もりやたかしファンクラブ
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・車内に掲示する運転手の名札の廃止(個人情報で問題視されてる時代遅れの規則)
・車内人身事故は原則運転手免責で行政処分しない
・大幅賃上げ
・赤字路線への補助の拡充
・労働時間短縮
・規制強化で過当競争を防止
これくらいやって欲しい
http://toko-unions.or.jp/news.php?id=62 >>3
第一交通の一部のウテシは名札逆さまにしてまんね。 私なら匿名でやりまっせ!
ファイト💪 次の衆院選で立憲民主党に政権交代したら与党議員になるぞ 参議院比例区なので全国から票を集められるとか凄いなw
昔の全国区みたい JR西は福知山線脱線事故以降ネームプレートは苗字だけにしたがバスは法規の改正がいる
もりやたかしならやってくれる? >>3
>C業務上事故の行政処分の免責(車内転倒事故などは、注意喚起を行った際、乗務員の免責が認められるようにしてもらいたい)。
これは重要
杓子定規的に行政処分は良くない 鉄ヲタなら民主党政権時代に前原誠司が国土交通大臣やった事がある 私鉄総連系の(に限らず)鉄道屋やバス屋は
立憲民主党のポスターが沢山貼ってあるのね
クソ枝やクソ元、クソやたかし
批判しかしない税金ドロボー議員共の使えない連中達
コウノもノダも自民党から立憲民主党に鞍替えすりゃえーのに 元運転手というか最初アブラムシだったけど、工業高校卒で
国会議員とは羨ましいね 調布市議の榊原とし子も
特殊な才能があるのかね、落ちればただのひとだけど 今度の総選挙でみんなで自民意外に入れて政権交代させようぜ もりやさんの所属政党どんどん共産党と仲良しになってるけど私鉄総連はどう見てるの? >>19
ウチは鉄道だけど執行部は枝野はアカンって見限ってる。今後の選挙の際も五月蝿くなくなりそうで嬉しいわ。 >>26 また、随分ぶっとい釣り針垂らしてるなwつまんないけど 中古路線バスを選挙カーに改造は法規上不可能
3ナンバーが限界 大型バスを選挙カー転用解禁したら選挙費用が滅茶苦茶増大しまくって金権政治になるぞ
イギリスみたいに予算制限を異様に厳しくして個別訪問解禁が理想 余ったバスを期日前投票所に活用してる所多いだろうな 60年代まではトラックの荷台で選挙カーが可能だった
バスはどうなんだ? センターエンジンの日野BTならケツを演説台に改造できそう 来年の参院選で立憲民主優勢にしてねじれ国会にすればよい 大阪が維新が議席をほぼ独占とかカオスな結果になったな 私鉄総連嫌なら独立系のバス事業者に転職すればいいと思うよ
今はコロナとかで求人ないだろうけど
やっちゃん系の新免とかなら余程のアカがいなけりゃ
ウザい組合なんてないから
やっちゃんなら思想的にマッチングすると思うよ 秘書無車検当て逃げ男は、みどりの窓口で有名なクレーマーらしいねw ホームページとか選挙ポスターの顔と実物が違い過ぎるんだが、 来年の参院選でもう1人元バスドラの議員がでたらいいのに
もりやたかしは非改選側である >>60
今までも私鉄総連の組織内では函館バスとかバス出身が続いてるから、ここは一発ハイタク出身はどうだろう?数の多い鉄道でも良いけど 辻本が落ちたから誰か送り込まないと
今の日本バス協会の会長とかいいんじゃない
地元じゃ社長職は踏み台で政治家になりたいんじゃないかと噂らしいし あのう、バス協会なんて経営者側で支持政党が違うし
奴ら運転手を使い捨ての駒としか思っていないよ。
公共交通の維持に真剣に取り組むのなら多少利害が一致するかもしれないけど
ところで「一人でも泣いてる者が無いように」なんて最近あまり言わないねえ 会社毎に規約が異なるだろうし国会議員じゃさすがに退職済だろうけど
地方議員だと休職扱いで、落選したり引退したりすると会社の出世ポスト
にちゃっかり戻ったりするんだよね >>61
ハイタクは殆どが私鉄総連しゃないし
中小、場合によっては地域大手のバス事業者も私鉄総連ではなく交通労連
民社友愛同盟〜国民民主支持だから総評=立憲民主の私鉄総連とは連合の枠組み以上では組めない
ましてやその連合が選挙の経緯から民社同盟寄りになってるからね そして鉄道+鉄道直系のバス、バス専業+ハイタクで労組組織が分断されてるのって結構労働運動には打撃のような気がする
更に関東大手私鉄のバス分社化ははっきり言えば鉄道職員の労働条件を守るためにバス労働者を切り捨てる事に私鉄総連加盟の各組合が合意したという側面もある
厳しい言い方になるけど鉄道労働者がヒエラルキーの頂点にあり、ヒエラルキーではその下部に私鉄総連加盟の私鉄系バス労組がある
そして蚊帳の外の非私鉄系バス労働者やハイタク労働者から見れば「労働貴族が何かやってる」程度でしか見られてない
その辺をどうやって統一戦線組めるのか疑問だよ >>70
2ちゃんねるでこんなまともなレスを見れるとは 数多のモノが値上げするなか
頑なに
運賃だけは値上げしないな
もりやたかし
おまえは
どう思うん バス事業を2000年以前の免許制に戻すべき
新免系のバス屋乱立で過当競争になってる
質の悪い悪徳バス屋が駆逐されて環境が良くなって運転手の給料が上がる? もりやたかしは国土交通省の大臣じゃないんだろ?
何の力があるんだ?
協力する気があるなら自ら会社周りしてるだろ 政権交代出来てれば良かったのに
共産党と組んだのが失敗だった? >>83
共産党は関係ない
今の生活に不満がある奴は年金生活者から若者まで多いがなぜか自民党以外には任せられないらしい
自民党に票いれながら生活が厳しいとか消費税増税嫌だとか抜かす奴は頭がおかしい 「日本の政治に不満があるなら海外に移住しろ」と言ってるようなもの
せめて中選挙区制に戻して死票が少なくなるようにしたらいいのに
バスドラでガチで海外移住検討してるのいそう 年金生活になるなら物価が安い東南アジアに行く予定
だが年金なんてないんだろうな 2009年の政権交代は凄かったな
世論全体が民主党支持に傾いたとか凄すぎw
4年後に自民党政権に戻ってしまったが
細川内閣の時は自民党と共産党以外無理矢理くっつけて連立政権を組んだ 大阪維新の会は公共交通に対してどう対応してるのか気になる
無頓着じゃなければいいのだが
大阪選挙区が維新と公明が独占した もりやくんさあ
選挙のとき協力したのに
なんとかしてよ 京都市は共産党が強いが老人無料パスで自分で自分の首を絞めちゃってる感ある
昔の東京都も共産党系の美濃部知事の頃は滅茶苦茶だった なあ、もりやくん
少しはさ、耳を傾けてくれよ
囚人のほうが人権保証されてるとか
どうなん?これさ
そのうち服役したいがために
犯罪おかす運転手も出てきても知らんぞ?
まあ、バスの運転自体が服役みたいなもんだけどな もりやくんは
いつから聾唖者になっちまったん
当選したから? 昔派遣村ができ、そこの責任者が村長と呼ばれるようになった
彼はテレビに出て政府の派遣対策みたいなポストについた
朝生にも出て偉そうに語ってたが派遣の人達は何一つ救われることはなかった
皆自分が裕福になれば何もしなくなる
自民党おそるべし おい無能、
N国にでも合流してみせろや
立花のほうがよっぽど、有能 国ガチャは失敗
バスの企業年金も破綻してるはずだよ
払わされてないか? 文書費用も結局1日100万で落ちついたし
政治家なんてこんなものだろ
自民党を与党から落とさないと何も変わらん 来年の参院選でねじれ国会にしようぜ
衆議院の優越があるのが欠点だが自民党を弱体化できそう 1人区で野党ががっつり勝つなら捻れの可能性はあるが
そんな事が出来たのは最近だと2007年と2010年くらいだからね。難しいよ なぜ自民党なのか
年寄りも年金減らされてるし
消費税あげられて嫌なはず
若者も税金高い、手取り少ない不満だらけなはず
中年は氷河期世代だからずっと不満
自民党に票入れてるの公務員しかいないのにな
不幸せな奴が幸せだと勘違いして自民党入れてるのかな 若者の投票率が低いのも問題だな
バス車内で選挙運動する人が出たらどうなるか
見ず知らずの他の乗客に公明党への投票を呼び掛ける創価学会員多そう 自民党の石原のぶてるは選挙落ちたのに
内閣官房参与、給料も日当26000か27000ぐらい貰えるそうだ
選挙落とした意味がない
あげくに60万貰ったらしいぞ
雇用助成金申請したらしい
選挙落ちて無給になるのとコロナ
助成金関係ないだろ
自民党やりたい放題やな 2025年の参院選でもりやたかしの落選運動にならなければいいのだが もう一人の私鉄総連系国会議員の辻元清美はこの前の衆院選で落ちた
比例復活も果たせず
過去に秘書給与流用のスキャンダルを起こした上に生コン支部と親交があるとかいわくつきの議員である >>110
野党、それも落ちた議員叩いても何も変わらん
暇人だな もしや たかり?
も文章費百万円もらってるんだよな
そもそも 国会議員になって
何をされてる方なの?
メディアに取り上げられることなんか全然ないし、おるのかおらんのか分からん様な立場で
年収四〇〇〇万円以上 高卒バス運転手から口八丁だけで国会議員になれるのもすごいね 何もしないんだから
応援もしなくていいやろ
文通費も100万貰ったやろ 私鉄総連出身議員では安恒良一にもとてもとてもがっかりしたよ
ていうか97でまだ生きてるのな 参議院は解散もないから
6年寝て過ごせるから
気楽でいいですね 選挙に入れても結局自民党が勝って何も変わらないし日本の政治に不満を持って海外移住する人が出てきそうだな
眞子さまもアメリカに移住したし海外移住ブームに火が付きそう
2009年の政権交代は世論が反自民に偏ったとか凄かった あのコロナ騒動で10万しか払わない自民党に入れるとかもはや狂気だよな 何故日本人はみんな自民党に投票したがるんだ?
みんな周りに流されすぎw
2005年衆院選なんか郵政選挙で自公が3分の2の議席を確保(=自公だけで憲法改正案を議決できる)したとか凄かった
ただ地域差が結構あって大阪府は自民が負けてほぼ維新が独占してる >>121
そりゃ既存の野党がアホやからやな
まともな野党が必要ですな >>122
まともな野党なんていらないんだよ
まずは自民党敗北に追い込めば反省するだろ
反省した後に野党がダメならもう一度政権わたす >>125
まともな野党が無いから自民党が勝つのやろ
あんた立憲の支持ですか?
現実がわからんのやな >>126
違うわ
今の自民党は桜を見る会にしても
ずっとボケてたら日本人は忘れて
選挙では自民党に入れるだろと思われてるのが
腹立つねん
消費税しかり、コロナ対策しかり
てきとーに流して政治家や一部の組織だけが大儲け
マスコミに叩かれてもすっとぼけて
選挙に勝ち続ける
はっきりいうがうちらは70過ぎまで働かされて
年金もないか数万程度だぞ
夫婦で10万ぐらいか
自民党はマジで国民奴隷ぐらいにしか思ってない れいわ新選組から元バス運転手が立候補したら話題になるのに
元セブイレオーナーが2019年の参院選に立候補して落ちた 守谷くんはまず公共交通機関として
バスの補助金をひっぱるのが仕事だが
まぁやらないだろうな 電気バス普及のために補助金制度を拡充したらいいのに
CO2排出量が理論上0になる もう日本を救うのは共産党しかない
次の参院選は共産党に入れようぜ
共産党員のバスドラいるのか? >>132
京阪バスが導入したが中国製とか異常w
ポンチョとか国産じゃないと補助金が出ないようにした方がいい >>133
共産党アレルギー日本人がいるが
共産党の考えは間違えではない
富をみんなで分け合う考えだからね
政治家や一部の金持ちが搾取し続けるなら
共産党に頑張ってもらい、金をバス運転手まで
配ってほしいね >>133
かくれキリシタンみたいにそこそこ居るよ
だってどちらかと言えば虐げられる側なんだから、貧乏だし >>137
どうした?事務所に電話してみぃ
相談あるなら電話したほうがいい >>135
京都市みたいに福祉を手厚くして支出が増加して財政破綻寸前とかじゃなければいいのだが
老人無料パスは京都市が最初
市議会も議席の5分の1が共産党
美濃部知事の頃の東京都も財政難に陥った 来年の参院選は立憲民主党は共産党と結託するなよ
今年の衆院選で結託したのが敗因という見方がある
恐らく野党支持者でどれに投票すればいいのか分からず白票が多発したんじゃないかと思われる 選挙カー規制を緩和すると高所作業車を選挙演説に使うバカが出てくる可能性ありそう
それこそ費用が高騰し金権選挙になってしまう
使い古しの路線バスの選挙カー転用解禁はハードルが高く騒音の元凶なので選挙カーそのものを禁止すべきだとか意見がある 今年の参院選でもう一人私鉄総連から候補者擁立したらいいのに >>147
票はけいさんできてるの?
2人出すなら偏らないようにしないといけない 今年の参院選が楽しみだな
与党過半数割れに追いやってくれ もりやくんさ
バスの運賃て現状
適切だと思ってるん?
バス業界だけだろ?こんなに
運賃改定もしないで踏ん張ってるのはさ
他業界と比べ可処分所得が
減り続けてるのは無視なん? 選挙前は各単組回って、ペコペコ頭下げてたくせして
当選したら知らんぷり 組合掲示板に森屋新聞が貼ってあって
「旧年中はお世話になりました」なんて書いてあったが
お世話なんてしてないし、されてもいない
今年はちゃんと仕事しろ 任期6年
100万円✕12 年1200万円
✕6年 7200万円もの血税が
こいつの懐に現金で非課税で入る
使い道はなんでもござれの明細書や領収証
は不要
エゴサして見たけど、まるっきり中身無し
無駄無駄無駄 政治に不満を持った若者が海外流出してしまいそう
そもそも日本の政治が年寄り向けになってる感があるし日本の財政が借金だらけになっていつ国家破産してもおかしくないレベルだし
消費税20%とかやりそうで怖い 退勤して8時間後にまた出勤
これ適切ですかもりやさん 任期も半分過ぎたな
残り3年はなにするん?
労働者は道具か 眞子さまの影響で若者の海外移住ブームに火が付きそうで怖い
日本の政治に嫌気がさして海外移住とか
ひろゆきもフランスに移住した まあ、若くてバイタリティ溢れてるなら日本捨てて海外いった方がいいかもな 海外でバスドラやるバスマニア出そうだな
ロンドンのルートマスターの運転手やってる日本人がいたら話題になるのに
ハワイでバスドラやってる日本人はいたらしいが 台湾でバスドライバーやって
ビビアン・スーとケコンするぞ 政界進出が15年くらい早かったら脱法ツアーバス全面禁止にできたのに
関越道のあの事故で新高速乗合バスになった バスの運賃を非課税か軽減税率にしたらいいのに
地球温暖化対策で是非 もりやくん。
運賃の認可制やめるように
動いてくれよ。
届出許可制にしてくれ。 >>173-174
運賃を届出制にするとするなら価格競争でデフレに拍車がかかるだけじゃない?
認可制は良くも悪くも同一地帯同賃率の基本で事業者同士で話し合いが出来る余地があって
それを合法カルテルと言えばそう言う事なんだけど
自称改革派の頭おかしい新免や若旦那社長の運賃下げて出し抜こうというデフレ暴走を防げるという事。
貸切の問題でずいぶん見てきましたよね?
問題は根強いデフレ志向で値上げでバス離れが加速する危険が高い事
(「バスには乗りません」 ttps://www.youtube.com/watch?v=OeOAb3CUGUA の再来だな)
そして立憲民主党内でこの意見が通るかどうか
多分通ると思うけど立民のイニシアチブの元が社会党ではなく社会民主連合だと考えたら
消費者運動という内なる対立軸が存在するんだよ 次の参院選が楽しみだな
自民党を過半数割れに追い込んでやればもりやたかしの権力が強まる? >>176
まず周りにいるネトサポネトウヨを倒せますか? もりやさん、ガンガレ!
それに引き換え、同じ(もりや)でも元失効委員長は組合下りたら
使い物にならないタダの人( ;`Д´) >>176
その前に立憲民主が壊滅するんじゃねぇw 現業の組合活動をバスオタはどう見てるんだかね?
オタク職員も含めて聞いてみたい >>181
見てる限りではJAM=同盟系よりはマシ。
組合単体では組合してても上があれじゃ。
まぁ日本はもう一回戦争でもしなきゃ 日本の若者は海外移住した方がいい
野党に入れても年寄りがみんな自民党に入れて圧倒され結局何も変わらない
2009年の政権交代は凄かったが政権が頼りなくて自民党に戻った >>184
年寄りだけならいいんだけどね
実際年代満遍なく自民党支持層はいるよ
60〜70代は右翼論壇誌に影響された右翼議員ワナビー
40〜50代は茨交の海辺エリア辺りでうろついてるようなオタウヨ
20〜30代はアソウ角川動画で社会を知った気でいる
(40代と利害的立ち位置的な部分は被る)
20代以下は何も世の中の仕組みがわかってないのにみんなが支持するからみたいな感じで流されてる
更に世代に関係なく存在する日大経営陣みたいな脳 筋が右に曲がったのとヤンキー、ヤクザもどき
あと重箱の隅っこかもだけど日本人程海外移住に適さない民族も珍しい
世界的にも難しい言語である日本語しか使えない反面他言語とは丸っきり違うから言葉を使いこなせない
あと民主党政権だけど官僚や財界、右メディアの抵抗が強すぎた
事業仕分けは後回しにしても政財界の闇と言うか戦後史として何があったかを検証してぐうの音も出させないようにすべきだった
ここを突破できれば暴力団からアメリカまで問題が大分解決したんだが
気兼ねが強すぎてやらなかった結果がモリカケサクラ、それを追及しても頓挫する野党の構図になったんだよ ほんとの自分を見せてくれ
なにもかも脱ぎ捨てて、カツラなんかいらないよ もりやさん
食費も値上げ値上げで
もうだめだ
バスの運賃の認可制やめるよう働きかけてくれよ
賃金がむしろ下がり続けてる
この業界は異常 今年の参院選でれいわ新選組からバスドラが立候補したら面白いのに #もりやたかし仕事しろ
#もりやたかし出番だぞ
というハッシュタグがTwitterに出回ってる 運転手の賃上げの原資確保で運賃値上げして乗客にソッポ向かれて誰も乗らなくなり赤字がひどくなって倒産しそうで怖い 独占禁止法改正してバス会社でカルテルOKにしたらいいのに
乗客が運賃値上げで不利益を被るが待遇改善するにはこれしかない 若い奴らの投票率が低いのが一番の問題
年寄りが自民党にみんな入れまくるので年寄り向け・金持ち向けの政治になってる
庶民に政治を取り戻せ >>195
若い人っつても枝野の大演説の頃までなら分はあったが
オタク利権こじらせた ↑続き
ネトウヨばっかりだから
バスオタ見ててもすごいのいるからなぁ お前ら勝手に騒げよ
俺を首にしてみろよ
参議院だから任期中は安牌なんだよ
黙ってろよアリどもさ バス運転手らの過労対策案 休息「11時間」が企業抵抗で「9時間」に 睡眠不足で「乗客らの安全に疑問」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/160400
もりやたかしはこれについてどう思ってるんだろうか? コンビニでは共産党の参議院議員のたつみコータローがフランチャイズ問題に熱心である
奴隷契約と問題視されてるので適正化のためのフランチャイズ法の制定を求めてる
但し元コンビニオーナーではない
2019年参院選で落ちてしまい今年再チャレンジする ロンドンのバス視察してくれ
世界的に見てトップクラス?
タクシーは非常に狭き門だが もはや、たかり?
いえ、もしや たかり?
いえ、あなたの見方
もりやたかし です
領収証不要現金支給の文書交通費だけで
年収1200万円の
もりやたかし です 日本の政治不信で海外移住を検討してるバスドラ多そう もりやさん プーチンどうにかしてくれ
ウクライナ人かわいそうだよ あと札幌の除雪してくれ ひょこりはん
ににてる市長じゃどうにもならん
カツラなかまでしょ それとも
スベンソン 鉄ヲタ議員がいたらガチバトルになってそう
夜行列車を守りたい議員と夜行バスを守りたいもりやたかしでバトルとか 鉄っちゃんレベルの議員なら自民から共産まで超党派ですでに存在するんだが
撮り鉄やtwitter界隈の頭おかしい奴らがもし議員になったとしたら
夜行列車vs夜行高速バスと言う対立軸の前にもりや氏とは立ち位置が根本的に相容れないと思うぞ バス運賃を消費税非課税に出来ないものか
地球温暖化対策で是非
高速バスは贅沢品とみなして課税を継続するか否かで議論が割れそうだが このままじゃ日本の若者が政治に愛想尽かして海外流出するぞ
イギリスでルートマスター運転したい日本人バスヲタが多発しそう 折角大型二種免許持ってるんだから電気バスを運転してみて感想を聞かせてみたい もりやくん
タクシーは運賃あげるそうじゃないか
バスはどうなってんだよ タクシーは今までが安すぎた
昔は初乗り660円だったが400円台とか価格破壊してた 国ガチャハズレだよな
次の参院選で自民党を過半数割れに追い込めなかったら海外移住を検討すべき もはや、たかり?
いえ、もしや たかり?
いえ、あなたの見方
もりやたかし です
領収証不要現金支給の文書交通費だけで
年収1200万円の
もりやたかし です >>220-221
タクシーについては乗客がその辺で手を上げて1km程度の距離(例えば駅までちょっと)で行くなら需要の喚起にはつながりました。か、通用するのは東京23区+三鷹武蔵野のエリアだけの話。
近郊では >>227
近郊では駅から1km範囲に自治体庁舎や大きな施設がある構造の場合需要喚起より値下げの影響の方が大きくなります。
例えば千葉駅や浦和駅の構内タクシーが昼間どこに行くかを考えると解りやすいかも。 ただタクシーの場合は初乗りを短縮して値下げした以外は値上げしていて中距離を中心に乗客総数は逸走傾向にあります。
バスの場合、コミュニティバスがないエリアでの市街地100円運賃が考え方がもっとも近いと思いますが、
バスは値上げなしの値引で儲からずタクシーは実質値上げでお客さんが減ったというのが実感です。 >>224
共産党は割りと学歴社会なので難しいかも。
土建一般労組と組めばワンチャンあるかも。 次の参院選は共産党に投票しようぜ
もはや日本を救うのは共産党しかない 賃上げしたら運賃まで上がって客離れしたとか起きなければいいのだが 現行車種の路線バス運転したら高回転にしないとパワーが出ず「こんなの運転できるか!」と怒りそう もりやたかしは
人から関心持たれず
ひっそりしてるのがお仕事 カスハラ問題に詳しいかわいたかのり(国民民主党)
コンビニFC問題に詳しいたつみコータロー(日本共産党、前回の参院選で落選し今年再チャレンジ予定)
参議院は特定の業界に特化したの多いな 参議院は業界団体の組織内議員も多いので必然的に特定分野に強い人も多い >>241 組合に応援の署名させられてもすげぇ屈辱的だったわ。組合に喧嘩売っても個人じゃ勝ち目無いし 輸入バスにバカ高い関税掛けてくれ
日本のバス産業保護のために 元総理大臣の羽田孜も元小田急バス社員だった
運転手だったかどうかは不明
しかし羽田内閣は2か月しか続かなかった >>245
そんなもんやらんでも人口減少で需要も減少で先行き暗い。
この先国産バスメーカーが0社になってしまうことだって無いとは断言できない >>246
大卒総合職だから運転手じゃない。研修程度で見習いの車掌はやったらしい
某政党のポスターで「危ない!!ハ田急バス」という見出しで、羽田の顔してる運転手
が暴走して歩行者が逃げ惑ってるイラストには笑った 森屋や辻元のポスターを印刷する為に
高い組合費を払ってる訳ではないのだよ
さっさと仕事しろ バス運賃を消費税非課税にしてくれ
マイカーから転移してCO2削減になるはず もりやたかし様。
どうしても頭に目がいってしまいます。。 最近全国の全産業的に労働組合が斜陽化してるな
国鉄のスト権ストでストライキに対してネガティブイメージを持つ人が多くなった?
韓国では今でも盛んにストライキしてる 世の中にストライキへのネガティブイメージはあると思うし、ストライキの実行を選択肢として持ってる労組は現状少なそうね
極端に言えばストに訴え出ることがないと経営側に見透かされる労組は怖がられることもないし、足もと見られても仕方ないが
世の中がそういう労組を求めているんだから仕方ないね
でも、連合の組織率の低さからするとそれが正しいのかどうかは疑問に思ってる非組合員は多いのかもしれないね。だから組合に入らないのかも バスでも労使対立激しいの今でもあるよな
大抵共産党か社民党系?
2018年に岡山で集改札ストやってタダ乗り出来た事がある れいわ新選組の山本太郎が衆議院議員辞任
参議院に鞍替えするみたい 知床の事故をどう思ってるのか
バスのみならず交通政策全般に詳しくはず 5月1日のメーデーは大して盛り上がらずだな
70年代の学生運動全盛期が凄かった
日本で労働運動が下火になってる >>259
比較的労組が強いと言われてるところでさえも、幹部が上向いちゃって出世考えてるのが多いし、企業の第二労務部と化してるから、しらけてる 労働組合も組合員減ってやばい事になってる所多そう
御用組合だと経営側の言いなりになる 立民が与党になるかこの人が自公側に一本釣りされない限りは閣僚なんて無理だし
今のところその可能性はかなり低そうね 待遇改善を求めて全国のバス会社でストライキが頻発してもおかしくないはず
ストライキやるの少数派になったな 政治資金集めを兼ねてもりやたかしが運転するバスツアーがあってもいいのに
法規的に可能? なるほど、本人にハンドルを握らせるってのがキモですね。
また、法令ギリギリの行程を組ませるんでしょ、皆さんwww ブランクが長くあるだろうから、気楽で良き時代と現在の悲惨な状況との乖離を
身をもって知ればいいさ おそらく年齢的に運転手時代は薄給でこき使われた世代じゃないの?良い目を見れたのは引退した65歳、若くて古参の60以上だな。
クソみたいな待遇に奮起して周りの後ろ盾もあって国会議員まで上り詰めたけど何も出来ない体たらく、給料泥棒と言われ本人もヤキモキしてるだろうよ。 整備士出身じゃなかったっけ?ハンドルも握ってたの?? プロフィールみたら高校出てすぐバス会社に入社してるから大型二種取るまでは整備とか丁稚奉公みたいなことしてたんじゃないの? 次の参院選でれいわ新撰組からバスドラ擁立してくれ
前回は元コンビニオーナーとかいたな 次の参院選は共産党に入れようぜ
もう共産党しか信用できないと感じてるバスドラ多そう
隠れ党員多いんじゃないかとか話もある >>270
うんそうですね。俺は269だけど森屋と同じ年で若めでバス運転手になって分社前の
「旧労働条件」採用最期の方だった。で、逃げ切れずに、コロナ前に割り増し希望退職で、脱落した 衆院選のたびに政権交代が起きる世の中だったらいいのに
細川内閣の時に自民党と共産党以外全部くっつけて無理矢理連立政権を組んだ事があるがすぐ元に戻ってる
選挙を経ての政権交代は2009年が初
みんな自民党に入れたがるのが不思議で2009年が異質だった 参議院の自公過半数を崩せる見込み薄いし、運良く総選挙で立民が過半数取れたとしてもねじれ国会でやりたいことできないだろうね そもそもT元k美崇拝してる組織に何を期待してるのかよくわからんわw 私鉄総連じゃなくて、建交労あたりが組織内候補の擁立に走ればそうなるか? 共産党の労組組織内候補っているのかね
あそこは党執行部が全部決めるんでしょ バスドラやバス愛好家で「日本バス党」を作って選挙に立候補したら話題になるのに
バス愛好家団体出身の国会議員は聞いた事がない 参院選まであと2ヶ月切ったぞ
もりやたかしは非改選側だが応援演説やりそう
もう一人バスドラ候補が出たらいいのに ツイッターあるのに更新サボってる
ネット選挙解禁されたのにSNSを有効活用してない https://twitter.com/pru_moriya
2020年1月でツイートが止まってる
Facebookはこまめに更新してる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 参院選告示されたぞ
もりやたかしは非改選側だが応援演説しそう 森屋くんはバス労働者の待遇改善などに興味関心はありません
悪しからず 辻元清美が参院選比例から立候補して国政復活する可能性が出てきた
去年の衆院選で落ちた
私鉄総連の「準組織内候補」として擁立してる 共産党系の労働組合から組織内バスドラ議員出してくれ
打倒もりやたかし出来る? ガキの頃から多数決の時などいつも少数派だった
棄権が権利放棄でいちばんダメ、俺の人生万年野党で上等、批判票は無意味ではない 厚労省の審議会で最低賃金引き上げの議論がなされているようだが
バス業界のハンドル時間制には
ノータッチなのかい笑
森屋くんも見ないふりだな 参院選の期日前行った人報告頼む
俺は共産党に入れた 自公過半数割れに追い込めなかったら海外移住を検討すべき
日本の政治がクソすぎて眞子さまですら逃げ出す始末 辻元清美の選挙事務所に生卵が投げつけられる事件が起きた 結局出来レースかよw
若者の中には政治がクソすぎて海外移住を企てる人多そう
韓国も若者の8割が移住希望になってる 3年後の参院選が楽しみだ
2期目行けるかな?
ただ3年後は衆参同日選挙になりそうな予感がする
任期満了まで行った場合参議院が2025年7月で衆議院が2025年10月となるが参議院選挙の日程に合わせて衆議院を解散する事で選挙費用を低減できる 2009年の政権交代の時にもりやたかしが政界入りしてたら時代は変わってたかもな https://www.jcp.or.jp/faq_box/001/2000318_faq.html
2000年に共産党が道路運送法改正の問題を指摘してたのに押し切られた
これが悪評高き激安ツアーバスの発端 元バス整備士や元バス運行管理者の国会議員が出たらいいのに 森屋くんは
ハンドル時間制について
どう思ってるんかね
労働者切り捨て
経営者の味方だから
ダンマリなんだね 日本の政治がオワコンだよな
若者は海外移住すべき
ひろゆきも眞子さまも逃げ出した 自民党が統一教会とズブズブになってるせいで日本の政治が滅茶苦茶になってる
若者は語学を身に着けて海外移住した方がいい
ロンドンでルートマスターを運転したい日本人バスヲタが出現しそうだが現地のバス会社が外国人採用OKなのかが疑問 森屋くんは労働行政に無関心なのかな?
最低賃金が議論されてるけど
ハンドル時間みたいなグレー限りなくブラックな労働時間の計算について
異論はないのですかね?
このまま寝て静かに過ごすんでしょうか任期中 鉄道の不採算ローカル線のBRT化推進する議員が出そうで怖い
線路はがしてBRT化した方が安上がり且つ一般の自動車交通と分離出来て安全性が高まる
全国あちこちに気仙沼線BRTみたいな路線が出現しそう 自民・立憲連立政権にしてもりやたかしが国土交通大臣になったら面白いのに ガーシーとかYouTuberが国会議員になった時点で異常
へずまりゅうも選挙に出たことがあって去年の参議院山口補選で落ちた
統一教会問題も相まって日本の政治が滅茶苦茶になってないか? 来年は統一地方選挙だな
バス業界への影響はどうなるんだろ
京都市のシルバーパスはちょっとやりすぎで赤字の元凶になってる感がする 飛行機みたいに傷害保険料を運賃に上乗せを認めてもいいのに 日本自体オワコンだろ
政治がクソすぎる
女優の杏がフランスに移住した 中部運輸局は2日までに、路線バス運転手がマスクを着用していない女性客の乗車を拒否したとして、伊豆箱根バス(静岡県三島市)に対し、道路運送法に基づきバス2台をそれぞれ25日間の使用停止処分とした。マスク着用を巡るトラブルでの乗り合いバス事業者の行政処分は全国初という。処分は1日付。
運輸局などによると4月、同県伊豆の国市を走行中のバスに、マスクをしない女性客が乗車。運転手が着用を求めアナウンスをしたが応じなかったため、着用しない理由を聞かないままバス停のない路上で下車させた。当時約25人が乗車していた。
女性客からの苦情で運輸局が4月22日に同社を監査し、法令違反を確認した。伊豆箱根バスによると運転手は聞き取りに対し「他の乗客の迷惑になると思った」と話したという。
https://www.sankei.com/article/20220902-MRXC3RHM4BMX5HGLP3UXE2L2JI/
もりやたかしが見解出したらいいのに 来年の統一地方選挙で自民党ボロ負けしそうだな
自民党は統一教会問題とかあれこれ問題起こしすぎ
そのうち韓国みたいに若者の8割が日本に嫌気を指して海外移住しそう いい加減
もしや たかり
仕事しろよ!
お前は
アベの国葬とか
アフターコロナとか
非課税世帯へのバラまきとか
村神様とか
どう感じどう思ってるんだ?
国会議員だろ?
国民の いや バス運の代弁者だろ?
税金泥棒してないで仕事しろよ 若者は海外移住をお薦めする
ロンドンで2階建バス運転した方がいい
日本がもうオワコンで女優の杏がフランスに行った 日本の政治がもう滅茶苦茶
国葬といい統一教会といい日本の政治がもう信頼できない
金持ってる人だと日本に見切りをつけて海外移住する人も出てるがバス運転手や金のない庶民だとどうしようもない 年寄りが自民党に入れまくるせいで若い人の意見が反映されてない感がするよな
衆院選を中選挙区制に戻すべき
建前は選挙区を細分化することによる選挙費用低減だが実際は自民党が有利になるためだったんじゃないかとか指摘がある 立憲民主党党首は安倍晋三の国葬に参列しなかったな
もりやたかしも参列してないと思われる
共産党やれいわ新選組は国葬自体に反対して参列せず 国土交通大臣はいつも公明党の議員が就いてないか?
2012年に自民党に政権が戻った時からずっと公明党の議員が就いてるとか異常事態 元衆議院議員の横粂勝仁の父は元トラック運転手
家庭が裕福じゃなかった
しかし2期目で落選した
ガチで元トラックドライバーの国会議員は聞いた事がない 月間123時間…残業が減らない小・中学校教員 外部人材を倍増したのに 「業務削減が不十分」の声 ★2 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665198645/145
145 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/10/08(土) 13:45:28.60 ID:EWsaWC/E0
おれはバス運転手なんだけど
拘束時間で給料出ませんよ
ハンドル時間といって
動いてる時間しか出ません
1日最大16h拘束されても
残業ゼロとかあります
学校の先生とか甘ったれてますよ 日本がオワコン過ぎて子供に海外移住を勧めてる親もいるくらい
優秀な日本のバス運転手がロンドンに行ってルートマスター運転しそう もりやくんは今回のバス横転事故
原因はなんだとおもうよ?
関心ないかな?
無関心で任期満了まで黙ってるのが
楽だからね ガーシーは議員として失格
日本の政治がクソすぎるので若者は海外移住しようぜ
眞子さまですら逃げ出す始末だし
佳子さまも追随して逃げ出しそう もりやたかしにクラツーの事故現場をバスで運転させたい
大型二種持ってるし大丈夫だろう >>358
もしやさんは整備上がりじゃなかったかな❓ もりやたかしが国土交通大臣になったら鉄道の赤字ローカル線のバス転換が推進されそうで怖い
バス会社を儲けさせるために鉄道切りとか バス愛好家団体が組織票してそう
視察に訪れたらいいのに 若者は海外移住した方がいい
日本がもうオワコン
眞子さまはアメリカに移住して正解だったな https://youtu.be/UAJWFMDkPaw
これの43分28秒〜
遂にバス運転手の名札問題が国会に取り上げられた
もりやたかしGJだな これマジで邪魔なんだけど!
もりやたかし何とかしてよ!
バス会社も断るか別料金取りなよ!
https://imgur.io/iWe8czD?r タクシーがもっと深刻
乗務員証に顔写真があって腹いせでSNSにアップする事象が絶えない 障害者の割引を見直してほしいよ
1,2級ならわかるけど6級だの7級だの年寄りが不正に取得して
毎日遊びや買い物に友人を介助者と言って半額で降りていく
注意するとクレームだから会社も黙認
半額は会社負担だから本来貰えるはずの運賃がもらえない
平均すると利用者の2割位手帳利用者がいる バス運転手は
最大16h拘束
最大13日連続勤務
仕事そのものが懲罰です笑 >>369
これ、通路塞いでない?
他の乗客はどうやって乗るの?
こいつはまさに大迷惑
もりやたかし何かこれについて言えよ!
ダンマリか!? つか、社内名刺云々とか割とどうでもいい事案でやってます感出すのってどうなん? バス運転手は
最大16h拘束
最大13日連続勤務
仕事そのものが懲罰です笑 現職タクシードライバーは今年の参院選で針谷だいすけが神奈川選挙区から出馬して落選した
当選した事例あったっけ? 名札なんてどうでもいいから、もっと国から補助金引き出せよ 全国の選挙区の遊説に行くのに夜行バス使ったら話題になるのに 事故は起こるべくして起きてる
睡眠不足で疲れ切った人たちが運転してるんだもん
それなのに会社はマイクだの接客だのって
無理です ガーシーがいる時点で国会がおかしくなってる
さっさと除名すべき 眞子さまですら逃げ出す始末だし日本はもうオワコンだろ 客の立場だが子供に海外脱出を勧めたい
日本の政治がクソすぎる
ガーシーがいる時点でオワコン 全国のバス運転手が暴徒化してもおかしくないレベル
事故やっちゃった運転手の逮捕に抗議して警察署襲撃とか起きそうで怖い 都営が双子ベビーカーに対して折れたけど現場に負担押しつけで呆れたね
もりやくんは、また寝た振り知らん顔かい? 俺は客の立場だが将来子供が生まれたら乃木坂46の吉田綾乃クリスティーみたいな海外でも通用する名前付けて英会話習わせて高校か大学で留学させて現地で就職させ日本に戻ってくるなと言いたい
日本のに政治があまりにもクソすぎる
ガーシーがいる時点でおかしい 森屋くんは
世間の商品価格値上げや
賃上げの動きについて
何も思わんのん?
ハンドル時間制とかどうにかせえや 今の日本の政治は文句があるなら海外移住しろと言ってるようなもの 元電車運転士の国会議員いたな
田城郁がJR総連の組織内議員
2022年に繰り上げ当選~任期満了まで1ヶ月だけ参議院議員やってた事がある
滋賀県知事の三日月大造も元電車運転士 客の立場だが選挙ではいつも共産党に入れてる
もう共産党しか信用できない
ただ京都市みたいに福祉を手厚くしすぎて大赤字になってるのもある 京都市の共産は有力な政党だが
市政与党だったのはもう昔話だよ 独占禁止法改正してバス会社同士での運賃カルテルを認めるしかないはず ガーシーの一連の騒動で日本の政治があまりにも低レベルすぎる事が露呈したな
若い衆は海外移住してハワイのTheBusかロンドンのルートマスターを運転した方がいい 某バス会社でLED方向幕に「もりやたかし」と表示しててワラタ 岸田に爆弾が投げつけられた
日本はもうオワコンだろ 890 名74系統 名無し野車庫行 sage 2023/04/23(日) 22:06:37.56 ID:zAQpe+8x0
北海道のバス会社、25日朝からスト突入か
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a67ab087dcdb620928f47f5e9bd5f4345aeb69f 最近ストライキは珍しいな
2018年に岡山で集改札ストやった事がある
運賃箱に白い布を被せて使用停止してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています