北海道の路線バス
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北海道中央バスグループ、ジェイ・アール北海道バススレ既にあるので北海道札幌圏以外の各社ネタお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 『札幌市内バス、30円値上げ 12月から 27年ぶり 収益改善図る』(24/01/25:北海道新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e32bdd08dace072173eccf2be85aaf3d979e1942
※対象バス会社:中央バス・JHB・じょうてつ・ばんけいバス[IC非導入]・夕鉄バス[IC非導入] 豊滝在住の自称市民団体のじいさんが発狂しそうな予感 拘束時間が長いし冬場の運転は内地の倍気を遣う。
賃金が上がるのなら良いのでは。 バス乗務員の低賃金もそうだけど
バス整備士の低賃金も改善したほうがいい
バスを動かす経費爆上がりしてるし賃金は上がらない
人は条件の良い職に移る
値上げに発狂したって動かす人を確保しないと状況はどんどん悪くなるだけ >>272
整備士さんも、バス会社ではなく、給料のいいカーディーラーやカー用品店に行ってしまってるからね いずれも4月1日から
特急オホーツク号(旭川〜紋別、道北バス単独運行)が1日2往復に減便のうえ、最終便の発車時刻が繰り上げ
現在、道北バス単独運行となっている特急北大雪号(旭川〜遠軽)の1往復も無期限休止
4月1日以降、旭川〜遠軽間直通の公共交通機関は鉄道のみとなる じょうてつもそのうち、札幌駅発着を真駒内駅発着に短縮しそうな予感 ここに書くより、>>276は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任からの評価を書きこんでくれ。
3学期の今から始めよう。 インバウンド客が戻ってくるや否や、道内各地の路線バスで地元客の積み残しが散見されるように
中央バス、じょうてつ、旭川電気鉄道… 道北バス
旭川と札幌、層雲峡、美瑛を結ぶ路線で来月下旬からVISAタッチ決済導入へ 【あれから】沿岸バス、羽幌古丹別線の運行を3月末で終了 国鉄羽幌線の代行バス【37年】
https://www.traicy.com/posts/20240217290057/ じょうてつの改変どうなるのか気になる。
市営バス時代を引き継いできたのもそろそろ限界なのかな。
系統番号もこの際だから統一感を持たせてしまえばいい。
1学園前駅〜中の島駅〜真駒内本町
2学園前駅〜平岸駅〜真駒内本町
3市立病院前〜真駒内駅
4札幌駅〜真駒内本町
5札幌駅〜藻岩高校前・硬石山
6真駒内駅〜中の沢・南沢方面(東海大・循環)
7札幌駅〜川沿16-2〜藤野西通・定山渓温泉・豊平峡温泉
8札幌駅〜石山中央〜定山渓温泉・豊平峡温泉
9真駒内駅〜山水団地前・道路管理事務所前
10真駒内駅〜硬石山
11青少年会館前・真駒内本町〜真駒内駅〜南町4丁目
12真駒内駅〜石山六区・藤野西通・定山渓温泉
こんな感じにまとめられそう。
本数の少ない南4啓明ターミナル、南65豊平区役所前を含めていないが。 >>274
これに関しては根室本線代替バスとの関係でそうなった説が有力 旭川〜枝幸のえさし号
道北バス担当便が減便のため、宗谷バス単独運行の1往復のみに 千歳相互が手放す図書館青葉線の引き継ぎ先がまさか場違いの十勝バスとは >>294
沿線からほど近い所に貸切営業所あるから貸切の片手間にってことなんだろう。
同じような所に千歳の拠点ある帯運でもよかったかも。 円山公園発の循環路線、わざわざ片道のを循環化して効率よくしたはずが、なぜ短命で元に戻すのだろうか?
方向幕じゃなくなったから、フレキシブルに対応しやすいのもあるんだろうな。 豊滝の市民団体のじいさん、市議会で恥の上塗りすんなやw >>299
市議会に上げたって会社側の人員が確保出来なきゃ便数減るだけだしな。
それこそ「市営でやってくれ」って言ってるようなもんだしね。 根室本線代替バスは新得まで走らせるべきだった上に
都市間バスも富良野⇔新得間のみ予約なしで利用できるようにするべき 「2024年問題」運送業などで時間外労働の規制始まる
路線バス各社は減便ダイヤでの運行へ 札幌市
https://www.htb.co.jp/news/archives_25495.html 沿岸バス6月からSuica、Kitaca対応です。Twitterからです。 「路線バス運転手の職場環境改善のため ネクタイ着用やめます」
"じょうてつ"が4月15日から―人手不足で相次ぐ減便の解消なるか 北海道札幌市
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=41910 じょうてつの自動音声で臨時降車場をりんじこうしゃばって読んでるが、りんじこうしゃじょうと読むのが普通じゃないのかな? ここに書くより、>>306は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任からの評価を書きこんでくれ。 路線バス急ブレーキ 乗客が倒れ4人けがも…運転手は警察に通報せず 札幌市内運行のじょうてつバス
札幌市内を走る路線バスが急ブレーキをかけ乗客4人が転倒してけがをしていたにもかかわらず運転手が警察に通報せずに運行を続けていたことがわかりました。
24日午後11時ごろ、札幌市南区真駒内幸町3丁目で、じょうてつバスの豊滝停留所行きの路線バスが交差点を右折したときに、男性運転手が急ブレーキをかけました。
じょうてつバスによりますと
当時バスにはおよそ50人が乗っていて、およそ15人が立った状態で、ブレーキによりほとんどの人が転倒し4人が軽いけがをしました。
バスが右折したときに、歩行者の姿が突然運転手の目に入ったため急ブレーキをかけたということですです。
運転手は警察に通報することなくそのまま運行を続けましたが客の一人が簾舞団地の停留所で降りる際に「病院へ行く」と伝えたことから、運転手が会社に電話で報告し事故が発覚したということです。
じょうてつバスは「その場で警察に連絡して事故処理をすべきところを、乗務員が動揺して運行してしまった」としています。
https://www.htb.co.jp/news/archives_25957.html UHBやSTVでも報じてる
報じてないのはHBCだけ やはり営業所や警察に連絡しなかったのはまずい
「報・連・相」は基本中の基本 ttps://news.yahoo.co.jp/expert/articles/2d85e5f2624a130f4fe9143dbf84aa6571eb8a30
中央バス高速ゆうばり号9月末で廃止へ >>311
平日の最終日って、そんなに乗ってるのか 【中央区】DAIMARU札幌、帯広発着のバス試行 「藤丸」閉店で百貨店ファン拡大へ [北海道]
https://www.asahi.com/articles/ASS544RZ7S54IIPE001M.html
Mainichi Koutsuと書かれている貸切バス