JR 高速バス「ドリーム」関連スレ 45号車

2024/05/14(火) 23:50:47.77

https://trafficnews.jp/post/132654
「路線バスです」高速バスがなぜわざわざ表示する？…じゃあ「乗合」って何？
車体の表記のイロイロ

2024/05/17(金) 14:19:54.20

15日水曜日、福井で巨人ーDeNAを見て20時45分くらいに終わり、道路渋滞を見越してレンタサイクルで駅まで30分以内とは踏んでたがグズグズしちゃって21：32の敦賀行つるぎには乗れず、名古屋への当日帰宅成らず。
北陸から名古屋への夜行バスはJR西日本の北陸ドリーム名古屋２号のみ。
22：03のつるぎで富山23：04着、バスは23：34発で。始発は金沢22：20。名古屋駅には5：20着。やっと駅の扉を開けてた時間。
数年前に乗った時は３列セパレートで23：58発だったが、左右２席の４列になってて出発も早まっていた。

2024/05/19(日) 13:47:03.94

>>291
そりゃ
その距離+乗務員不足の今、一本だけでも残ってるほうが奇跡だよ。

2024/05/19(日) 14:38:49.24

JR東が特急アルプス設定するそうで
運転手不足を尻目に鉄道が強気の商売してる
ムーンライト信州じゃないと料金的にバスに太刀打ち出来ないは

2024/05/19(日) 16:50:32.39

>>293
そのバスが増発できなくて満席続きならバス会社、JR双方ともwinwin

2024/05/19(日) 22:13:26.30

https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240517_ho01.pdf
特急でもバスから乗客ごっそり奪えると判断したか？
価格競争が終焉してる

2024/05/19(日) 22:39:16.74

>>295
特急じゃないと
バカヲタが2席買い4席買いして
完売でも乗車率半分以下になるからやぞ

2024/05/20(月) 01:31:03.25

運行４日だけだし。これじゃ客数とか商売上の期待と言うより、話題作り運行でしょ。

2024/05/24(金) 12:35:26.15

>>295
そもそも松本方面の夜行なんて数便なんだから奪うもクソもない。

2024/05/26(日) 13:48:06.02

12：15ごろ名古屋駅広小路口に借主名に
中日新聞こどもウィークリーと書かれた
Ｊ海744-10991が停まってた

2024/05/26(日) 14:11:32.21

いつも下りばっか利用していたのだが、久しぶりに上りを利用することに、いつもどおりチケットをWebでとったのだが、いざ決済まですませたところで、下りのチケットを取っていた事に気が付いた。
慌てて、変更をと思ったら、下りのチケットを上りのチケットに変更はできないのね。
買って数分でのキャンセルですが、取消し手数料を払って、買い直しになりました。
大間抜けやっちゃいました。

2024/05/26(日) 15:14:13.34

>>300
次回使うかもしれない日まで日付変更するのがベストかも

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-pr7T) · 2024/05/26(日) 16:09:20.95

>>301
その選択肢も有りましたね。

2024/05/26(日) 17:14:50.22

>>300
往復ドリームって人は少ないのかな
いつもの2拠点の人？

2024/05/26(日) 18:59:06.04

西東京バスのツインクル号に乗って大阪から帰ってきましたが、同じ３列独立シートでも、ＪＲのグランドリームの方が心地良いと改めて思った。

2024/05/26(日) 21:48:02.01

>>303
毎月実家に行く必要があって、片道ドリーム、片道昼行バスもしくは新幹線みしてる。
昼行バスは、隣席が空いている前提でしか取らないから、いつもギリギリの時間で取りに行ってる。
結果、昼行バスを取れないことが多いってのが実情。

2024/05/27(月) 00:25:09.11

>>304
よくありがちな独立3列とグランの3列。
JR自体が無印ドリームからグランに買えていった際に今市違いが実感できなかったんですが具体的にどの辺が違いました？

2024/05/27(月) 11:56:02.30

>>305
昼行4列バスで隣席気にするのはわかるが、3列で隣席が気になってしまうようだと大変だね。

>>306
304ではないが、グランシートの良いところは枕だと思ってる。

2024/05/27(月) 17:40:21.27

>>304
最繁忙期は
エコドリームとツインクルがほぼ同額だからな