デイトナ24時間実況 ★2
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
このNSXは余計なモーター積んでないからな
これタイプRとして売れよ >>847
キングコブラがセガールに噛んだらセガールが悶え死ぬけど、ノリスにキングコブラが噛んだら
・・・・・・後は分かるよな。 15号車は朝方にもドミニク・ファーンバッハーが芝遊びしてたけど今度はDHHか
残りの二人も芝遊びしたらどうだ? 日曜夜のレースがシーズン中多いのにデイトナスレは勢いないな
寝たか ほんと、このプログラマーさんは使いやすいシルバーライセンスじゃなくなりそうだなw めっちゃBMWのシールがビラビラしてるw天井のもw フォードGTの復活初年度の三味線ひどかったものねw
ほんと性能調整が駆け引きの材料になっちゃってる >>858
天井のステッカー、レース序盤からずっとあんな感じなんだよね… 前2台のAXレーシング勢はオーバーヒートを警戒してかペースがかなり良くない(特に31)
これ、COREオートスポーツは2位に上がるだろうな。
問題は3番手のフェルディナント王子が3位になれるかどうか >>865
さっき放送席からプシュって缶開栓音がしてた 左のタイミングモニタにやたらキツキツな名前があると思ったらハプスブルグの王子か 昔はルマンでも 1回ピットインするごとにドライバー交代してたな バンクがあると、キャンピングカーとかで飲みながら見ても、走ってる車見やすいからいいな〜 さっきからブレーキする度に流れるブーとかいうノイズ音は何だ? >>879
あれはRLM実況で言ってたけどパドルシフトの圧搾空気を作るコンプレッサーの作動音なんだってさ デュバルがいい感じで40秒切り連発してたのに水差しにならなきゃいいけど フォードGTのオンボになるたびにロシアのザ・ブザーを思い出す アキュラ100%の2台は失う物が無いから飛ばしまくってるな それにしてもここまでFCYがたったの4回とは平和そのものだ。少し雨は降ったとはいえ。
これは完全にLMPCクラスが居ないおかげですね間違いない… >>899
「レースで優勝出来る感じがします!」
※個人の感想です 今のワケの分からない規制だらけのレースより
電気自動車のレースのほうが はるかに冒険心があってアナログなレースが見られるんじゃないか?w 5号車はCOREオートスポーツに抜かれないためにはラップタイム差を3秒以内に収めたいところ >>900
なんか足りないなあと思ってたらそうかあのクラスなくなったのか >>912
今さっき2位に上がったCOREオートスポーツなんかは去年LMPCに出てたとこだしね RC-Fけっこう良さげではあるので
アメリカでも頑張って欲しい。 ボディワーク的にもさっさとLC500にした方が良いと思うけど 他車を芝生に追いやったら、スピンして当たるかもしれんぞ、、、 貝島ネキはちゃんとレース見てるから許す
実況席の連中より100倍まとも
>>919
違うよ
クローン爺はトレイシー・クローンという名前 >>935
ありがとう。よく分からんが孫あたりなんだろう >>938
全く関係ないぞ
名前がクローンなだけで全然血縁関係ないぞ 31号車はペースが戻ってるけど水温大丈夫なのか?しかしこのままのペースなら2位争いは熾烈だな
一方で5号車の方がペース上がらなくて心配なんだが マツダが正式にリタイヤになったっぽいぞ。これで全滅 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。