広島県内のバス事情 Part35
!extend::feature
!extend::feature
スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください
Part33号車は2台運行しましたので、34号車は計画運休です。
このスレPart35号車が到着しています。
ご利用下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 広島交通のサイトで広島駅南口のりば変更後のバスのりば図を見たけど
ターミナルの出口が郵便局側ならばバスが実質動き出す(交差点を通過して
ビックカメラの横を南下する)までの所要時間(実時間)が3~4分くらい余計にかかりそう 「バスターミナル整備は税金の無駄遣い 全部 駅前福屋裏の川沿いでいいだろう」 今時、広交のバスを広島駅から乗る人なんているのか?
ほとんど、センターか八丁堀からなんじゃね?
可部線で緑井なり可部なりまで行ったほうが速そうな気がしないでもない おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます >>717
緑井以南の新道(183号)沿いは可部線とは意外と離れてる
183号より東側に目的地(家など)があると可部線では余計に遠い >>714
え、電車の真下じゃないんか?
時間かかりすぎだろ >>717
高陽方面とか駅が遠すぎる
つうか電車が遅いから駅ー八丁堀や紙屋町やセンターで乗るだろ
某赤字会社の運転手の応対が最近異常に悪いのが多いから余計に広電か広交選ぶしな 今日珍しくバス乗ろうとしたんだけどさ
定刻から1時間15分も遅れるのって普通なの?
そこまで遅れてたら、後の予定が狂って、下手したら帰ってこれなくなるよ