☆☆小田急バス乗務員スレッドPART9☆★
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だいぶ前から言ってるけど奴らは完全に会社とくっ付いてるから話しにならんわ。 そしてこう言う事に戻って来る
「 組 合 費 返 せ 」 >>72 反戦平和の非武装非核化は中国韓国に攻めやすくする為だからなｗ >>77
叩き出せ! の後は課長様のイスが待っている。 片道30キロ自宅から離れていても交通費は支給されますか >>84
交通費の計算は公共交通機関で通った場合の金額で出すけど車NGの営業所でもバイクやチャリならオッケーだよ。ある程度年功上がれば車で普通に来れるよ。 つか、長い目で見ると車通勤って金をドブに捨ててるようなものだよな >>86
まぁね。車検などの維持費を抜いて考えればガソリン代月に2～3回給油で120リットルとして2万くらいかな？
それに維持費とか加えたら毎月4万くらいか？
年間50万位の交通費貰わないと損かもしれないね。 山梨から公共交通機関で毎日通えるの
営業所に寝泊まりかアパートでも借りないといけないのでは Cの人
リッター25ｋｍ走るディーゼルＭＴ車で通勤してた。 >>93
ローンで買った中古のスーパーカブなwwww 過労死してとっとと人生終わらせたいと思う今日この頃 そんな精神状態で会社辞めないとか馬鹿犬すぎて草
はやく人になりなさい ワイより後に入社したMIが先に班移動おかしくね？
飛ばされたの何人かいるんだけど(T＿T)
今どの班も空きあるのになぜMIだけなんだ？ 問題児だけEに残して別会社として切り離し。
新百合は良い営業所になってもらいたい… 俺の予想はEの問題児の一部が新百合に移り、Fが被害にあいまくるってパターンだな
また大量離職決定！
ご愁傷様 >>101
またEかと言われても普通に考えておかしいじゃん
ワイが希望してる班は欠員出てんだぜ？
なんで飛ばしていきなりIが移動するんだよ 基本的に女性は好きな班に移動できるじゃん。前からだよ。 リアルにＥから新百合行くのは、それなりの人しか声かからないと思うよ。じゃなきゃ戦争になるでしょ。だから、会社が認めたエリートしか行かないから安心しろ。 >>108
会社公認なんだ。
終わってんな。
新百合ヶ丘かぁ、、 Eの酷さはよくわかったけど現Fだっておかしな奴らはいるだろ？
ちょっと教えてみ？ ここは本当EかFのネタばかりだな。
ACDは平和なのか？ >>104
指導が口きいたんだろうよ
自分の女をそばに置いておきたいだろうから
明けのまま二人で連泊♡ みなちゃんはみんなのアイドルなんだ！
変な事考えたら駄目なんだ！ >>114
Instagramやってんだな。
やめたほうが良さげ ここの奴らって常に噂、陰口大好きな奴らばっかよな
やっぱり極力関わらないでバスこもってて正解だわ
変人扱いされても別に構わんし余計な人間関係に関わらないほうが全然マシ あおい交通事故って大変な事になってるけど小田急リムジンは大丈夫なんか？ >>121
だよな…
ここのバカ連中に聞いても無駄だった。
という私もバカ連中の1人だった…
リムジン無い営業所だけど。 >>120
運転士の低賃金、長時間労働が問題になりそうだな。
いい方向に向かうといいが。 聞いた話じゃ人間関係はDの方がEよりもヤバそうな気がする >>126
事故原因がわかってないのに何言ってんの？
突発的な疾患なら防ぎようがないよ Cが最高
デイリーヤマザキで31買えるし大山家安くなるし >>131
いいなー。
すき家、丼丸、箱そばのウチと代わってよ。 >>132
E 乙！
ちなみにDは、地域のローカルそば屋 増田屋がある
すき家はない… 箱そばは、狛江、成城学園前だけ >>133
ローカル蕎麦屋は羨ましい。
箱そばは新百合ヶ丘だけだ。そして最近区画整理で移転した、向ヶ丘遊園のサンドイッチ屋、サンドーレは契約が切れたっぽいな。 渋谷まじリスク高すぎるので早くBブロックに行きたい 渋谷と吉祥寺はホントにリスク高すぎたと思うわ。早くEブロックに来なさい。料金覚えるの大変だけど Cの隣にバルミューダ本社があって、バルミューダ製品の一部が割引価格で買えるらしいｗ >>141
口コミ見たら最悪じゃんか（笑）
うちと変わらんな（笑）
類は友を呼ぶってか？ バルミューダのサーキュレーター買おうと思ったけどボルネード買いますた 質問への
日本の西の方の大手で路線乗ってるけどコロナ始まってから勤続7年、月3回公休出勤して年収440程度。改善基準ギリギリ働いてるけど、これだけ働いたなら小田急さん行ったら何年目くらいでこの年収超えられる？
増務を厭わず働いたら正社員一年目でどのくらい年収あるのでしょうか？
あと年齢はどのくらいまで採ってもらえるんだろ。 え、、とことん出れば一年目で？？600？
勤続7年がとことん出れば年収600ってことでしょ？
小田急さん受けたいけど、平日に月に三回も採用試験受けに行ける人って限られてると思うのだが、、 在職中に転職活動するような腰抜けは採用しないんで
覚悟決めて現職辞めてからきてください 説明会は別として、地方からの受験者は、実技と健康診断の日に面接までやってくれるよ。平日というのは仕方ないけど。 >>149
教えてくれてありがとう。でも何で人欠なら採用ホームページに遠距離採用試験考慮のこと記載しないのか不思議、、、
説明会行ってみます。 >>147
1年では無理だよ！
7年でなら無くもない話であってあくまでも推測だよ。
賞与がそのままなら行くかもね？って話 仮にそれだけ仕事が出来る保証はどこにもないし、今は法律うるさいし24年問題もあるし期待したらダメ
ちなみに自分は6年だけど入社した年人手不足で毎日増務で月8000分位で公出2回で嘱託で520くらいだったよ。
正社員なら550位行ったかな？
でも体壊すし、自分の時間がないよ？
やめた方が吉 ＞＞145-146 10年越えたけど、毎月4200分やっても600万なんか届かないぞｗ >>154
俺もコイツと同スペック同年収。
つまりやめておけ。ふざけて言ってる訳じゃない。ガチでやめておけ。 >>154
4200では無理だよ。6000以上やらないと。
体壊してまでやる仕事じゃないよ。 因みに>>153だけど今はその半分の仕事量でコロナ禍で賞与減って21年度年収470万だからね（笑） 147だけど、そもそも今のところで法律ギリギリ(改善基準)まで乗ってるのよ。コロナ禍だろうがとにかく人が足りなくて、、、だったら東京の物価考えてもやはり小田急さんのが断然給与はいいのかなあ、、 >>147
一年目は絶対無理。
7年ならないこともないよ。 バスを続ける考えがダメだと思うな
新改善基準になりゃー増務は制限されるから
稼げなくなるのは明白だ
「やって稼ぐ」じゃなくて、「やれなくなる」
この業界は底辺まっしぐらだ
転職するならバスに拘るのは×と思うけどな >>162
もう一般事務員はリストラで選抜された何人かのバス運転手が、事務所の雑用をメインにインターバルの関係で入れない朝のダイヤを走ったりする流れになるだろう。 増務も出来てこの会社で働きたいって言ってる貴重な経験者にネガりまくってやめとけやめとけって…
なんていうかお前らほんまゴミだな >>165
今は時代が違うんだぜ。
24問題もあるし増務を死ぬほどやって生活をたてようとしてる人にアドバイスしてるんだよ。 会社が甘いから屑化したんだよな
同業他社でここより良い会社は無い 人によっては新しい人が増えると増務減るから嫌ってやつもいるよね。そもそも、入社したいなられ人に聞かずに自分で考えて入れよ。俺が思うのは、明らかに他社よりは楽だよ。ってかこの仕事自体クソ楽だと思うけどな。ノルマ無し、残業断りアリ、有給取り放題、過度な接客も無い。なんて楽なんだ。ただ、一度踏み込むと楽勝すぎて抜け出せない。だからバカになるw >>168
ここしか知らないと転職の時に凄く困るよ？
とにかくだらしない。 >>169
そもそも他社じゃあ通用しないどころか、雇われる事はまず無い。
破格の待遇に対して、自力を鑑みずに我儘言ってるだけ。 >>169
大丈夫だ。こんな楽な仕事辞めないから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
