[本スレ]遠鉄バス29号車[路線廃止 減便]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>916
コイツが一般人ならまだよかったがプロフ見るとヲタだから癪に触る
ツイの内容見ると東風とよく似てるから知障だろうな
浜松東の運転手の悪態はコイツも原因かも 浜松東署による
バス定時運行妨害に最適化された信号タイミングの影響で
普通列車には物理的に間に合わず
昨日と一昨日、普通列車に間に合ったのは
浜松東署の信号管制部門が臨時休業していた
と思って諦めざるを得ない
小生であります。
小生
キモい >>913
当該動画を見たが、あれ完璧に客が悪いじゃん。
動き始めたバスに突進して扉たたいて止めるなんてあまりにも危険。
運転手の対応もまだいい方だわ。「怪我ない?」とちゃんと気遣ってたし。 >>919
案の定この駆け込みBBA、和地山で降りててワロタわ。
奥山行きが出ても、すぐに5分後の気賀行きが来るのにw >>920
ゆりの木通り経由は連尺右折渋滞で遅れるから5分後の尾張町経由のバスが先に和地山に着くだろ >>921
そこまで頭が回らないのが浜松市民だから仕方ない
バスが2台連なってる時も前ばかり乗って、そして前ばかり客が乗るからその停車中に後続が追い越して結局先のバスに乗ったのが無駄ということがよくある
尾張町に行くのも、30番台使えば良いのを40番台に殺到するから40が混んでて31がガラガラなんてこともあるし >>923
俺は短距離利用じゃないけど、田町中央〜尾張町、ザザ〜成子坂、鍛冶町〜元城町乗り降りの客はホントにそれ
そういう客のせいで空席も削られるし >>916
今朝もまた言ってるし
運転手は悪くないって言っても信号に文句言ってる時点でダイヤがクソだと言ってるも同然
笠井からならチャリか車で西ヶ崎行って赤電使えや 運賃値上げする前に各ICカードに対応しろよ
もとは先進的な事業者だったのに、もはや遅れてるのは遠鉄だけ あの決算内容じゃとてもバスには導入できません。
コスパにあまりにも見合わない
観光要素がないのは赤電もバスも同じ。
舘山寺だぁ?諦めたから九重はさっさと解体して、伊佐見橋止爆誕。
そもそも導入したところで客が増える見込みなし。
補助金は1/3までだから残りは負担しなければならない。
郡部や天竜川以東など田舎をニコニコ現金バスに切り離し、
IC機器を都市部だけで使い回す体制整えた上でも実現するか怪しい。
導入コストを減らすには導入エリアや路線を制限するしか無いので
バスの大リストラにつながるリスクもある。
根本的にまず赤字を無くしてからって状態。
16億赤字→8億赤字をどれだけ激しいリストラで実現したかを考えれば
貸切が復活しない限り黒字化は困難。 >>927
貸切需要も浜松バスなど他社が勢力拡大してるしな
アクト裏に浜松バスやなゆた観光等がよく入っていくのを見かける
ましてやグループ会社の遠鉄トラベルとも不仲というのがお粗末すぎて草
浜松バスや栄和交通が遠鉄の団体貸切札掲げて走ってるのはワザと他社に振った仕事らしい >>929
補足だが、浜松バスはナンバー1200代に入ってもわざわざ古いセレガRやミディの中型を買ってるし、遠鉄が中型小型を大量廃車で減らした弱みを突いているのがよく分かる
特に小型は浜松バスとなゆた観光の独壇場だし 値上げ昨秋からようやく認可
公聴会とか無意味な会議からあっという間
7月即時値上げ
大赤字のくせに「短距離の負担が重い」とかほざくなや。
何がICがつかえねーだ
まず赤電くらい回復せえ。
グループ各社からどんだけ突き上げ食らってると思ってる。
不動産なんかバスなんか相乗効果なんか全く考えてねえよ。
葵町は上島から徒歩40分なんだよアホ。
コロコロダイヤ変えやがって信用なんねえんだよ。
なんで俺等がバス使えねえとか文句言われにゃならんのだと。 奥山線が残ってたらなぁ
バスなんかに乗らなくて良かったのに >>868
今朝のバスがそのかわたつ1号だった
アナウンス一切しない相変わらずの無言だから顔を見たら何とマイク未着用
悪質すぎんか? 東風ケガしたかww
今までの悪行のツケが回ってきたな
ざまぁみろww >>942
こう言う事して集客する以前に運転手の態度どうにかしろよ
特に老害ウテシはタメ口接客か無言とかで客ナメ切ってる連中ばっか
やる気ないなら早期退職してとっとと消えてくれた方が客は大歓迎だよ 浜松西かわたつ1号(河○達也)クズだな
客に嫌がらせでバスのLED幕の照度落としてたわ
嫌がらせするくらいなら辞めたら? た○なっしーは典型的な構図崩壊写真で草
バスターミナルに来なくなったのは社員に嫌がらせ喰らったか? おいそよかぜ
天竜営業所っていつの時代の話してんだよw >>949
本当にそうなって消えてくれたらいいけどな
遠鉄がヲタ嫌いになった元凶だし >>951
頭脳レベル低いバカで草
遠鉄社員かな?
前に遠鉄社員からそよかぜを目の敵にしてる話聞いたことあるし >>951
コイツコテハンとかも理解してねーな
マヌケすぎて草 毎度お馴染み東風さんのツイ
お〜親の顔よりも行き過ぎた舘山寺のフラワーパークだわ
(浜松駅バスターミナル@番 30「舘山寺温泉」又は「村櫛(むらくし)浜名湖ガーデンパーク」)乗車 「フラワーパーク」下車(体力在り在り民は動物園下車、浜名湖ゲートからも可)
※但し本数は日中30分間隔
クソうぜえww リツイ地獄の東風は動物園のオリに入れろw
ボスゴリラにボコられる毎日www >>956
遠鉄のバスヲタは全員動物園のオリ送りでいいだろ
ロクな奴がいないし 幕車がいなくなって冷めたな
電照は昼間写りもしないし >>959
静鉄はバスコレクションでネタ車出したし、豊鉄バスはコンスタントに新車入れてるし話題皆無なのは遠鉄だけ
大河ドラマのラッピングも直虎の際にNHKと揉めたのか今回は無し
ヲタにも喧嘩売るしつまらん会社だこと 浜松市営バスが赤字で遠鉄に移管され、車社会と客離れと運転手不足。浜松市は遠鉄に補助金出すのをやめて、市営バスを復活せて、国鉄のように赤字覚悟で路線を存続させるしかないか。 >>962
車社会もあるけど、客離れの要因はダイヤ組成の悪さと運転手の態度もあるだろうな
本部は典型的な現場無視だから変な時間に間引いて不便を招くだけ
運転手も客見下した態度や残業代目当てで明らかに意図的遅延してるやつもいるし
「コイツのバスだけ毎回遅れる」というのは通勤通学利用者なら大体分かる
運転手教育も崩壊してるな そよかぜのバカツイート
毎年つま恋(の沿道)は10年以上通ってるけど遠鉄バス50台動員はちょっと少ない気がしたし山梨からも車両と人を持ってこないと乗務員も足らないし動かせない
シャトルに文句つけるなら撮るなよw 昭和の頃の遠鉄バスはご自慢のデラックスな車両、乗客本位の企業姿勢で
運転手も誇りをもってやってなかったけか 昭和の頃は
ボーナス年間6ヶ月近くあったらしいし
規制緩和前までは
貸切ドラは年収1本近くあったと聞いたことあるぞ >>966
まだツーステが大挙していた頃は暴言みたいな態度のやつもいなかったし、悪質遅延も無かった
直虎ブームの後くらいからキチガイ運転手が増えた印象
おそらく他社を素行悪くて追い出された奴が遠鉄に来て、いくら態度悪くてもクビにされないからと威張り倒してる状態
特に細江と三方原は意図的遅延が酷いと聞く つま恋のシャトルバス
細江車の連中が遅延バカばかりで草 南口前にいかにもバカそうなヲタ3人
そよかぜと秋庭かな?(笑) >>971掛川駅南口にそよかぜがいるのか?
じゃあ>>970の細江叩きはそよかぜ確定だな なんだこれ
今度みんなで焼肉行きたい!!!即情報共有。遠鉄バス1日1000円乗り放題乗車券も新規販売!市内どこでもいいので希望する焼肉屋の予算とグレード、いつ空いてる?秋庭さんの分は全部焼いてあげます! 常葉大学のスクールバスってなかなか無茶な運転するな 常葉大学のスクールバスってなかなか無茶な運転するな 運転荒いけど、駅と大学間をピストン輸送するから、もたもたしてると間に合わないかと
急いでも片道30分かかる >>983
車線変更めっちゃするし、クラクション鳴らすわでビビった 常葉のスクバは全体的に運転も荒いしバスの整備も行き届いていない印象
静岡から最近来たセレガとガーラなんかボロボロ
誰かのオモチャになったいすゞのあの車もフロント凹んでたし 浜松東の豊◯大輝
9:45発の75笠井 954
車椅子載せて運転席に戻ったのは発車1分前なのに中扉閉めて乗車拒否
9:45に開けていた前扉閉めて発車
以前からコイツは降車時に前扉をバス停や障害物に被せて停めてるし、客困らせて楽しいか? >>987
いたけどドア閉められたから諦めていた様子
コイツは以前から先述の通り降車客に嫌がらせしてる奴だしどうしようもねえよ
ターミナルでもワザと乗り場の乗車口からバス遠ざけて停めてたし >>988おう
じゃあ乗車拒否だな
運輸局にチクっとけ >>989
チクったところで無駄ww
遠鉄幹部に元陸運局いるし隠蔽される
上島イオンの運休バレたのはおそらく内部告発だろうな バカそよかぜ
遠鉄電車乗ってて車内や駅で通報されて警察がやってくる事例は3回しか経験してないし乗車密度考えると首都圏とか他社線の治安は良いのでは
遠鉄のヲタの治安を悪くしたのはお前だろボケ 電車内で警察まったく見たことないな
そよかぜさんの電車の夜間利用頻度が高いから、遭遇率が上がってるのかもしれない むしろそよかぜが警察に突き出されるべき人間だと思うけどな
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