東急バス&東急トランセPart.46
作りました。
最近は糖質が書き込んでいるみたいですけどスルーで。
※前スレ
東急バス&東急トランセPart.45
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1689843353/ >>84
東横線沿線に住む白人の子息だったら文句言わないんでしょ? >>86
腹立ったから
名前を黒楽、東黒楽に変える >>84
トランセベトナム営業所のノウハウとかが、余所よりあるんじゃないの >>88
なるほど。そういう狙いがあったかは不明だが、ベトナムからの
ルートで運転手を引っ張りやすいかもしれないね。
どちらにしろベトナムから来てもらうには待遇いかんだろうが。 外国人バス運転手の採用「先陣を切りたい」東急バス社長 危機的ドライバー不足の打開策 なぜ今議論?
2023/11/27
ttps://trafficnews.jp/post/129514
特定技能制度使って安く働かせるんだろうな >>87
図星突かれて発狂したかw
「外人」が嫌なんじゃなくて「移民」が嫌なだけの人。
>>88-89
なんか野球で言うところのドミニカカープアカデミーみたいなもんだなw 東急中古をJR関東伊那支店で整備してアルピコに納車するパターンがあるのか。 >>95
これ群馬バスっていうけど八王子の車庫から来たんだろ?まあ遠いけど 東西線代行は一番遠い所から来てたのが幹事会社(JRバス関東)という罠 渋谷駅で発煙があり田園都市線止まったけど、バスの混雑とか大丈夫かなぁ >>100
バスなんてDTの客の1/10すら運ぶ余力もないから積み残ししまくるのみ >>102
宮城の仮ナンバーつけてる段階で察しろよ
離れ苦 >>103
宮城の仮ナンバーっつっても宮城県のバス会社に行くと決まったわけではない
宮城県にある中古車会社に行く可能性もある 東急さん¥35000UPとはすごいね。うちの会社から流れるかな。いきなり25万はすごいね。 H8788はAO時代に2回乗った
同世代のH8787はまだ走ってるのかな? 標語が「ヒューマンにいこう」から
「ココロをのせて明日へ」に変わった 東急が公営を抜くとはな。5年前からこうしてりゃよかったものを 結局労働運動で闘い抜いたとかじゃじゃなくて、やり手がいなくなれば
資本も考えるんだよ、銭に余裕あったんだろうし。
介護みたいに変なのばっか来ても収集つかなくなるだろうし もうこの流れ止めろ
いつものじょうてつ馬鹿が出てくるだけ 35000円程度上がったところで
業界トップレベルといえども
割に合わないからやめたほうがいい
仕事内容(劣悪な走行環境やカスハラなど)が
全く見合わん まあ割に合わないよな。事務所も客からのクレームかばってくれないからな。サービスプロバイダーとか言っちゃう会社だからな。よくよく考えて入社しろ 東急トランセなくなったけど、降車ボタン押されたらまだ「かしこまりました」なんて言ってるの?召使じゃないんだから。 接客やサービス業はかしこまりましたって普通に使うよ 新人が35000円何もあがり。上がるは良いけど、現役は35000円上がるのに、何年かかると思ってんの?春闘賃上げは物価上昇分だからな。 あちこちで勤め人に普遍的に起こってますね、賃金新人に追いつかれたり
追い越されたりするの。
どっちにしても,玉川通リ、世田谷通り、目黒通りあたりを走ってるの見ていて
とても割に合わないやね。ちょっと金持ちだからって、同じ人間なのに
なんであんなに傲慢なんだろう、客も自動車自転車も。 >>121-122
日本テレビの関東ローカル番組「笑点」の山田隆夫さんとか