【ピンチ】東京空港交通【リムジン】part2
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東京は総動員で出向いってこいや、羽田も面倒見てやっからょ、持ちつ持たれつだっぺ 大栄はな、成田の仕事やってればいいんだぁ、金庫車のは仕事LPSに恵んでやっと天だぁ!
大栄のエリートどらは、運賃収支なんて末端な仕事できねーからょ。LPSと東京さんでやれやぁな。 出向行きたがらない奴ばっかだから、残業ゼロのシフトでやらせとけば、労金地獄の返済できないのから、出向行くからさぁ、会社は兵糧攻めやれや
金借りてても、金無くても、出向行かねーのいるけどな大丈夫? >>653
お前みたいに金に困ってる奴らばかりではないってことが分からないのか?笑 >>655
労金地獄で返済始まるのに、金に困らない訳ねーだろ! >>656
だったらお前は人の心配してないで自分の心配しろよ笑 >>657
お前みたいにしんぱしてねーから、貧困早く行けや!大栄空港交通
上物建築士2000万overしかも月賦
ローンすら支払い出来ない田舎者 出向の打診あったら、大栄はみな辞めっからよ
大栄なめたらいかんよ おい仲間割れしてる場合か?
これから、ここではタメ口や罵倒は禁止だ。
全員敬語を使え。相手には「さん」付けだ。
皆さん分かりましたね? >>660
大栄空港交通は出向言われたらヘコヘコ
馬鹿だから ウダウダうぜーなー
さっさとこんなクソ会社潰しちまぇよ 俺は出向と言われたら辞めるって奴、辞めないで出向行く説 >>672
口だけの奴いるよねぇ。
邪魔だからさっさと辞めろ。 そろそろ、労金などMIX返済で貯金も底を尽き、首が回らず退職金で穴埋め始める頃説 返済はまだ始まってないぞ。
確か2年後くらいから。
そこからが本当の地獄の始まり。 新宿成田間1400円に最安値空港アクセスになったリムジンバスは、客層も最低になった。
車内でマスク外して飲食開始、トイレ使って汚しまくり、挙げ句の果てには食いカスゴミだらけ。
1400円ヤメロ! 来年から鬼返済始まるが出向したくねー。
来年までには収まって、ボーナスでるだろ。
待つ 来年、鬼返済始まる
貯蓄尽きる
退職金で穴埋
50人は減る 出向から帰る人材よりも、出向に耐えられなく辞める人材を希望している。 羽田空港と成田空港を結ぶリムジンバスを運行している「東京空港交通株式会社」は、本日東京地裁に民事再生手続きを申請しました。 >>682
返済始まったら、それこそボーナス出してる余裕ないだろ。
コロナ前の売上が良かった状態で綺麗に使いきってたんだから、売上がコロナ前になることはないのに同じやり方じゃ貯まらないどころか返済できんよ。
経費を削るとなるとやはりボーナスは手をつけやすい。
別にボーナスを出すのは義務じゃないからね。
だから、家はボーナス払いにするなと言っている。
ボーナス払いがーって騒いでる奴見ると内心 バカかなと思ってる。
まぁ寸志くらいは出してくれるかもしれないが、あてにしてローン組んだら破産するよ。 >>690
ウテシの嫁ブスか豚ばかり人妻デリヘル面接落ちるわ  
<2t・4tの方>
【夕・深】/ 日給1万4000円+賞与
【日】/ 日給1万3000円+賞与
 
<大型の方>
日給1万6000円+賞与
★当社は賞与を毎月支払っております!★
【年収例】 35歳/4tドライバー/年収718万円
⇒月給43万2000円+賞与年12回=年収718万円
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シフト制(好きな時に好きなだけお休みください)
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加悦 鬼返済?笑わせるぜ
辞めたいやつはとっとと辞めろやカス >>694
鬼返済か出向決まるまで、JTと運送バイトでダブル収入だぜ! この状況下で現実見れずに楽観視できるのは羨ましいね。
会社がなんとか首だけは切らずにしてくれてるのは感謝するべきだが。
不必要な人材が多ければ多いほど、余計に人件費がかかりボーナスカットに繋がる面もある。 >>696
大栄空港交通はバスとウテシの墓場いらん 成田は半分バス停廃止、大栄空港交通の半数の人員必要ないなら、大栄空港交通を全員出向させろ!半数はたえられなくていなくなるぞ、使い物にならないから 大栄空港交通はLPS出向で、金庫や地方ろせんらやせろ!馬鹿は耐えられなくて辞めるやったねだょ。 関東エリア月額報酬例
月額最大で44万円以上
1日2ブロック(5時間程度の1ブロック)
×22日稼働の場合
2万370円×22日=44万8140円
1日2ブロック(4時間程度の1ブロック)
×22日稼働の場合
1万6296円×22日=35万8512円
1日1ブロック(4時間程度)
×22日稼働の場合
8148円×22日=17万9256円 佐川急便の給料・年収情報【年齢別】
年代 年収 ボーナス
20代 320万円 80.05万円
30代 417.5万円 104.4万円
40代 530万円 132.5万円
50代 597.5万円 149.4万円 ★当社は賞与を毎月支払っております!★
※試用期間6ヶ月/日給-800円
【年収例】35歳/4tドライバー/年収718万円
⇒月給43万2000円+賞与年12回=年収718万円
休日休暇
シフト制(好きな時に好きなだけお休みください)
待遇・福利厚生
◆昇給有◆賞与年12回◆社会保険完備
◆プライベートも保障される総合定期保険無料加入
◆交通費支給(規定内)◆半年後昇給有◆食堂無料
◆制服支給◆携帯電話貸与◆特別手当あり
◆責任者手当あり◆日払有(当社規定)◆飲料無料
◆クルーザー無料◆4Kビデオカメラ無料貸し出し
◆クリスマスケーキ無料◆コーヒーサーバー無料
◆無料の1R社宅有り◆自転車無料貸し出し◆無料のおにぎり★熱海・湯沢・白浜・いすみ等々、7ヵ所の別荘無料★高級車(キャンピングカー、フェラーリ、ポルシェ、ベンツ、キャデラック等)無料
フェラーリに乗れる会社の加悦 大学が千葉なんで千葉市に住んでるんだが
DQN率が異様に高い気がする
犯罪多いし不良多いし底辺っぽい人間が多いし
ここに住むまで千葉のことよく分かってなかったから正直びっくりした
千葉の皆さんどう思いますか? ★当社は最近賞与を払っておりません!★
※試用期間3ヶ月/
【年収例】35歳/大型バスドライバー/月給30万円=年収360万円(残業諸手当込み)
休日休暇
シフト制(JTで好きなだけお休みください)
待遇・福利厚生
◆昇給有(1年遅れ)◆賞与年0回◆社会保険完備
◆交通費支給(ガソリン代)◆コンビニ至近
◆制服支給◆無線無料◆中距離手当あり
◆シャワー無料◆宿泊時アルコール検知器無料貸し出し
◆駐車場たまに無料◆氷無料
◆ドライブレコーダー無料貸し出し◆無料のGPS★所沢・大宮・津田沼・若葉台等々の別荘無料★高級車(エアロエース、セレガ、スペースアロー)無料 >>707
試用期間数年が永久化してね?
360万円年収いかないだろ?
昇給も遅れだけならいいが‥
ドライブレコーダーにGPSは装備だろ
別荘じゃ無くて宿泊施設だろ、別荘も保養所も寮もなければ、家賃保証もない。
あと大事なこと一つ忘れてるよ、社員になったら数ヶ月間の佐川急便出向付き、その前に社員登用は凍結中状態。
銀行からの借入、何百億返済出来なければ、この先も何一つ改善の兆しはない、離職者毎月発生中。 >>709
まさかマジレスする奴がいるとは
那須ゼロで壊れたか?
一度診てもらった方が良く無いか? >>711
この状態で、正常ぶってる大栄空港交通は、東京並に仕事してから言え!要無し >>705
大栄空港交通は普通だと思っているし、東京と同じだと思っている。 この会社は、大栄空港交通放し飼い、非正規雇用放し飼い、まだまだ余裕得るよな〜
大栄空港交通と非正規首切ってもウテシ余る タバコ600円金無いけど辞められね〜 大栄空港交通は月に10日出勤で、月額30〜万円以上支給される。
雇用助成金いいよな〜 正社員
海上コンテナドライバー
会社名
安達運輸株式会社 東京本社営業所
勤務地
東京都 大田区
給与
年収 450万 ~ 620万円
職種
配送・引越・ドライバー 正社員
陸送ドライバー
柳田運輸株式会社 東京営業所
給与
月給45万円〜62万円
勤務地
東京都 足立区 東武スカイツリーライン竹ノ塚駅より徒歩15分 高速道路の警備員 Wワーク歓迎/高収入、日給38,500円 寮完備|ドライバー、交通誘導警備、軽作業・物流系
ロードリサーチ株式会社 東京営業所
給与
日給3.8万円
勤務地
東京都 江東区 潮見2-5-5 東京印刷センタービル2F 京葉線 潮見駅 徒歩3分、東京メトロ有楽町線 新木場駅 車11分
もっと見る
勤務時間
[ア・パ]@02:00〜02:00、A03:00〜21:00、B08:00〜16:00、19:00〜03:00 朝、昼、深夜、早朝、夕方、夜 【勤務時間】 @例 02:00〜翌02:00、06:00〜翌06:00⇒日給38,500円 A例 03:00〜21:00(実働12時間前後⇒日給29,500円 B例 8:00〜16:00、19:00〜翌3:00⇒日給10,000~15,000/13,000円〜18,000円 ※現場により異なるので上記は一例となります。 ・月曜日〜日曜日(シフト自己申告制) ・単発、平日のみや、週1日からでもOK 兵糧攻め効いております、金の、ない方からいなくなります。 どうせ古株が運転しても新人が運転しても変わらんからな。
同じ仕事で人件費のかかる方とかからない方どっちを切りたいかの本音は勿論分かるよな。
そして、会社側はできるだけ嘱託の正社員登用を送らせたい。
評価するに当たって運転時間が足りないからみたいな謎な言い訳してたけど、最初から経営状態が良くないからって言えよ。
そっちの方が納得いくだろ。しょうもない嘘をつくな。 >>723
大栄空港交通が運転する仕事は幼稚なワンパターンのみ、金勘定出来ない荷物扱いやら無い、挙げ句の果てには、成田に金勘定やらせるスタッフスタンバイさせてる、アホ丸出しな人件費だ。
大栄空港交通別会社にしろ >>724
成田3ターミナルの到着係員は
、大栄空港交通が、運賃収受できないので配置しております。
やらせたらザル勘定の、横領もはじまるので千葉の田舎者はヤバイです。 >>726
ワッチョイの意味を知らないのか?
自作自演がバレバレだっぺよ。 地震ごときの自宅待機で死なないでください。 明日の雇調金がパァなんで。 >>729
八潮陸橋通らずに中央環状から行けってこと??
一般道に降りてからの回り方が変わるから遠回りじゃね?? >>727
大栄空港交通さんは1400円バス、LPSの下請け業務でがんばれや命拾いしたな、ちゃんと頭下げて運賃収支の勉強しろな、クワ持つのとちがうからな。
どっぷり大栄原人は首切りだ 大栄原人とは、ハンドル握るか畑作業しか出来ない昭和初期のスキルのhuman。
無論、運賃収支、タブレット操作皆無な脳ミソ。 学生の頃、就活でここ受けたけど、入らなくて良かったな。
今頃、リストラに怯えるヒビだったろう。 人の動きから見える倒産の前兆
役員が辞めていく ...
経理担当部門の従業員が辞めていく ...
社長が社内にいる日が極端に少なくなる ...
経理責任者が金融機関に行く日が増える ...
税理士の来訪が増える ...
希望退職制度を設けて退職者を募る ...
コスト削減がよりシビアになる ...
会社内や機械・設備のメンテナンスが行き届かなくなる。 湯沸かし器壊れて入れ替えなくなる。
バスぶつけたら治さないでナンバー外す。
バス壊れたら、ナンバーないバスの部品使う。
表彰保留になる。
客の数より高速代の方が高く着く。
家にいる時間が長くなる。
出勤日数目減りする。
交通費ガソリン代にケチられる。
仕事は子会社に奪われる。
自宅待機がガッポリ。
出向の恐怖に怯える。 >>735
改めて見るとやばいな。
湯沸かし器はどこだよw 運転手が高級車を売って軽自動車に乗り換える
生命保険のセールスが車庫に寄り付かなくなる
組合の掲示板の紙の枚数が増える
残業を断るやつがいなくなる
所長や課長の顔は穏やかになる
意味のない人事異動がある
運転手が辞めても送別会をしなくなる
天空橋有志による大栄叩きが始まる >>736
成田バスプールの給湯器もう一年ぐらい故障中だぞ
修理手配中の張り紙に(?)マークが皮肉で書かれてる >>738
これが想像ではなく夢っていうね。
>>739
基本バスに籠ってるから知らんかった。 >>740
夢じゃなくて事実だった。
夢だったらいいのにと思ってたら夢と打ってしまったよ。 >>738
大栄空港交通は、絶対車が必要不可欠な百姓モドキ。 値上げラッシュの世の中ぬ反し1400円やりたいならあ、大栄空港交通きりはなしてくれ!
共倒れ御免だ、 大栄空港交通は京成グループに売り飛ばした方がいい、足は引っ張る!旨味もない。 >>745
京成もいらないんじゃないか?
コロナ前はビルディングと株主争いしてたけど、今となっては全く手を出す素振りもない。
本来なら今がチャンスのはずだが。 京成はうちが潰れるのを待っていて潰れたら安く買い叩き箱崎を折り返し待機所にして羽田〜成田、新宿線を京成との共同運行に。鹿島東京駅や千葉北ライナーを大栄に押し付けるという夢を昨夜見たよ。 >>747
箱崎はバスタを超える輸送能力がある場所だよ、なぜなら首都高直結、バスタでも首都高まで往来10分前後かかる。
京成なんて所詮千葉のローカル線、都内進出無理ですから、寝言はやはり夢の中でどーぞ。 首都高や高速道路内に営業所がある会社なんて世の中、ほかにあるか?
羽田も成田も単独で入れるのはここだけ。
これがどう言う意味がわかるか?
俺にもわからんけどなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています