Cycle*2017 ﾌﾞｴﾙﾀ・ｱ・ｴｽﾊﾟｰﾆｬ Part24 第13ｽﾃｰｼﾞ [無断転載禁止]©2ch.net
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J Sports Cycle Road Race
ttp://www.jsports.co.jp/cycle/
まとめサイト＠農協職員 ◆HEKiPX/NnU
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TDF実況スレwiki （スレでわからない用語が出てきたらここをチェック）
ttp://lalpedhuez.or.tv/cycling/2006/tdf/tdfwiki/index.php?FrontPage
サイクルロードレース実況避難所(規制や鯖落ちの時に)
ttp://jbbs.shitaraba.net/sports/37582/
ハッシュタグ #jspocycle #jspocycleQ
ttp://tweet-search-stream.gimite.net/search?q=%23jspocycle&hl=ja (ﾊｯｼｭﾀｸﾞ検索)
※前スレ
Cycle*2017 ﾌﾞｴﾙﾀ・ｱ・ｴｽﾊﾟｰﾆｬ Part23 第12ｽﾃｰｼﾞ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1504190088/ 掛けまくも畏き イザナギの大神 ◇ ミ ◇ 祓へ給ひ清め給へと
筑紫の日向の橘の ◇◇ /￣| ◇◇ まをすことを聞こし召せと
小戸の阿波岐原に ◇◇ ＼ |＿_| ◇ 恐み恐みもまをす。
禊ぎ祓へ給ひし時に 彡 O(,,ﾟДﾟ) /.. ロードレース出場選手達の
なりませる祓へ戸の大神たち ( Ｐ `O 常盤かきはに幸くと
諸々の禍事・罪・穢れあらむをば ／彡#＿|ミ＼ 請ひのみ奉らくとまをす 9月1日(金) 第13ステージ コイン～トマレス 198.4km 10:00～1:30 J SPORTS 4
9月2日(土) 第14ステージ 山岳ステージ エシハ～シエラ・デ・ラ・パンデラ 175km 10:00～1:30 J SPORTS 4
9月3日(日) 第15ステージ 山岳ステージ アルカラ・ラ・レアル～アルト・オヤ・デ・ラ・モラ（シエラ・ネバダ山脈） 129.4km 08:45～01:30 J SPORTS 4
9月4日(月) 休息日 Cycle*2017 ブエルタ・ア・エスパーニャ 休息日TV 09:00～10:00 J SPORTS 4 9月5日(火) 第16ステージ タイムトライアル シルクイト・デ・ナバラ～ログローニョ 40.2km 10:00～1:30 J SPORTS 4
9月6日(水) 第17ステージ 山岳ステージ ビリャディエゴ～ロス・マチュコス 180.5km 7:35～1:30 J SPORTS 4
9月7日(木) 第18ステージ 山岳ステージ スアンセス～サント・トリビオ・デ・リエバナ 169km 10:00～1:30 J SPORTS 4
9月8日(金) 第19ステージ 山岳ステージ カソ～ヒホン 149.7km 10:00～1:30 J SPORTS 4
9月9日(土) 第20ステージ 山岳ステージ コルベラ・デ・アストゥリアス～アルト・デ・ラングリル 117.5km 9:15～1:30 J SPORTS 4
9月10日(日) 第21ステージ アロヨモリノス～マドリード 117.6km 11:55～5:00 J SPORTS 4
9月11日（月） 休息日 Cycle*2017 ブエルタ・ア・エスパーニャ 休息日TV 09:00～10:00 J SPORTS 4 セビリアは、スペイン・アンダルシア州セビリア県のムニシピオ（基礎自治体）。
アンダルシア州の州都であり、セビリア県の県都である。
自治体人口は約70万人（スペイン第4位）であり、セビリア都市圏の人口は約130万人である。
スペイン南部の政治、経済、文化の中心地であり、観光都市である。 セビリアは暑い夏が特徴の地中海性気候で（ケッペンの気候区分ではcsa）、ステップ気候の影響を受けている。
人口10万人以上の都市としては、ヨーロッパ大陸においてコルドバに次いで2番目に夏が暑い都市である。 工事現場から古銭６００kg ローマ時代の硬貨
http://www.sankei.com/photo/story/news/160430/sty1604300012-n1.html
スペイン南部セビリア近郊のトマレスで、工事現場から壺に入ったローマ時代の古銭、６００ｋｇ余りが発見された。 1 FROOME Christopher No21 TEAM SKY 49h 22' 53''
2 NIBALI Vincenzo No151 BAHRAIN - MERIDA + 00' 59''
3 CHAVES Johan Esteban No41 ORICA - SCOTT + 02' 13''
4 DE LA CRUZ MELGAREJO David No11 QUICK - STEP FLOORS + 02' 16''
5 KELDERMAN Wilco No61 TEAM SUNWEB + 02' 17''
6 ZAKARIN Ilnur No101 TEAM KATUSHA ALPECIN + 02' 18''
7 ARU Fabio No131 ASTANA PRO TEAM + 02' 37''
8 WOODS Michael No91 CANNONDALE DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING TEAM + 02' 41''
9 CONTADOR Alberto No1 TREK - SEGAFREDO + 03' 13''
10 LOPEZ MORENO Miguel Angel No136 ASTANA PRO TEAM + 03' 51'' スペインの巨石遺跡は聞いたことあったけど、これ程の規模とは思わなかった
ケルト流入以前のものだからイベリア人か？
遺跡が紀元前3000年頃のもので、イベリア人がやって来たのが紀元前5000年～3000年の間だから合ってる
惜しむらくは、スペインはレコンキスタ以前にはあまり興味がなく、古代史はドイツとイギリス任せなところ
自国の歴史なのに他力本願
>>13
スペインは古代ローマ帝国の五賢帝のうち2人を輩出してるのに、フランスのように興味が薄い
フランスはガリアガリアうるさいｗ >>21
結局、レコンキスタでもってムーア人殺して追い出して領土奪ってるからアメリカの原住民の歴史と同じ扱いなんだよね >>23
スペイン人からすればムーア人は侵略者だから追い出されても仕方ない
レコンキスタでムーア人の建てたものを全てを破壊したわけでも、殺し尽くしたわけでもない
オランダ人曰く、スペインの言いたいことは「命よりも、金よこせ」
彼らの建築技術を取り入れたムデハル様式を確立してるし、評価するところはしてる 今日は平坦だけど最後少し登ってゴールだから
クイックステップはトレンティンだけじゃなくアラフィリップでも充分狙えるステージかな。
ブエルタクオリティを考えるとアラフィリップがエースの方が正解な気がしなくもない。 昨日寝ちゃって今ラスト20㌔見たんだが
ホントに色々あったんだな
コンタ諦めない姿が印象的だった Results at alto de Ardales (km 27.2):
1. Davide Villella (Cannondale-Drapac), 3 pts
2. Thomas De Gendt (Lotto Soudal), 2 pts
3. Arnaud Courteille (FDJ), 1 pt >>33
高い声「BMCにアシストはいない。つまり全員がエースだ。」 Davide Villela (Cannondale-Drapac) has taken the early KOM points and is now waiting for the bunch. There is a 4'20" gap between the front of the race and the peloton after 42km. The effort from Quick-Step Floors and LottoNL-Jumbo stabilises the gap around 4' 55km into the stage. Davide Villella (Cannondale-Drapac) has been caught. サッシャ、今日はDAZNでF1の実況をやっている
通訳はサッシャが1番良いのだが、忙しそうだな ツールでコンタバカにしまくってたやつはちゃんとコンタ応援しろよ >>34
あなたとポート以外がエースだとうまくいってる気がするんですがそれは クリリンがナビゲーターから実況に格上げになってる
永井が苦手なんで観るか悩むわ >>37
3日間F1だよ
楽しくて仕方ないみたいね
開幕の頃からF1のときははしゃいでるしなw >>38
一番謝らなければいけないのは
ただ走っているだけといったオヤジ 今日はSKYは休息日かな
QSがプロトンコントロールしてる >>43
ルクセンブルクのパウルさん（タコにあらず）だったっけ？ 今日は平坦（のはず）ステージだから最初の1時間は世界ネコ歩きでもいいか 昨日は落車しかけところでフルーミー落車祭りだった
今日は絶壁ステージなら寝落ちしてもええな マルチンスキーってポーランド人だけどスペインに住んでるんだな フルームが丁寧に自転車寝かしたのにそれ蹴っちゃうメカニック 中野さんにウホウホマッサージを受けた栗村さんと場所を提供した永井さん この3人だから20秒で済んだと考えてよいのですか？ 数年ぶりに高校生クイズ観てから移動
明日も明後日も仕事orz どうせコースプロフィール以上の山頂ゴールなんでしょ？ すみません
ひさしぶりに見るのですが「へいたん」ってなんですか？ >>86
オレオレ詐欺に於ける「俺だよ、俺！俺！」のようなもの(´・ω・｀) >>86
戦場で後方に位置して、前線の部隊のために、軍需品・食糧・馬などの供給・補充や、後方連絡線の確保などを任務とする機関。その任務。
だそうです。 >>89
ロジスティクスって運送屋だろ？(´・ω・｀) >>86
後方から前線へ供給したりする軍事部隊
フルームにとってのポートみたいな 15:09
Omar Fraile (Dimension Data) is dropped at the back of the bunch. He managed to bounce back with a day at the front yesterday but the Spanish rider has been sick during many days at La Vuelta 2017. デヘントまた逃げてんのか
凄いな、今年一年で何km逃げてんだろ ちょっと出遅れたこんばんは
今日のゴールはスプリンターにこなせるゴールなんだろうか ゴール前は3キロで80mぐらい登る程度だからまあスプリントでおｋ メカニックはいいかげん引退させろよ
情報が古いんだよな >>128
人の背丈より大きくてこんもりしてるのはオリーブ
その前に映ってた小さめで枝葉が広がり気味なのが葡萄 明日も明後日も仕事だから乗れねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ ツィッターでしか質問受け付けないのがな・・・
永井さんゲストの時に聞きたいことあるんだけど 要は質問コーナーとエピソードトーク
通常運転じゃないっすか >>142
ここのツイッターやってる人に代筆して貰うとか？ >>140
ふむふむ
小豆島で見たけどオリーブって結構大きいもんな >>151
シクロクロスの大会でいつもギョニソくれる人がいる 災厄だ
オンデマンドの契約10：１５に切れてた
しかもなぜかドコモ決済できないし >>153
メール復活させてほしい＞＜
ツィッターでも応募受け付けますよ。
でいいじゃないの！ ツイッターのアカウントとか2,3分で作れそうだし(イメージです)、質問用のアカウントをこさえてみてはどうか >>158がウェブマネー買いにコンビニ行くってよ！
俺ポテチとチューハイな！ 菊田さんはその頃からいたのか
ブエルタにはきてほしい ブエルタと言えば菊田さんて感じだったが今年は来ないんだね、ホヤボーヤ大使 一緒にアタックする権利は安い方がいいと思う
どうせすぐちぎられるしｗ
>>172
1,2、plus、ESPNだっけ？ キャノンデール「俺達のウィンクも買ってくれ！！！！」 >>186
ローランのウィンクになら5000円くらい出してやってもいいな >>184
だね
その後PLUSが3になって、4になったんだっけ コンタ引退したら
日本で山岳TTやってほしい
トップレベルの人がどれくらい出せるのか フルームの足のサポーターだか包帯だかに血が滲んでるように見えるわ 明後日ヒルクライムレース初出走してきます
先日アドバイスくれた兄貴達ありがとう
明日前泊で現地入りするので今日のうちに御礼を申し上げもす >>192
PLUSが4で、ESPNが3
PLUSのほうが先に でも昨日お巡りさんたくさんいてめっちゃ仕事してたね 飛び込み自殺にしか見えなかったから妙だと思ってたみょう >>203
あぁ、そうだったか
plusは画質良かったんだっけ グローブしてないのにバーテープもそんなに厚そうでもないんだな先頭の選手 >>210
当時はプラスだけ画質良かった印象
ツールとかでチャンネル切り替えとかあったっけ こないだバルセロナでテロあったしスペインの警察もちょっとピリピリしてる感じはあるよね >>212
あの場面で押しちゃダメだろ
止めるなら引き寄せないと リスクはしゃーないな
無くそうと思ったら屋内で水すましみたいになるしかないし >>211
2級です
短い分ハイペースになりそうですが
ボチボチ自分のペースで登りますわ もうブエルタいろいろありすぎｗ
コンタ引退から始まりキャノデ募金、放火、突き飛ばしx2、フルーム落車x2 チームの気持ちもわかるけど
ホテルに対して失礼だろ >>225
テキトーに頑張ってね。
サドルの先の方に座ると踏み込みやすいことに今日気がついた、10%程度の登り。 ダムカレーのガチャポンフィギュアとかあんだよな、宮が瀬とかの 15:28
Omar Fraile (Dimension Data) enjoys an easier section to get back to the peloton. The gap with the breakaway is down to 3' with 86km to go. 秩父宮から(=ﾟωﾟ)ﾉ 今北産業
こんなに濡れるとは思わなんだ キャノンデールが消滅回避ならば、ディメンションデータがプロコン降格かな
UCIプロチーム1チーム削減として あぁ、ダメだ映らなくなった
そんなに降り酷くないのにもうアンテナが限界なのかな 買い替えないとダメか イタリアとスペインは国内の経済不況の影響があらゆる分野でモロに出てるもんな >>247
晴れた時のアンテナの受信感度測ってみたら？ バーレーンにUAEが金出すならカタール辺りは出さないかな ドイツのチームがでてくりゃいいんだが、人気ないのかね >>245
うん300円だったかな、キーホルダーの
クリリンが切れたナイフだった頃の映像は某動画にあったな、Jスポのじゃないけど
て池袋でラーメンｗ >>252
そこらへんの国のお金持ちが
自転車に興味あるかないかだけじゃないかな
ツアーオブカタールとかやってるくらいだから
これからあるかもしれないけど >>247
電源切ってチューナーからアンテナケーブル抜いてグリグリやってみれば >>247
アンテナの向きがずれてる、防水が傷んで少しの雨で水が侵入してるとかもあるな いろんなシリーズが増えるな、クリノートの撃墜率もシリーズ化してほしい。 >>261
ロシアとか中東の富豪はスポーツ投資好きですよねえ
日本の富豪は・・・ 初期の頃からいなくなった解説って
今中さんとマサさん意外にもいるのかな >>252
カタールはアルジャジーラで周辺諸国(特にサウジ)に嫌われてる スペインはサッカーにしても２強以外は選手の切り売りを余儀なくされつつあるし、
バルセロナもレアルマドリードも金融機関のちょっと甘過ぎる信用保証で持ってる
面があるから、万が一金融機関が経営危機に陥ったら目も当てられない状況になる >>273
サンウェブに対してそう思ってたんだけどバルギル・・・ >>274
舞妓はんて呼ばれた選手がいてだね
洋モノｗ >>277
店長は今年DAZNで生き生きと解説してたな >>275
財閥解体されてなかったら今頃文化・スポーツへのサポートや投資がもうちょっとあったかも？ >>283
逆に残りのメンバーで結束したかもしれんw >>283
バルギルはどっちかっていうといなくなったかつてのチームメイトと仲良かったイメージ >>275
あのへんは社交のコネクション作りみたいな部分もありそうな >>297
調子に乗って1時間くらい説教食らった日があったな >>291
舞妓はんｗｗｗ
本当に効果を出そうと思ったら厚塗りしないとだめとは聞いたことあるけどｗ カタールは外交でヘマをやらかして中東諸国から一斉に国交断絶を通告されるという
異常事態になっていて、特にサウジアラビアと極めて緊迫した状況になってる
ワールドカップ開催どころじゃないのでは？という国情 >>309
いじめで嫌いな派閥をどんどん消してく感じを想像しちゃう・・・ モータースポーツも同じだったよなぁ・・・
月2回のオートスポーツと月間のオートテクニックしかなかったころ。
F1の結果を最も早く知るにはジャパンタイムスのスポーツ欄かテレビ神奈川の英語ニュースしかなかった・・・
てか国内レースだって録画だったからなぁ。今宮と安藤優子がピットレポーターだった頃・・・ >>283
いつの間にかオランダ人チームになって、居心地悪かったのかも ツイッターが普及して一気に入ってくる情報量が増えた
ランスさんきっかけでツイッター始めた人は多いんじゃない？ 「お隣のサンウェブさん家のバルギルくん、聞いた～？」
みたいな井戸端感？ 2人で一丁の銃しか支給されないソ連軍みたいなものか しかし何にもない場所が多くてびっくりする
畑にならんのかな？ >>340
雨降らないんだろうな
おととい超降ってたけどw 戦闘機見てなかったけどスペインだからユーロファイタータイフーンでもあったかね モロン空軍基地（スペイン語：Base Aérea de Morón）は、スペイン・アンダルシア州セビリア県モロン・デ・ラ・フロンテラ郊外西15km、セビリア市の南東約56kmに所在するスペイン空軍の飛行場。米軍共用基地であるロタ海軍基地は南西121km離れた位置にある。 ユンゲルス「くお～！！ぶつかる～！！ ここでアクセル全開、インド人を右に！」 >>356
どうか
タイフーンだったら(*´Д`)ﾊｧﾊｧできたのに 咳としゃっくりが一緒に襲ってきて死にそうになった・・・ >>360
去年のツールですべってこけてなかったっけか >>347
そうなんやろなあ
たまに降ってもしゃーないってことか >>366
その状態で自転車乗ってたら凄すぎるｗｗｗ 1941年に開設されスペイン空軍が使用を開始する。1953年からアメリカ合衆国空軍との共同使用が始まる。当初は3カ所の基地が共用されていたが現在では唯一の米西空軍共用基地となっている。
アメリカ軍にとりモロン空軍基地は長大な滑走路を有し中東と東地中海へと続く地上燃料補給システムの経路上にあり、イベリア半島における主要拠点となっている。このため北米大陸東部から機動する米軍にとり重要な基地となっている。
1984年にモロン基地はアメリカ航空宇宙局スペースシャトルの海外中断着陸（TAL）施設支援計画に参画する。
場内には特別誘導機器と着陸補助体制、そしてオービター着陸回収のために訓練を受けた要員が置かれた。
さらに1980年代間の打ち上げ期間中はアメリカ空軍将兵が現場周辺の天気予報を提供するためモロンに展開した。そして地元スペインの天気予報と調整作業が行われている。 >>376
ツールでも田舎に行くと結構映ってるんだけど日本の電柱と比べると細いから目立たないんだよね。
日本は電柱も電線もごつすぎる。 正直、このレベルになると機材の性能差とか誤差なんじゃないかと思う
そうなるように規制してるんだろうけど >>385
ツールエース確定だからな
ジロ出たらキンタナみたいになるのは確実 >>397
選手の力の差と機材の差がそれぞれどんくらいの割合なのか知りたいね ラバンダとランバダとマカレナがいっつもごっちゃになる >>357
水爆搭載した米軍機が墜落したのってこの辺りなのかな まだそれほどスピードアップはしてないんだろうけどこのスピードで余裕だよなぁ
俺なら心臓バクバクだろう 俺なんか全力出してもついていけない速度域で歌ってふざける超人たち >>409
爆風スランプのファンキーが裁判するってよ >>420
江川ほーじん脱退直後はジャガーさんがベース弾いてたんだよな まあ日本のプロだと集団に付いていくだけでボロボロになる世界だもんな シマノ系とカンパ系とスラム系のメカニックで交流とかあるのかな。 最終ステージのゴールで何位でもいいからバキューンしてほしいわ マンサナがPCSの2018チーム一覧になかったりする 20年前ってまだフジの青島アナが実況していたころ？ 軽く洗うだけなのかな？
それともがっつり洗うのかな |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ レースは炎上させるけど
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） バスは炎上させてないぞ
ヽー―'^ー-'
〉 │ >>447
ゲームの販売日で思い出すんだ
20年前だとFF7か 20年前か。
正月明けに腎炎発症して緊急入院して4月まで入院してたから試験と履修登録ふいにして2年留年したなあ 一般人がストッキング使ったら
使い終わったあと後ろのポケットに入れておいたら
変態扱いされそう >>459
まだ小学生だったからねえ
ポケモンしてた頃かな >>475
おかげさんでここ5年は薬も飲まずにすんでる クイックステップの選手のサドル高いな・・・
>>478
Jスポ20周年企画 >>477
よかった
食事とかやってるかわからないけど大変だよね
無理せずお大事に フライレあばんどん
@radiotour_en
Fraile abandons letour.fr/la-vuelta/2017… #LV2017 バラ完派で1台組むのに2週末くらいかかるので、1.5時間はやっぱプロはすげーと思った… >>482
塩分制限で薄味に慣れるし素材の味がわかるから案外悪くないぞw >>490
落車で壊れて新しいのが来て翌日までに、ってなると1.5時間だってさ 全員消えたワールドツアーチームってナニかしらのペナルティあるの？ @TeamDiData
????#LV2017
Bad news. Unfortunately @OmarFraile has been forced to abandon @lavuelta due to sickness. Feel better soon Omar! #WeKeepFighting >>496
ゆでたまごは
何もつけない派？
>>498
ありがとう
はやいな・・・ ∧∧ やばいこわい…
(´Д`；)
O┬Oｱﾝﾄﾝ)～
（＊）ι_/（＊） 来期、フライレとLLのコンビって山岳狙いだと結構強烈かも でも、ボトル配りを役割として義務的にやってるんじゃなくて
ボトルやサコッシュを配ったりあれこれ面倒見るのが好き、
みたいなご奉仕型の選手も居るんだよね
フォイクトさんとかそうだった >>479
なるほどありがとう。
いま入院中でこのスレでしか状況わからなくって。 >>520
渡すときにいろんな選手としゃべれるからな 出血してるな
いったんメディカルカーに治療してもらわないと 気の毒だけど、ドクターカーに掴まりすぎると
ペナルティーなの？ 昨日のフルーム、パンツ破けてハミチンしそうでゴール前ドキドキしたわ >>521
大丈夫なんか？ 無理しないで寝なさいｗ >>534
こんなに楽しそうだとこっちまでニコニコしちゃうな ありがとう
落車分取り戻すためにゆーっくり
治療する手もあるね >>550
基本的には当然処罰の対象だが、完全に他責の貰い事故だと
ドクターカーに手をかけたままゴールまで行くことが許可される
こともある >>564
彡 ⌒ ミ
（´・ω・｀）髪の話ばっかりする… >>554
去年だか一昨年だかあったよね、そういうこと
ブエルタだったかなー？ツール？ 昔バイクの免許取りに行った車校がドライでスリッピーだったな
後輪ロックしてよく怒られた 今日は逃げ切り決まらなさそうね、最後の坂で総合勢がステージとるかな >>569
ぽろりしそうぐらいな破け方だとフーガーランドを思い出す >>567
ﾊﾟｻﾊﾟｻ
)丿
(＼ γ⌒ヽ ／)
( (´･ω･)o)
＞(o:::ﾉノ
(ノ(ノノヽ) >>570
バイクの免許とるときって路上がないってほんと？ この先歳をとって自分がスポーツ出来なくなっても
ロードレース観戦があれば生きて行ける気がするぜ 機材もトレーニング法も進化してるのに峠の登坂タイムが塗り替えられないのはなんでなんですか？(棒読み) >>583
シャカリキ…映画…俳優が…うっ！頭が…！ >>578
少なくとも俺の時は校内だけの走行だったよ
試験場での実技も選別された人だけだったなぁ >>578
無いよ
仮免が無いからね
急制動のところで、俺の前の爺さんが吹っ飛んだわ シッティングだったし股擦れのほうは大丈夫そうかな？ >>576
Falta Valverde's hair ストッピングパワー狙いでブレーキだけはアルテグラにしたな コンポーネントの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる・・・
Ultegraでそこらのルックに負ける俺 俺は無改造のクロスバイクだから負けたと思うことにしている
時速50なんて出たことない 逆だと思うよ
えっデュラエースDi2でその走り？？っていうのあるじゃん ディメンションデータのチームバスアクアブルーに貸してやれよ >>615
ロードとクロスだと実際同じ出力で数km/hくらいは違う感じ >>617
14-32とか組んでみたい
もちろんフロントコンパクトで･･･ >>627
アクアブルーも人数減ってるし合同バスにしよう >>629
ママチャリからクロスにしたときの感動は
クロスからロードにしたときには味わえないよね アントン「チームメイトが２人しか居なくなったんだが…」 プロの使ってる機材でもコンポはともかくフレームの値段ってけっこう違うよね
あのチームが使ってるフレームがこのお値段で！みたいに感じちゃう >>630
トップ14は逆にストレスがたまらんか？ｗｗｗ >>629
しかもクロスの中でもタイヤ太めのやつだから
スーッと進むんじゃなくてゴリッと進む感じだわ グレード上がるとギアチェンジだけでもパチンパチン気持ちいいじゃん
一度味わうと戻れん コンポよりはホイールとかで差が着く気がするけどなあ 下から見ると立派だけど上から見るとちょっと貧相なお城 「ラジオ付きのスーパーカー自転車でレース出たっていいじゃないの」 チェーンは高いグレードのほうがいいよ
変速性能の違いは判らんが、表面コーティングがいいから雨の日乗ってもさびにくい
クロスバイクにつけてたアルテグラ10速チェーンは野外で多少雨ざらしになっても
びくともしないが、フル105のロード完成車についてた105の11速チェーンは一雨でうっすら赤くなった クロスからロードにして初めてまたがった時は
前に落ちそうで怖かったことを覚えてる >>634
一回試乗させてもらったが平地はすいすい進むね
あと意外とブレーキングに握力が要る >>648
あるある
今まで重心の取り方おかしかったんだなーってロード乗って初めて分かった >>646
落車した時にパーツの破片が刺さりまくるからダメです イリサールの車輪、ホイールの幅が広いが空力的な理由でもあるのだろうか？
単にボンドレガーの個性？ >>647
チェーンとかブレーキシューはデュラ使う
値段たいして変わらない >>639
年取った上に最近めっきり乗らなくなったからなぁ
ちょっと乗っただけで足に来てるよ >>595、>>597
ほえ～そうなんだ！ありがとう！
じいちゃんとかもとりに行くんだ～ちょっとこわいｗ ブレーキとチェーンだけは上のグレード使いたいな
ホイールは損耗が怖くてカーボンとか手が出せんw パカーがプロツアーチームになった時に新城が
「何か変わったか？そういやコンポのグレードが上がりました」て言ってたな。
パカークラスでもプロコンだとスパレコという訳にはいかんのかと思ったわ。 抜かれるときは気にしないがティアグラでデュラ抜いたときはドヤ顔が出てしまう俺です >>658
若いころ乗ってたのが
再び・・・みたいなの？ この流れで気になったからブレーキシューだけ今注文するぜ グレードで変わるのは耐久性だろ。
1ステージで差がなくても、終盤でトラブル数に差がつくかもね >>656
ありがとう
とりあえず休養日まで頑張って、コンタとバトルして欲しい >>664
俺は中免で順番待ちしてて、俺の前の爺さんは小型限定（125ccの）だった プロチームでも練習用は105やアルテ使ったりしてるのかな グレード低くて困るのはディレイラーのセッティングが決まりにくいぐらいかなぁ。
105ぐらいになったらまず大丈夫だけど、SORAとか酷い 昔言われてたのが1世代前のデュラが現行アルテグラ相当って話有ったな
今だと1世代程度じゃ然程変わらん気もするが >>672
俺10速最後の105だから少しずつアップグレードという訳にもいかず
「プーリーだけデュラ」とか「チェーンだけアルテ」とかにやってる。
まあ無駄遣いせずに済んでると思うことにしてるがｗ そんなことよりリクイガスがなくなりキャノンデールも消滅し俺のリクイガスカラーのスーパーシックスをどうすりゃいいんだ ( ´ⅴ｀)ﾉ こんばんわ～
残り距離少なくなったので来ますたw
日曜から始まるツアーオブブリテンの中継はITV4らしいので放送時間調べてみますたが、
日本時間の夕方から放送開始だからスタートから中継でつかね?
なんか今年は放送時間長めが多いでつね。いいなーイギリス
※夏時間なので日本とは時差8時間でつ
ttp://uk.tvschedule.eu/channel/itv4
【まだ食べ終わっていない夜食】
・ねぎ入りクラッカー
・リプトンのミルクティー ←アイス
・リントンズのアールグレイ ←ホット
・コカコーラ ←すっかり気が抜けますた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ >>681
新しいものだとリアスプロケの枚数増えたのも興味あるが、
ローギアの歯数がだいぶ増えたのが羨ましい。 >>676
スカイとかBMCみたいにシマノがスポンサーで入ってるとこはただでデュラエースもらえるんじゃないかな
その代わり開発用のデータを取られるとか >>686
なくなったからって乗らなくなるのか？
その程度の愛情なのか？ 今日はトレンティンVSロバトVSヴァンアスブルック？ >>688
SRAMなんてリア50tだからな
巨大過ぎて吹いたよ >>699
50tｗｗワロタｗｗ
RDもすごそうだな >>560
ありがとー。
出産だから病気じゃないよん ナイロビは高地だから涼しいんだけどね
アフリカ＝暑いと言うステレオタイプ セビリアはドン・ファン伝説の舞台である。
いくつものオペラの舞台となっている。モーツァルトの『フィガロの結婚』と『ドン・ジョヴァンニ』、ロッシーニの『セビリアの理髪師』、ビゼーの『カルメン』など。
スペイン広場は、映画『アラビアのロレンス』、『スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃』のロケ地となった。 >>688
個人の感想になるけど、1枚増やしたら巡航が楽になったかな、ギヤ比の幅が増えてケイデンス変えずに走りやすくなった >>658
爺ちゃんじゃないけど急制動で吹っ飛んだ思い出… 最初のロードは4400ティアグラだった
最近4700の自転車に乗る機会があったが、
ティアグラってこんなにいい感じだったっけ？って思った
実際そこまで差があるのかは分からんが… 【朗報】本日のラスト3kmはフレチャが話しながら登れる程度の登りでつ
>>709
DAZNでつか?
もうちょい早く放送開始して欲しいでつね(´・ω・｀) >>718
ホイールに装着したときのインパクトは一目置かれるだろうなｗ >>718
すげえな
これならアウター50でも1:1ができるのかｗ >>705
おめ！！ みんなで名前を考えてあげようよ！ >>721
まて、フロントよりでかいｗｗｗｗ
ってかフロントシングルなんだね。MTBか。 >>705
それはさすがに寝た方が
安産を祈念しております >>720
だぞーんです イギリスだと放送時間長いのですね うらやましいですね >>721
こんなの付けるくらいなら自転車担いで走れ >>705
出産で病院て産後かな？
ちょうど今日子が7ヶ月になったけどこれからストレスためないように頑張って！ >>725
・あるべると
・あれはんどろ
好きな方を選びたまえ >>716
現行ティアグラは5400の105より性能良いと思う >>714
おじいちゃんじゃなくてもなるのかｗ 気をつけて！ ゲームで建てたくなるような美しい建物がいっぱい(∩´∀｀)∩ ちょっと活性化してるのでやばいけどチームカー使えば追いつけるか？ スプリントポイントなんで終盤なんだろ
そろそろつかまって全員参加のチャンスあるよ！
とかなのかな 勾配だけじゃなくスプリントポイントも信用できないブエルタ マップは信用するな
登りの％も信用するな
残り距離も信用するな
順位もだ うん。ど平坦のスプリントステージだな。
登ってるようにみえるけど誤差だ。 次スレですよ
Cycle*2017 ﾌﾞｴﾙﾀ・ｱ・ｴｽﾊﾟｰﾆｬ Part25 第13ｽﾃｰｼﾞ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1504278394/ ブエルタのスプリントポイントはなんなん？
笑い取るために設置してるん？ >>754
悲しい事に当分バイクには乗れないから大丈夫だw >>783
選手名とチームも信用してはならないそま 見るからに痛々しい膝(´・ω・｀)
ttp://pbs.twimg.com/media/DIpXRXqXYAAFaFg.jpg VIP「もっとええ場所で見たいわ～」
主催者「Sポイントを移動させます」 >>732
産前→お腹のこのせいで寝れない
産後→子の世話で寝れない
そんなもんです… >>800
うわ 傷口が開いたのか
今日が平坦で助かったなぁ
明日あさってはどうなんだろう？ >>800
今日は大丈夫だろうけど
山岳とか心肺だな >>800
右足だから1回目の落車だよな
そんなにヒドいようには見えなかったのに… >>705
深夜に看護婦が見回りに来るからそろそろ寝た方が良いでつよ
つ [安産祈願] こんなデカイ幹線道路を通行止めにしちゃうんだから凄いよな バーレーン・メリダはニバリがいるからカンパニョーロ採用するのかな、と思ってたけど
結局シマノ採用が判明した時は少し意外に思った >>828
アタックかけてそのまま抜け出し狙う選手いるよね >>800
影響ゼロってわけにはいかんよなあ…
はやく回復しますように >>830
日本だったら国道4号を通行止めにする感じかな >>830
日本だと抗議の電話が1000件はかかってくるな 3名… ラクランモートン生き残ってるのか がんばれ！ >>845
ツールのえふでじはデマールの道づれ死だから(´･ω･`;) >>839
スペインもかかってくるけどそもそも電話が繋がらないとかそんな感じだろう ディメンションデータ、来年メインチェス帰ってくるから来年もWTで当然だと思いまつが
もしメインチェス獲らなかったらWTの実力なしチーム判定されそうなヤバさでつね(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ >>830
駅伝でやってるんだからロードレースがメジャーなものになれば日本でも可能なはず >>852
借りた金は返さなくちゃいけないだろう？ああん？ >>846
日本「ツール？？自転車レースなにそれ？？」
になるよね >>856
シエスタの時間になったらかけた方も受けた方もガチャ切りして昼寝しそうでつw >>846
どうせ働いてないしね
サボる口実が増えてありがたい うーん・・・この登り
素プリンとステージじゃないよな
>>865
マラソンだと時間が計算しやすいとかあるのかも？ ブエルタ「これは登ってませんカメラが傾いているだけ」 >>839
「ん？道が通れない？ 家に勝ってシェスタだな！」じゃね？ >>863
9%のところもあるってユロスポで言ってますた これはクラシックハンター連中とかバとかダンマーティンなら勝てるようなタイプのゴール前やんけ ど平坦のスプリントステージ
※総合勢が虎視眈々と狙ってます >>870
フレチャがしゃべりながら登れたから平坦でつw 平坦
９％
スペイン
総合勢が動く
何を信じたらいいんだ トレンティンおめ！！
後ろとタイム差の確認してたのかな？フルームは Trentin: "I don't really like the finish, but we'll go for the victory anyway"
前略
“The finish is tough, because it's not completely flat. 以下略 膝から血を流しながらステージ狙いのスプリントってｗ フルームボーナス狙い失敗？
さすがに総合系で3位以内はないと思うし >>958
「後ろとタイム差付きそう？」
みたいなのを無線で確認してたのかも タモリ倶楽部空耳アワード後編までに戦闘ゴールしたか そろそろゴールスプリントな時に無線に向かってしゃべってるの誰だ?
と思ったらフルームですたw
膝大丈夫そうでつね >>955
膝から皿を流しながらステージ狙いのスプリントってｗ
って読めた(・д・) スカイのゴールスプリントでハンマーシリーズ思い出した 先頭のグループに付きたかったんじゃないかな＞フルーム
ここで1秒くらい付いてるし >>975
ポスト川崎モズコン
フルームアシストオールマイティ2枚目じゃん ニバリも調子良さそうだな
フルームも余裕ありだし今日明日が楽しみだ >>985
＼ｻﾞｯｶﾘｰﾝ／はこんな感じでちょいちょい数秒失いまつね QS、後ろのガッツポーズが早いよｗ勝利確信してたね このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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