デイトナ24時間実況 ★2
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>>101
今から全車リタイヤ予想はカンベン<(_ _)> アロンソがルマン走っても確実にどっかでトラブル出る予感がする アロンソが乗ってたらマシンが壊れるからダメでしょ
今日も壊れたぞ。 >>104
???「我々は勝つために6発の弾を用意した」 ポルシェいないから2台で余裕やろ!とかやったら確実に死亡フラグだよね 今年のルマンはライバルがいないから巡行走行でトヨタ表彰台独占 ノリスは速いと思うけどマカオ見て以来王子のファンだ トヨタに入れなくてジャッキーチェンかレベリオンに乗ったら勝てたとかあるだろうなあ >>113
あと解説から由良拓也をつまみ出せ(´・ω・`) ノリスはアロンソとの比較で自分の評価を上げるとか発言してたような
ダメフラグかw FITTIPALDI
って、エマーソンとかクリスチャンの一族? >>114
2年連続F1チャンピオンになった際にあと1回タイトル取れたら引退するって言っちゃったからなあ
レースの神様が引退させないためにアロンソに試練与えまくってるなw >>104
その3台目がまるで使い物にならなくて居ないも同然だったのをもう忘れたのか しかし順位上からレイホール、パジェノー、クリスチャン、コンウェイ、デラーニ、ローゼンクビスト、ディレスタ、デュマって豪華だなあ
旧DP時代からしたら考えられないぐらい >>115
王子今回どこかからか出てるよね
どこだっけか >>113
ぶっちぎりで1-2決めても3台目居ないから独占できないやんけ NSX乗ってるアルメンディンガーって赤牛育成だったよね? LMPクラスが話題の中心になるのはしょうがないけど
GTEにも日本人とか日本チームもっと出て欲しいよねぇ ルマンはトヨタに新車2台旧車2台の4台体制で出て大人げない勝ち方してほしい >>128
78のジャッキーチェン
ホーピンタンとダコスタのところだね ローゼンはF1以外ならなんでも乗れる人目指してTCRとかも出てみない? >>136
ジャッキーチェンは2台ともいい若手つかって良いな。
ルマンに出すドラのテストも兼ねてそう レース前にトヨタのドライバーチョイス俺にはよく分かんねえって外国人記者に言われて結果あれだったな 去年はLMP2より速くてノートラブルだったら勝てたよな… >>130
WECのレース経験殆どないままぶっつけ本番のロペス
ペースがダメダメな国本
壊し屋ラピエール
3人揃って勝てる面子じゃなかっただろうが このシリーズって今回だけだろうしなあ
マシンについてはよく調べてないんじゃない >>125
d
顔面トム・クルーズまだ走ってるのか。 レイホール詰められてるな。12秒差が5秒まで詰まってる ホンダやっちまったー
接近戦になってる状況でこれは痛い >>159
マカオの後色々なところで記事になってなかったっけ
現在の当主の長男って言うのは見たけど継承権返上したのは初耳だなあ 興味があるかわからないけど
せっかくなのでDAYTONA 24HのStreamを貼っておくよ
知っているコースだと、レース見るのも楽しいよね
https://imsatv.imsa.com/ パンクは空気圧とキャンバーをやりすぎたのが原因だとタイヤ屋さんが仰ってましたが 8と13の見間違い
LEDゼッケンいいアイディアだと思うけどもうちょっと見やすくならないかなあ >>177
コンチネンタルがうんこなだけじゃないのか? GAINSCOのロゴ見るとタバコのキャビンを思い出す 24hの寝たり起きたりのドライビングも大変だろうが
24h耐久Hは厳しかったな。
経験者より オーバルが左周りだから右側のタイヤがやっぱキツいんやろか >>180
コンチネンタルの言い分としては5年間タイヤ変えてないから責任はチームにあるって公式ツイッターでブチ切れ中 まぁF1でも同じようなことがあったけど、タイヤ屋がこの範囲守れって言ってもタイムのためなら平気で違反するものだよね >>186
F1のピレリと同じで推奨内圧発表してるんだからその通りにやれやって事だろうな
向こうの言い分としては ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています