`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ98
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ニモカのポイント付与終了、バス路線を大幅削減
100円運賃の廃止、150円に大幅値上げ
100円エリアフリー定期券の販売終了
ひるパスロング販売終了 ひるパスの使用条件大幅改悪
1日乗車券の大幅値上げ
都市高速路線の大幅値上げ(100円以上の値上げもあり)
都市高速路線の一部廃止
など、今年度大幅に改悪された西鉄バスについて語りましょう。
来年度は何が出るかな～♪
また、明るいニュースもあります！
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ97
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1645116460/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>345
行き先出しながら短距離の回送するくらい普通にあるでしょ
始発前とかならなおさら >>349
回送で誰も乗って無いのなら、そんなに大騒ぎする様な案件でも無かろう、それで何か危険な事でも有るのか？ 5614。〇谷→〇愛？に転属された模様。
登録番号:北九州200か56→福岡200か4620に変更。
バス北になって初めて北九州→福岡の転属実施。
新車が入らない割には、福岡200の登録番号は
4400から4600へと200も進んだ。
他地区から福岡への転属車が多いと考えられる。 >>354
あなたに、そんな事を言われたくない！。
黙ってて欲しい！。 >>356
君、だまりなさいよ。
句読点の使い方は特別支援学校で習わないの? >>189
掃除に厳しい営業所:〇佐っていうこと？。
〇原の太宰府ー宇美4-1。今月末廃止の噂だが、
残り1ヶ月というのに未だに何の情報なし。
もしかしたらそうされず、10月以降も存続されると
考えられる。つまり、廃止回避。 >>356
なりすますならもうちょい丁寧にやれよ
書記長以下のバカ？ 今日、26AのIKEA行きの2本目がなぜか下道走ってました… 香椎バス停の先ですれ違いました。回送出してた気がします。
西鉄バスが運行を間違えるとかありますかね？ >>358
○佐は元々、担当車制の所から来たベテランが何人か居るから、その人達が厳しいらしい。
何台か明らかに手入れされてるっぽいバス居るし、掃除が入らない赤バスも吊革とか綺麗に手垢とか拭き取ってるし。 >>360
降りるランプ間違えたは西から天神方面に来る路線を中心に稀に聞く
アイランドの管轄だし間違えたのかもね アイランドは香椎と香椎浜ランプ両方使うし間違えたのかもね >>353
昨年10月に路線の一部中型·小型化を実施したため、
そういうことが今後も有り得ると考えられる。
そうされたら、〇片の15代や〇桧の73-75代は
真っ先に代替されると考えられる。
福岡は中型でしか行けない一部路線を除いて、
大型化実施しているが、余ったUA452を〇月を
はじめとするグループ子会社に
転属させることも考えられる。 >>363
本体じゃなくて、舞の里持ちで所定のはずです。
15分くらい遅れてたみたいでした。それで済んだのでまだよかったですかね。。。 平気で道を間違えて大幅遅延するわ
回送中に中ドア開けたまま暴走するわ
やっぱり西鉄バスの運転士って質が悪いですね。
バイト雑誌で運転士募集しているから
バイト感覚の運転士さんしか居ないのかな？ >>366
ニートのお前には務まらん仕事だよ(^_^) >>367
それゃそうでしょ。だってニートだもん^^
自分が言ってる言葉の意味理解してる？ おっさん^^ >>369
むしろなぜ働かなくてはいけないんだ？ 不労所得最高！
ユーチューバーみたいに好きな事やって金稼ぐのが勝ち組
ナマポももらえたら欲しい！ >>371
へずま2世はうさぎがどうちゃら言ってる人だよ(^_^)
ぼっくんはコミュ障だからユーチューバーなんか向いてないよ〜♪
へずま2世なんか無理だよオラw >>374
電車は始発からウヤみたいだね
バスは路線に依り運休可能性も有り得るそう
オープントップバスは運休 バスが止まるか止まらないかで危険度を測る福岡人
バスが動くなら出勤しないといけない ここの人間が、ピンハネを擁護してくださるので助かります！ 電車と同じくらいで打ち切り、見合わせしないとバカだよ
客や運転士が怪我や亡くなったりしない限り本店は改める気なさそうだけど
ノーテンキなツイートしているバカにも引く >>381
数年前に朝倉の大洪水で、甘木幹線の杷木発着便が床まで水に漬かりながら
運転していたからね。あんなの運転士だって大変だし清掃だって大変。
運休の判断を下すべきなのに本店は頭がアレな人が多いなあと呆れました。
所詮ブラック企業だから仕方がないんですかね。
ツイッターであれを英雄視している人も頭がおかしいとしか思えない。
事故が起きたら責任が取れるんですかね？ もう少し冷静になって欲しい。
「バスの路線網が充実してるからﾊｧﾊｱ」とか喚いているあたおかさん達は
よく考えて欲しいですね。 事故や怪我人が発生しても
危険な状況なのに運行を続けた乗務員の判断ミスとか言い出しかねない >>382
筑前うさぎ乙
お客様センターの件はどーなったの？ 筑前うさぎがどうちゃらって一人で騒いでいる池沼はへずま2世ってて言うらしいよ^^ >>387
貴方が筑前うさぎ君だな、バレバレよ
筑前うさぎ君を擁護し、批判する人を嫌うなんて筑前うさぎ君以外には考えられんし 20年前に早期退職した居石は15年前に夜逃げして福山にいました。
フィリピンに入れ上げて借金を抱えピーナを追って移住しようにも金が全然貯まらずドンキホーテで7500円で購入した鞄に着の身着のままに大阪に再び夜逃げしました。 へずま2世みたいな奴が「あいつはへずま2世ー！」って絶叫してるのめっちゃ面白いね 数年前に朝倉の大洪水で、甘木幹線の杷木発着便が床まで水に漬かりながら
運転していたからね。あんなの運転士だって大変だし清掃だって大変。
運休の判断を下すべきなのに本店は頭がアレな人が多いなあと呆れました。
所詮ブラック企業だから仕方がないんですかね。
ツイッターであれを英雄視している人も頭がおかしいとしか思えない。
事故が起きたら責任が取れるんですかね？ もう少し冷静になって欲しい。
「バスの路線網が充実してるからﾊｧﾊｱ」とか喚いているあたおかさん達は
よく考えて欲しいですね。 太宰府ー宇美4-1を今月末で廃止したい理由は、
太宰府市役所前ー只越がまほろば号北谷まわりと、
宇美中学校前ー原田橋が32·34と
それぞれ路線が重複しているためだと考えられる。
しかし、そうされたら只越ー原田橋が
空白区間とされてしまい、直通できなくなる。
太宰府ー宇美のアクセスとして、必要である。
実際に学生の利用で需要はある。
今日までにも存廃の発表がされていないなら、
場合によっては存続されると考えられる。 このバカがどうにもならないからみんな他所の掲示板に行ったんだよ >>394
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 Twitterによると、〇佐9501が〇壱に停められている
模様である。まだ佐賀ナンバーで、Groupロゴが
つけられたままであるみたい。
もしかして転属されるのかもしれない。
〇竹から転属された2693と入れ違いで
そうされたと考えられる。 >>397
他所（たしょ）の掲示板って、どこなの？。
早く教えて！。 >>402
他所は「よそ」とも読むのだよ
一般的には「よそ」な 今度の改正により東区方面の多数の系統が天神3丁目バス停を通過することになることが公式に書記されていた
これはバスが団子状態になるためそうすることになると考えられる バス停全部通過すれば市内あちこち団子解消するな。凄いことに気がついたもんだ。 本日、23日ダイヤ改正の発表があった。
そのエリアは東部〜宗像(岡垣含む)が主である。 >>406
30日ダイヤ改正は来週発表される？。
それで太宰府ー宇美4-1の存廃かがそうされる予定。 >>300
実際に9501がそこから〇壱へ転属された。
今後もそういうことがあるのかな？。 〇宗の6波津ー海老津駅。22日で廃止。
翌日より岡垣コミュニティにて代替運行。
7松ケ台循環は存続。
そういうことで、経年の56-57代UD中型廃止で、
残りの22·92代のそれが7に使用されると考えられる。 >>409
もしもそうされて、車両が不足した場合は、
〇月2690-92の3台が転属されると予想される。 本日11:30頃、白木原駅西ロータリーに、
普段は筑女スクールに使われている、
〇原3674が停まっていた。
用途は乙金宝満神社ー白木原駅の
まどかマルシェのシャトルバスであった。
そこのロータリーは普段はコミュニティの
ポンチョが来るくらいであるが、
本日はそこに大型が来ていて、珍しい光景であった。
しかしよくよくあの狭そうなロータリーに
大型がよく入れるのかが流石はプロだから、
できたのであると考えられる。
先月28日🌅も、筑紫駅東口ロータリーに
そのスクール仕様のバスが2台停められていた。
用途は高架切替で🚋が万一の不通に備えての
待機(代行)であったが、無事に切替〜開通したため、
稼働することなく、営業所に帰って行った。
それにしてもスクールの一方で、
様々なシャトルに使えるのは本当に都合よい。
(路線用機械が取付できない短所はある。) >>412
特定貸切の車両は路線で使えないからわざわざ、別登録してるのも分からないのか？せめて、バス運営の仕組みから勉強してこい。 >>414
24·25日のおおの山城大文字まつりにも、
北·東·南·中央地区からそれぞれ臨時シャトルを
運行するとネットに表記されているから、3673-77のいずれかがそれにも使われると考えられる。 結局4-1番の廃止はそうされないことが決定的になったのだが テレQ、「ブルーリバーの望むところだ」に西鉄グッズ関連グッズのコレクターが出てたな
バス丸ごと欲しいとか超ヲタ
「西鉄を語る会」なんつー同人組織が有るんだね >>417
先月28日にダイヤ改正したばかりなので、
大方の予想はしていた。
10月以降も現行 >>417
先月28日にダイヤ改正したばかりなので、
大方の予想はしていた。
10月以降も現行通りで、5850·9280も〇原に残る。
(土日祝は中型で運行される日がほとんどだが。) >>420
9月23日にダイヤ改正して、10月1日にもするんだから関係無い。 >>423
そのために〇早のノンステ中型が
他営業所に転属されると予想される。
そうして〇鳥の56-57代UD中型を
代替していくと考えられる。
または〇宗のそれらもそうしていくとも考えられる。 9月30日(10月1日)ダイヤ改正情報発表まだ？。 〇佐の40神埼線。大型→一部中型化されるの？。
でも転属できる中型は希少だよ。
〇原の4-1太宰府ー宇美。
本日までもバス停にお知らせ貼(は)られていない。
よって10月以降も存続濃厚と考えられる。 >>427
神埼は代走以外は大型使うんじゃね？2693が神埼で走ったのもデビュー記念って噂。それからは基本的に江見。何回か中型走ったっぽいけど数日で大型に戻されてるし。
宇美〜太宰府は補助金で暫く継続。近いうちに有る再編時にどうなるかは分からんけど。 バスまつり中止決定。
仕方ない。
しかしマニアにとっては憎い台風。 何でもかんでも都合よく欲を満たせると思ったら大間違い >>431
この欲を来月の鉄道の日のイベントで満たすだろう。
このイベントの時にも台風が来たらマニアはマジギレだろうね。 >>432
にしてつ電車まつりは中止予想される。
その他のイベントもまだ情報入ってこない。 調子に乗って休みの度に出かけてないでたまには家でのんびりしてろって神様からのプレゼントだよ >>435
電車まつりは開催されるとネットに表記されている。
そこでシャトルバスだが、〇原3673-77·4617のうち、
何台かが使われると考えられる。 バスが止まるかどうかで台風のヤバさを判断する
まだ止める宣言出てないよね？ >>438
電車の方、日曜日は区間により始発より運休や途中から運休、月曜日は始発から運休
路線バスは現在検討中、今後の台風の進路や状況に依っては計画運休する可能性アリ
高速バスは日曜日に運休する便多数アリ
3連休中と言う事も有り、通勤や通学へのダメージは通常より少ないね >>440
休みの度に調子に乗って遊びまくってるやつにはダメージだね >>426
本日、発表された。気になっていた〇原の
太宰府ー宇美4-1については表記されていない。
ということで存続確定した。
ネットで9月30日で廃止されると表記されていたが、
結果は存続決まった。廃止を表記した人は許さない。
やはり両地区を行来する学生＆一般での
需要があるからそうされたと考えられる。 出ましたね
【交通情報】
西鉄バス 9/18(日)
一般路線は全地区で
12:00以降順次運行取りやめ
※福岡地区大島島内線は終日運休
https://twitter.com/FBS_NEWS5/status/1571136023668887553
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうせ昼間にバスで満杯になった営業所の写真を撮りに行ったりするんだろ、おまえら。 23日·翌月1日のダイヤ改正後、少なからず車両の
転属(または廃車)がありうると予想される。
予想されるところは〇宗だと考えられる。
6波津の廃止で廃車が予想される程度かな？。 >>442
廃止届けが出されて、自治体が慌てて補助金出すから残してってパターンだから、金が出なければ現実として廃止になってた。佐賀〜久留米の45と同じパターン。
補助金も打ち切られたり、27篠栗みたいに自治体が金を出しきらんで時を経て廃止になってる・とりあえず様子を見た後に中谷〜後藤寺が廃止になってから、利用がこのまま少ないと最終的には今の学生が卒業する辺りで廃止になる。自治体の暫くは継続しますって発言からして、ずっと残すような感じもない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
