残業規制】バス業界の『2024年問題』【減便・廃止
残業規制なとが敷かれる『2024年問題』、2024年4月1日発動!
利用客よ、減便・路線廃止を覚悟せよ!! 『石見交通、4月1日から5路線17便を減便 島根県益田市の路線バス 人手不足が深刻化する「2024年問題」対応で』(24/01/30:山陰中央新報)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7328aea015088f902f93b1a9008f10aae018160 地元のバスコロナで乗客激減したそうで1時間3本のところ2本になって料金も爆あがりした
4月からもっと減るんだろう
運転手は20代がちらほら、メインは50ってところで車両はATが多い 2024年問題に対応できない設備不良のバス事業者の特徴
①SuicaなどのICカード未導入
②QRコードリーダも未導入
③改刷対応運賃箱が買えない
④改刷対応券売機が買えない
⑤定期券発売所窓口が改刷非対応 2025年秋までにSuicaなどのICカード導入計画がない事業者は要注意 お買物ライナー、廃止へ!
『【迫る24年問題】八戸「お買物ライナー」廃止 南部バス、新年度ダイヤ』(24/02/01:デーリー東北デジタル)
https://www.daily-tohoku.news/archives/211819
※詳しくは、2月1日付けのデーリー東北朝刊をご覧ください。
>>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>9 後半修正
>>6
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! しかし、人気のない仕事になっちまったねー。
少なくとも20〜25年前位は公営でも電鉄系バスでもコネがないとなかなか入れない職業だったのに。 それこそ、代わりはいくらでもいる、イヤなら辞めろ!が通用してたけどね。
もはや代わりはいないよね。今いる人達を大切にしないと。 >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! そんな中、会員制で移民のドライバーを使った事業者が間もなく誕生します。
あさひ美容ってとこね。 >>13
ウルトラ糞ブラックにいたときそれ連発してたわ
「やる気ないなら辞めろ、やる気ある奴連れてくるわ」で入る数より辞める数が多いままで人足らずで倒産
経営者が馬鹿で馬鹿だと気付かないまま偉くなった気分になるんだろな
業界全体がそんな感じの連中ばっかなんだよ >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>14-16
>>19-20
韓国キムチ馬鹿は黙ってろ >>1
カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! >>22
連投バカは黙ってろ!
※NGワード推奨※
*カツオくん以下の脳無しバカ一番は黙ってろ! スレ立てた>>1がアホだと糞スレにしかならない典型例 スレ立てた>>1がアホだと糞スレにしかならない典型例 人手不足で減便と言って高速バスで週末だけ運転するバス会社。
一方毎日運行する新免事業者。
いいとこ取りしてる富山地方鉄道も図々しいな。単なる経費削減じゃないの?免許返上しろよ! スレ立てた>>1がアホだと糞スレにしかならない典型例 宿命のライバル:鉄道に敗れ、さらに2024年問題に追い打ちをかけられたせいで路線廃止!
『高速バス「富山ー金沢線」3月15日で廃止』(24/02/09:KNBニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf689546b885cd65b40a4be6d21649b42cb35fe9
『『富山と金沢を結ぶ高速バス3/15で廃止へ』…慢性化している運転手不足に加え2024年問題への対応』(24/02/09:ライブBBT[newsイット!富山ローカルパート])
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f98f821679285bccc27e3fb4f5e136a45065892
『高速バス「富山−金沢」3月15日廃止 富山地鉄、利用者減少や運転手不足』(24/02/10:北日本新聞Webun+)
https://news.yahoo.co.jp/articles/207dd425c27369a5f9f659b3333dcdfe0114c034 >>28
それだけか?
もっとあるだろさっさと書けヴォケが >>30
ほう? どこだそれは?
さっさと書くんだな! 「2024年問題」とか言っても人手不足は「年号」の問題では無い。
乗客と運転手の出来ないバスの構造に起因する新型コロナの問題である。
毒珍パワハラと異様に感染し易い外の人の最大の犠牲者はバス運転手だ。
だから厚労省職員が責任を取って原籍出向でバスの運転手を補充すべき。
当然の事ながら毒珍をしっかりとキメて大規模人体実験にも参加すべき。
厚労省職員の接種率は10%だからしっかりと監視体制も組むべき。 >>30
ほう? どこだそれは?
さっさと書くんだな! バス乗務員の賃金抑制に拍車とされてSNSで話題に
なっている元大阪市長。めざまし8の解説者をされています。
長電バス(長野市内)の日曜日運休にはだんまりでした。 >>34
長野市民よ! もうすぐ楽しいはここまでだ!!!
ざまあ見ろ笑笑笑笑笑 「長電プレミアム」貸し切りバスに新車両 お披露目 独立シート 広々車内 運転手不足解消の起爆剤に【長野】
https://news.yahoo.co.jp/articles/10f9170256be8ca830194f1c7085cce575290c3b
>鈴木立彦社長
>「会社としてはきちんと利益のある部門に注力していくということが大事になります。そのことが引いては会社の利益が出て運転手不足にもつながる、最終的には公共交通の維持につながると思っている」
利益の出ない路線バスなんか辞めて利益の出る観光バスにシフトするんだとよー >>36
このシャチョさん、アルピコぢゃなかった?
バスヲタだよな? >>36
このシャチョさん、アルピコぢゃなかった?
バスヲタだよな? >>36
長野市民よ! もうすぐ楽しいはここまでだ!!!
ざまあ見ろ笑笑笑笑笑 >>34-35
【住民困惑】運転手不足で長野県長野市の路線バスが「日曜運休」にし“観光バス”優先へ「観光も大事でしょうが不便は困る…」
https://www.fnn.jp/articles/FujiTV/656257 >>40
老害大学教授の言いなりになって公園を取り壊し子供たちの夢を奪った無能な長野市よ!!
公共交通も必要ないと見える笑笑笑
長野市民よざまあ見ろ!!! 支援しても観光バスに金が流れていく。行政アホすぎる。 >>40
老害大学教授の言いなりになって公園を取り壊し子供たちの夢を奪った無能な長野市よ!!
公共交通も必要ないと見える笑笑笑
長野市民よざまあ見ろ!!! >>46
このスレッドは2024年問題について取り上げるスレッドである!!!
スレッドの内容と関係ない投稿はやめろ!!!
荒らしは削除依頼を出して出禁にするぞ!!! 【長崎県佐世保市】西肥バスが461便減便 3年連続の大幅減 俵ケ浦など5エリア半減へ 4月ダイヤ改正
https://nordot.app/1133208508305589163 >>48
佐世保などネバダしか居ないから減便は妥当である!!!
佐世保市民よ、もうすぐ楽しいはここまでだ!!
採否バスに見捨てられて、寂しい老後を送るんだな! 【バス】2024年10月から神戸市バスの運賃が上がるみたい。4月には兵庫・長田の路線を再編、43系統は3月末で廃止
https://kobe-journal.com/archives/4533663985.html
※東灘区の43(本山駅前~サンシャインワーフ線)、中央区・兵庫区の95(神戸駅前~中央市場前~松原通5丁目線)は3月末で廃止 訂正
【バス】2024年10月から神戸市バスの運賃が上がるみたい。4月には兵庫・長田の路線を再編、43系統は3月末で廃止
https://kobe-journal.com/archives/4533663985.html
※東灘区の43(本山駅前~サンシャインワーフ線)、中央区・兵庫区・長田区の95(神戸駅前~松原通5丁目~新長田駅線)は3月末で廃止 >>51-52
神戸など山口組の反社会的勢力しか乗らないから廃止・減便は当たり前である!!!
市営バスも大減便で、不便な老後を送るんだな!!! >>51-52
神戸など山口組の反社会的勢力しか乗らないから廃止・減便は当たり前である!!!
市営バスも大減便で、不便な老後を送るんだな!!! 人手不足なんだから、無人点呼、書類極力減らして全員運転手にしろ。 2024年問題発動まで1週間!
もうすぐ楽しいは、ここまでだ!! 特にネバダしか居ない佐世保と山口組系の反社しか居ない神戸はざまあみろ!!
お前らのもうすぐ楽しいはここまでだ!! さっさと引っ越せ!!! 【前橋など】バス運転手の2024年問題 便数維持出来ず群馬県内で今春4路線が廃止 事業者の対応は
https://nordot.app/1145694169605997452 >>58
前橋など地味な群馬の都市だから減便は当然である!!!
どんどん減便どんどん廃止で不便な老後を送るんだな!!! 所詮バスのことなんか何も知らない青森県の辺境に住む部○者ですからw >>59
そしてアクセルとブレーキを踏み間違えて(ry 運送業者や医療従事者はマスコミに取り上げられているが、バス業界は路線便数が減る、廃止程度でまだまだだ。もっと取り上げられないと。 >>64
十分取り上げられただろ!!!甘ったれるんじゃない!!!
去年は金剛バス関連で十分マスコミに取り上げられた!!!
ヲタじゃない奴らまで知っているぞ!!!
これで不満なら直接TV取材を受けるんだな!!!
モザイク・変声無しで取材を受けろよ!!! 4月1日からも4時間以上のインターバルあれば15時間以上の拘束OKですか 理想ばかり語るな! 路線バス維持のために「ドライバーの給料を上げろ」は“机上の空論”である
西山敏樹(都市工学者) によるストーリー • 18 時間 • 読み終わるまで 4 分
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E7%90%86%E6%83%B3%E3%81%B0%E3%81%8B%E3%82%8A%E8%AA%9E%E3%82%8B%E3%81%AA-%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9%E7%B6%AD%E6%8C%81%E3%81%AE%E3%
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=
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/理想ばかり語るな-路線バス維持のために-ドライバーの給料を上げろ-は-机上の空論-である/ar-BB1lhIq1?ocid=winp1taskbar&pc=test&cvid=0ee255dde9ef4cbfab6140a15b2c2cb0&ei=7
=
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/ar-BB1lhIq1?ocid
理想ばかり語るな! 路線バス維持のために「ドライバーの給料を上げろ」は“机上の空論”である【連載】ホンネだらけの公共交通論(4)
https://merkmal-biz.jp/photo/63381
https://merkmal-biz.jp/post/63381 2024問題で給料が上がると糠喜びしているアホ運転士どもよ!! これが現実だ!!!
運転士の給料なんか上げても仕方がないと世間は考えている!!! 当然だ!!!
そんなに給料上げたいのならさっさと転職することだな!!! ↑
と、運転免許すら持っていないポークチャップが何か言ってら 京阪バス 2024年5月27日 ( 月 ) ダイヤ見直しについて
いつも京阪バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
弊社では運転士不足が非常に深刻な状況になっており、 運行本数の維持が困難になっております。
このため、 京都 ・ 大阪地区路線の一部において運行ダイヤの見直し (減便) をさせていただきます。
お客様にはご不便、 ご迷惑をおかけ致しますことをお詫び申し上げます。
ps://www.keihanbus.jp/news/sysimg/01402/link_sq1aG.pdf 洛外は人外などとのたまい、平気で市外の人間を見くだす
胡散臭い京都塵などに公共交通など不要不要不要!!!
観光客以外は公共交通を使えないようにするんだな!!!
平気でいじめ殺人を行う陰湿で性格が悪い大津塵に公共交通など不要不要不要!
京阪バスよ、運転士不足を理由にさっさと京都・大津から撤退するんだな!!!