横浜市営バス part85

2024/04/16(火) 20:36:14.33

横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/

前スレ：横浜市営バス part84
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1695110282/

2024/04/16(火) 20:54:52.77

[2]港南車庫

2024/04/16(火) 20:57:45.52

[3]市が尾駅

2024/04/16(火) 20:58:44.96

[4]杉田追　浜

2024/04/16(火) 21:00:40.63

[5]亀甲山

2024/04/16(火) 21:02:17.55

[6]梶　山

2024/04/16(火) 21:03:07.95

[7]川崎駅西口

2024/04/16(火) 21:04:40.78

[8]本牧市民公園

2024/04/16(火) 21:05:26.05

[9]滝　頭

2024/04/16(火) 21:06:01.74

[10]峰の郷

2024/04/16(火) 21:07:09.02

[11]保土ケ谷駅東口

2024/04/16(火) 21:08:20.20

[12]西菅田団地

2024/04/16(火) 21:10:02.45

[13]一の瀬

2024/04/16(火) 21:11:15.69

[14]鶴見駅西口

2024/04/16(火) 21:12:34.48

[15]向井町鶴見駅

2024/04/16(火) 21:13:34.99

[16]平安町循環鶴見駅

2024/04/16(火) 21:15:53.77

[17]ふ頭循環生　麦

2024/04/16(火) 21:20:43.28

[18]区役所前
　　尻手駅前矢向駅

2024/04/16(火) 21:22:03.20

[19]新子安駅

2024/04/16(火) 21:25:07.54

[20]中華街山手駅

2024/04/16(火) 21:26:47.24

[21]市電保存館

横浜市電　２両目(c)2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1441992288/

2024/04/16(火) 21:28:04.28

[22]仏向町団地・星川駅

2024/04/16(火) 21:29:20.30

[23]若葉台中央

2024/04/16(火) 21:30:59.76

[24]横浜駅西口

2024/04/16(火) 21:39:04.31

[25]保土ケ谷駅西口

毎度市営バスをご利用くださいましてありがとうございます。
どなた様もお忘れ物なさいませんようご注意願います。

2024/04/16(火) 22:02:13.14

［26］横浜港シンボルタワー

2024/04/17(水) 21:43:16.87

[27]安善町

保土ケ谷営業所管内の4/22ダイヤ改正
営業係数の良い優良路線でも
日中～夜間は容赦ない減便。笑えない

2024/04/17(水) 22:13:55.40

これ保土ヶ谷だけで済むわけないよね
他の営業所も続報でどんどん減便の話が来るんだろうな
さすがにおかしいと思ったよ公営とはいえ他都市・各社も不足不足言われてるのにあれだけの減便だけって

2024/04/18(木) 19:34:35.71

>>27
92横浜西口発の減便は20:40の1本だけか。
もっと減便しろよ。15～19時台の毎時2本は1本にとか。

2024/04/18(木) 22:15:06.44

>>27
減便対象の２５，１０１，２１０，２１４は営業係数100未満の黒字路線。
３２，７９，９２，２１２，２６０は赤字路線
１２５，１２７，２４８は新規路線

2024/04/18(木) 22:31:34.61

>>29
峯小学校前13：40発も減便になってますね。

2024/04/20(土) 07:45:22.00

>>29
激しく同意

2024/04/20(土) 10:44:05.20

>>32
92は大幅減便する代わりに248は現状維持とか

2024/04/22(月) 14:33:48.26

人が乗ってない時間だけの減便にしてくれ
ガラガラで走ってるやつがあるのにそれを減らさずに人が乗ってるやつを減便するのは意味不明過ぎる

2024/04/22(月) 19:49:56.07

1日の拘束時間と、翌日までのインターバルが問われてるのに、何もわかってないんだな。
混んでる時間だけ走るって他の時間は何してるの？　
1時間走って次は2時間後？あっちの路線走ったらワープするか、長々と回送走られせて別の路線に行けと？

物理的に無い物をどうしろっていうのよ
　

2024/04/22(月) 19:54:04.31

ガラガラの路線でも生活している人がいる以上、公共交通機関、公営だから走らせなくてはならないだ。
そこに混雑も、閑散も関係ない。

2024/04/22(月) 20:58:19.74

新ダイヤで79が阿鼻叫喚の地獄絵図になってた

2024/04/22(月) 22:54:25.84

保土ヶ谷営業所の減便は間隔調整しないで
単純に間引く形にしたのか…
改正直後で調整する時間も無いし、最近の減便はこういう形なのは致し方ないが、
昼間はともかくラッシュ時に一本消えると消えた後の便の混雑は酷いだろうな

2024/04/22(月) 23:01:52.67

ざっと確認した限りダイヤ交番ごとに減便してるみたいだから、相鉄バスが減便ダイヤやった時と同じ感じだ
ただし、土日は最終便だけ削ってる感じ

短期間のダイヤ改正のスジ屋の負担減らす為もあるかと

2024/04/22(月) 23:09:25.12

同じ系統をピストン運用のは避けたのかな

2024/04/22(月) 23:12:08.70

>>39
自分も最初に相鉄のやり方が浮かんだ
ただ、相鉄は復活を示唆するように減便部分に印を付けてる反面、交通局は復活させずにダイヤ修正(等間隔化)で誤魔化しそうな雰囲気もある
余計な印を付けると、注釈読まずに何の印なのか運転手や営業所に聞くようなレベルの客が多いからかも知れないが(苦笑)

しかし、公式HPも旧ダイヤが見れたり、新ダイヤが見られなかったり
通常通り(旧ダイヤが見られない)だったり混乱してる様子

2024/04/23(火) 07:41:46.37

運転手が足りないのは理解されてきているけど、その負担分を事務仕事してる人でカバーしてるからね。疲弊している現場を扱ってれば元も疲弊するのはあたりまえ。
ダイヤを引くのも、車両の遣り繰り、スジや交番やら申請やらでそこまで手が回らないんだろ。欠車防ぐ為にも今はそれが最善なんだろ。
クレーム入れればさら手が止まり余計に利用者に厳しくなるからヤメとけ

相鉄は免許持ち運転手あがりの事務所員や本社の人もヘルプで運行してるって話し聞く。

2024/04/23(火) 16:49:53.70

始業住居手当やばいですなー

2024/04/23(火) 18:28:46.54

住居手当5万アップと大型2種持ちなら60歳までOKだってよ、こりゃ行くしかないだろ

2024/04/23(火) 20:11:52.14

ステマ乙

2024/04/23(火) 20:56:23.62

>>42
事務所勤務は行政職採用で乗務員は企業職採用と採用区分が分かれてるから民間みたいにお互いカバーというのができないのでは?

2024/04/24(水) 07:06:17.16

てか本庁勤務多すぎない？

2024/04/24(水) 16:06:11.52

>>47
その通り！

2024/04/24(水) 21:14:37.70

減便第二弾来たか
やっぱりね

2024/04/24(水) 23:46:56.70

どこで発表されてますか？

2024/04/26(金) 11:59:24.88

5-3825が現役なのは
1-3312が想定外の廃車になったからですかね？

2024/04/29(月) 20:36:06.49

スクリプト襲来による緊急事態のため、age