北海道中央バス29
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北海道最大手の札証上場バス会社です。
系列の空知中央バス、ニセコバス、札幌第一観光バス、その他中央バス系列のバス以外の会社の話よろしくお願いします。 梅沢洋みたいな飲酒運転再発防止の観点からすすきのから札幌市内巡回バス必要です。 株の配当金来たよ
一株25円なら上々だ
さすが株主には優しい中央パスw >>787
年初来安値更新中
配当金チャラになるくらい
下がっちゃったね。
買い増しするといいよ。 >>785
この運転手は弊害があろうがなかろうが縁石据付け着車をしないからね。
今に苦情入るから改めたほうがいいって仲間内で諭しては居たんだが。
ドラレコ確認で、違法駐停車などなんの弊害もない所でやらかしたから営業所も苦情として受け入れたらしい。
このケースに関しては、運転手のつまらない拘りゆえの因果応報というところ。 >>791
大曲との共同担当じゃないの?
柏葉台団地は大曲営業所の最寄りのバス停だから、大曲営業所が96を手放すわけない >>792
だろうな。
平岡は新千歳空港連絡バスや札幌都心〜千歳(急行)も担当してた時期もあったし。96を共同なら福87・88・福88・113・福113・
福住千歳の各線の平岡担当便設定はありそうだな。乗務員減少に歯止めかからなければ80廃止で
96増便で都心〜清田区役所間の本数維持はあり得るが。 株価安くて沢山仕込めました
本当にありがとうございました。 うるさい!>>796こと
eaccess!だったら実名と所在地出してみろ! 大日本印刷、札幌メールサービスの従業員もすすきのに飲みに行くのに便利です。
今はコロナで行くのは厳しいです。
コロナ終息したら中央バスは運行実施してほしいです。 黒いクラウンに制服着た警官が二人乗ってた覆面パトカーか 高いから往復割引乗車券使ってる
降車・支払いの時もスマートだし >>805
北都交通ね。
桑園・円山線の市内全停留所と西岡・真駒内線の福住2の4〜川沿(アパホテル)からは1,200円だよ。
清田区内でも美しが丘・清田2の3(羊ヶ丘通の吉野家前)からは1,100円だし。
しかし、中央バスが絡む
清田団地入口・真栄(空港連絡バスは清田真栄)・里塚南・三里塚小学校から乗ったら1,000円だよ。
三井アウトレットパークは前(施設前)からは1,100円、入口(札幌トヨタ大曲店前)からは1,000円だから。 うるさい!>>809こと
eaccess!だったら実名と所在地出してみろ! 札幌ドームでの試合は有観客での開催が決まったが、札幌駅前や新千歳空港からのバスが蜜になりそうな悪寒 >>784
縁石寄せられないのは仕方ないと思うが
バス停の点字ブロックになってるところから遥かに前にズレて止まるの困る
ここぞとばかりに割り込み乗車する奴もいるし それ迷惑防止条例違反だから動画を撮影して
警察に通報すると割り込みの容疑者を逮捕してくれるよ >>800
道本の交機隊じゃね?
あちこちにいるぞ。高速にも。
シルバーのクラウンアスリートも連中の可能性あり。 >>818
乗用車が無理なタイミングで右折してきたぽいね >>763
羊ヶ丘通も混むんでね?
美しが丘・真栄〜西岡・真駒内なら
36ごと回避するなら北野通から西野白石線入って
西岡線(水源池通)に迂回はなぁ。
>>777
中央バス平岡営業所向かいの
第一貨物の跡地ね。 余市でクマ目撃相次ぐ 梅川町に複数頭が集中か
【余市】町内でクマの目撃が相次いでいる。ふんの発見も含め4月から14件の情報が余市署に寄せられ、このうち10件が梅川町に集中する。特に6月下旬から目撃が増え、果樹農家のサクランボに被害も出ていることから、町はクマ捕獲へ箱わなを仕掛けた。17日に1頭を捕獲したが、複数頭のクマがいる可能性もあり、近隣に注意を呼び掛けている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba5dec4ab9c68c0519ccf39f88b17d737424fc25 今日乗ったバス
乗り口のドアのど真ん中にバス停ポールがある位置で止められて
カラダ真横にしないと乗れなかった
点字ブロックの前にドアが来る位置でしっかりバスを止めるウデもないのはヤバくないか?
狭い道走ったらなにか引っかけるよな >>824
降車口、前後の路駐、伸び過ぎた街路樹
お前のカキコはいつも情報が足りなくて話が見えない >>825
そんな悪条件あったらわざわざ書かねぇよ
何もないのにバス停に寄せて停められないそんなジガク第一段階レベル以下の運転手が
沢山の人命預かって運行している
自社のジガクだからって相当キケンなレベルの人間でも検定合格させて卒業させてるんだろうけど
大量の死者出すような大事故やらかすのは時間の問題だな >>826
そういうのはまずは最寄りの警察署の生活安心課に相談するといいよ
すぐに警察官が該当の停留所で目視で確認してくれるから そろそろオリンピックダイヤで忙しくなるんじゃないの うるさい!>>830こと
eaccess!だったら実名と所在地出してみろ! >>824
わざとやる乗務員もいる。
何故かワッパ握ると勘違いする乗務員も少なからず居てね。本当に恥ずかしい限り。
目に余るようなら、ご意見デスクか運輸に一報入れるのを推奨。
営業所への一報は、電話番が補助者で入ってる班長副班長だったりして雑に扱われたあげく、揉み消す場合もあるので。末端の管理者も乗務員の延長だから、あまりマジメに対応せず曖昧にするだけだから、お勧めできない。 麻07を麻生〜屯田10の3まで麻08と同一経路で
その後は横新道〜東8丁目線で篠路10の4までに変更したら客乗るか? んな事したら屯田の客乗らなくなるだろうが
屯田発の意味がなくなる
頭使え >>836
デメリットは無いかと。
更に言うなら麻01と麻05を見直して、4番通〜新琴似8の9〜新琴似屯田通〜屯田9の12〜屯田6の12と
6番通〜新琴似12の14〜屯田6の12にした方が分かりやすくていいかと。
麻07を経路変更で
篠路10の4発着にしたら、篠路郵便局が屯田地区は取りまとめ局なので
メリットはあるかと。
あとは屯田から五稜会病院の通院や篠路から屯田のヨーカドー・ジョイフル・ヤマダ電機・ユニクロに行きやすくなるしね。
石狩に担当させれば屯田待機から篠路か回送して
あいの里まで行けばいいだけだし。 >>841
麻06なら北73と一部便を統合して循環に出来れば無難。
平岡は福68を廃止して
61を真栄まで延伸していいかと。88・96・113は座れた試しがない。しかも三里塚や美丘4の5で立たされたら都心まで1時間は
立ちっぱだしな。 うるさい!>>843こと
eaccess!だったら実名と所在地出してみろって! 中央バスグループ全路線でSAPICA対応必要です。 >>846
北海道新幹線札幌開業までにニセコバスはIC対応して欲しい >>846 >>849
じゃお前らで経費全部負担してくれ 空知中央バス、北海道中央バス岩内営業所、岩見沢営業所、滝川営業所、旭川営業所にKitaca対応必要です。 北の風に乗っての掲示板から
Re: 中央バス新着情報 - あさひかわ号
2021/08/01 (Sun) 22:20:53
予約制あさひかわ号には基本3列シート車の運行を中央バスや共同運行会社にお願いしたいと思います❗
ルートは旭川〜札幌北を高速経由で❗
じゃないと乗客数にも影響すると思います❗
Re: 中央バス新着情報 - あさひかわ号
2021/08/01 (Sun) 22:28:32
予約制あさひかわ号の3列シート車が認可されるまでに高速なよろ号の全便3列シート車もお願いしたいと思います❗
更に遠軽・紋別も3列シートにしろ、室蘭は札幌南〜登別室蘭間高速+幌別経由でと要求しそう。 思いきって「新琴似10の1」バス停新設しないかなぁ?
あと手稲・麻生線を経路変更してもいいかと。
想定するなら中央バス自学〜天狗橋〜石狩手稲線がbestかと。麻生宮の沢線も新琴似4番通重視でいいかと。 80 札幌-平岡営業所を月寒営業所のバスが運行
96 札幌-柏葉台団地線を平岡営業所のバスが運行
最近営業所関係なくなってきてるのかな >>854
引き換えに麻06が廃止か減便になってしまう >>857
麻06の廃止は無いかと。
手稲麻生線を中央バス自学〜第5横線〜新川通〜石狩手稲線にした方が無難じゃね? >>857
麻06の廃止は無いかと。
手稲麻生線を中央バス自学〜第5横線〜新川通〜石狩手稲線にした方が無難じゃね? 最近一般路線も高速も交差点で必ずキッチリ一時停止してるけどまたどっかで交差点事故やったの? オリンピック札幌のお陰でここも儲かってるみたいだね
内地からの客わんさか来てるな ほとんど空気運んでた空港連絡バスも
沢山乗客乗ってるしな >>862・863
この前の4連休は酷かったよ。旭川・富良野は増便し放題(7/22)だったし。
富良野なんて3台だから。
てか、富良野まで行く客は三笠で高速降りてR452〜美唄富良野線経由でいいかと。 >>866
本便は滝川IC経由で
増便は係員の指示で富良野まで行く客と分離させればいい。
>>865
黙れ。なら実名と所在地を晒してみろよeaccessよぉ! >>864
速攻消えた三笠経由ふらの号ってのがあってだな。三笠ターミナルと幾春別に止まった後は富良野まで直行。
芦別営業所があった時は赤平、芦別の客を先に乗せて増便が出てから本便富良野までのパターンだった。 >>868
有ったのは知ってるが、
PRが足りなかったために
廃止された。
てか、3連休や今年だと
7月の4連休に出しても良かったかと。しかも高速料金削減出来るし、所要時間も滝川IC経由より
約15分早いしね。 黙れ。なら実名と所在地を晒してみろよ>>870ことeaccessよぉ! 増便する時に、滝川経由富良野直行便と、各停の2つ出せばいいんじゃね?っていう話じゃないの? >>872
本便は滝川IC経由で表示は富良野、増便は三笠まで高速で桂沢湖・富芦トンネル経由で直行でいいんだよね。
苫小牧だってフェリーターミナルまで行く客は苫小牧中央、ウトナイ団地〜苫小牧駅前までの客は苫小牧東まで高速でいいんだよね。要するに増便出すなら利用客の行先聞いて分離させた方がいいんだよね。 >>868
札幌〜富良野だと滝川周るより三笠ICから桂沢周った方が距離短くなるよね。
新千歳からだと僅差で道東道〜占冠IC〜R237行った方が距離・所要時間共に短くなるっていうから仮に新千歳〜富良野線開設するとしたら占冠経由になりそう。
ただ運行会社は中央バスとも限らなさそうだがね。 黙れ。なら実名と所在地を晒してみろよ>>874ことeaccessよ! >>874は
一般路線は中ドア後、
高速バスは3番席(最前列右側)しか座らなさそう。 >>878は一般路線車は中ドア後、高速バスは最前列右側しか座るなよ。 このバンカケって呼ばれてる人のレスって
それと分かるというか独特だよね
嫌われるのも何となく理解できる 屁だとは思って菊門に力を込めたら
プリュッ…
水様の実が出ましたv(^_^v)♪ 黙れ。なら実名と所在地を晒してみろよ>>884ことeaccessよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています