沖縄県のバスを語ろう【21│真栄原・那覇】
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前スレ
バス（沖縄）20 名護西線 実名NG
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1612018260/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 南城線1293午前番運転してたのとホーミーしたい。 >>849
午後番拒否してないし、後輩イジメしてないけど、なんでそんな事を言うのかな？しかも、その人の子供の学校のことを何故わかるの？どこの学校？あなたそこの学校の保護者と知り合いなんですか？なんでもかんでも決めつけて誹謗中傷するのは大概にしなさい。 >>849
ちなみに、私は具志の現役ドライバーですので、その人のことを見ています。なので、あなたの言うことを真っ向から否定できます。この書き込みを見る他の人達は誰を信じますかね？あと、842でも聞きましたけど、あなたに何か迷惑かかってるんですか？かかってないなら誹謗中傷するのは大概にしろ。 ニューハーフトド、高速外されて発狂www
チャラ男原○と共に消えろ >>853
大概ねぇ。
じゃあ、本人と直接対決したる
明日あなたの担当車ちゃんと点検した方がいいと思うよ?(笑)
とでも言っとく >>851
名護の1493黒めがねイナグドライバーと交尾したい >>860
トド叩いてるのはチャラ男原○と政隆だな 今日、東陽3012号車のハンドル握ってる若い運転手。
バス停近づくと急ブレーキばっかしてるが大丈夫か？
基幹急行じゃないのに第三通行帯使って前のバス追い越しまくってるし。
浦添市内で琉球バス3台追い抜いた。 >>863
優しい翔ではなさそうだな。
真栄平か？ >>863
未だにこんな運転手いるのか。
レッドゾーンまで回すなら古いブルーリボンで乗ってみたい。
那覇向けの58号で、開南へ向かう31番なのに他のバスがバス停に止まってると抜かそうとする運転手が昔はたくさんいた。 >>866
暗黙のルール
31番は運行ダイヤに時間取られてないから仲のいい沖縄バスは配慮してハザード焚いて譲ったりする。
それに対して第一交通はマナー悪い、他社に配慮もない自己中のウテシばかり。 >>866
339,412,か516の2速でレッドゾーンまで回転数上げて4速で引っ張るのは乗ってて感激するよ。
確か廃車になった497,560は回転数上げると警告音？560は高速走行で5速でピーピー連呼しまくり懐かしくてこの時のブルーリボンは万事だった。 >>867
そんな暗黙のルールがあるんか？
こっちは当時に安謝橋停留所から31番に乗る側だったから、バスベイに入れない状態(既に1から2台止まってる)で東陽バスが見えたら後ろに回ってから手を上げて乗る意思を示してたな。
後ろに付けずに止まってるバス達の更に前に回り込んでから止まったり、色々と凄かったが今では良い思い出。これは与儀ら辺の30番でも同じような感じだった。
3社の大多数が似た経路を走る中で、独自ルートを走る東陽バスは当時は貴重だった。ストもしなかったし。 琉球バス
沖縄200か1527（元はとバス）日野セレガ・ハイブリッド >>867
バスは原則、バスを追い越してはいけません。第一が悪いんじゃなく、そもそも、そんなダイヤの作りをしてる東陽が悪い。 >>863
東陽らしい運転だな。時間管理がしっかり出来てないダイヤ作りだからそりゃあ運転士も暴走するよな。酷い時は、開南バス停(与儀十字路向け)には、必ず路線バスはバス停に入らないと行けないのに、東陽は右折帯から普通に右折していくのを見た時はさすがに驚きを通り越して感動したよ(皮肉です)そんなんだから、悪い意味で3年前に新聞に取り上げられるんだよ。 第一の福島、運転中にポケモンGOで事故ったのが役職とかありえん。 具志営業所はウテシと役職事務員と業界線あって雰囲気悪い粗探して貶しあいして楽しんでる。
ウテシは事務所出禁で退職したバカエマバカエは未練タラタラ平気な面して遊びにきてO田とグーなって特別扱いに事務所に入って乗務員はヌーヤルバー？って白い目でみられてるのもわからんKY 和枝ヤリマン1518h國聡とクビなった現在廃車なった き453の元担当のh敷と穴兄弟。
タニとホーミー合体、ディープキス、ディープスロートチャーシー。
クヌイキガタイナー、ライバルのハーメー弘美にもチャーピチクワシー。
和枝の至り自覚しないと第三者は救いようネーランどー。 正喜（仲松、新里、赤嶺は該当なし）Ｕ間はベラベラ内部告発から雲堂1484のゴーグチハーグチ。 和枝わ、かず◯きと原◯の大量のザーメン飲み干すほどおちんチン大好き。 和枝はアメリカー馬並みなビックマラ（でっかいちんぽこ）に尺八スペルマ顔面シャワー口内発射。 >>872
ダイヤに寄って早発防止で時間調整してるバスはパッシングごぼう抜きは普通です。 >>872
あらん、第一が他社に思いやりが欠落してるだけむしろ同じ第一同士でも嫌がらせやってる。
銀バスの時も今の東陽とほぼ似てて第一なっておかしくなってる。 >>883
へぇ〜この人ヤリマンなんだ〜
あの顔と体型でモテモテってことは、よほどの人格者なんだね！
読谷のY乃ちゃんとは真逆だね
こいつは顔とスタイル以外魅力なし 7/1（金）停留所変更
農林中金前→沖縄タイムス前 >>888
他にもバス停名を変更する必要なバス停たくさんあるよね？農協会館前とか。でも、沖縄タイムス前は分かりやすくなるからいいね。 >>889
沖縄タイムス社がバス停の命名権を買ったのかな？ 中城村役場前も移転してますから中城中学前か中城消防前にバス停名の変更なりそうです。 中城村役場前も移転してますから中城中学校前か中北消防署前にバス停名の変更なりそうです。 ナショナルクレジット前、佐久本商店前、琉映前はどうなるだろう。
あと市場がなくなっているのに未だに市場前となってるバス停も複数。 沖縄県バス協会として、バス停の命名権を募集してるみたいですね。約1500カ所程あるみたいです。今日のタイムス新聞に掲載されてました。 >>873
座安ドライバーと新田ドライバーの暴走が目立ってた。
最近、211乗車したら飛ばさなくなってるし親切な接客対応で降車するときにありがとうって言葉も出て丸くなってたよ。 新川、具志、石嶺、西原、宜野湾、具志川、読谷、豊見城の運行管理が事細かくここを確認してる。 >>891-894
武宇留原 乗降ないバス停だから廃止かな？ 日曜に東陽のRE担当してたの誰？
急な割り込みだかで本社にクレーム入ったぞ。 >>896
やながんちょーたんめーぐわー元市議たかぼーもここ見てる 高速道路夜間通行止め 6/13〜15（予備期間あり）20：00-翌6：00
沖縄道 那覇〜西原間 那覇空港道 南風原北〜西原JCT間
111高速バス 迂回
下り（名護行）19：20那覇空港発 20：15那覇空港発
上り（那覇空港行）18：45名護BT発 19：15名護BT発 >>903
沖縄200か839とトレード？
昨日は宜野湾んちゅ平敷ドンウテシだった。
車体が沈んでそのうちシャーシが折れるな。 >>889 >>891-894
第２石嶺→石嶺駅前
翔南製糖前→つかざんシティ前
嘉手納運動公園入口→道の駅かでな 過日、三年ぶりに、内地から、彼氏が来たの、
ノ◯興奮して、交尾三昧、オメコ酷使され、
お陰で、未だにうんちが極太！げりするとパンツにダイレクト！笑 那覇バス 沖縄230あ1735
後部のタワタ自動車ラッピング解除 那覇バスの1501石嶺に移籍して1495がky富村がバストレード。 安彦また他人に迷惑かけて平気な面して朝か腰痛いからドタキャンの次はバイクで自損事故で罰当たりシタタカユーシッタイ。
財産見せびらかせてるガニわヘークナー自己退職やればいいのにありがとうもわからん人間生わ大迷惑。 安彦218バスも運転下手くそでバイクも運転下手くそなんですね。 那覇バス
沖縄200か1530（京急移籍）具志配属
レインボーカラー塗装されているから45与根線で運用 346那覇西原線・446那覇糸満線
97琉大（首里）線・125普天間空港線と違って折り返し始発＆終発だから
那覇西原線は新川配属・那覇糸満線は具志配属もしてほしい
（現那覇BT開業前は琉大線首里経由・普天間空港線が折り返し始発＆終発だった） >>845
沖縄200か570・616・617・724・727 そろそろ限界？
具志京急ノンステ入ったから今年中に大量代替も進みそう
与根線で使用している東急中型ワンステ動向がどうなるか？
西原配属の車いすなしの京急ワンステの車体がかなり傷んでいるので今年中に代替対象 >>873
衛がダイヤ作ってるからおかしい。
運転士の現場経験ない奴がダイヤ作って運転士の立場なってこのダイヤで運行して責任とれって話。
無責任で責任逃れな考え方しかできない矛盾してる。 >>895
那覇バス石嶺か具志所属のこの頃みかけない金◯裕◯運転手の暴走とドリフトがみれないからおもしろくない。
宮◯俊◯運転手は極悪だった。 359元南海バスブルーリボンの座◯能◯運転手も快速な走りっぷりで面白かった。 YouTubeで、1993年当時の那覇の街を走る、日産ディーゼル3Eなどの古いバスの動画を観るのが日課になっている >>908
続き、未だに、常時、開きっぱなしの、オラのホウミ、オカンに、ウンコ臭い、と言われたので、
仕方なく、ディルドを、装着したら、1日に何度も、アヘ顔に、なりながら、トコロテンしちゃったわぁ テヘペロw 千葉県にある「東陽バス」は、沖縄県の「東陽バス」とは関係ありません。 那覇バス 沖縄200か1518
沖縄紙業ラッピング広告 全国全事業者全営業所全路線全時間帯全種別全方向中乗り前降り運賃後払いに統一するべき >>923
きもい。釣りですか？
正直いってスレに関係ねー話をあえて載せてるよね
やめてほしい >>926
均一運賃路線や、ドアが１つしかない車両が走る路線以外は、ほぼ全国中乗前降運賃後払じゃないのかね？ >>923
所さんのokinawa baseでトコロテン？ 「ふそうエアロスター」2610台の大規模リコール
沖縄バスやばいな 第一交通産業のウテ志わ遊んでる奴隷って役職が769で発言 【那覇市】「くまモンを超えたい」首里城柄の車ナンバープレート 寄付を狙い沖縄県が2023年度に発行へ
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/975138 沖縄230あ7801
首里城下町線で運用
正面後部表示なし >>941
これ本当かな？
本当ならば名護西空港線に配属で豊見城・名護に２台ずつ 沖縄バス
沖縄230あ1362
沖縄200か1419
北谷線で運用 海野でシマンチュカチミティ白バイ隊クビなった運転先吉と玉⚪善一ヌスルーでクビなったのが役職で納得できない。 >>945
その車両はウェブ版のバスロケで高速車なのに「ノンステ」表記の車っだったかかも レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
