[本スレ]遠鉄バス29号車[路線廃止 減便]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>815
立ち向かうよりいちはちさんのガキを潰した方が早いだろ
アイツ迷惑撮影しかしない知的だし >>817
知的というか、営業所盗撮や運用即上げみたいなツイしてる奴は潰した方がいい
そよかぜや無断転載が典型的な例だよ
アイツらが廃車や新車盗撮してツイするから営業所の嫌がらせが起きる理由
まぁ無断転載は他の奴から反感買ってボコられて鍵アカになったけどな そういえば5日はツイ見てるとそよかぜに東風、いちはちさんとかバカ大集合だったみたいだな
オレは889のストーカーを見かけたわ
889が天竜行ったのは奴のせい >>820
遠鉄はバカオタしかいないからまぁ全員消えてもらいたいがな
お前も >>818
あえて言わなかったけど遠鉄がプライバシー云々の通達出したのはムーンライトのジジイや無断転載といちはちさんのクソガキのせい
奴らが平気で車内撮ったり営業所盗撮したりのが元凶で遠鉄は威嚇で通達を出したのは明らか
大先生は節度は守ってたし今のバカよりはマシだよ >>823
奴なら祭り会場で見たわ
いかにも見た目はネットで話題のチー牛で笑ったわww 889天竜クビになったか?
今月になって何回か浜松駅で見かける バス降車時にスターフチラッと見えたんだがコース番号の横に+◯(◯内はコース番号が記載)
されていたけどこれって車両運用の記載?それとも乗務員運用の記載?
先日の出来事。平日の午後で東の622乗っていて精算時に運賃箱越しに見えた。シフトレバー上にスターフ置いてあった。
スターフ位置って運転席右の窓ピラーに置いたりシフトレバー上のインパネに置いたり。 たしか昔はスターフ差しのある車もあったよね?
磁石マグネット留め&リングで纏めが定番みたいだけど(長いコースだと何枚も重ねてあって乗務員のため息が)
622乗った時は+24と記載されていたので午前中は24コースに使用されたのではないかと思う。まさか乗務員まで同じように働いているとかないよね?朝6時前から夜10時過ぎまで。
午前は自分のコースをこなし午後からは増務。人手不足が深刻そう・・ >>826
天竜車庫所属車両の代車で天竜行っていたんじゃないの?
889って営業所配属だっけか?786も天竜に行っていたなあ。最近421や954を浜松駅で見かける。954は少し前までは天竜車庫にいて天竜区内や磐田天竜線が主戦場だったよね。
東の営業所本体の運用で磐田天竜線の運用ってあるのかな?かささぎ大橋回送で磐田駅⇔ららぽーと磐田の運用とかあるのだろうか? >>829
889は内野台にいて1070とトレード
954は795転出の穴埋め濃厚
だったら何故西に795を譲った?が本音
ターボのモヤシか889あたりのエルガにしとけばいいものを
ちなみに827は事故車だから置いておきたくなくて西に押し付け841強奪
意味のなさすぎるトレードだし >>830
なにっ?841が東に行ったのか!知らなかった。827の代わりという事は天竜車庫に行ったのか? バスロケ見れば分かるでしょ
そっち側に住んでるなら どっかの街道さんならとっくに撮ってるだろうね
ヒマなんだし アホの無断転載バカのせいで
102が飯田発着になっていた 西の若い運転士でノーマスクでボソボソアナウンスの奴いた。降りる人(客)を睨み付けるような目つきで。
この運転士の事?前述にある西のバス写真撮っていたら低速走行で睨んできたっての? 西はヲタだけでなくイパーン客に対しても無愛想な運転士見かける。管轄が広く運行も複雑(分岐点多い)だからストレスMAXなのかな?
遠鉄バス営業所で一番管轄が広いのは東の気がする。浜松市の全区&磐田市の一部を管轄しているから。
西は無駄な回送が多いような?舘山寺⇔西営業所の回送とか。23時台の舘山寺→西営業所の回送なんて大変だろう。真っ暗闇を走って不気味というか。 パッシングしたり、睨みつけたりして子供か!って言いたくなる。誰も汚ねぇおっさんなんか撮ってねぇよ >>838
睨み付けリスト詳しく。
一体どんな状況で睨み付けてきたの?
西以外の4営業所にも睨み付けあり?
ターミナル以外の市道とかイオンとか病院のバス停とかで写真撮っていたらヤられたとか? 逆にピースしてくる若い兄ちゃんのほうが好感が持てる >>841
俺は普通の道路で撮ってたら徐行してめっちゃ睨んでる奴いたけど。同一人物かはわからんけど西営業所のバスで何回かある。 >>841
この人は撮らないほうがいいと記憶はする、運転手に興味なし
普通に走行通過中でも全営業所バスどこでもある
運転手の立場からすれば、疲れてるのに勝手に撮るなオタ野郎だと思う オタに喧嘩売ってくるのは東
前ここに上がってた竹内って奴に撮るなとキレられたことがある
他にも別の奴でターミナルで147が幕回ししていたのを撮ったら写真消せと詰め寄られ脅迫まがいの事をされたことがある
東はガラ悪いのは天竜でそよかぜが好き放題やったからそれを根に持った残党だろうな 乗客として乗ってて西は殺気を感じるから手際よく降りる
あんな拘束時間だったらイライラするのも理解できる
長距離回送も給与に反映されてないなら理不尽 運転手自体の態度に関しては西が1番ガラ悪い
辞めたから名前出すが松山という奴は最悪だった
真冬に冷房ガンガンにつけて明らかに客へ嫌がらせ
そして横に並んだ他社の貸切の横にワザと停車して通れない芝居して、その後に他社の運転手に思いっきりガン飛ばして喧嘩腰
西はイカれてる 昔、天竜の運転手が普通の客にキレてるのを数回見た事あるわ 浜松西って旧雄踏の古株や湖西営業所に在籍していた古株が威張っているの?内部じゃないからよく知らんが。
浜松東は天竜の古株が威張っているのか・・
数年前話題になった天竜と細江はよく(とにかく)怒るって本当かもね。
天竜は営業所時代「撮影許可」頂くにも勇気が必要だったんだとか?「あんた、撮影許可受けたか?」って運転士から聞かれたとか。
写真が嫌いな運転士からは「俺を撮るな!」って恫喝されたとかされなかったとか。 天竜は所長みたいな人が運転手に対して、あいつ写真撮ってるぞ
とか言ってたことはある
運転手にアタマ下げて撮った
秋葉バスは面倒だから一切撮らない、外面いいだけで嫌な事が何度もあったから あとはどの営業所もだけど、ワザと遅延させたり客に悪態とるのは割と老害が多い雰囲気
細江の暴言平山も歳食った老害だったし >>852
三方原で100番専属乗務員をしてるよ。
ちょっと前までは定年退職した爺さん運転士数人で回してたけど、年齢到達による期間満了で全員いなくなり、本務者が公出して対応してた。
数年ぶりに100番専属者が復活したとはいえ、まだ足りないらしく、本務者の公出対応は続いている。 >>853
暴言野郎にはお似合いな勤務だな
100系統なんか使わないから奴の悪態見なくて済むし 100系統は三方原担当コースは契約コースで443が専属で運用している路線だよね。東担当は平日の朝の往復しか担当してない。東のバスはいろんな車両が充てられる。
443が点検等の場合はイレギュラーな車両が入ったり。平日夕方の2往復は三方原の本コースの担当。姫車庫のコース。313とか225とかたまに大型の624あたり。 20年くらい前の100系統は1時間に1本はあった気がする。東と三方原担当のバスが交互に往き来していた記憶が。南中瀬発着とか小松駅→西部免許センターの片道便も100系統の部類に入ってたらしい。100系統の時刻表に記載されていた。
車両も三方原なら2140や2165。東なら2248や1847とか。いつしか三方原担当は313と443の2枚看板になった記憶あり。 そういえば2590もいたなあ。
100系統の東担当の主ともいえる存在だった。
宮口線も今思うと懐かしい。バード号のお下がりとか2250。昼間の一往復だけ大型車が入ってた時期もある。1847とか2589あたり。 >>856
最近頻繁に443が100から外れて通常路線に入り気味だから、専属車の設定はもうほぼない感じ
566が代わりに入っているのは度々見かけるが 三方原といえば夜間の53系統浜松駅発19時台と20時台の染地台行きは都田車庫の車。染地台から都田車庫まで回送するのか。三方原営業所の方が近い気もするが。 787が浜松駅に出てる
889とラッピング被りで天竜外されたか? >>863
染地台三丁目からそのまままっすぐ一本道で都田車庫へ帰ればいいから、距離は遠いけど回送は楽。
三方原営業所回送だと、八丁谷橋方向へ狭い交差点2か所右折しないといけないし、環状線から半田山方面に左折するのも意外とめんどくさい。
一番の理由は、朝の都田発46テの本数がこれ以上減らせない上、夜間の都田行が減便となってる関係で、入出庫のバランスが悪いから染地台行きを都田車庫入庫便にしてると思われる。 >>866
情報サンクスです。
訂正ですが浜松駅発19時台の染地台行きは三方原営業所の本体のコースでした。
都田車庫のコースは20時台の一便でした。
すみません。 ところで
浜松西の河●達●(か●た●1号)が今日236乗っていたが浜松駅で発車待ちの際乗客から何か尋ねられていたがハンドルに手と肘を載せて前見て半ば「シカト」みたいな態度していた。
口元も動いてなかったので「ボソボソ」か「はい」としか返事してないように見受けられた。
やる気の無い運転士は去ってほしい。 か●た●1号って同僚からも嫌われてるんでしょうか?髪少し茶髪の短髪。見た目若い感じ。
休憩中とか待機の時は同僚とかと話してますか?
西の運転士で接客が良く気持ちのいい運転士はニコラスさん。さすが新卒運転士。初心忘れてない。運転も丁寧。ピカイチだね。
か●た●は見習ってほしい。(まあ苦情入れても直らないのがオチだろうけど) 遠鉄は西部地域の交通の独占企業のせいもあり「殿様商売」的な面も見受けられる。
運転士の苦情入れても「身内に甘い」のか分からないが。結局は運転士一人一人の自覚とか意識の問題かな?苦情を受け止めて自分自身を見直す人と「ちっ、うるせーな反省してまーす」みたいな人と。
ころがし涼太なんかは反省してないもんね。 聖隷三方原〜気賀で4台詰まりとか笑うわww
バスロケより >>870
平山は苦情で左遷かもな
アイツ客に◯ねって吐いてたし
運転手足らないから解雇できず駅に出ない100専属封じ >>871
わざと遅延の運転士のバスも紛れてるかもね。
か●た●2号のバスには未だ乗った事無い。
2号は接客どうよ?
1号は最低限の「発車します」や「ありがとうございました」さえも言わない。無言貫く。
1号は採用面接ちゃんと受け答えできたのか疑問だわ。
会社も「仕方ない採用するか」ってなったのか「コネ」かは知らない。
別に一流ホテルみたいな接客せよとまでは言ってない。ホスピタリティーガーとかなんとか。
運転士なんて接客はいいから無事故で目的地に送り届けてくればいいという考えの客もいるのは確か。 逆にアナウンスが過剰だと「うるさい」と感じる客もいる。最終バスあたりで尚且乗客が少ない。そして仕事疲れて帰宅中のコンボ。
朝の始発あたりのバスはどうだろうか?
Twitterで遠鉄バス利用した女性が呟いていたか「3〜4時間休憩なしでノンストップで走っていて車内点検が行き届いてなく忘れ物があるかもしれませんとか、正直どうでもいい。耳障りなアナウンス、静かにしてほしい。こっちは疲れてるんだよ」と。 昔始発からバス停5個くらいまでは元気なのにそこからだんだん無口になっていく運転手いた。 >>872
既に定年を過ぎ、再雇用になって長いので、そろそろ期間満了になるから100系統専属になったと思う。 >>849
確かに天竜と細江は怒るとよく聞く。
雄踏は知らんが昔掛塚車庫や新貝車庫で撮った写真を見ると、平気で運転手が映ってるから浜松南は怒らないは本当かもな。 >>873
2号は運転手クビ
雑務でも見かけないから遠鉄自体を辞めた可能性も高そう >>864
追加情報
889も営業所コースで出てきた
西から転属の841が天竜コースで動き出したみたいだから交換っぽいな >>877
怒らない代わりに変人が多い
例のロン毛オカマ古田はオタに付きまとうように背後から監視
92、93ラストランの時なんか時刻表見るフリしてオタ集団を監視してたし
接客面でも南の運転手で、特支学校の生徒に突然全員降りろと言って置き去りにした奴がいると聞いたことがある >>878
まじか。
独車してしばらく経ったらクビになったって事?
事故とか乗客からのクレームでクビになった可能性ではなさそうだけど。同僚とトラブったとか?
会社は辞めてなくて他の業種(グループ内に出向)って可能性もあるよ。運輸の部門に就かせない為に全然違う業種に左遷とか。
ストアや自動車学校とかラクラスとか。
ここ最近でもバス運転士がグループ内出向という形で行っている人もいる。磐田の◯比さんは自動車学校行って教官してるらしい。本人曰く運転士経験が役に立っているそうで。 >>881
ストアやラクラス、自動車学校への出向は、コロナ禍で仕事がなくなり、余剰人員が発生してた頃の話。今はもうないよ。
出向したまま帰って来なくなった人もいるけど。 >>881
出向は事実上の遠回し解雇にもなる場合があるから無くなったとは言えない
本来やりたかった業務と違うことをやらせて、嫌になって辞めるのを待つというやり方
この手段なら遠鉄バス側は自らの手を汚さず余剰人員や素行悪い奴を追い出せる 浜松西の235が市役所南〜美術館で信号無視したとツイに晒されていて、動画見ると完全に赤信号で交差点に進入してた
さすが浜松西としか言いようがない >>885
コピペしてきた笑
あ〜ここね(市役所南→美術館)
社内教育どうなってるの案件(市でもイエローストップ徹底してるのに)
遠鉄に大迷惑かけたお前が言うなよ東風ww >>885
それをさらにアホが引用リツイートしててワロタ 225非公式側ベッコベコだが何があったんだ?
そのまま運用に入れるとか三方原もイカれてるな >>888
先週だったかな。学芸前で信号待ちしている所に、軽自動車が第一通行帯の225と第二通行帯の乗用車の間に突っ込む事故があった。
軽はフロント全損してたし、乗用車も左側大破してたけど、新聞にすら載ってなかったから怪我人などはいなかったんだろう。
おかげで大渋滞だったよ。 浜松は政令指定都市で事故ワースト1のはず
運転下手なのか自己中心的なのか他の理由もありそう
中沢3車線が事故を誘発する危ない構造と車の流れを感じる ツイのTLの他県のバスで、ウテシの顔隠さずツイした奴が現役ウテシのアカウントにキレられているのを見た
東風やそよかぜすら遠鉄のブチ切れ通達守ってるのに、例の183はいつになったらその通達守るのやら…
知障だからムダだろうけど 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本国の決まりです。
守りましょう。 浜松東(内野台)868
モーニングダイレクト根上がり松行きのはずが先行の北高止まりと設定間違えて走行中
また行政処分か?ww >>893
アプリは北高
実際は根上り松で来たけど >>895
いかにも嘘くさいな
今日はしっかり根上り松で出てるし
実車見てないだろ? >>896
そんなしょーもない嘘つかねーよ
アプリで北高ってなってたから見てみようと思って乗る予定のバス飛ばしたら普通に根上り松だったわ 間違えて北高止まりのコース入れちゃって、途中で気付いて、系統設定はそのままでとりあえず行き先だけ手動で変更したとかじゃないの 疑ってスマソ
しっかし、浜松東は腐りすぎてるな
行政処分喰らってるのに当該車は同期車で廃車して隠すし、今回の設定ミスも他所車じゃあり得ないし
行政処分を反省してる感じは全くなさそうだな >>878
奴の叔父は辞めてなかった
2号だけ問題あってウテシクビだろうな 浜松東は女運転手すら撮ると睨んでくる
江ノ電とそよかぜマジで消えてくれ ほう。
10月以降も大久保、伊佐見、さぎの宮系統はしばらく残るのか。
この方法がうまくいけば、路線切り捨ての流れは収まると期待。
路線バスの存続へ浜松市が独自制度 廃止に猶予、利用促進
ttps://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1247546.html >>902
どうせ無駄
存続はしても遠鉄が怠慢だから本数減らして「事実上残してます」アピールするだけ
浜松バスが拠点を結ぶようなコミュニティバス出す方が断然マシ 最近バスターミナルの怠慢っぷりが酷いな
1番乗り場と16番乗り場を雨天時の朝降車禁止にして、ターミナルの奴らが客整理すればいいのを運転手に押し付け
そして客の整理しないから待合室までバス待ちの列が入り込む始末
それでヲタには嫌がらせと
クソすぎるだろターミナルの社員 >>905
この前の運転見合わせも濡れたくないからと多数の社員は地下で運休を呼びかける始末
バスターミナルで呼びかけがあったのは30分後
もうバス事業やる気ねえだろ そよかぜのツイ
山東行き遠鉄バスのすぐ後に山東経由水窪町行き水窪タクシーが続行で走るのは頭悪いダイヤだし限られた乗務員の無駄遣い
頭悪いのはお前だろ?
いい加減自覚しろ 口コミのコピペ
つい先日、始発の浜松駅バスターミナルから遠州鉄道バスに乗ろうとしたところ、扉の真ん前に立ったのに扉が閉まり発車してしまった。常々、時刻表の時刻になった瞬間に発車して「息せき切って近づいてきて」乗りそびれたお客さんを見ていました。特に高齢者や慣れない観光客を。自分が当事者になってしまった。
運転手は「時刻表遵守」を指導されているのだろう。しかし、発車の瞬間にバックミラーを見ていないのか?客が近づいていることに気づいているはず。バスの本数がどんどん減って、30分は待たねばならないのが普通になっている。最低「時刻表のその1分の間」は待って欲しい。客が近づいているならあたり前だろう! >>908
完全に客が悪くて草
どうせ駆け込み乗車だろ JAラッピング
159→1047
159ピンチか? いちはちさんのクソガキいい加減にしろ
いつまで遠鉄の通達無視する気だ
YouTubeも遠鉄を小馬鹿にしたような動画上げてるし
東風よりバカそうな知的だな saab35って奴、そんなに遅延が嫌ならバス使うなよ
警察にも文句言ってるしヤバいな ある他県のバス仲間から、YouTubeに上がっていた車窓の動画を見て、運転手が捲し立てるように駆け込みした客にキレていて不快だったと話が来た
動画見たら確かに客が悪いが、言い方が高圧的で癪に触る感じだったわ
45系統の563と載っていたから細江は確実だろうな >>913
そういう客はすぐ降りる
鹿谷町南あたりかな
無理して奥山行き乗らなくても次の気賀行き乗ればいい >>912
奴のツイートのコピぺ
運転手さんには非が無い事を前面に押し立てて
信号タイミング調整も一つの手と
遠鉄バス問い合わせ窓口にメールした
小生でありますが
本当に信号か調整されたかは
少なくとも此の状況が2週間続かないと
確信持てない次第
であります。
遠鉄完全にとばっちりやん
コイツモンスタークレーマーかも >>915
今日の奴のツイート
今朝のバス
乗車時点で5分遅れ
そして
浜松東署による
バス定時運行妨害に最適化された信号タイミングは健在
っぽい
遅延がスタックされて行く
あぅあぅ
警察の名誉毀損で捕まればいいのにww レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。