小田急バス 利用者スレ
シンナーでこすりまくる ナンバー
たち悪バス会社・・・道路交通法違反・・・通報 >>100 警察に通報したのお前か!隣の〇王バスも結構そういうのあるのにな >>98
狛江の中型車PA-LRやPA-MKもいるようだがなかなか代替しないな。 >>102
PJ-LTが中々置き変わらないのと同じ
最近の新車は些細な事で故障しやすいので、経年車をギリギリ迄使い倒しているようだ 2005,6,7,8年式が多い気がする。げんに
昨日14日に乗った行きも帰りもそうだったし Bのバス乗ると明らかに他の5か所と態度などが異質な感じがして
なんか可哀想になって来る 最近の車両だと正面から見て車番がボンネットに書いてあるのが小田急バス
立川バスは運転席の窓の下辺りに車番がある
あと小田急バスは全線前乗りなので「後のり」の看板が付いてれば間違いなく立川バス ふそうの車高の低いノンステ、Ⅾで主力っぽかったのに見なくなった >>116
ごめんバンパーだね
全然気がついてなかった… >>117
渋24撤退で全廃したからな
Aでも1台を残すのみ 一年古いエルガのほうが残ったのか。すると、エルガミオも05年が残って
MKのほうが先に無くなるかもしれないね 2台しかないMD92エンジンのエアロスターに乗れたが更新したばかりなのか
外も中も綺麗で乗り心地良く快適だった。漏れも同型のワンステ運転したことが
あるが乗りやすく疲れないんだよね 前面左上がベビーカーマークの車両のきゅん太は前面運転席下に貼ってあるんだね… 仙川〜三鷹ユーザーなんだけど、なんでこの路線ってこんなに運転荒いの? ケチ王みたいなトロトロミラー電柱にぶつけるウテシよりはマシ。 停まる前に開けるのは何とも思わないが、特にグズグズしてるわけでもないのに
降りてる最中にドア操作はムカつくな 転属?
11₋Ⅾ369
1/12金曜 歳20 チトフナ13:06発
京王バス車内から発見 BYDはいつ運行開始するんだろうね
小田急バスのはK8 1.0っていう先代のモデルらしいけど
新型のK8 2.0を導入する事業者がどんどん先に走り始めそう
1.0の顔ダサいから2.0がよかった EVバス本格導入するならプレスリリース出すだろうし 最近、排気ガスひどい小田急バスよく見るんだが
東京都の環境課に通報しようかしら >>145 ジャンジャン通報してよ、18年落ちのボロ車毎日乗らされててウンザリだからさ >>146
わかった、やっとく
写真も動画も撮ってるからね 宿44廃止
暇潰しシルバー御愁傷様
素直に中央線でどうぞ 排ガスと煤焼きの違いがわからんバカがなんかいってるな 他社系統含めて単独区間も多いし数年前までは使えるくらいの本数走ってたんだけどね
浜田山あたりで分割できればと思うけど折り返す場所もないもんな
ま、シルバーパス層は関東の中36使ってるんだろうね(中野から新宿方面はいっぱいある) >>152
新百合ヶ丘は、コロナ時に削減に手を付けなかった路線だけ減らす感じですね。
免許維持路線(調布~柿生など)は、現状維持。 >>149
バスなのに電鉄のホームページまでニュースリリース出とるな。
電鉄がバスに親会社として圧力かけたんだろうな。
バスの大人運賃値上げのプレスも電鉄に乗せろよと言いたい。 >>163
川崎市内なんて去年上げたのに
また上げるのか。
実施運賃が認可運賃を下回ってるから
いずれ250円にするのは予想できた。
来年か再来年には250円やね。 >>163
川崎市内なんて去年上げたのに
また上げるのか。
実施運賃が認可運賃を下回ってるから
いずれ250円にするのは予想できた。
来年か再来年には250円やね。 資料見ればわかるけど値上げしてやっと多少の赤字になるんだからこれは仕方ないだろ こども50円を実施しなければ
東急と同じ230円にできたのでは?と思うね。
値上げ後の運賃は
小田急 240円
東急 230円
公営(川崎市と横浜市) 220円
(値上げなし)
共同運行解消は値上げへの布石だったのね。 小児50円よか
シルバーパス。アイツらから取れよ
今日も車内で喚いてる老害おったぞ >>161
今の鷹66系統で下布田交差点から(新)甲州街道経由の便は、
「甲州街道(国道20号線)経由」という表記になっているので、
ひょっとすると新道経由は、最近拡幅された品川通天神前線を使って、
調布駅北口~(旧甲州街道)~布田一丁目~(品川通天神前線)~調布ケ丘交差点~(新甲州街道)~下布田
になるのかも知れない・・・。
特に書かれていないから調布ケ丘のバス停新設は無しかな。 稲城ー若葉台の系統、若葉台まで行くのが減るのかと思ったら、
長峰行きが絶滅寸前になっとる。 >>173
三鷹イースト前→武蔵境営業所
休日片道一本 宿44は廃止になっても、渋26は存続しそうで一安心。
まあ、渋26も大半が渋24と玉08と重複した区間を
走っているから、いつ消されても不思議はないけど。
今度の日曜渋26乗ってくる 長峰あたりの路線って人少ないの?ばっさり削られるみたいだけど >>180
街開きが約30年前、当時新築で入居した人も定年、下手すると後の再雇用が終わる時期かな・・・。 宿44、最後は2台体制で2台目は大型の11-A9317が担当したみたいだな 【公式】小田急バス 運行状況
@odakyubus_jokyo
本日(3/15)は多くのお客様のご利用が見込まれるため、宿44系統(武蔵境駅南口14:40発、新宿駅西口16:05発)は2台で運行します。ご利用のお客様は、混雑緩和のための分散乗車にご協力をお願いします。
カメラを向ける方も多くいらっしゃいますが、撮影の際は周囲のお客様へのご配慮をお願いします。 >>183
かつては東京駅から
小田急、京王、都営共管 免許維持路線化されて短縮された
宿44系統(新宿駅西口〜吉祥寺駅中央口降車場)
に昨日乗ってきた
新宿駅西口11:26発 吉祥寺駅中央口12:18着
52分 運賃:障害者手帳で110円
乗り応えあった。 >>161
調布駅〜八雲台小学校の間が無印は旧甲州街道経由で甲州街道経由が新道経由 高回転域のパワーで動かす最近の車両が良いか、低回転のトルクでじわじわ動かす旧型車が良いか… >>193
最初に入ったノンステのキュービックみたいな存在になったりして 玉8の終車が早くなっててビビった。やっぱバス便のところに
住んでるとダメだな >>206
最近ヲタになった人?w
小田急バスの会社の生い立ちを調べてみようねw そういえば東陽町〜南砂町〜西葛西駅の代行輸送バスで
小田急だけは見なかったな もし武蔵野乗合自動車が国際興業のままだったら、車両全車いすゞで国際興業カラーだったんだ… 毎日走ってる
新百合ヶ丘営業所のイベントにも来てたし 例の6月限定のバスってやっぱり車内はバスヲタですし詰めなの? よみうりランド線の出入庫便って入庫便だけで出庫の若林→新宿の運行は無いの?