【立35】西武バスについて語りますか A35号車
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立35 立川線 立川駅北口~奈良橋~東村山駅 立川(営)
https://i.imgur.com/upUUlsG.jpg
前スレ
泉34】西武バスについて語りませふ A34号車【長久保
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1640298732/
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:: EXT was configured おはようございます。水曜日ですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス西原車庫所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ たけした歯科のラッピングバス(ラッピングは非公式側のみ)で田無駅に向かい、その後通院してから出勤です。今日もお仕事頑張りましょう!! お疲れ様でございます
ひばりヶ丘駅南口で、西武バス滝山営業所所属 帰りはふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで帰宅しました。今日もお仕事お疲れ様でした!! >>902
❌→西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスターハイブリッド2SG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無し
⭕→西武バス滝山営業所所属 ふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無し
だな
ミスるなよ、COEDOくん。 小江戸正人
荒らしで削除依頼が出ているw
お疲れ様・おはよう
この2つをNGワードにしたらすっきり 先週A1-234が荻11に運用されてた!
上石神井営業所時代以来の大型運行に驚いたよ おはようございます。1週間の始まりですね。
西東京市谷戸バス停で、西武バス滝山営業所所属 本日はふそうエアロスター2TG-MP38FKFV銀サッシ ラッピング無しで出勤です。1週間お仕事頑張りましょう!! 昔はライオンもトロピカルもL尺をぶっ込んでたな。旧早稲田通り。 車道を自転車で走ってたら幅寄せされたわ
前はロータリーの中で煽り運転させたし
やっぱ基地外しかいないはこの会社
運転手全員この瞬間に心臓まひでしぬ >>913
敢闘は古参車入れていたが西武はP-U33Lとか普通に入っていた 阿50には最古参のK尺入れてたよね
西武は新車や更生車も構わず入ってた テレ玉のCM
指差呼称の真似事
カッコいいと思ってんのかな🤣
前みて運転しろよ 昨日西武線乗ったらバス乗務員募集の動画流れてたけど、「里帰り」した3ドア車とおぼしき車が出てたな(笹カラーに行先表示は幕式) >>916
ちなみに試験場で一発受験の時に指差喚呼すると
最悪で検定中止だから注意
検定員「なんでハンドルから手を放したの」 某所のいすゞの新車置き場に納車待ちのs-toryあり。
A4-476で、エルガハイブリ。
左タンクでサボ無し、スピーカー1つの埼玉仕様だったので、
小平か大宮に入ると思われ。 国際はBU04を再就役
西武もどっかから4R105を探し出してレストアすべき https://www.seibubus.co.jp/sp/news/2024.html
西武球場前線の運行、今年は土日の1軍開催日のみ。
試合開始3時間30分後が終バスに。
立川バス側は情報無し >>925
西武バスの現職従業員なら知ってて当然やろ!
ボケ! >>921
エルガハイブリA4-475も一緒に納車待ち。
こちらは左タンク、サボ付仕様なので滝山、立川、新座に入ると思われる。 >>921
多分大宮に入るんじゃないの?
小平はハイブリッド車の運用実績がないし、配置も今まで1台もない。
それに対し大宮は、新座から転属した旧タイプのハイブリッド車が3台あり、
主に佐知川原線やに二ツ宮線、指扇線に運用されている。
所沢に入るなら右タンク仕様になるだろうし、
川越、狭山、飯能もハイブリッド車の運用の実績がない。 >>931
小平は都内の営業所でハイブリ車が1台も入らないんだけど、何か理由があるの? A4-477.479.480もハイブリッド車で入るかな?
481と482は現役で A4-483はミドリバス。 ねり丸君は以前は古いバスばかりだったけど、最近は盛んに新車入れてるね 大宮のA2-744は去年の暮れに事故った様子がツイッターに
上がってたけど、年式的に修理しないで廃車かな? 西武のお下がりとおぼしきUDゲテノンが、北海道の道北バスに >>931
どうもツイッター情報だと475は滝山、476は小平ぽいな。
滝山の475の代替はA7-98。
残りの3台477.479.480は何処の営業所に入るか。
ハイブリなのかLV290か気になる。 KKK土支田循環から撤退するみたいよ
利用者少ないの? そりゃかつてはリエッセで走ってたような路線に大型入れたら赤字だろうね 車内放送の音声が変わった 中の人が交代したみたい@小平 所沢によろよろ立ち歩いたり、到着前に前まで来るビッコの奴が居るが
いつもああなのか? ここの行先表示とか運賃系のシステム、次発設定してから行先系統表示されるまでが遅すぎねえか
乗車ドア開ける時点で表示出来てないのって欠陥に等しい
改良出来ないなら車内点検してる間に表示完了するように、始発ボタン押すタイミング変えろよ
(降車と乗車が同じ場所の起終点の話は) と言うよりかは音声合成装置を全営業所LECIP製に置き換えっぽい
(レゾナントを使ってた新座にもLECIPの機材が入っててかつ冒頭のチャイムが立川や小平とかと同じのに変わってた) 新座は昨年末から
チャイムが3連になり眠い声に変わり始めた
車両ごとに徐々に更新だったが
1月後半には全車完了した模様 練馬のも変わってくれないかな
4打点チャイム耳がキンキンする >>949
新座といえばEVバス2両
3月から一般運用に入ると聞いていたがどう? エルガハイブリ納車状況
A4-474 練馬 A2-625代替
A4-475 滝山 A7-98転属
A4-476 小平 A1-570代替
A4-477 上石神井 代替不明
A4-479 ?
A4-480 ? _立36 立川駅北口―東大和市駅―奈良橋
_大36 大宮駅西口―二ツ宮
川越36 川越駅西口―尚美学園大学―かすみ野
か。 現状のメーカー比率はJ-バスの方が多いの?
三菱の新車が少ない気がするが
それと、もう標準尺は導入しないの? 上石神井はA1-584が除籍されてるけど、エルガハイブリッドの代替……? 中津川のほうの崖崩れが起きてる西武バス(西武観光バス)の路線って、
川又折り返しって、折り返すようはスペース(敷地)あったっけ?
で、中津川は、今は冬季だから長野県川上村にも抜けられないが、
キャンプ場の人やそれなりにある民家の人はどうやって暮らしてるの?
長野県側には抜けられず、秩父市側にも通行止めって、
陸の孤島状態じゃん。
(この中津川って、中央西線の中津川駅と同じ川? 東武東上線の柳瀬川駅から柳瀬川は離れているが、清瀬市や所沢市の柳瀬川と同じ川ではあるが)。 この会社、運転士の出戻りカムバック制度が出来るらしいと聞いたけど? ぢゃ、あの世から連れ戻してカムバックさせりゃいいじゃん 4/1より土休日ダイヤの所18-1は運転終了、西武園ゆうえんち乗り入れ取り止め、西武園駅折り返しの所18に統一
時刻変更はなし >>966
上石神井の故パンチ支部長を霊界から呼び戻すかな >>968
西武園の入口が移動してしまい、西武園(ゆうえんち)へ行くためのバスじゃなかったもんな 【m02】東飯能駅東口ー(直通)ーメッツァ 異常あり 2020年3月28日(土)〜当面の間、運休いたします。
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これなんで? いつ復旧するの。 なんで清瀬駅北口〜新座営業所は旭ヶ丘団地経由するのに、
志木駅南口ゆきは(旭が丘団地を)経由しないの?
なんでかつてあった「清瀬駅北口〜東久留米駅」のバスは、清瀬駅は北口を発着していたの?
鉄道の駅名と違ってバスの停留所の名前は比較的簡単に変えられるにに、
西武園関連の西武バス(ところバスを含む)は旧来のままで、鉄道と乖離したバス停名のままなの?
最近だと、2月1日から「十文字女子大入口」に名前変わったよね(それまでは「オリエンタル酵母工業前)。
清瀬駅南口の「複十字病院』については、私立病院だから金を貰って契約が切れたら地名に戻すとかの噂もあったが、
バス路線板の噂が当てにならないのは「白色LED問題」で実証済み、
バス板では景観の問題とあったが実際には単なる技術的問題だった(じゃあなぜ鉄道では既にカラーLEDがあったかは知らんが)。 東久留米駅は今では西口が主流だが、
昔は(北口は知らんが)そもそも東口しか無かったよね。
当時は西口は何があったんだ? 記憶だと田んぼだけだったと思うが。
西武バスの清瀬駅北口〜旭ヶ丘団地も、
「けやき通り経由」が出来たのは「けやき通り」が出来て数年後でなんでそんなに時間かかったか謎だけど(バスの運行路線免許ってそんなに取得に時間かかるの?)、
そもそも、けやき通り自体ができる前のあそこって何があったんだ? >>974
西武鉄道は企業内労働組合だろ。だから労組の加入が名鉄とかと同じく事実上の強制だし。
立川営業所で労働時間を訴えた件だって本来は労働組合の仕事のはずなのに労組が何もしないから
しびれを切らして運ちゃんたちが自分らで訴訟することにしたんだろ。 西武の労働組合は学級委員みたいなもんだ
指導乗務員が会社推薦で労組やってる
すべて会社の提案を受け入れ喜び組の様に
拍手して承認、法令も改善基準告示も全く知らないだろうしすべて会社の言いなり パンチ元支部地も、天国で西武バス上石神井の支部を見守っているんだよな〜 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。