小田急バス 利用者スレ
狛江営業所は渋24撤退以後、どのくらいの規模迄営業縮小する気なんだろう? 渋24撤退で狛江営業所はかなりの減車がありそうだな ドライバー不足のようだが、房総半島の某社みたいにダイヤに穴開かないだけ小田急はまだましか…、 >>17
>>21
絶対無い
ハイブリッドで懲りた会社が面倒くさい車を入れると思う?
EVの充電施設は何処に作る?その金は誰が出すの?
燃料電池は充填所が近くに無い上に日中しか開いてない
更に日曜日と年末年始は休業だから充填はできない >>24
採算取れないし、定時運行も厳しいですよ。 渋24撤退以後は東急便だけだと積み残しが発生しないか心配だ。 さっきアクアラインの木更津行き高速バスが富士山ナンバーだった 新ダイヤ渋54土日渋谷発18時代に梅ヶ丘行きが誕生
梅ヶ丘より先の人ギリ乗れなかったら30分待ち バーターで新百合側
ttps://www.odakyubus.co.jp/news/detail/230612_105959.html 下麻生~柿生駅北口の需要は、ほぼ無いでしょ。
下麻生~大谷の拡幅が終わったら、北口発着から南口発着にした方が良い。
柿21を免許維持路線で残してるし。 調布駅近くで年に4回しか走らない新宿駅西口-よみうりランドのバスを見掛けたんだが
乗客が運転席の横にまで立ってる混雑ぶりってそんなに人気あるのよ
新宿からよみうりランドまで1時間以上も満員のバスで立ち続けるとは根性あるな 今年初日の4日は立ち客4〜5人くらいの驚くくらい空いていた 新宿駅西口-よみうりランドで使われるひと回り小さい車両は詰め込んだら何人乗れるの? 今年初日の4日は立ち客4〜5人くらいの驚くくらい空いていた そういや渋26大減便だな
いよいよD営業大ナタ振るったな 渋26は宿44と違って結構利用者のいる路線なのに何故廃止寸前まで減便されるの? >>46
渋24の小田急撤退して玉08と合流するまでの区間の免許維持 >>46
超最低限の土曜日1便と思っていたから宿444と同じ毎日2便なら免許維持にしては本数あるほう 444系統とか京王のバスタ東京八重洲に乗り入れてる路線かとw 今年最後の新宿-よみうりランドはB379のバスで運行してたけど超満員だったから
途中の停留所で降りる人のためにドア付近の人は一旦降りてまた乗ってを繰り返してたぞ >>55
>>57
自分もその1人です往復共に一度降りて再び乗車しました 駅に近い停留所の調布、矢野口駅東、京王よみうりランド駅などで降りる人はいたよ 久しぶりなスレだねぇ。クモ助スレしかなかったから有り難い。 でも最大の盛り上がりイベントである新宿ランド線も終わっちゃったしなw
次は渋谷撤退祭りか? 新宿ランド線は年に4往復しかしないのに利用者が多いから収益率は悪くないよな 入庫便もけっこう混んでるんだよな
何故か笹塚辺りから乗ってくる人もいるし 往復して入庫まで楽しむのが新宿ランド線の一貫のイベントですんでw
まぁそれなら最初から3回分の運賃払わせろとは思うけどw 6月28日水曜日、小田急バス、
目つき悪い。
気が短い。
気が短い人は、トラブルの元なので乗車しないでください。
性格が良くなってから乗車してください。
金髪が多い。
金髪は、不良非行行為なので乗車しないでください。
黒髪で乗車してください。
日本国か定めている髪型にしていない人が多い。
日本国が定めている髪型は、
男性が、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
女性は、髪の長さを肩より下に伸ばしてはいけません。
日本国が定めている髪型にしてから乗車してください。
ネックレスをして乗車している人が多い。
不良非行行為なのでネックレスをして乗車するのは、やめてください。
ネックレスをしないで乗車してください。 >>66
最終日最後の宮前橋から乗ってきたぞびっくりした(゚o゚;; >>55
それ、満員の客全員がバスヲタだったの?(;´д`) 朝一本だけ走ってる若林営業所→梅ヶ丘駅のバスに乗ったことあるバスヲタ居る? Dの車でナンバープレートがかすれて消えかかってるのが何台かいたけど
どうしたらああなるんだろう テレ朝で京急バスの電車広告ジャックやってた
2024年問題で乗務員不足になるやつ
7割の現役は
やりがいがあるらしいですww
長時間拘束について
一切触れてませんでした
平均賃金も100万安いと言ってましたが
それが残業込みとは
一切触れてませんでした
拘束時間で考えたら
最低賃金割れすることは
一切触れてませんでした
定期昇給がなく春闘のベアのみとか
ハンドル時間が多くのところで採用、
交通費が全額支給でなかったり
車内で人を倒したら行政処分
もちろん触れてませんでした 王禅寺線にエアロスターかブルーリボンシティハイブリッド入ってます? >>83
ありますよ
他の乗客は乗っていませんでした 昔Aに桂歌丸とアントニオ猪木に似ている運転手がいた それはない。シャクレてガタイはガッチリした感じだった。名前出せないけど。
もう一人は面長でがりがりに痩せて死神ふうの爺さんだった >>95
最近の新車はCとDばっかりじゃない?
CからAにポンコツが転籍してCに新車が入ったはず 偏ると言えば、狛江の狭路用車、昭和40年代半ばにボンネットから代替ワンマン化で
大量に導入したから、以後も代替わりしても特定の年式が偏ってた。
現在は若林ほか中型配置も増えたし、長い年月の間に多少はこなれたのか? シンナーでこすりまくる ナンバー
たち悪バス会社・・・道路交通法違反・・・通報