東武バス総合スレ 18号車 【利用者専用】
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東武グループ「東武バス」をバスマニアや利用者が語るスレッドです。
東武バスは、以下の運行地域ごとに設立された4社で構成されています。
○東武バスウェスト(川越・新座・坂戸・大宮・天沼・岩槻・上尾)
○東武バスセントラル(足立・西新井・葛飾・花畑・草加・八潮・三郷・吉川)
○東武バスイースト(西柏・沼南)
○東武バス日光(日光)
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東武バス総合スレ 17号車 【利用者専用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1676781679/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 坂戸に東武カラーのポンチョ走ってたけど、今の坂戸市内循環バスって坂戸カラーじゃなかったっけ？ >>1が維持するの忘れただけだろ
この板は最初は何時間以内に一定数書き込みしないと落ちるんだよ 大42の終バス22:05に変更していたのか。悲しい。 減便するかわりにパターンダイヤにしたのが思ったより好評で
さらに減便を企てていると思う 国際興業と同日発表だから恐らく事前打ち合わせされてるだろうね むしろ国際興業と並走してる西武とか川越観光は今のところ音沙汰ないな >>31
東武の値上げは7月だがKKKは今月。
昔だったら、各社一斉に値上げだったんだけどな。
カルテルだの何だの言われないために少しずつずらすのが最近の傾向。
バス特やめるときも少しずつ実施時期がずれてたし。
東武・KKK併走区間だったら、数ヶ月間東武の客が増えるって事か。 いっそのこと埼玉千葉も均一料金にすればいいんじゃないかな？
短距離客を大幅値上げできて乗務員の負担を減らせるのと車載機器も削減できるよね。 長い路線だと1時間以上かかるようなところもあるから均一料金は厳しすぎるｗ
都営バスだって都下（青梅にしかないけど）では距離制料金なのに 某所に5329、5330のブルーリボン路線新車がいました。
今月中に納車されそうです。 最近、足立区内は、金髪の人が増えています。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出願います。 東武バス日光 華厳の滝入り口バス停廃止か
あと、半月山が秋だけの運行に(^^;;
良い点は、昨年夏よりは湯元から夕方の便が増えたことかな
中禅寺止まりの本数が前より減っているけど、まあ多客時には
柔軟に臨時つけられるから良いわ。
あと、世界遺産は少し昨年よりは土日は増えるんだね。 環七北通りが27日に開通するが権利確保しないのかな？ 東武東上線
//pbs.twimg.com/media/FVtQNJ5aUAEI7ww.jpg 足立区のブンブン号は目標達成出来なかったけどコロナ禍だったということで運行期間延長。
足立区では綾瀬駅東口交通広場の整備の予算もついた。 昨日、東松山駅行きの5331を見た。
代わりにどれが廃車になったかな。 にいバス東久留米の駅乗り入れだって
都県境スレスレで清瀬やひばりヶ丘の近くには来てたけど多摩地区に東武バスが乗り入れるのは史上初？ 遂に東京都特別区の運賃230円に値上げか。
他社も追随するのか、都営バスは？ ウエストはずいぶん新しい観光バスを日光の路線用に出してしまったけど観光バス事業をやめるのかな？ 6054
徳光バス貸切
千鳥ヶ淵～恵比寿～三軒茶屋 東武バスは、事故起こした、また苦情をもらった運転士に対しパワハラ いじめ が酷い
オレンジ色の教本を1日中読ませる。
なんと、2が月も それでも 辞めない運転士に対し 本社へ行かせ雑用係にさせられる。 東武バスは、事故、苦情を起こした 運転士に対しパワハラ いじめ が 凄い。
オレンジ色の教本を2ヶ月も読ませる。
それでも辞めない運転士に対し 本社の雑用係にさせる。 何か問題にされれば、下車勤務か予備日勤。
扉開放の会議室で服務心得とともに一日お座り。 運転下手でもいいから減便市内で走らせてくれる方がいいんだけど 特定のスマホアプリ限定で発売されている東武バス20周年記念土休日1日乗車券
再延長はなさそうで6/25で発売終了かな Wikipedia編集できる人直したって・・・
廃止路線の内、
｜北柏02 北柏駅 - 向山 - パークシティ守谷（関東鉄道との共同運行）： 阪東自動車へ移管。後に廃止。
｜北柏03 北柏駅 - 戸頭団地西 - パークシティ守谷（関東鉄道との共同運行）： 阪東自動車へ移管。後に廃止。
は
｜北柏02 北柏駅 - ライフタウン中央 - 花野井木戸 - 東急柏ビレジ ※柏10新設時に廃止。
｜北柏03 北柏駅 - 向山 - パークシティ守谷（関東鉄道との共同運行）： 阪東自動車へ移管。後に廃止。
｜北柏04 北柏駅 - 戸頭団地西 - パークシティ守谷（関東鉄道との共同運行）： 阪東自動車へ移管。後に廃止。
10年も経ったら歴史から抹殺される(´；ω；｀) まさか幸手団地線がなくなるとは
朝日の言い分は東武鉄道から路線を肩代わり
し運行していましたがとあるが、ようは肩代
わりしたくなかったとも言っている様に聞こ
える。東武時代は五霞（現五霞町役場）行き
を真っ先に廃止にし朝日が代替え運行を当時
朝日トップ車番2001が旧カラーで置き換え。
次第に移管が進み幸手団地も床屋カラーの
朝日バス車両に。幸手駅のターンテーブル
時代から乗り場が一緒だった頃は五霞が真っ
先に切られ、朝日になり今度は幸手団地が
路線廃止され、正直五霞線が残るとは切な
いぜよ。 >>67
改行はこんな感じにしてくれないかの？
まさか幸手団地線がなくなるとは
朝日の言い分は東武鉄道から路線を肩代わりし運行していましたがとあるが、
ようは肩代わりしたくなかったとも言っている様に聞こえる。
東武時代は五霞（現五霞町役場）行きを真っ先に廃止にし
朝日が代替え運行を当時朝日トップ車番2001が旧カラーで置き換え。
次第に移管が進み幸手団地も床屋カラーの朝日バス車両に。
幸手駅のターンテーブル時代から乗り場が一緒だった頃は五霞が真っ先に切られ、
朝日になり今度は幸手団地が路線廃止され、正直五霞線が残るとは切ないぜよ。 五霞線は赤字助成入ってるから補助金が続く限り残るわな 平成初期は、幸手団地線お客が結構乗って
たのに少子化と高齢化には勝てなかったか。
五霞町は金があるのか？赤字助成金を投入
し専用車も3代目（台目）。
路線にもコミュニティにも太っ腹な自治体
なのか？
幸手も助成してやれば良いのに。 >>74
いや幸手団地て、杉戸高野台駅だったら徒歩10分くらいでしょ。 >>75
そう言えばそうだな。
杉戸高野台駅のマックから団地群が見える
から歩けない距離ではないな。
ただ、緑台とかだと幸手駅になるのか？ 日光地区 世界遺産線 7月から大増便だな
観光客が戻ってきたんだな 都内は240円に値上げか。
都バスは210円のままだから
スカイツリーシャトルや足立区内とか大丈夫かしら？ >>78
230円な
足立区内はで都バスと東武バスの競合は千住だけだから関係ない
他は竹の塚のバス通りくらい
王30は本数が僅少で競合にはならない かわせみ交通というやつのクラウドファンディングに参加させられてしまった半ば強制よく考えたら実現の見込みが限りなくゼロに近い虚業だった
今となっては騙された気分で悔しい >>82
そう言えば、今日は「スペーシアX」のデビュー日よね。今は鉄道とバスと別会社とは
言え、このラッピングをするバスが出てくると思ってたよ！ ここに東武鉄道さんの
「スペーシアX」への期待をうかがい知れるな。 セントラル沼南に6132・6135、大宮に5332納車 9/1〜『東武バス 土日HAPPY 1DAY PASS』の発売を開始いたします！ (期間限定)
https://www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01916
キターーーーーー！ 2023年度新車
6132、6135(沼南)
6133(葛飾)
6134(八潮)
5332(大宮)
5333(上尾)
5334(大宮) IKEAは着替え時間も労働時間としてカウントするのか
バス運転手はバスが動いてないと無給とか奴隷同然 >>87
今回の値上げで242円から280円にされてしまったのだけど
土日ならこれ使えば片道250円で乗れるってこと？ 
