神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart39
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「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart MP38
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605923945/
次のスレを建てる方は、このおまじない文を冒頭に貼りましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 戸塚駅東口のバス乗り場の変遷を整理してます。
大踏切脇に営業所
→大踏切脇にバス乗り場
→大踏切脇とユニー近くにバス乗り場
→現在のバス乗り場
で合ってます？ 戸塚駅西口のバス乗り場も整理しています
バス乗り場
→営業所＋バス乗り場
→バス乗り場（＋神奈中のれん街）、貨物駅跡バス乗り場
→バスセンター＋貨物駅跡バス乗り場
→第一交通広場＋貨物駅跡バス乗り場
営業所が大踏切脇から移ってきたタイミング、
貨物駅跡がバス乗り場になったタイミングがどこか… 舞岡車庫何があったのかな？
本日午前中、入口脇(交差点寄り)を封鎖して警察官数名が這いつくばって、何かを探してた。
(轢逃げの現場捜査のような感じ) 何年か前の上矢部の人身事故のトラックも一時期置かれていたことある
大型車置いておける広いスペースが付近にないんだろうな
本来は管轄の警察署の敷地内に置かれるもんだと思うけど あと数年で戸塚駅東口から、神奈中撤退して、
西口に集約。
空いたところにタクシー乗り場がくる。
保土ヶ谷みたいにね。 神奈中バスの運転士に、出会い系サイトで援助交際して売春女を買ってる馬鹿男がいる。そいつ、前々からかなりネット上では顔写真も出てるし変態で頭のおかしい基地として有名な奴なんだけど、そいつが実際に神奈中バスの運転してるのを見たぞ。最低な対応だった。客に対して偉そうに物凄い上から目線で酷い暴言吐いてた。すげえ腹立ったし気分悪かった。神奈中バスはただでさえいつも乗ろうとしてる客をシカトして走って行くくせに、乗ってきた客に「バスを停めるのやめてくんない？」って馬鹿みたいなカス暴言吐いてた。こいつ解雇させるわ。国土交通省に名指しで通報しておいた。神奈中の運転してる男は変態買春男が多過ぎてキモイ。教育がなってねーよ。やる気ねえなら辞めて消えろよ馬鹿男 行く人いるか？
クラブツーリズム：大人の社会科見学(R) バスガイド同乗！通常見学できない大型バス車庫「神奈中観光・町田車庫」
https://tour.club-t.com/tour/detail?ToCd=TD&;p_company_cd=1002000&p_course_no2=MJ511&p_from=800000&p_date=&p_baitai=923 >>83
厚木アクストー厚木バスセンター ツインライナー
わろた 横濱線相模原驛に程近い「さがみ夢大通り」バス停、何故朝方は通過してたのかな？
驛迄あと少しなのに客扱いすると、乗客から苦情が来るとか？ >>85
バス優先レーンが、センターライン側だったから 平塚海岸の公園計画、着工を延期 防風効果の樹林帯伐採に住民が反発、市は計画見直しへ
11/11(木) 6:21配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/946e68f65726b750b03ba27bebe6d81d36318077
公園整備が計画される龍城ケ丘プール跡地。計画縮小を求める周辺住民が開いた現地観察会の様子＝昨年２月、同市龍城ケ丘
平塚海岸で進んでいる公園整備計画を巡り、神奈川県平塚市は１０日、市独自の塩害調査や現行計画の見直しを行うことを理由に１２月の着工予定を延期すると発表した。
防風、防砂の役割を持つ海岸樹林帯が伐採されることから地元自治会などが反発。市も住民の反対の声に押され、樹林伐採の規模を縮小するなど計画の見直しを迫られる格好となった。
市は新たな着工時期について「事業者との協議で１２月に決定したい」と説明。塩害調査や住民説明会の時期は未定で、長期の延期となる可能性もある。
市計画では地域活性化を狙い、龍城ケ丘プール跡地（同市龍城ケ丘）周辺約３ヘクタールに公園を整備。１２０台の駐車場やコンビニ、物産店、バーベキューレストランなどを設け、来年１２月の供用開始を目指していた。
神奈川新聞社
【関連記事】
【平塚海岸の公園整備】住民、塩害被害を独自に計測 https://www.kanaloco.jp/news/government/article-741758.html
平塚・龍城ケ丘整備で市が塩・風害被害調査へ 樹林保全率も再考 https://www.kanaloco.jp/news/government/article-670928.html
平塚海岸整備に「開発認めないで」…住民団体が県に請願していた https://www.kanaloco.jp/news/social/article-446633.html
神奈川の６海岸、侵食「深刻」 鎌倉では１０年で２０メートル後退 https://www.kanaloco.jp/news/social/article-392172.html
鎌倉の海を「ハマグリ畑」に 藤沢を参考に漁協が取り組み https://www.kanaloco.jp/news/social/article-422260.html
最終更新:11/15(月) 19:04
カナロコ by 神奈川新聞
作家の自宅や工房巡って作品鑑賞 湯河原、真鶴でイベント
展示会
絵画
陶芸
芸術
話題 | 神奈川新聞 | 2021年11月15日(月) 10:30
https://www.kanaloco.jp/news/life/article-745372.html
作家の自宅や工房を巡り絵画や陶芸などの作品を鑑賞できる「湯河原、真鶴アート散歩」が今月末まで、湯河原、真鶴両町内で開かれている。屋外展示を含め５３会場で実施。実行委員会は「作品との出合いで前向きな気持ちになってもらえたら」と呼び掛けている。
アート散歩は、…
この記事は有料会員限定です。 >>19
「は6」号車は、やはり修理されないまま事故廃車。 >>85-87
バス優先レーン廃止に伴う、さがみ夢大通りバス停通過系統の取扱いについて(11/27実施)
https://www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&;tid=3033 おいサバゲ厨二の整備士のおっさんがTwitterでまた職場の愚痴言ってんぞ。誰か相手してやれよ。
後輩の愚痴言ってっけど、裏でネタにされてるの自分だって気づかせてやるか？ 【続報】バス停に車突っ込み2人死亡 横浜・戸塚の国道1号 71歳の男逮捕 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637843199/
戸38や横43の山谷の戸塚方面行きバス停の模様 >>93
あのあたりは、国道でもガードレールが無いんだな。
コンビニの駐車場の出入口でもなさそうなのに。 久良岐郡や都筑郡、橘樹郡は悲しくないくらい整備されてるのか？ 事故翌日のニュース番組で現場から中継してた映像を見ると
破損したバス停の標識は翌日には新しいものに取り換えられてた
ただしまだ仮の状態なのか
バス停の名称や発着路線の行先が書かれた黄色い紙が標識の枠に対して小さく
標識の枠の中に余白の部分があった >>98
事故当日の夜のニュースで、中継の後ろでバス停交換やってるの映ってたよ。
どこの局だかは忘れたが、たぶんNHKかテレ朝。 上溝駅の右折レーンで人が乗り降りしてたけど何があった? 例年なら今頃は新車の投入が多い時期だけど、
今年度分も路線バスの新車は発注を見送ったという話を聞いた。
一般路線車ではない車種が、年度末に2〜3両だけ納車されるらしい。 >>100
壊れた物を公道放置しておくのは危険だからな。
大抵ストックは車庫の奥にゴロゴロ置いてあるし。 >>102
移動等円滑化取組計画書には今年度はノンステップ5台とか書いてあった気がしたけど、それも無くなったのか >>102
2005年度導入のワンステは
2019年度から新車の導入による本格的な廃車が行われて
半数ほど廃車にしたところで新車の導入がストップしたから
同時期に導入した車両でも廃車時期に差が出てるね
神奈中も今後は車両を17年以上使うのなら
中古車として他社に移籍する車両は少なくなりそう 新潟行ったらその辺の年式の元神奈中ワンステたくさん走ってた
移籍先で廃車になるまで新車から30年と考えると欲しがる会社はまだある >>107
レッカーで牽引されるほどの重傷なら稲荷の神中かな 大和市内はブレーキランプが多いエルガミオや、上部にもウインカーがあるMPなどの2005年式が走り回ってるけど来年以降も続投するのか？
それは朗報。このままで良い。 >>106
宇都宮駅西口とか那須塩原駅でも元神奈中の車両を何台も見かけた
エアロスターで上部のブレーキランプ・ウインカーのない世代の車両も見た >>106
地方で運賃幕を見るとなぜかほっとする
富山駅前とか那覇バスターミナルとか >>109
05年式になると中古市場で買い叩かれるだろうから18年使用ぐらいして欲しいね。 >>111
わかる
ほかに群馬の伊勢崎駅前、滋賀の石山駅前、京都の八坂神社付近でも遭遇したことある 多摩都市モノレール、JR町田駅までつながる延伸ルート決定 [HAIKI★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643630132/
これは神奈中大打撃だな
客の多い町33も廃止になるかも？ 運転手不足で減便してるぐらいなんだから
むしろ助け舟でしょ スタジアムへのシャトルバスが重荷になってるんじゃないかね
平塚に町田に相模原…しかもラグビーが増えたし >>116
それは思った
年々バスの本数減ってて足として不安に感じ始めてたから鉄道で代替出来るならそれでいいわ 2016年あたりから乗務員不足に起因すると思われる減便が各所で行われてるね
地元でない営業所のエリアの路線に趣味で乗りに行ったときに時刻表を見て
この路線がこんなに本数減ってたんだと驚くことがよくある https://twitter.com/daylightkeep/status/1497185861217452032/
神奈川新聞（2022年２月24日・木曜日）の、
「精神障害だけ割引対象外はなぜか」的な記事にある、
「県西４社」ってどこだろう（画像で言うと２枚目）。
箱根登山バスは記事中にあるから確定。
あとは、伊豆箱根バス？富士急湘南バス？神奈中バス？東海バス？
〜〜〜
伊豆箱根バスは箱根登山との競合という文脈から確定。
あとは、富士急バスか、神奈中バスか、東海バスか。
東海バスは神奈川県を走るとは言っても、神奈川県内の駅では」湯河原発着があるのみですべて静岡県に入る路線のみ。熱海土石流の影響をもろに受けた１路線（熱海ゆき。なお湯河原駅発の場合、平常時に、熱海駅まで行かずに伊豆山折り返しがあるかは忘れた）。
駅以外の起終点バス停だと、「元箱根港」バス停を箱根登山バスと共用し、そこから静岡県の三島駅に行く路線だから、いずれにしろ、神奈川完結の路線は存在しない。
〜〜〜
『神奈川県内乗合バス・ルートあんない』
神奈川県バス協会 (監修)
（ジェイティビィパブリッシング）
の表表紙にも裏表紙にも東海バスはいないので、東海バスは神奈川県のバスとはみなされていないようだ（湯河原駅発着路線など路線図としては載っているが）。
〜〜〜〜〜〜
あとは神奈中……神奈中は富士急同様、いくつかのグループに分かれているが、グループ内で割引制度の違いは考えにくいので、まとめて「神奈中」でいいだろう。
ただ、神奈中には、神奈川県からの越境路線ってあったっけ？ 相模湖駅（神奈川県）〜東京都内はあるが……。
神奈川新聞には「４社とも隣接する静岡や山梨に乗り入れており、両県では大半のバスが割引していることが影響しているようだ」
とあるので、ここで神奈中は除外される気がする。ただ、深読みすれば、Ｐ１で神奈中と横浜市営が一緒に映っているから、これが「この２社（横浜市営は会社ではないが）は割引対象です」とも取れる（深読み過ぎたか。逆に割引対象の横浜市営と割引対象外の神奈中を並べたとも取れるし）。
また、神奈中は、県西というより神奈川県全土を走るので、「県西部のバス」とは言い難い。「県西部も」という意味で神奈川新聞が書いたなら神奈中も含むが…。県西部の駅だと、平塚・大磯・二宮あたりでこそバンバン走っているが、国府津や小田原では免許維持路線があるだけ。
あと神奈川新聞は記事が下手だから、新聞の言う「県西」がどこを指すとか謎だし、
そもそも「４社とも隣接する静岡や山梨に乗り入れており」ではなく「４社とも隣接する静岡『か』山梨に乗り入れており」が正しい。
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〇箱根登山バス→静岡県御殿場市に乗り入れ。 https://www.hakone-tozanbus.co.jp/transportation/ticket_info/handicapped/ 精神も一律割引。小田急箱根HDの他社でも精神を割引してる所があり、中でも箱根観光船（箱根海賊船）は精神の介護者も割引してる‥‥と思ったら修学旅行云々書いてあり、ややこしい。
〇伊豆箱根バス→乗り入れはしてないが、そもそも本社が静岡県。HP上では精神以外も含めて割引の有無が不明だが神奈川新聞の「箱根登山バスと競合」から精神も割引してるだろう。
×富士急湘南バス→富士急湘南バス自体は越県こそしてないが、静岡県では富士急シティバス、山梨県では（これは静岡県・御殿場駅から、山梨県・富士五湖方面があるから、越県あり）富士急バス（旧富士急山梨バス）が活躍。https://bus.fujikyu.co.jp/other/qa ←静岡全土、山梨全土、神奈川では模原市内の名倉循環線のみ精神を割引。
〇東海バス→神奈川県を基準として考えたら、むしろ越県路線しかない。 https://www.tokaibus.jp/qa/ 精神も一律割引。
×神奈中バス→東京都を走りはするが、山梨県や静岡県を走る路線はあったかな？ 相模湖駅発着のは山梨県に乗り入れるものもあるんだろうか？ 相模湖駅（神奈川県）から東京都に乗り入れる路線はあるが。https://www.kanachu.co.jp/faq/#lnk002 「障害」と「障がい」を使い分けてるのでサイト内検索注意。
神奈川新聞中にある「県内のバス事業者でも都内を走る場合は割引してる事がほとんど」の例に適合。
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あれ、県西部を（も）走るバスで精神も割引って３社しかないじゃん。神奈川新聞の言う４社ってどこだよ。神奈中は相模原市の一部のみ精神割引、越県路線なし、「県内では無割引だが都内では割引」に合致、から、４社に入らない。
また、横浜市と川崎市を除いて「公営バス無し」となってるから、かつて湯河原町を走っていたような「ゆがわらお買い物バス」みたいな、「自治体がバス会社に頼む」のは公営には入らないとしているっぽい（今でもこの形式は他市町村にあるはず）。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 神奈中、運転手に違法な時間外労働をさせた疑い
長時間労働
神奈川中央交通
社会 | 神奈川新聞 | 2020年11月12日(木) 05:00
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-299727.html
厚木労働基準監督署は１１日、労使協定で定めた限度時間を超えて社員に時間外労働をさせたとして、神奈川中央交通のグループ会社・神奈川中央交通東（本店・平塚市）と同社大和営業所長の５０代男性を書類送検した。
書類送検容疑は、２０１８年７〜９月、同営…
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