`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ98
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ニモカのポイント付与終了、バス路線を大幅削減
100円運賃の廃止、150円に大幅値上げ
100円エリアフリー定期券の販売終了
ひるパスロング販売終了 ひるパスの使用条件大幅改悪
1日乗車券の大幅値上げ
都市高速路線の大幅値上げ(100円以上の値上げもあり)
都市高速路線の一部廃止
など、今年度大幅に改悪された西鉄バスについて語りましょう。
来年度は何が出るかな～♪
また、明るいニュースもあります！
大幅値上げしてあくどく儲けた利益でLinQとコラボして
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ97
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1645116460/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 体調悪いとか病気アピールしといて遊びにほいほい出かける自慢もする矛盾 >>54
お前もしかして大牟田線スレ荒らしのｽﾌｯか？ >>57
ちゃんと外に出られる誘導通路が有るから問題無い
じゃ、そこから乗る時はどーやって来ると思ってんだろね
んな事も知らないヤツが居るんだね
そう言う人はSAやPAとかも外からアクセス可能な事さえ知らなさそう >>50
本日🌅、バスナビで検索したら、7734は
11·43に入って運用されていた。 櫛原のキモヲタ、こいつはバカだ。感染拡大が凄いから西へ移動するとか。その前に今の状況全く考えてないな。自分の私利私欲の為に行動してるバカ。こいつ大嫌い。 >>60
よくわからない奴に粘着しているな
直接言えばいいじゃないか
そこでおかしなリアクションされたとかなら西鉄スレ書いてもいいけど、現段階ならお前が一番キチガイやないか >>50
7821が再転属されたら、〇宇の完全大型化再達成。
それでその車は今現在、どこに停められているの？。 【高速バス】西鉄バスと産交バス、期間限定で福岡・福岡空港～熊本線「ひのくに号」のこども運賃を500円に 7月22日～8月10日
https://www.traicy.com/posts/20220713245048/ おおむた「大蛇山」まつりの2日間 100円バスを実施します
■実施期間
令和4年7月23日（土）～令和4年7月24日（日）
■実施内容
○大牟田市内を運行する路線バスのすべての便を1回100円で利用できます。
小学生以下は無料です。
https://www.city.omuta.lg.jp/hpkiji/pub/detail.aspx?c_id=5&type=top&id=16876 >>64
大人は1円も引かないのがミソ
所詮はドケチな糞鉄よ。 >>66
子どもがいない→配偶者がいない→結婚できない→非モテのバスヲタなんぞお呼びでないです＾＾ >>68
呼んでなくても来ちゃうんですねえ。
まあ、虫が灯りに寄って来るのと同じですね^^ >>64
大人は1円も引かないのがミソ
所詮はドケチな糞鉄よ。 >>70
この手の運賃恒常的に始めた小田急もそうだけど引率の親の運賃で元取る企画だから的外れだぞそれ >>71
なるほど！ 子供を餌に大人料金であくどく儲けるビジネスモデルなのですね！
あっざーす！ 勉強になりました。
さすが〇鉄！ あこぎに儲けるのだけは本当に上手な会社です。 >>66 70 72
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>13
本日12:40頃、用事があってそれに乗ったが、
学生とか年寄で昼間でも10人くらいは乗っていた。
朝夕は更にそうしている。
とても廃止される路線とは思えない。
沿線2校の学校スクールバスを使わないで
そうしている人もいる。 前部右側2人掛けシート(田舎仕様)。
福岡に何割くらいの確率で在籍しているかな？。
珍しい仕様なので、乗れたら幸運(ラッキー)。
43福岡空港で〇竹2101か2102のどちらかに
乗ったことがある。 >>75
外環1でいつも乗れたが今はどうなんだろう？ >>74
10人じゃ基準を満たさないから。
グランドパスとかホリデーは金にならんし。仮に10人全員が現金かnimocaのSFなら残せるけど。堀川とか臼津交通みたいにどう考えても廃止だろって路線が存続してるのか金が会社に落ちるから。
西鉄は他社からしたら叩き売りみたいな値段で乗れるけど、ローカル線を潰すやり方。 朝夕は多少乗っても全時間帯で平均出したら惨憺たる路線はあるしな
儲かってなくてもせめて利用客がまあまあいれば自治体の独自補助にも踏み切れるが、トータルの状況がひどかったり、市区町村境の流動が時間帯によって弱いと残念なことになりがち
しかも普段は閑散なのになまじ朝夕が需要太いだけに大型入れないといけない路線はかえって路線存続困難に近かったり
大型は金食い虫だからね >>77
本日7:40頃、上宇美にて9280に立ち客が
出るほど乗っていたのを見た。 >>79
エコルとかグランドパスじゃ存続にはならんよ？筑豊急行が廃止になったのと一緒。
現金収入と定期の日割り合わせてが1日6万無いと黒字にならない。 福岡に遊びに行った時に市役所？の横の広場に西鉄バスの廃車体らしきものがあったんだけどあれは保存か何かしてるの？ 本日をもって西鉄から全ての58MCが引退した。
〇土1153(特別支援学校仕様)が運用終了した。 >>84
接触確認アプリ「COCOA（ココア）」で通知を受けた人や、感染拡大地域の希望者を対象に、事前予約を受け付けて検査する。費用は無料。 >>84
こんな超絶ブラック会社の車両で検査したら誤診だらけになっちゃうよw
まあ君は分かっててわざと言っているんだろうけどw >>86
三日間で4人引っかかったわ
これって多いの？ >>86
三日間で4人引っかかったとち多いのか聞きよろうが！
さっさ答えんかヴォケ！
また回線ブチブチ切って自演中か！ その3分で出てこれないPVBMTtGH0はガイジ以下のウンコクズ野郎だってことですね。
解説ありがとうございます！ >>88
知るかよ、そんなこと
一人でギャンギャン喚いてて楽しいのか？ >>50
サイトによると、後者は〇京か〇筑後に
転属のために、縄手でそのための整備を
実施されているとの情報が書記されている。
運用に入ったら、バスナビやネットに
情報が書記されると予想される。 >>95
もう別な営業所に転属したけどな。筑後には居ない。 【博多区】SNS映え！廃車の西鉄バスをスーパーに展示 狙いは？：ららぽーと福岡
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2207/23/news010.html
那珂川自動車営業所→鳥栖支社→ららぽーと福岡 行き >>82
筑豊急行は好きだったけど
実際は無くても誰も困らない路線だったからなぁ >>97
全然映えていないんですけど。
またしょーもない西鉄の提灯記事？ 本当にアホな会社だねえ。 >>97
おお！これはSNS映えしますな。
行ってみたい！
ららぽーとまだ行ったことないんだよね。ららぽーとはバスターミナルも写真撮りに行きたいな。 これのどこが映えるんだよw センス無さすぎだろw
社員の自演ほどみっともないものは無いね。 ばれたか^^
こんなつまらんネタなんかで盛り上がる奴なんか居ないってのw
全部ぼっくんの自演ですたwww >>104
お断りします
ハハ
(ﾟωﾟ)
／ ＼
((⊂ ) ﾉ＼つ))
(＿⌒ヽ
ヽ ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ >>95
今度は〇京から〇愛に再転属され、ナンバーは
福岡200か4605に変更された画像がTwitterに
載せられていた。そして能古島線で使用すると
書記されていた。
結果的に〇博→〇宇→〇牟→〇宇→〇京→〇愛と
移動して、ナンバーも福岡→久留米→福岡→
久留米→福岡と5度も変更された。 >>96
>>106で説明している通り、〇京→〇愛に
再転属されて、2004605 >>107
そうされて、福岡200か4605に再登録変更された。 ツアーで飯塚ー冷水ー久留米の往復が
あったら良いと思う。(2003年3月31日廃止) >>109
貸切企画してやればいいやん
あいつらがやってるみたいに 既存車両に緊急停止装置を後付することは
可能なのかな？。
2020年度新車には新製時から取付されているが、
それ以前の製造車にはそうされていない。
万が一、そうされていない車両で運転手が
急病などで運転困難になった場合は
どうやって車両を緊急停止されるのかが、
疑問に思う。 〇宇にいた中型·同ロング。全て転属された。
9624は〇竹、9625は〇杷、8515は〇御に、
8513-14は亀の井に譲渡された。
そして7821は〇牟に貸出されたあと、
一時は返却されたが、再度の転属で、
〇京→〇愛と転属された。
よって、そこでの完全大型化が達成された。 福岡で使用している中型ノンステ。
そこでそうしているが、将来的には
グループ子会社へ転属される、
またはそこで引き続き使用するのかな？。
福岡には必要最小限の中型しかなく、
可能な限り大型化を推進しているように見える。
(中型でしか行けない路線のために保有している。) >>114
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>108
〇京→〇愛に転属された理由は、2694が〇竹から
〇〇 >>117
本当は〇京で使う予定であったが、2694が〇竹から
転属されてきて、それをそこで使うように
なったため、余剰で再度〇愛に7821を
転属させたと考えられる。
〇竹は46か46-1で中型を使っているが、
それら2路線のどこかに狭隘路があるのかな。？
いずれにしろ、必要最小限の中型しか
持っていないと考えられる。 >>121
あの辺そんな地名だったっけ？
新雑餉隈とか雑餉隈車庫前でよかったのにな。 >>118
〇愛で先に転属された7820(同期)·7836-37と一緒に
7821は能古島線で使われると考えられる。 >>123
新駅から100mほど離れた場所に綺麗な桜並木が有る事が名称由来とのこと >>119
こんな糞みたいな駅名にするあたり、頭が悪いとしか思えないっす。
桜並木って固有名詞じゃないじゃん。どこにでもあるものだし普通名詞じゃん。
普通はどなたかも言っているように新雑餉隈とか南雑餉隈とか竹丘町にするのが相当なのに。
桜並木を駅名にしようっていうのが頭がおかしいとしか思えないですね。
やっぱり倒産しかけでホームレスとかも就職しているんじゃないですか？ この会社。
まあホームレスも就職できる良い会社とも取れますけど(笑) どこにでもある普通名詞が駅名になっている例は、
既に多数あるんですが
「学校前」や「試験場前」も改称したほうがいいんですかね >>128
あいつの理屈だとそういうことになるな
理解できないが >>128
試験場前はずっと「工業試験場前」にするべきだと思っています。
その県立工業試験場もなくなっているので「元工業試験場前」にするべきかと。
試験場と一口に言っても自動車試験場・工業試験場・農業試験場いろいろあります。
やはり駅名の改称は必須かと。
「学校前」も今検索したら駅名としては〇鉄の1駅のみですが、どこの学校なのか
さっぱり分かりません。きちんと「宮ノ陣小学校前」駅に改称すべきかと。
ただやはり費用の問題もあるだろうから改称には至っていないのでしょうが
不親切極まりない駅名だなあと常々思っています。
やはりこう言う名詞の取り扱いが雑な会社なのでしょうか。 まあ、でも駅名標にテプラテープで「元工業」とか「宮ノ陣」と付け加えるだけなので
そんなに費用はかからないかもしれません。 全駅の運賃表や全車両の路線図にもそれをやるんだから
手間も費用も結構掛かるぞ >>132
やっぱそこなんですよねー。正直費用よりも労力の方がねー。
まあ、でも全駅駅員を総動員して終電後残業30分で終わらせたらいいかもw
ってか、こういう仕事こそ暇そうな本店社員がやるべきなんですけどねー。
いや本店社員はクソみたいに給料高いからやめとくかw 櫛原のキモヲタはまた出かけてるな。マジで今の状況を舐めてるな。何が医療従事者か、エセ従事者だろ。こいつの職場の院長にお伺いたててやろうか。 筑前うさぎ君へ質問
西鉄お客様センダーのあさひ美容フリーダイヤルへの移行は何時になりますか？ >>118
2694転属で代替された車は何号車？。 【西鉄】博多区の「中洲」バス停から都市高へ。夏の福岡らしい風景を見るなら「◯系統」へ乗車せよ！
https://fukuoka-leapup.jp/serial/202207.718 >>127 129 133
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>137
禁止されて無いからと何でもやって良いとは限んないよ 行動制限が出ていない現状、ここで叩くのはお門違い。
どうせ叩くなら、感染した時に全力で叩くべきだろう。彼ならどうせすぐにツイートで報告しそうだし。 >>126
ワンステ中型は2689·2693で、他はノンステのそれが数台いるくらいだと考えられる。 >>143
ノンステ中型。2799·2809-11の4台がいる。
先述したワンステ2台と合わせて6台しかいない。 福岡。中型限定路線を除いて大型化達成？。
ノンステ中型も少数派になってきた模様。
逆に〇原や〇鳥はそれが多数派なので、
他営業所から見たら珍しく思われると考えられる。 >>138
また糞鉄の提灯記事か。 本当にいい加減にしてほしいよ。
赤字の癖にこんな提灯記事を書かせるだけのカネの余裕はあるんだな。
本当にいい加減にしてほしいよ。 >>146
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>146
あさひ美容の内情にとても詳しい筑前うさぎさん
西鉄お客様センダーのあさひ美容フリーダイヤルへの移行はいつですか？ >>149
もしかしてそれも同期の2694とともに
〇京にそうされたの？。 >>149
〇京にそうされたのか聞いている。
早く答えろ。いつまで待たせる気だ。！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
