☆☆小田急バス乗務員スレッドPART8☆★
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昔は首都圏最強を誇る小田急バスのスレッド
昔は他者のバスドラもうらやむ小田急バスのスレッド
バス業界最後の砦で掃き溜めである小田急バスのスレッドです。
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☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612823229/
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☆☆小田急バス乗務員スレッドPART7☆★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1635981667/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>748
図星突かれて悔しいかw
己より弱そうな相手には滅法強いヘタレw
それとも自己紹介かw 小田急バス運休増加 乗務員が不足
ついにヤフートップに載ったぞ これだけ宣伝できれば小田急バスは人足りてねぇのか
いっちょ力貸してやりますかぁ!て運転手が応募たくさんしてくれますなワクワク コロナ感染者で人手不足になってるだけしゃなくて、コロナ禍で大赤字ぶっこいたシワ寄せを全部運転手に負担させて再建計画進めてるから、嫌気がさした運転手が逃げ出して人手不足になってるってこともアピールしないとなw おい誰か客センに、このスレのURL添付して送ってやれよw 小田急の減便すごいですよね。
これでも、本社の方針がコストカットを目指すって事は、給与さがるってことですよね? 何で小田急マーク掲げてるんだよ。KANACHUマークし掲げろよ。
つーかマークはステッカーで良くね? 人手不足ではなくただ単に残業代を払いたくないから減便に走る >>771
町田と登戸はそのうち切り離されて神奈中になるから小田急の看板掲げるまでもないってことだろ >>769 残業代払ってでもリターンがあれば走らすだろ >>774
青葉区とか畑ばっかりだしあっちで良くね?
新百合、柿生、鶴川にはアクセスが良い >>756
> 小田急バスが渋谷発着路線など大幅運休 新型コロナで乗務員不足
>
> https://news.yahoo.co.jp/articles/701777d571a80844bb90b44f38867dbcf050eb30
ヤフコメがバズってる!
109が渋24減便しましょうと前々から言ってたから夏休みもあって影響は緩和されてる感じです。
成城から成育までは玉31、等12、用06で行けます。桜丘3までは等12、用06で行けます。農大から渋谷までは渋22、23、さらに21、05 、三茶からは109だらけで常に109に頭はねられて走ってます。
平日通勤ラッシュ時の成城の電車の到着と重なって乗れないお客様には申し訳ないですね。
成城から成育で循環でも出せば良いのにね効率良いし。 EだろうがFだろうが他営業所と仕事したくねーよバカ Eの諸君、御愁傷様w
うちの問題児を引き取ってくれて、ありがとう!
気に入らなかったらやっちゃっていいからね それはそうと、初めて新百合ヶ丘営業所、初めて見たんだけど
なんやねん!あの細長い車庫は!?
交互通行か?EもFも下手だから落とさないようにねw >>779 どうせ出勤しないんでしょ?前の事例みたいに形式上異動させてほとぼり覚めたら戻すんでしょ? >>781
あいつ要らねえから
Eで面倒見てやってよ >>780
いくら下手くそでも真っ直ぐ進めるだろw
それよりも近隣の住民が可哀想だな
新築を買ってすぐ目の前に壁を作られて早朝から深夜までバスが往来するなんて俺なら鬱になるわw
朝からエンジンかけっぱでカンカンプシュプシュ >>766
刑務所のようやなw
敷地・建物内、防カメだらけなのかね。
>>783
バスだけならまだマシだろ。
バスはデカイ音で走り回るのみだけど、人間はEのようにヤバいのも来るのだろうから、治安が悪化しかねない。 >>785
駅までの道中のコンビニで、酒をかっ喰らいながら大声で喋りながら駅に向かう奴らが数名おる。 >>779
問題児ってどんな奴?
Eには皆から煙たがられてるKSって糞指導がいるんだけど、どっちが問題児? テレ朝のモーニングショーで Dの運休の件放送されてたけど乗務員は顔映されて無かったけど制服が 109だった 昨晩のテロ朝、報道Sは成城線の運休で狛江の駅前で時間気にして無い婆ちゃん取材してたぞw
TVの取材はネットで話題になってからなんだね。 >>787
おいおい、ちょっと待て。
E指導は9割方糞指導だろ。勘違いするなよ。 小田急のEと関東のAはなんか似てる、ならず者営業所 おいおい、Eは自称エリート集団じゃなかったか?
勿論、指導もエリート集団なんだろ?www >>790
なれないけどな、お前じゃ。なりたく無いしって言うと思うけどw糞だろうがなんだろうが会社の地位だとあいつらの方が上だぞ。勘違いすんなよ。 小田急バス指導の地位はプライム企業の派遣社員くらいかな? >>790
マジで小田急の指導は同業他社から来た(東海地方の田舎だが)俺から言わせてもらうとなんでこんな人が?って指導が多い。
チャラチャラ目立つ奴や歩きタバコしたり等非常識極まり無いのが多いよ。
真面目な人が変わり者でうるさい奴って言われちゃうんだから。 >>783
全くだよ
しかしこんなところに営業所建ててよく近隣住民から反対運動起こされなかったな
それでなくてもうちの会社は世間の評判が悪いのに >>790
勘違いなんかしてないぞ
9割糞だがKSは群を抜いて糞
マジでアイツだけは新百合行ってほしい >>802
工事中の今でも苦情が来るらしいからな
営業開始したら毎日苦情の嵐w
騒音、振動で健康被害を訴えられるかもなw >>805
うちみたいな糞揃いの会社は一度訴えられたらいいんだよ
騒音振動どころかうちの糞連中のタバコポイ捨てとか立小便とか幼稚園児以下のモラルでの苦情も絶対来るだろうよ
何てたって飲食店店員に因縁付けて出禁になるほど民度低いからな
こんなのに客の悪口言う資格なんかねぇだろ >>804
KSってのはK=くS=そって意味かい? 【小田急バス】大幅な運休”でバス停に長い列 第7波の影響で乗務員確保できず…この夏は7割が「帰省・旅行しない」
https://www.fnn.jp/articles/CX/393865 >>807
んな訳ねぇだろw
鬱へ追い込んだり強迫行為したり素晴らしい指導だぞ(被害者多数)
タバコ・スマホ・ヒゲ
自分は何一つ模範になるような行為をしていないのに ↑続き
自分ができてないことを人に注意する糞指導
やたらと出身中学を気にする
KSの頭はマジで中学生並みw Eに配属になる奴ってマジ不幸だな!
ここは営業所転勤とか出来ないのか? 別に嫌なら関わらなきゃいいのがこの仕事の良いところだし
んなちょっと言われたくらいで鬱だ何だって正直ゆとりの甘えとしか思えんわ
俺らみたいな底辺が転職出来るようなとこ(トラック、ドカタ、飲食…etc)なんてもっとヤベー奴いくらでも居るやろ
しかも四六時中一緒やぞ
そんな軟弱な根性じゃどこ行ってもやってけないぞ 変形労働入れるだけでこれ程去っていくとは
今までがぬるすぎたんでは >>785
人間はEのようにヤバいのも来るっつったって所詮虚勢張るしかできない連中の集まりだろ
体力や腕力は小学生以下で1人じゃ何もできないヘタレw
相手見て喧嘩吹っかけるか判断してるビビりw
実際空手の有段者とかは見た目じゃわからないからな
「おっ、こいつは弱そうだ!」と調子こいて近隣住民に喧嘩吹っかけたら逆に半殺しにされて「お巡りさーん!」と警察に泣きつくとww 入社説明会で残業の説明がはっきりしなくて、あやしいとしか思えなかったです。
通し交番が16H運転と聞いて驚いたのですが、16H労働を定常的に経営に使うのは、良くないんじゃないかと一般人として思いました。
事故を起こして死ぬぐらいなら日勤にして他のバイトとかやった方がいいのかなって思いました。 Eて派閥あると聴いたけど、いくつぐらいあるのですか??? Eって常識無いやつ多いって聞いたけど、何割位います? >>822
組合や年功しか取り柄のない老害共がバカだから昔の働き方を引きずってそうなっているのです。
いっぱい残業するのが偉いんだそうですよ。
頭おかしいでしょ? >>821
多分E知らんのだろうけど元アスリートとか自衛隊上がりとか、それこそ空手の有段者とかゴリラみたいなやつゴロゴロいるぞ >>825
いっぱい残業しないと指導になれないからね 残業20時間超えると精神磨耗していく経験をしたので、30時間超えて40時間なんて精神も家庭も崩壊します。
残業なしで手取り30万の人件費を確保できないなら、バス・インフラ事業なんて、辞めた方がいいとおもうんですが、そうもいかないんですか?
欠かせないインフラで、免許制度を設けているのであるならば、責任は国にもある。
ここ20年運賃が安いのを放置してる国こそ悪害。
労働者には高い報酬を用意すれば人材があつまり、きつい労働を課すならば手厚い福利厚生で生活を守ることができる。
こんな当然なことができない原因は、なんなんでしょうか。
やっぱり路線バスやめようかなぁ。受かるかわからないけど。 >>828
定時で手取り30万笑
公営でもないわな
ご苦労様 >>828
はなっからそんな気持ちで入社される方が困る >>828
理解ある家族でも崩壊するから気をつけろ。バツイチいっぱいよ。 小田急バス、2次試験落ちました。
たこつぼと車庫入れ、
身体検査だけだったのに、
何がいけなかったんだろう、、、。
気がかりといれば、同乗の社員に
『何でウチを選んだの?』と聞かれ
クチコミとかも色々調べて
小田急が1番評判が良いと答えたら
『噂は宛にしない方がよい』と
言っていた。
あとはたこつぼでバックの際に、
下がりすぎて監視の人が
叩いて合図してきた事と、
たこつぼから出る際に、
左に寄りすぎてパイロンを
少し踏んだようだったので
バックしてやり直した位。
あとは身体検査でメガネ忘れて
規定値に達しなかったので、
検査表にメガネ忘れと
記載された位、、、。
結構自信があったのに、
都バスの2次が不安になってきた。 落ちて良かったな
都バス受かってから是非マウント取りに来てくれ >>834
ぶつけたり視力不足なんてあってなんで受かると思うんだろ >>829
安過ぎなのを受容してるのがおかしいし、求人との給与の乖離も問題。
給与残業40h込で60万ぐらいでいいと思わないと、ドライバー疲弊させるし危険な経営になるだけなのに。
苦労を選ぶ変人過ぎる。
業界が安売りし過ぎだし、労組が機能してない。 >>837
釣りでは無いです。
教習所に通った以来、
運転する機会が無かったと言えば
言い訳になりますが、
盛大にぶつけた訳でもないので、
大丈夫かなとは思いました。
メガネ忘れた事に関しては、
病院側もサラッと受け答えしていたので、別の機会か何かで証明出来れば良いのかと思ってしまいました、、、。 >>841
コイツ、ウチの連中よりある意味ヤベーだろ。仮に入ったら速オモチャにされそうだ。 口コミで選んだって馬鹿正直に言っちゃダメに決まってるだろw >>819
MIちゃんはやめとけ
指導に食われてるぞ この会社は、やらかしとかではなくて普通の異動って難しいですか? 皆様がおっしゃっている女性の方っておいくつくらいなのですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています