマヌケだな
マクラーレンF1「2018年にトロロッソ・ホンダに負けたら我々は“間抜け”に見えるだろう」
http://www.as-web.jp/f1/166765 ルノーカスタマーだと
PUのマッピングも勝手にいじれないとかトストかキーが言ってたな
だがワークスのホンダだと色々できる
カスタマーアロンソ
今年好き勝手いじればルノーが怒ってくるんじゃ？ 2014年のフェラーリは
空力優先のシャシーにPUを載せるやり方でいたがアロンソ去って冬にデザインを全て変更して
PU優先のシャシーに変えたのが功を奏したって当時言われてた
空力に合わせてPUのパワーを絞るより
PUに合わせて空力などを少し犠牲にしてでもパワーと信頼性を目指した方がいいらしい ぼっさん周回しまくりやな
順調すぎて逆に話題にならん 夏に向けて気温がもっと暑くなって電池燃え出したらシャレにならんし
枕どうするんだろうね >>255
アレで本気走りする奴なんて、ジェレミークラークソンくらいだろw
あとは飾るかしまうか見せびらかすかするだけ >>260
その違いをわからない素人とか言って叩かれた長谷川さんかわいそう 「例えば、マシンにトラブルを抱えて2時間を失った今朝でさえ、
僕たちと同じエンジンで走っている人たちが他にもいる。
彼らが直面するドライバビリティやデプロイメントの問題などの情報は同じだし、
見い出していくソリューションも同じだ。だから、クルマに戻る頃には
彼らのおかげですでに解決策がある状態かもしれない。非常にいいポジションだし、
有益だ」
アロンソ、それはちょっと虫が良すぎｗ いやでもさすがに枕は腐っても名門、
開幕すればトロロッソの前には来るだろ…
く、来るよな？ >>267
もう前からフロントタイヤ消えるくらい伸ばせばいいのに フェラーリとかメルセデスエンジンのトップスピードが変化してないのに
ホンダは2km増えてるな 枕営業のし過ぎでMCL33ちゃんがイきすぎちゃったらしい >>224
そんな言い方するからすごく叩いてしまったわ
謝りたいな ところでボッタスさんはどこまで走る気なんでしょうねえ… レッドブルとルノーがPUのデータをマクラと共有するとは思えんよね。 気温が並み程度に上がっただけで諸々逝った挙句後ろ溶けかけてんのに
開幕に間に合うのかねぇ・・・ｗ コンセプト変えたからって3年目で身動き出来ないくらい壊れるわけねえんだよなぁ
そりゃそうだなぁ >>304
アロンソ「止まるなら ぶつけてしまえ トロロッソ」 今年もマクラーレン・ホンダだったら地獄そのものだったな、ホンダを解放してくれてマクラーレンにありがとうと言いたい気分だ。 >>250
阿鼻叫喚の地獄なんですが (´；ω；) ｂｙ枕 >>247
今年
マク『おいPU壊れたんだけど…』
ルノー『知らんがな、最高のシャシー(笑)で何とかしろや』
トロホン『ともに最高のパッケージを目指そう』 ルノー「その焦げたところにうちのエンジン名書かないでよ、スポンサーしてないし
お宅はカスタマーなんだから名前載せる義務ないんだし」
枕「ぇ、サービスで入れたつもりなんだけど、ないと空っぽになるし…」 キーさん興奮してチ○コ勃起状態だろw
コメント見てたら絶対にビンビンさせてるってw
今スゲー楽しいだろうなぁ…。 長谷川さんとヨネヤには
ごめんなさいしないといけないね
特にヨネヤはホンダの犬とかひどいこと言われてたけど
結果的にだいたいあってたもんな 本家と赤牛がしっかりと走れているのに、枕だけが走れないのは、絶対マズイよなー
これ、どうやってパパイヤ営業するんだ セナの名前を冠するならこれこそ赤白にすりゃいいのに、ここでもパパイヤかよ＞マクラーレン・セナ >>224
今振り返って改めてみると、どう見ても「相手がマクラーレンだから簡単じゃない」
と言ってるんだが、当時はそういう風にはきこえなかったんだよなぁｗ >>306
ホンダは今日、5日目からアップデートPUに変わってる
だから、走行が少なめになってるのかも
なので、個人的にマクがどうのこうのより、ホンダのこの新PUでどのくらい走れるのかが、今はすごくだいじ >>327
今まさにＴｗｉｔｔｅｒで文句言われてたけどな トロロッソとホンダ「お互いに頑張ろう(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ」 >>296
確かにジェレミーならやりそうw
ついでにF1に絡めたコメントしてくれそう >>304
後ろでスタートしてるのに瞬間移動でいきなり前に現れるだろうよ。 >>221
もう一方の無限がまるっきりサポートしてくれなかったしな >>240 燃焼技術だね でもFIAの規制でオイルは厳しくなってもメルセデスやフェラーリは別のやり方を模索するだろね ここら辺を赤牛も考えてそうだからなんとか情報入手したいところ >>327
長谷川さんが言えない事をヨネヤが言ってくれたんだよ フェルスタッペンとヘルムートマルコが直々にサクラの研究所に出向いて
あの文句ばかり言うフェルスタッペンが研究所などを見て契約更新に至ったらしいから
人材が育てば使える施設だったということだな マクラが専修あんだけトラブったのに
熱対策いい加減な理由がわからない
エンジンのせいにして、エンジンだけとっかえて
車体側はなにもしなかったのだろうか >>296
リチャードが乗ってクラッシュして燃えてたら悲惨だったな しかしワークスのルノーはまだトロ超えてこないのか
ハースあたりもトロ超えてきそうなのに上がってこないな オースポライブよりgoogle翻訳ぶっこんだ
マクラーレンは冷却の限界を押し進めている。
下の写真から、彼らは先週の車体工事に切り抜けられた余分なスロットを3つ追加したことがわかります。
車体の両側には2つの茶色のマークがあり、エンジンカバーのその部分に非常に近いものがあります。
おそらく排気ガスやターボがあり、それが大きな問題です。
これらの車の排気温度は、摂氏400〜800度程度で、断熱断熱材で包まれています。
温度を制御できない場合、近くにあるものは脆弱です。
マクラーレンがホンダの日々から持ち越したと思われるこのようなランダムな信頼性の問題は、大きな懸念を抱いています。
ゲイリーアンダーソン
ttps://images.scribblelive.com/2018/3/6/abcb04d3-d626-4fc7-a629-1829d4197251_800.jpg >>188
ホンダPUは言われているほど悪いようには見えなかったとのことなので
そもそもポテンシャルはあったんじゃね
レッドブルもルノーと大喧嘩していたころにはホンダPUと大差ないと言ってたしさ ザウバーは下位グループからさらに1秒遅れになりそうだけど
新シャシー大失敗なのか ほんとパパイヤがホンダの足引っ張ってたんだなって
この時点で既にホンダの面目躍如出来たな
これは印象上がりますわ ルノーPU3番手のトロロの椅子に座ったマクラーレンが
3番目ってのを一番理解してないんじゃ？ >>341
マジでそんな気がしてきた
長谷川じゃなく他のホンダのスタッフだろうけど マクラーレンは何してる？
カウルの加工でもしてるのか？
テスト時間がもったい無いぞ 安易にセナの名前を付けたマクラを俺は許さない。
なんかゲームでよくある英雄の魂が悪者によって無理やり戦わされるみたいな展開で...
これアンチなの俺だけかな？ >>301
PU起因の問題だけな。
クソシャシーに付ける薬は無い >>344
フィルミングデーは普通に走ってたっぽいから
大丈夫だと思ったんじゃね？ｗ
実際は雨と気温の低さに助けられただけだったっぽいが いままでのテスト結果だけみるとマクラーレン開幕5戦連続オールリタイヤとか普通にありそうなんだけど大丈夫かな！？ マクラーレンがリアサスを弄ってきた
1995年と2014年は劇的に浮上してきたか？ >>357
カウルに穴開けるぐらいで直る問題じゃなさそう トロはちょっと周回数少ないな
そろそろミディアムでロングランやんないと ぽれが帰宅！
枕なんだこれｗｗｗ ほんと手を切ってよかったなぁ ワークスだからなんとか走れるまで出来たけど
カスタマーじゃ連続DNSもある >>366
今年はピレリさんが柔らかい方に振ったんだっけか…熱いな！ >>357
マクラーレンのザク･ブラウンとブーリエなら
ホンダの田辺氏の前で土下寝してるよ オースポライブより
20:24 However, Vettel now goes fastest of anyone in the first sector.
べっちゃんセクター1ファステスト >>371
2周で焦げた
バッテリーが逝った
データが飛んだ
手押しでピットまで運んで以後ずっと篭りっぱ トロロはさっき異音感じてピット戻ったって聞いたけど大丈夫なのかな マクラーレンはワークスと同等のカスタマーとは思ってないだろう
契約でいろいろ縛られてるだろうし >>224
これは（マクラーレンと縁を切るのは）簡単な話ではありません ブー「ルノーのクルーが昼飯食ってる間にルノーのマシンをパパイヤカラーに塗り替えよう」 >>348
ゲイリーアンダーソン懐かしいジョーダン >>347
今日、本当にアップデートPUで走ってるというソースはまだ見てない
ただ、テスト直前のスケジュールで、4日目まではコンサバで
5日目から本番用のアップデート入れるというソースは見た そろそろさりげなくルノー批判はじめるかもわからんな枕は
「発熱の多い個体に当たった可能性はある。ルノーと一丸となって問題の解決にあたる。」
って感じで >>278
今日日テスト進行状況見て枕信者、アロンソ信者、アンチホンダ以外全員思ってることだよな
誰も批判できない状況を自ら作り上げてしまったていうね >>403
今週はいい天気みたいですからねえ(ゲス顔) 今年の3強は鉄板だけど
4番手争いのルノー次第では
トロロも戦いに加われそうなだけで胸熱！ マクラーレンとフランスの組み合わせは凄かったわ・・・
HAK R-R-3-R-R-R-R-3-R-欠-2-3-3-3-7-12
BRU R-R-8-2-11-R-R-R-R-4-R-5-6-R-R-3
ALL リタイア 今年はまっさん不在でネタ要員がいないかと思ったが
パパイヤさんがしっかりと引き継いでくれて嬉しいw >>347
どのチームもシャシー側の開幕に向けての開発と1回目を受けて
2回目はシャシー側のパーツが大量に持ち込まれるので
その評価作業が中心なだけだろう
毎年、とっかえひっかえするのに時間がかかる >>394
早速PUがイカレタか
ホンダは毎年同じことを繰り返しているなw >>301
るのー「すべての問題を精査した結果、焦げたのは君たちのパパイヤだけだった。」 ベッテルミディアムで20.396今日ベスト
先週のハミルトンがミディアムで19.333 別の掲示板サイトに貼られてたやつなんでソースがどこかわからんけど
20:00 Gasly brings the Toro Rosso, with that always-a-little-odd-sounding Honda engine, into the pitlane. He does a series of burnouts on his way through, and emerges the other side. >>348
なんとなく、昔見ていたテレビ番組のザ・ガマンを思い出した。 >>357
バンドン「ガレージで待つ時間ががががぷぴゅー」 たとえレースで枕の方が速くてもポイントだとトロの方が上とか普通にありえそう 枕も穴開けるのやめてメッシュに変更したらいいよ。
オープンカバーでも冷え冷えだよ。 >>414
でもコイツ等がブーリエと一緒にホンダ叩いてたんだぜ？ >>420
なおその時もエンジンに責任を全部押し付けた模様 >>420
プジョーと組んだ時はロケットスタートとかあったけど表彰台には上がれてたが、今回はマジでヤバそうだな >>358
MP4時代のドライバーとマシンはロンのものだよな
あのクルマがセナである点はどこ？ 午前のセッション残り30分
お腹がすく頃になりました >>440
1994年のマクラーレンは特にハッキネンが常に3位〜5位を走っていてのリタイアだったからなあ
今回はアロンソが9位くらいを走ってのリタイアばかりだろう ホンダもぶっ壊れたかな
タイム的に無理したな
ルノーがめっちゃ苦戦してるのにレッドブル並に走っちゃったからね >>439
そなのか
まあ問題なければいいけど事実しばらく出てきてないしな… 新エンジン持たなかったか
コンサバに交換して午後からかな 92年の二期最後だってマクはホンダのせいにしてたぞ アロンソがいつやる気無くすか見ものやね
もう無いのかも知れんけど >>278
「先頭でゴールしたいのなら、まずは最後まで走りきることだ」とか言われてんな Vettel pits, with a little bit of white smoke coming from the rear. テスト見ててこんなに楽しくて面白いのはいつ以来だろ アマゾンのマクラーレンドキュメンタリーはこのテストの伏線だったのだ・・・ >>371
ピンクパパイヤで出ていき、すぐ戻ってきたらピットレーンで停止
しばらくして出ていったら今度はピットに戻ってこれず停止
データも消えてしまったとのこと ホンダPUの音はいつもおかしいな！って言ってるだけだよね >>444
なんでこれ聞くやつは
たいてい単発なのか エンジンに異音を感じたんじゃなくて、いつものちょっと変な音のするホンダエンジンって言ってるだけだよ 出てこないなトロロ
トラブルじゃなきゃいいんだけど なんだマクラーレンはドラッグ多いくせに冷却出来てねぇのかよ。 >>227
何かそれって介護されているお爺ちゃんが「あの介護士はワシが育てた」って言ってるみたいな・・・ ホンダエンジン他所と比べて異音の塊みたいなもんなのに違い分かるんか まくら「おきのどくですが ぼうけんのしょ は きえてしまいました」 今日仕事だからライブ映像見れないからここの板の人には感謝しかない。これからもタイムとか動きあったら教えてくださいまし。本当にありがとう皆んな！今年はどのチームもいいシーズンになる事を願って仕事に戻ります。 Gasly brings the Toro Rosso, with that always-a-little-odd-sounding Honda engine, into the pitlane.
↑
これの翻訳を異音って思っただけじゃねの？ >>425
パワーを重さのバランスで安定させるのが主流だからね フェラーリ速いな
これでもまだ全然攻めていないんだろうけど速いな 意訳 独特の排気音で反対側のピット（マクラーレン）にプレシャー >>476
ドラックが多いからエンジンに負荷かかるんで冷却出来てないんだよ >>448
アロンソも現実逃避でWECに専念しちゃうな >>455
あれはレギュレーションによるホンダいじめだから
あるいみ強すぎたホンダエンジンのせいとも言えなくもなくも トロなにしてるのかな？？ばらし？？
先週はくそコンディションのなか、がんばって走ってたのにね 今、パスタの準備してんの。
あと、エクセルでデータ整理してんの。
あと、午後のスケジュール調整してんの。
あと、ＲＢと情報交換してんの。 >>487
パーツ変えながら評価中だからこんなもん あ、ごめん上に書かれてたね。
異音っていうより、他（のエンジン）とちょっと異質な音みたいなニュアンスだろ、これ。 >>485
奇妙なエンジン音を奏でるホンダエンジンとかかな
アンチは英語に疎い >>494
よりによってトヨタには乗って欲しくなかったわ。 >>486
まだ休憩時間少しあったぜ！40分になったら仕事戻りますw すまん俺のTOEIC400点の英語力じゃ理解できんかっただけだったOTL 枕のツィートでGP2 electric systemとか草ですわ >>487
毎年ホンダPUではそうなるのが普通の事ですよ >>503
ノーパワーアロンソとノーパワートヨタの組み合わせ面白くないすか >>473
英語わからんけど
大変だね、また手伝ってあげようか？って感じ？ 枕今年走れんかったら撤退ありうるよな
いまはざまあーとか思うけど、先のこと考えたらなんとか修正して欲しいわ 昼飯前だから午後の準備しながら待機してるだけじゃね トロロッソは今週から新パーツ投入だからトラブルは早い方がいいわな >>455
ニューマチックバルブの投入が遅れたのが運の尽きだったけど
マクラーレンもマクラーレンでウィリアムズがハイテクやってんのに
開幕戦で前年のBスペック持ち込んでしまったのもダメだった トロは先週末のテストからピットが長い
どっか分解しなければ弄れないような所のセッティングに苦しんでるのかしら >>512
リプ覧でＣｔｒｌ-Alt-Ｄｅｌしたらよくなるとか言われてて草 >>487
先週の1日目も同じ様なペースで周回してた気がしますよ。
PU載せ替えたとかならチェックしながら走らしてるんじゃない。 なんかトラブルあれば現地記者が
すぐに食いつくよな >>515
撤退どころか潰れるだろｗ
こんなに評判下げちゃって大丈夫かね >>512
パパイヤカラーの友よ、またコースで会おう
こんなこといいたくないけど、ちゃんと一回オフにしてオンにしてみた？
って書いてる >>515
今年表彰台も乗れないくらいだとスポンサーはますます離れそうだし
ウィリみたいにどっかの半Bチーム化しか生きのこる道がない気がする >>530
どこかが買い取るならまだ良いけど、また1チーム減りましただとね みんなタイヤばかり注目してるけど、
タンク容量のこと忘れてない？
常に枕は重タン、トロは軽タンの可能性だってあるんだよ。 >>529
とはいえトップ3に次ぐくらいは走ってるしな
テストなんてただ周回数走ればいいわけじゃなくて少ない周回数で有用なデータ取って色んなセッティング試すのが理想なんだから (_ノヽヽヽヽ＼
`ヽ ／￣￣(⌒)ﾍ
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∧ ＼ /ｲ示‖
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ｼｮｶﾂﾘｮｳ
諸葛亮 曰く
マクラーレン
他にすることは
ない >>536
調理スタッフはミナルディ時代から代わっていないのかね？ おいマクラーレン、俺が300円で買収してやってもいいぞ 20:35 Toro Rosso, Gasly with White smoke rises from the back of the vehicle Emergency pit stop
ホンダは本当煙が好きだよな >>531
あれ見て、PCを使い始めて20年以上経つけど、
初めてCtrlとAltがキーボードの右側にもあることに気が付いた・・・ ホンダとフェラーリのエンジン音、低速でちょっと似てる所があるな。 >>529
時間かけてデーター取りしてるからじゃね データ消えたのは、DELLに変えて
システム入れ替えを失敗したからか？
普通は、どこかにコピー残ってると思うんだけど トロ「ホンダのエンジンは燃費が悪いと聞いたが、全くそんなことはなかった。パパイヤが糞空力で負担をかけてただけだった。」 >>546
それな先週から枕は重タンでセッティングしてるのに対してトロロは軽タンで周回数稼いでるからね。 >>546
先週軽タンだったマクラは今回重タンでラップ数かせがなかったら何してんのって話では？ >>546
焼きパパイヤが重タンだったら引火しちゃうだろ… >>554
お、まじか。じゃ来月から数百人の給料払ってくれよ >>552
それはホンダファンの願望でしかないよ。
真実は公になっていない。 ツイッターでも何も情報なさそうだしお昼かね
トラブルなら何かしら情報でそうなもんだが >>541
恨むなら無断垂れ流ししてるようつべ配信を恨むんだな >>529
PUはスーパースムーズで
トロ側で小さなトラブルがちょこちょこ出てるとは言ってる >>558
オースポのタイムラインにそんな文字ねぇよｗｗ >>574
タイヤ外れたりしたのもタンクが重かったせいかもしれないしね トロは実戦に近いコンディションになるまで待ってんのかなあ >>574
真実は枕ピットで焼きパパイヤ
ってのはわかる アンチ乙 バーニングパパイヤは走らなくてもトップシャシーは過去のレッドブルが証明してるらしいぞ
2014 RB10 レッドブル・ルノー
1/28〜31 へレス
S.ベッテル 11周 D.リカルド 10周 総周回数21周 92km
2/19〜2/12 バーレーン
S.ベッテル 73周 D.リカルド 43周
2/27〜3/2 バーレーン
S.ベッテル 77周 D.リカルド 105周
開幕戦予選 D.リカルド 2位 S.ベッテル13位
第二戦予選 S.ベッテル 2位 D.リカルド 5位 >>526
セミオートマやらアクティブサスやらのFW14相手にエンジンだけで戦うなんて・・・ >>574
いいえ、これまでの経緯や経験からくる推定です フロアでも交換してるんじゃないの
色々なガジェットを試すって言ってたし (_ノヽヽヽヽ＼
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ｼｮｶﾂﾘｮｳ
諸葛亮 曰く
>>558は他にすることは
ないのですか？ >>546
ないない動画で挙動やバランスが空タンと考察されていたし
そもそも満タン５周ショートアタックひたすら繰り返すってなんのためにするの？ >>558
捏造するしかなくなった枕信者(ﾉД`) >>590
イタリアンじゃないんだね
オーストリアってどんなメニューになるんだろ >>558
ID見てホッとした
先週からおられる方？
一人で頑張ってますね。 ダボハゼみたいに食いつくのが居るからアンチがはしゃぐんだぞ >>512
あ？シャットダウンした？
セッション開始直後に何やってんだ邪魔すんなよクソが！
って感じだろうと いま飲んでベロンベロンなんだけど、ダメダメなチームどこ？ >>605
やることなくて暇なザクブーバンドーンアロンソじゃね >>597
君みたいに冷静さに欠ける信者がいるから
ホンダもおかしくなったんだよ。 >>556
ブーリエが社長たちの前でプレゼンするのか… お前らの熱い手のひら返しええな
実況民はこうでなくちゃ >>526
どこかのレースで新車旧車の2×3の6台揃えとか物量戦やっていたきがする 午後に交代しそうなメルセはともかく
赤牛と馬すげー周回数稼ぐなｗ >>601
ネタだってわかるだろ…
なんでそんな簡単に釣られるんだお前らは >>558
テスト初日からずーっと使ってるUPだとするとレース5戦分くらいで壊れたかな？ >>546
いま重タンでピンクタイヤ履く意味とは… ルノーって開発失敗して今回は昨年のPUなんじゃなかったっけか
開幕でフルパワー、幕の車体燃えるで まじでNGしてくれよ 構ってんのも荒らしと変わんねえわ F1todayのライブ先週と違ってタイヤとかonトラックの表示無いんだけど… こんな気温低い時期に熱問題って開幕したらどうすんだろうな しかしマクラーレンは安定してるな
周回数タイムともにまったく1位の座を譲らない >>512
会社にIT事業部ってのがあって、社内のPCに疎い社員のヘルプデスクをしてるじゃん。
んで、サポートに電話かけてきたIT音痴に、こちらIT部門です、パソコンの電源オン・オフは試しましたか？ってウンザリしながら対応してるところ。
まあ、素人野郎ってバカにしてるってこった。 >>635
セナの母国GPでそれやったんだよな
レース中にエンジンが死んでは生き返っての繰り返しやってて
シューマッハに「あんな走りはチャンピオンのすることではない」などと煽られて
セナはピットに戻ってきてエンジン空ぶかししてリタイアした 皆、全て現実に出揃った情報でマクラをからかったり批判したりしているのに
捏造や妄想で絡んで来てホンダ下げに必死なキチガイ、こういうのが必死に三年間頑張ってたわけだ まぁ正直、昨年までのホンダを思えばまだ一抹の不安もあり、釣られてしまうのも分からなくもない。 >>630
無類のパパイヤ好き吉田栄作も忘れちゃだめよ 前のテストの時も出てこない時もこんな感じだったなー
前回はなんともなかったけど早く安心させてほしいよねジラシプレイなのか >>624
妄想垂れ流す僕ちゃんはまともなのかなぁ？ >>640
パパイヤはいつだって嘘ついてねーだろ
嘘ついてるのはパパイヤを囲んでいる奴らであってだな Ａ_Ａ
./⌒▼⊂ ・ ・つ
*〜|● （ （＿_ω） もぉー大変
.∪∪〜U U もうランチさんまで時間ないからタイムアタックかもーん トロロッソホンダがポイント取ったら、豚トロ食べよう(´・ω・`) 午後からの天気がよさそうで路面温度もあがりそうだからどこもはやめのご飯タイムだったのかね
ドライバー変わるところは別として やっときたか
昼休みまで時間ないしアタックするかな？ 出ない大丈夫？って言ってると空気読んで出て来るガスリー ホンダpuのアイドリングの時は3シリンダーだけってのはマジ？ スレ 立てて主
Youtube の ＬＩＶＥ のＵＲＬも
おねげえしますだ
ttps://www.youtube.com/watch?v=FrUZqb8f-P0
次回、よろピコ ヨーロッパにコーヒーが入ったのはオーストリアが最初だから、イタリアのチームだしエスプレッソは美味しいんじゃないかね（笑） アタック用のハイパーソフトで満タン時のデーター取っても無駄だろう しっかり一時間ほど休んで出てきたなガスリー
スケジュール通りってやつかね 赤身トロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! まあ今日の午前中は、新空力パーツの相関テストとPUセッティングがメインだしな ハートレイはニュージーランド出身だっけ？開幕戦オーストラリアだから、活躍すれば結構盛り上がるかな？ ツイッターみてたら外国の人もマクラーレンにボロカス言ってんなw ミナルディからトロになった時、あの素晴らしいパスタをサーキットから消してしまったことだけは許されない行為だ
みたいな文句出てたなあ >>726
録画でしょ？それ。
しかも他配信の横流しだし。
そいつのせいで現地ライブ配信者がキレて配信しなくなったので載せるわけにはいかんでしょ >>767
キーウィがパパイアをオーバーテイクとか、素敵じゃない？ >>768
インダクションポッド、レッドブルも小さいな(´・ω・`) >>659
フライバイワイヤが壊れてアクセル開度が0か100%状態になっちまってたんだと
よくそんな危ないもん運転してたと思うわ 先週のテスト見てると、SS/US/HSって碌でもない印象しかないんだが、大丈夫かな？ >>534
そこに縋るしかかないやつもいるんだよ察してやれ トロ19秒台出してトップ3を慌てさせて欲しいもんだ トロロッソのカラーリングが昔のスピリットホンダに見えて涙 >>767
ハートレー自身が友達たくさん来てくれるから
ニュージーランド国旗を見れるのが楽しみだってコメントしてたね >>742
>>759
白煙出ていないんだよかったーもうヒヤヒヤしたよー >>804
SSスタートで燃料を搭載した状態での第1スティントチェックとかじゃね？ あれ？おかしいな午前も終わりなのにまだ4週のチームがあるよ 前もこのパターン有ったよな
SSよーしからのテストなのね 今年はミディアムよりソフトを基準にタイヤ考えるトロホンさん。
つか仮にソフト基準ならシャシーの出来は良い スカイのオッサンレポーターはマクラーレンにインタビューしに行くかな(´・ω・`) テスト日和なのにまだ4周のチームがえるんですけど！！！！ >>817
アロンソ「もともと午前中はあまり走る予定じゃなかった」 最後にタイム更新して終わってほしいが、どんなもんか >>819
ギラギラ太陽
暑くてパパイヤ
こんがり焼けた 午前のセッション残り5分
間もなくランチタイムです������ >>783
ちなみに、マクラーレン創設者の一人ブルースマクラーレンはニュージー出身で
マクラーレンのロゴにはニュージー生息の飛べない鳥、Kiwi（キーウイ）が描かれてる >>813
長いピットは予選用のセッティング変更か 枕がこんな状態じやあホンダも報われないなぁ
あんなに貶されたのに >>833
今ホームセンターに穴開ける道具買いに行ってるんじゃね クイックランてアタックって意味じゃないよね
タイムは出ないと思うよ テストで柔らかなタイヤ履いて
すぐタイムアタックしたがる
チームがいたなぁ
あれはたしか マクラーレンの工作じゃなく
Ｈｏｎｄａの活躍が気に入らないチョンだろ 今履いてるSSは中古？
それとも新品で午後に持ち越し？ ロンデニスが勇退し、ハミルトンがマクラーレンに愛想をつかして去り
ついでにパディロウも金欲しさに去っていった時から終わってたんだな SSのクイックランならタイム出すと思ったけど違いそう >>826
下痢した 下痢した 下痢した枕が下痢した ガキの頃ミニ四駆のボディを削るためにピンバイスが欲しかったなぁ(´・ω・`) 時間無いからタイヤ温まりやすいss履いて少し走ってみてるって感じなのかな >>868
パディロウは貧乏チームに行ったがな
もうロウもトロロッソにおいでよ Vettel (M) #SF71H
out
1:22.5 1:21.2 1:21.4 1:23.9 1:23.5 1:21.1
1:22.0 1:21.7
1:21.0 1:21.2 1:21.5 1:20.9 1:20.7 1:20.396
drive-through
ベッテルは15周ランの時にベストだね 燃料は軽いけどタイヤは結構使った状態だね どっちかというとスタートでSSはいた想定かな？コレ >>873
30代後半とみた！
俺も欲しかった。ボールベアリングもw クイックランってどういう意味なんかね
アタックしないならご飯前にちょちょっと走るよみたいな意味かね quickって速いって意味では無く、早いとか簡単なって意味じゃね？ >>880
チーム運営したかったから移籍したんだぞ スーパー今まであんまはいてないしデータ取りしてからアタックじゃない？ >>889
昼飯前に軽くささっと走るよってことかな >>847
そういえばキウイを探せキャンペーンみたいなのやってたな去年 >>885
ベアリング4つで本体1台分とかやたら高かったな >>885
二次ブームなら30代前後がド真ん中
ワンウェイホイールが夢パーツと知ってかなしみ >>885
>>888
琢磨の1歳下よ(´・ω・`) フェラーリやメルセデスのカスタマー勢も
PU回し始めたのか最高速上がってきてる！ トロロ午前中のトップ狙いとかなら面白いんだけどなぁ 午前のセッション ��−−−−−−−−−− 終了 −−−−−−−−−−−��
午後のセッションは22時に再開しま〜す���� トロホンはとりあえずトラブルフリーなのが素晴らしい 焼きパパイヤって馬鹿にするけど日本人はフルーツって言うと生で食う事しか考え無さすぎだよ
熱々で食うのも旨いんだぜ？ >>888
そそ、お前と同じ歳の弟がハマってたからよく覚えてるけど
5年違うだけで遊んでるモノや文化が全く違うんだよなw >>929
>>876
これ見て実況できないと駄目だよ 1. Vettel Ferrari SF71H 1:20.396 84
2. Bottas Mercedes W09 1:20.596 +0.200 83
3. Verstappen Red Bull Racing RB14 1:20.649 +0.253 85
4. Gasly Toro Rosso STR13 1:20.973 +0.577 50
5. Magnussen Haas F1 VF-18 1:21.298 +0.902 46
6. Hülkenberg Renault RS18 1:21.432 +1.036 48
7. Sirotkin Williams FW41 1:21.588 +1.192 39
8. Ericsson Sauber C37 1:21.893 +1.497 56
9. Perez Force India VJM11 1:21.936 +1.540 37
10. Vandoorne McLaren MCL33 1:24.773 +4.377 4 バンドーン、これで止まってマーシャルの食事時間を邪魔するとかホントやめろよな ルノー勢280km超えないな
回すとトラブルから回せないのかな？ >>971
3チームともダウンフォース重視なんじゃない？ クイックルワイパーで軽くとかそんな意味なのは理解してた Honda Racing F1@HondaRacingF1
A smooth outing for us this morning, running to schedule with @PierreGASLY in the #STR13 as we head into the lunch break. He's certainly earned his Tiramisu #ToroRossoHonda
Toro Rosso@ToroRosso
That's the lunch break! We've completed 51 laps with a best time of 1:20.973, putting us 4th on the timesheets #F1Testing ほい
F1テスト実況スレ 2018 LAP26
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1520337803/ 今日は飯休憩あるのか
天候いいんだから無しでもいいのに >>910
単純に素早くでしょ
昼飯まで時間がないけどささっと行ってきますねでいいと思う このスレッドは１０００を超えました。
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