デイトナ24時間実況 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
それにしてもここまでFCYがたったの4回とは平和そのものだ。少し雨は降ったとはいえ。
これは完全にLMPCクラスが居ないおかげですね間違いない… >>899
「レースで優勝出来る感じがします!」
※個人の感想です 今のワケの分からない規制だらけのレースより
電気自動車のレースのほうが はるかに冒険心があってアナログなレースが見られるんじゃないか?w 5号車はCOREオートスポーツに抜かれないためにはラップタイム差を3秒以内に収めたいところ >>900
なんか足りないなあと思ってたらそうかあのクラスなくなったのか >>912
今さっき2位に上がったCOREオートスポーツなんかは去年LMPCに出てたとこだしね RC-Fけっこう良さげではあるので
アメリカでも頑張って欲しい。 ボディワーク的にもさっさとLC500にした方が良いと思うけど 他車を芝生に追いやったら、スピンして当たるかもしれんぞ、、、 貝島ネキはちゃんとレース見てるから許す
実況席の連中より100倍まとも
>>919
違うよ
クローン爺はトレイシー・クローンという名前 >>935
ありがとう。よく分からんが孫あたりなんだろう >>938
全く関係ないぞ
名前がクローンなだけで全然血縁関係ないぞ 31号車はペースが戻ってるけど水温大丈夫なのか?しかしこのままのペースなら2位争いは熾烈だな
一方で5号車の方がペース上がらなくて心配なんだが マツダが正式にリタイヤになったっぽいぞ。これで全滅 >>952
他人事だけどIMSAって経営大丈夫なんかね
こんなにガラガラで公式にストリーミング流してるぐらいだから放映権料も大した事ないだろうし
まあ日本のSFだって端から見れば似たような状況だけど直ぐに潰れるとは誰も思ってないしあっちもメーカーの後ろ盾的なのが大きいんかね 5号車ペース遅くない?
31と54が2ラップ差まで追い上げてるけど まーーーたアロンソが乗ってるときにブレーキ壊れて入院らしい。完全に疫病神やないかい!
Unfortunately another brake issue has meant the #23 had to go behind the wall, they are working to fix it again - 1hr 45mins to go #BeUnited >>960
突然こじらせんなよ気持ち悪いNGしとくね 貝島さん声がかわいいから
多分見た目は安めぐみみたいな感じだろうな なんなんだこれは?w 笑わせようとしているのか?? >>956
50台も集まるくらいだから大丈夫じゃね? >>977
GAORAのインディ中継でもここまでのはないわww >>956
実況の書き込みも少ないし・・・w
まだ1月だから レースファンもオフシーズンだと思っていて
カレンダーを探していたりしないんだろうなw 特定のドライバーを疫病神扱いして
俺はアンチじゃないとか・・・キチガイの主張は支離滅裂だね ガニ―フラップ思いついた時は気持ちよかったろうなぁ〜 >>956
オーバルじゃ見ながらバーベキューも出来ないだろうし24時間も座ってみてるのも辛いだろうからねぇ ところでさっきのアキュラの6号車モントーヤがピットインしてたのはランドMSにWRCやらせたペナだった
解説陣はルーティーンだと思ってたみたいだけど
CAR 6: PENALTY - INCIDENT RESPONSIBILTY WITH 29 - DRIVE THROUGH
23号車ユナイテッドASはアロンソからノリスに交代して退院できたようだ
まぁ軽症で何より さっきからトップの5号車はずっと44秒台で走っててくっそ遅いんだけど
これ大丈夫なの? まぁアロンソファンすまん
ネタ発言のつもりだった
>>991
水温に不安あるし
後ろ2ラップ差だからマージン取って走ってると思われる >>987
スタジオに貝島さん的に絡みづらい相手がいないんだろうな 5号車の後ろの連中は5秒速いペースで追い上げてるんだが >>991
水温トラブルあるから後ろとの差を鑑みて抑えてる
あえてプッシュする必要はないからね
31も同じく水温トラブルだよ >>996
大丈夫なんかね
セクター1とかGTクラス並みに遅いけど >>999
後ろとの差は4分以上あるからトラブルさえ起こさなきゃいいだけだし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。