☆☆小田急バス乗務員スレッドPART8☆★
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昔は首都圏最強を誇る小田急バスのスレッド
昔は他者のバスドラもうらやむ小田急バスのスレッド
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前スレ
☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612823229/
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☆☆小田急バス乗務員スレッドPART7☆★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1635981667/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>854
同意
指導なるなら派閥重要。糞派閥に身を置くと指導なれないからな。会社はよく見てるでーWW >>876
この切り抜きは卑怯。
もっと前からの動画を見ないとなんとも言えないだろ。 >>879 多分、対向のアホ直進車が信号黄色〜赤になってもワラワラ突っ込んできて右折待ちのまま交差点内に取り残されそうになったんだろ、仕方がないわな >>881
特定できちゃうだろw
相番は鬱で休職中（原因はSKではない）
それにしてもこの会社は鬱が多いなw >>884
そうだよね。でもEの人はこれでわかるよね。 >>872
雇われてるんだからみんな社畜だろうw
嫌だったら自分で会社起こしなよ。
中学生みたいな奴多すぎ。 >>876
関わったらヤバイ雰囲気が主からヒシヒシと感じ取れるのは気のせいかな。
バスもタクシーも危なかったね。
下手したら客乗せた状態で面倒なことになってたぞ。 >>888
だから小田急バスなんだよw年功上がそんなのばっかり。中にはちゃんと大人の人もいるけど、入社年数ばっかり気にして挨拶無視とか本当に大人気ないバカ多い。skも若手に嫌われてるけどＵも若手から嫌われてるよね。結構話し聞くよ。よく考えたら同期かあの2人？その辺はヤバイ奴入社？ 今年退職したんだが転職先の化けの皮が剥がれてきて辛い
なぁ早川もう一度俺の力貸すぜ！？ >>891 ジョブリターン制度は失敗だったのでもうやりませんw Eに移動してきたのっぽさん
指導剥奪されたって聞いたけど本当！？
剥奪制度あるならSKも剥奪に匹敵するだろw
そもそも移動させられるならどこでもいいから移動させてくれ つか、問題児を他の営業所に飛ばしたら受け入れ側が迷惑だし所長のメンツにも関わるから無理だろw 新百合にいつから移動になるのＥの皆様？そんな話営業所で話し出てるの？ >>900
噂ばかりで実際のところは分かりませんw
もうすぐなのに説明とか何にも無いっていい加減な会社だな >>900
11月に移転らしいよ。
話ぶった斬ってすまんが質問。
過酷な路線バスじゃなくても、
スクールバスとか送迎なんかで
時給1800円〜2000円のもあるけど、
ダブルワークと絡めた方が、
収入は少し減るけど、
効率が良くなったりしないかな？
上記の単価の仕事は、
都心に限られるから、
みんなに一概とはいかないけど、
時間の采配を考えると、
長時間拘束のバス会社が
そんなに良いのか時々悩む。
自分の年収と拘束時間も含めた
勤務時間を比較して
時給単価出した人いる？ >>902
労組がバカだからダブルワークなんて認めないでしょうw
新しいこと取り入れる頭は持ち合わせてませんよ！ >>904
私の説明が悪かったですね。
拘束時間の長いバス会社勤務より、
時給単価の高い送迎の仕事と、
他何かでダブルワークをした方が
収入が多少減っても
限りある時間の確保には
もってこいかなと思いました。
嫌味じゃなくて、
大手の安定を求めたり、
一社で一つの業務に従事したい人は
関係ないかもですが。
年収600万〜、退職金がっぽりなら
長時間労働でも元取れるのかと
思いますが、
年収500万前後で長時間拘束、
通勤長いとかを考えると、
何だかダブルワークやって、
もっと気楽な生き方ないかなぁ
なんて考えたりします。 >>902
そんな高い時給の求人なんてあるの？
ボーナス無し。とか…？
どこに行っても稼げる金額に大差ないと思うけど >>906
やっぱり都心になりますが、
スクールバスとか医療関係だと
ちらほらありますね。
賞与や昇給、退職金は正社員の
ようには行きませんが、、、。
そもそもバス会社の退職金って
いくら位もらえるんでしょ？
新卒ではいったら1000万以上とか？ >>907
うちは今30年選手で2000弱か？
これからの世代は基本給が上がらないからもっと下がっていくと思うけど。 >>907
新卒ではいったら1000万以上とか？
あんたシーラカンスかwww
いつの時代をいっているんだ
>>909
無知な事言ってスマソ。
どの会社も絶望的みたいね。
公務員を除いては。 他の業界は福利厚生力入れて人材確保してるのに、福利厚生下げ続けてる会社に残る必要あるのか？
足元見られ過ぎてる。
ボーナスも退職金も基本給が上がらないことには話にならない。
今時5000円の昇給で喜ぶ馬鹿なんていないだろ。 >>913
その通りなw
だからバスの運転士は世間からバカにされる。
ま、バカなんだがw 基本忠犬きゅん太が多いからな
ここは文句しか言わない駄犬きゅん太の集まりだが 最近コロナで平気で減便しまくってるけどまた赤字だって言って運転手のボナ少ないなどつけまわってくんのかな おまえらオレンジから来た人の話聞いてみろや。うちがどんだけ恵まれてるかよーくわかるわ バス業界の恵まれてる
年間休日78年収300万円
労働搾取は全てに優先する >>905
ホンマに頭が悪すぎて驚くんだけど
通勤通学時間前後で、発着は営業所夕方また戻るんだぞ？
もう一つの仕事場までどう行くんだ？帰ってくるんだぞ？そんな短時間の仕事ねぇよ。朝だけ夜だけなんて都合のいいドライバーシフトもありません。 各営業所コロナ何人出たんだ？
サル痘も感染者出たし、今度はコロナとサル痘のハイブリッドウイルスだ
まず手始めにAからヨロシク >>918
どんなふうに恵まれてるの？あなたが聞いた事を教えてよ。人それぞれ言うこと違うだろうしさ。 比較対象がいつも底辺だよな
せめて社会一般基準と比較して欲しい 京王よりマシ、神奈中よりマシ…。
最底辺と比較してマシと言われても。 あの辺が北朝鮮だとしたら、小田急はミャンマー位で？ 逆に待遇が一番いいバス会社はどこだ？
やっぱり都営か？
一応それなりに有名な企業の他業界から転職してきたが、給料を除いてはうちの会社はかなり自由だと思ってる。
クレームで怒られるときは自業自得、基本的に理不尽な目にも合わないし、残業も公出もやりたくなければ断れる時点で世のサラリーマンの中ではかなりホワイトだと思ってる。 >>918
本当の事言ってないんじゃないか？
俺の知り合いは昨年残業も休日出勤も無いしコロナ前の給料にはほど遠いが
月に20日位自宅待機で基本給満額とその他手当てで総支給30以上はあったと言ってたぞ
ただボーナス無いのが痛いとは言ってたが 人に本当のこと言ってないんじゃないかとか言っといて「俺の知り合いはー」てなんやねんこいつ
そいつも本当のこと言ってるか分からんだろうが
信じられないくらいに馬鹿だなお前は >>921
頭悪すぎなのはオメーだよw
路線バス勤務とは別だって事だろ。
スクールバスやデイサービス、
企業の送迎なんかは朝夕のみだから、
高時給のそれらの仕事と、
別の何かの仕事のダブルで出来れば、
拘束時間のやたら長いバス会社に
就職するよりもマシでは？って話だろ。
みんなも色々大変だと思うがな、
俺が若い頃に勤めていた会社だって、
ひっくり返るほど過酷で理不尽だったぞ。
長くなるから割愛するがな、、、。 おまえらみんなここにうんざりしてるのは、よーくわかるよwww プライム企業の社長と面談したけど早川より若いのにオーラあったわ
話も上手いし格が違うな
お前らも吹けば飛ぶ小田急バスからはよ脱出しろよ
高みで待ってるぜ >>934
そりゃそうだろw
交通関係とバリバリの民間企業では育ちが違うからね。
鉄道もバスも悪い言い方すると平和ボケしてると思うよ。 ダッキー箱根に飛ばされちゃったから･･･ファーストリバー来たけど、あんまりいいイメージないな。ダッキーの方がイメージ良かった wwwカエルと一緒になったんだ-
sou-river www >>940
ガス会社に転職しました。
って夢を見ました。 一週間くらい全線運休してくれ
運転手にも夏休みをください >>947
でも正直怖いよね。
いつ感染するかわからない… 誰かEってどんな営業所か教えてくれ？
中々の評判だから気になる Eでスレ内検索すれば答えが出る
全社員が羨む最高にE職場だぜ オレンジの雇用調整助成金貰って休んで
テキトーにバイトしてる人間が勝ちだ >>944
なら今すぐ辞めればいいだろ
夏休みどころか永遠に休めるぞ 嫌ならとっとと見切りつけて他業種に転職するなり会社立ち上げるなりすればいいのに
その度胸もスキルもない根性なし揃いなのがうちの会社
口と態度と権利主張だけはいっちょ前 そうやって嫌なら辞めろって言って辞められまくった結果人手不足になってんだよなぁ >>956
口減らしにちょうどいいだろ
需要を見極めて適切な運行本数にしようぜ
日中なんかシルバーしかいねーし 慈恵とかマリアンナとか赤十字とか全時間ジジババばっかりだからな。
特に通勤時間に乗らないで欲しいわ 餅坂の小林、小便臭女、妨害マツダ
最近聞かないけどどうなったん？
それにしても何故餅坂って変なの多いん？ お前らなー、いがみ合いばっかりするなよ、いい大人なんだしサ。
仕事が大変って言っても昔の俺に比べれば屁でもないだろ。
俺なんて平均残業１００時間、マックス１３０時間プラス休日出勤あり。
年休９０日前後？有給は病欠以外で使えないどころか、
使ったら給料が下がるシステム（皆勤手当が無くなるから）
仕事が多いから残業しているのに、残業するとボーナスカット、
最終的なボーナスなんて一桁だったよw
１３０時間残業しても手取り３０万に届かないし、年収だって４００万円にもならなかったよ。
挙句の年功序列でサ、自分より後に入った未経験の年長者が、俺と同じ時間働いても、向こうの方が１５万円も給料高いのよ。
その上、年長者のプライドとやらで、仕事が捗らなくても、年下の先輩である俺に相談もしてこない。
俺の上司は『年長者を敬って当然、年下のお前が譲って当然だ』だってさ。
自転車で通える距離だったからマシ？だったのか、朝７時半には半ば強制出勤（給料カウントは８時半から）、
帰りの自転車なんてほぼ日付が変わっている。
オリオン座が綺麗で、遅い時間じゃないと見れない北斗七星がほぼ見れたw
そこを退職してパート勤務した某レンタカー屋の方がさ、
待遇も良いし奴隷扱いされないし、何より、有給休暇ってこんなに自由に使っていいんだ、って
すごくカルチャーショックだったよ。
下を見たらキリが無いし、みんなと違って俺は底辺中の底辺かもだが、
あまり無理せず、ぼやきが止まらないなら正社員を捨ててでも、
居心地の良い職場を探した方が人生は楽しいよ。
俺からすると、一つの会社しか知らないで、それが社会のすべてだと認識してしまう方が不幸かも。
余計なお世話&チラシ裏ですまん。 武勇伝みたいなん延々されてもドン引きどころか関心すらわかねー 質問失礼します。
小田急バスさんの求人に応募しようと思っている者です。
御社の営業所は車、バイク通勤は可能でしょうか？
また禁止の場合、早番勤務は前日に前乗りして営業所で一泊するのでしょうか？
お答えいただけると幸いです。 >>964
新入りが車通勤なんて禁止に決まってんだろ？
頑張って走って来いw
それが無理なら連泊
正社員になるまでは宿泊費は給料天引きだよ >>965
勤続何年目から車通勤が可能になるのでしょうか？ >>959 エンジン切ってください！、感謝用語が無い！ >>964
営業所によりけりだけど基本車通勤はダメ
しかし早朝勤務があるからさほどうるさくはない
バイクも同様だけど車よりハードル低い
前泊は空港線の始発便乗務する場合以外ない
遅番からの翌日早番の泊まりは大丈夫 のはず >>970
早番勤務の時に限り目を瞑ってくれているという感じでしょうか。
丁寧なご回答ありがとうございます。 >>971
入社したいの？
若いならやめときなよ。
好きなら止めないがおすすめはしない。
運転職って給与最初は高く見えるけど一般的な仕事の倍働いて並くらいだからね。 入社から一年は嘱託契約で通勤労災も無いから基本電車通勤。
最寄り駅の始発到着時間に送迎あるから泊ダイヤ以外は電車でこれるよ。
一年いれば営業所内の暗黙ルールわかる様になる。 採用HPに書いてあるボーナスはまず嘘。
入社1年目は年間3ヶ月くらいしかボーナス貰えない。
勤務時間も6〜13時、14〜22時みたいに書かれてるが、増務なしで働ける大御所になるには勤続10年くらい経たないと無理。 >>975
おい、俺10年超えてるけど増務しねーと無理だぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
