【ピンチ】東京空港交通【リムジン】part2
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夏茄子も冬茄子も1です。このコロナ禍で茄子ゼロの会社も多いです。感謝しましょう。
そして少しでも早く元の状態に戻れるようみんなで頑張りましょう。 >>8
虚偽の風説を流布の罪で逮捕されないようにな
お前ら気を付けろよ >>10
「風説の流布」の意味をちゃんと調べてね笑 このやり取り前スレでもあったな。
テンプレにするか?笑 大栄車庫MAPで見たら凄い台数なのがわかった・・・
綺麗に並んでます。 >>14
そうだろ?大栄を馬鹿にしてはいけない
駐車台数は関東のバス会社でもトップクラスだぞ >>15
と思うだろ?
使ってない車両が都内からも集められて山になってるだけなんだ。 バスの墓場。使えないドライバーの墓場は大栄空港交通は閉鎖しても支障ない。 >>18
青二才以下の仕事内容しか熟せない、大栄空港交通は精算されるべきである。 池袋駅前西口のバス乗り場に今日は行列出来てたけど出張とか? 大栄空港交通の代わりは、何処の事業所でも対応出来るが、大栄空港交通は何処にも対応出来ない!運賃箱付き運転出来ない!操作出来ない!
使えない田舎者は大動員で佐川イケ! 大栄空港交通は農作業得意だから、農家に出向がいいと思うよ。
軽トラ所有してるくらいだからね。 おい天空の坊や達。良い加減にしないと俺のクボタスラッガーが火を吹くぜ。 ついに会長が退任らしいがこのタイミングで
しかもオリンピック前に辞めるって普通じゃないよね
会社はもう沈没間近って事で今のうちにもらえる物もらってバックレだよね
他の額縁役員達も続くのかな 大栄が散々金額は東京の仕事だと逃げてきたんだ‥大栄の出来る仕事ないんだょ田舎者の為に東京が大半出向うんざりだ、潔く大栄空港交通出向イケ! >>31
日本語の区別もつかない大栄空港交通が、金庫車操作出来る訳ない、大栄原人!
銀行さん、中距離手当は大栄原人の肥やしにしかなってませんから凍結して下さい。 中距離手当の払い出し8割は、大栄空港交通。
銀行さん、大栄〜都心の回送は経費の無駄ですから、早く出向させた方が、経費削減なりますょ 規模の昭和島→粒揃いの箱崎→実績の大栄→若さのLPS→○○だらけの天空橋 アホの実績、大栄原人‥運賃箱付き運転できませんもんね?金勘定出来ませんもんね?
交通費チョロごまかし、車庫まで家族の送迎利用して、交通費チョロごまかし‥
銀行さん、大栄早く精算して下さい! 来週から職域接種始まるね。
接種希望がアンケート来たわ 俺インフル予防接種でも副反応出るから受けてないのに
実験中ワクチンなんてなおさら怖くて受けられないょ
もし乗務前に接種して、その後に具合悪くなって事故でもしたら自己責任? あらあら同じバスに乗ってるんだから仲間荒れはダメですよw
貸切車両で旅行してケツ出したりしてる方も乗務員ですかw >>46
接種して事故っても自己責任だし、接種してなくてコロナに罹っても責められるから安心してくれ >>54
自分の方がまだマシって思えると安心するよな!わかるよ! ワイ転職組、高みの見物
あの時点で退職しとけば良かったのにw >>57
退職したのにワクチンの心配してかれんのかこのボケは コロナで退職する人は、馬鹿馬鹿しくて辞めるか、金に困って辞めるかのどちらかだと思う。 もうやばいもうやばいって去年からずっと言われてるけどなんとかなってるんだからこれからも大丈夫っしょ!
先のことなんて誰も分からないんだから!
噂好きのおしゃべりなクズが多すぎるんだよこの会社は >>59
月に5日位しか出勤しないで総支給30万前後貰えてるんだからある意味良いと思うしかない そうか、棒茄子無しか。
困った、クルマ売るかな
30マソ位にはなるだろう ナスなんて出るわけないじゃん。それに今が底じゃない。雇調金無くなったら基本給3割カット来るぞ。その前に大栄は切り離して、大栄の希望者は都内に移動。都内希望しないやつは退職、もしくはLP移籍。 JT満額出てるのは雇用助成金のお陰だからね。
規定ではJTは満額出ない。
何割だったか忘れたけど、確か7割くらいだった気がする。 大栄は泊で10人も乗せないで運行終了、くそな事業所いらない事業所、運賃箱できないし、中距離手当で毎月1万円以上荒稼ぎ!
銀行さん潰すなら、支障ない大栄空港交通の原人からで、お願いします。 そうか。6割か…。
うちの基準で給料が支払われてる佐川戦士も同じ待遇になるんだな。ほんとやばいな。佐川戦士はみんなげっそり痩せてるし。 去年の今頃も年末に雇用調整助成金が打ち切られて3月に会社精算するwって騒いでたバカがいたからな。
会社や社会の仕組みが分からない老害が短絡的に騒いでるだけ。 で?その頃本当に佐川に出向するなんて本気で誰が思ってた?関鉄で街バスやるなんて誰が想像してた?お前みたいな頭お花畑野郎がこの会社をダメにしてんだよ。現実見ろカス。 >>74
基本給が6割になるのではなくて、JTの1日の支給額が基本給の6割換算という意味だから佐川戦士は関係ないぞ。 とりあえず雇調金は8月末まで延長されたから落ち着け >>77
その頃に佐川に出向なんて話ないから行くなんて思う訳ないじゃんwww
馬鹿なのwww?死ぬの? >>76
一時期国籍透視が流行ったけど今度は年齢透視ですかw 老害ですまんw
こんだけJTあっても額面40マソ弱あるからね。立派な老害だね。ゴメンゴメン。
まあこんな時期だけど天空の戦士や若いヤツらは俺たち老害の為に頑張ってね(ハート) ナス0は明らかに異常事態だろう。
震災やサーズの時でさえこんなことなかったわ。
再来年から返済に追われること考えると当分満額支給が来ることはないな。 >>84
当分というか、生きてる間は5.5なんて来ないぞ
今年度赤字決算確定だと精算せざるを得ないというのも
某取締役クラスがこぼしていたらしいので間違いないでしょう もうこれ以上銀行は貸してくれないってことか。
資本金あちらこちらで募ってる時点で何となく察してはいたが。 >>85
今年度ではない。今年度は既に赤確定。来年度も赤字だと融資が止められてあぼーんとなる。 >>87
そうなると少なくとも来年の冬まではボーナスなんて支給してる余裕なさそうだし0か寸志程度が続きそうだな… リムジンさん、YCAT〜成田空港線撤退するの⁇
京急のホームページ見たら、7月1日からリムジンの担当ないけど…。。 >>87
来年、成田の国際線の旅行客が増える見込みないし、リアルに大栄切り離さないと共倒れになるんじゃ? 2ケタ減車するってさ。
確かな筋からの速報、とりあえず 2ケタ減車するってさ。
確かな筋からの速報、とりあえず 新車は買わずに廃車予定だった車は予定通り廃車するだけのこと。 >>97
そんなに計算力低くないぞ。
・約500台のバスを10年毎に更新するためには、例年は毎年50台の入れ替えになる。だが今年はその50台がまるまる減車になるということか?
・いま、ドライバーのローテーション上は5人で3台を動かす勤務(日・日・泊・明・公)
・したがって、余剰人員は50÷3/5で約83人となる。
3桁はちょっとオーバーだけど、80人以上は削減だな。 10年ではなく12年以上
延命により廃車台数は減る
事故や故障や整備の為に車両数はダイヤ数に一定の係数を足した数になる
既に去年より去年から数十名の運転士が減っている 更に言えばコロナ前は運転士は何十人も足りない状況だった 当分新車は入ってこず減車だけかな。
新車買う金もないから、地方に旅立った元リムジン車が里帰りしたりしてなw
排ガス規制対応させるのにそれはそれで金かかるが。 出向者の数が抜けてる。そして、会社はさらに今の出向者の3倍程度の数の社員を出向させようとしてる。
バスを数十台どころか、事業所まるまる1つ無くすぐらいの規模で減車減員も視野に入れてる。
終わりの始まりは、もうとっくに始まってるんだよ。 >>103
大栄切り離しの準備かね?
希望者は都内に迎え入れてたり、ランプに異動させて過剰な人員は一時的に出向させる可能性も。
どう考えても成田は当分元に戻らんから、需要回復を何年も待つ余力が今のリムジンにはないことを考えると現実味帯びてきたかなって感じ。
そもそもずっと前から大栄はLPS化するって言われ続けてきたから、コロナを機になっもおかしな話じゃない。 茄子ゼロで退職者でるし帳尻が合うんじゃないの?OBの再雇用もないし。 >>103
妄想もいいけど度が過ぎると、ある日早朝に刑事さんが玄関に来ますよ。 >>107
ある日早朝に銀行からの経営コンサルタントさんが大栄空港交通玄関に来る方が現実的
1.無駄な都心間の回送費用削減
2.無駄な中距離手当の支給削減
3.運賃箱タブレット使えない輩
4.成田線以外運行出来ないパー
以上の事から分社化が望ましい。 >>108
田舎の営業所と都内の営業所で給料が同じも改善お願いします。 >>107
103を読んで、そんなレスしか出来ないなんて外部の脳内運転手確定。今のうちの状況が、全然わかってないね。
バスヲタは、おとなしくロムっててください。 >>110
これが一番おかしい。
会社によっては都市手当てみたいなのつけて差別化してるところもあるのに。 中距離手当は、大栄の為の通称「出稼ぎ手当」
中距離手当廃止してくれ、どうせ大栄空港交通の利益だし 副業禁止と言って起きながら、畑とバスの二毛作OKはどうなの? >>114
副業禁止とはあるが本業禁止とは言っていない。(奴らは百姓が本業) >>110
安心して下さい、田舎だろうが都内だろうがもうすぐ京成さんと同じになりますから >>117
この状況じゃ引き継ぎたいところもないだろう。
可能性があるなら民事再生で銀行の言いなり。 年内コロナ終息して、無駄遣いしなければ、10年で100億返せる、金利次第 東京空港交通、1億円に減資 税負担軽減狙い
http://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC281KQ0Y1A520C2000000/
羽田空港や成田空港を発着するバス「エアポートリムジン」を運行する東京空港交通(東京・中央)は6月30日付で資本金を13億4000万円減らし、1億円にすると決めた。資本金を減らして税負担を軽くし、手元資金を確保する狙いがあるとみられる。
同社は借入金の返済猶予や数十億円規模の融資を求め、金融機関に支援を要請している。新型コロナウイルスによる空港需要の急減で空港の利用者が減り、資金繰りが悪化している。
資本金が1億円以下の企業は税制上、中小企業と区分され、税負担が軽くなる。資本金を減らす動きはコロナ禍の影響が大きい企業で増えている。 羽田沖でアサリ取れる漁業権貰えるなら、こんな会社すぐ辞めるw アホか。江戸前ってだけで、どんだけ価値あると思ってんだ?
浦安あたりの海苔やハゼなんかも高級食材だぞ。
鉄腕DASH見てねぇのかよw おまえら暇な時間どうやって潰してるのよ?
俺は家にいると奥さんと喧嘩になるから近所のスーパーの駐車場でスマホの動画見てるよ。パケホにしておいて良かったよ。 >>126
汚すぎる。
あんだけ五輪でも水質問題になってたのに誰が何と言おうと東京湾で獲れたもんは食えねぇわ。
浦安の海苔とかもはやギャグ。
罰ゲームかよw >>129
高級だろうがなんだろうが食う価値がないと言ってるんだよ。
タダでもいらんわ。
有明産と浦安産の海苔並んでてどっちを手に取るかは明らか。 >>130
お前はリムジンは、毛並みが違うからって、他社さんに本気で言ってたろ?w
言ってる意味、わかんねぇだろうなw >>131
そんなこと一言も言ってないし思ったこともないがw
思い込み激しいやつだな。
まず俺はリムジンの関係者じゃねぇから。 こうなったら昭和島で寝泊まりして食い物は昭和島で釣りをしてゲットする。
これで家賃食費光熱費交通費ゼロ リモバスさん懐かしいな、飛行機着陸遅れるとドライブしてくれたりして楽しかったな 秋からは観光需要が自粛の反動で大盛況になるぞ。
飛行機の予約が好調らしいし。
そうすると俺ら昭和島は多忙。
大栄は知らんw >>141
フライト数戻りませんから、大栄空港交通は解体で 大栄空港交通は、バスにお客様10人もお乗せしないないで仕事終わる‥大栄空港交通は給与10%カットでも良心的 >>141
現状1割に満たない成田線需要ありませんから‥今後もフライト数もどりませんよ、大栄はバスの墓場として解体運営する方向性です。 >>149
一日中走って10人以下の乗客な。大栄空港交通タクシー以下。
下級雲介 >>150
こいつ粘着すぎてヤバくね?
茄子出なくて精神崩壊しちゃったのか? >>150
大栄大栄うるさいけど羽田線だって赤字垂れ流してんだろw 昭和島や天空橋の運河や海の水が汚いのはそこの人間の心の汚さを表している。大栄工業団地の池の水は透き通っている。これがどういうことだか分かるな? >>153
大栄君、何もないから透き通るんだょ、スカスカ空港、頭もスカスカ運転士だから金庫車タブレット使えない雲介以下。
成田1日運行して、10人もお客様乗せないで仕事終わるんだろが、羽田と一緒にされては困るんですょ、大栄空港交通は賃金2割カットでも、大栄タクシー以上の賃金貰えるぞ、大栄空港交通よかったな。
銀行さん分社化お願いします。 大栄騒いでる奴は1人だけだからその内特定されそうw 部外者だが、あの日本空港リムジン がここまで落ちぶれるとはなあ 日本空港ってなんやねん?
部外者は薬飲んで入院してろ
くず >>157
(テテンテンテン MM4f-jj5P)こいつでしょ?
大栄大栄って大栄に何か恨みでもあるのか? >>166
無いです.300人リストラ予定です。
大栄で150 >>163
千葉県内に運行事業所は必要なので大栄の分社化は無い。やるなら君のいる天空橋だろうな。 >>168
お前は本当にバカだな。今の状況だと復便が早いのは羽田だろ。天空無くしたら、お前ら大栄が料金箱積んで羽田線やるのかよ?あ?まじで死んでいいよ。氏ねじゃなくて死ね。 >>168
百姓にとって大栄は必要なだけで、運賃箱やタブレット出来ないドライバー必要あるか?アホ
答えはイラネーだ! 大栄空港交通の締め付けゆるすぎる
とりあえず、中距離手当廃止して下さい
田舎者の肥やしにしかなってませんから
銀行さんお願いします。 ランプからしたら路線とランプで分社化して欲しいわ
路線イラネ >>172
ランプのフリしてる大栄空港交通は、運賃箱タブレット使えないんだから、総出で佐川イケ! >>168
君の言う通り、千葉県内に運行事業所は必要だ。
だが今現在、東京空港交通大栄事業所がある。そこはそのまま残す。
ただ、そこの従業員は、事務職、そしてごく一部の乗務員を除いて全員、業務委託したリムジンパッセンジャーサービスと言う会社の社員になる。
と言うか、そうならざるを得ないだろう。 お願いだからケンカは止めて。
同じオレンジ色の仲間じゃないですか。 >>177
元々大栄と都内側ってそんな仲良くなかったがな。 上下構造ってか、階層構造のピラミッド的にはやっぱ貸切が頂点? >>182
ピラミッドに比例して無駄なプライドも比例する。 そりゃ稼いでいる順で
路線→ランプ→貸切
貸切は送迎しか仕事ないのに
プライドだけは1番 >>184
大栄空港交通は、タブレット金庫車出来ないアホなのにギャラ1番 >>172
路線が稼いだ金で給料なりボーナスもらってるくせに
今回ボーナス出なかったのも路線の稼ぎが無いからだろ たまにある路線対ランプの底辺職同士の醜い争いが始まりました。 羽田成田で金にならないランプバス押し付けられてる代わりに、成田羽田のバス停発着権益があるわけだし、一概にランプ切り捨ては無理。だったらとっくにやっている。 >>187
今会社が無くならずに首の皮一枚繋がってるのはランプのおかげだろ 飛行機の減便率が現状3割だっけ。
ランプバスって稼働してるの?
全便PBB(搭乗橋)使ってんじゃないの? 羽田と成田のランプだけが東京空港交通として残って、あとは全部LPもしくは京成or京急に吸収あるかもね 潰れては困るランプ部門は空港ビルとNAAに買われて(借金のかたに取られて)それぞれのグループ企業になる。路線貸切部門は事業所ごとに切売りされる。
という夢を見た。 >>194
確かに路線無くなっても大して困らんが、ランプは無くなったら空港が機能しなくなるからな。 俺は非正規の乞食、毎回新宿成田まで新宿⇄東京200円移動からのLCCシャトル1300円移動してたが、リムジンバス新宿⇄成田1400円最高だぜ
せきゲホゲホ2列目に座ってかざかみだぜ笑!
車内飯食い始める乞食、幼児タダ乗りいるが1400円やめられないぜ、最安値交通費手段、コロナ出てこいやみたいな。 >>187
>>>172
>路線が稼いだ金で給料なりボーナスもらってるくせに
>今回ボーナス出なかったのも路線の稼ぎが無いからだろ
ランプが無いと空港のバスポール使用権も失うから、路線がランプを養いランプが使用権を維持する。どちらも会社継続の為の必要な事業。
ちょっと考えればそれくらい分かりそうなものだが。 ランプがないとバスポールが無くなるって何を根拠に言ってるんだ?
なぜ京急は羽田に京成は成田に持ってるんだ? >>199
羽田はもともと、大田区に営業権を持っていたのが京急。成田は付近一帯を京成が持っている。本来なら羽田は京急の成田は京成の島だが、そこに羽田は空ビル成田はNAAぶら下がりの会社として参入したのがリムジン。事業開始と共にランプバスも受託していたから、今更それを切り離すと色々とややこしくなる。
それくらいも分からないの? >>200
全く答えになってないw
羽田も成田もランプバスは当時他に手を挙げる会社がなかったから。
それに、うちはもともとNAAと深い関係は無かった。 成田から新宿1400円だから乗ってやってる、飲み食いしてゴミ放置してやってる。 >>203
デマ飛ばしてるおまえが答えるんだろうが 当時の話はどうでもいい。
羽田と成田は単独で入れるのはうちだけ。
羽成を独占でやってるのはうちだけ。
知ったか君にそこをバカにもわかりやすいように説明して欲しい。
京成京急、その他のバス屋はそこが欲しいだけだろ? あとな、羽田も成田も新宿はうちの独占。そこもバカにもわかりやすく説明してくれ。 バカにも分かりやすい言葉で言うと
「早い者勝ち」
空港路線が今みたいなドル箱になったのは比較的最近のこと。通勤通学路線持ってた他の大手は当時は見向きもしなかったんだよ。 >>208
この会社入る前の25年以上前の第一印象…
羽田から新宿までバスで行けるんだー!
え?1100円もするの?高っ!!
バス乗ったら夕方近いのに3人か4人位しか乗ってなくて、この会社これで儲かるの?
って感じだったな〜 今までは訳が分かってない外国人からぼったくっていたけど、今後は情報社会でコスパの良い移動手段が選ばれる。
鉄道の乗り換えも昔より大分良くなっているし。
コロナ前も1000円バスは外国人で溢れていた。 >>197
天空の非正規戦士かよw
とりあえず病院で診てもらえ
ナスゼロで病院行く金も無いか? 長々と大栄がランプが路線だとみっともねぇなあ。
いづれ清算されて終わりは見えてるだろ笑 家でゴロゴロしてても、嫁と喧嘩ばかり‥二の次には金金金。 全日空も夏冬ボーナス見送りか。
これは冬もなしだな。 嫁の集中砲火浴びて、次回佐川逃げ込むヘタレ誰だ〜い? 俺は乞食夫婦餓鬼連れ、新宿から成田までの最安値がリムジンバス1400円だったからえらんだ!電車なら3千円余裕でこえる、餓鬼タダ乗りガラスベタベタ、飲食、咳ゲボゲボしてやった。 >>218
天空の嘱託か、街バスと違う上質な客層だと思って転職したのにそんな底辺客に遭遇して、
おまけにコロナで正規にもなれないんじゃ頭もおかしくなるよ。可哀想にな オレンジバスにこんな時代が来るとは・・・
乗務員入替で入った方々も(´・ω・`)ショボンですね。
でも新型のバス乗れてそこそこ稼げて楽しかったでしょ?
皆さん100年周期の疫病読めなかったのですか?前回は1920年。
2010年前から色々情報は既出してましたよ。 >>223
予言者さん。いつになったら茄子が出るか教えて。 光が丘は前に京急と西武と国際がやってヤケドしてるんだけどね。 虎ノ門の次は光が丘ってなんでこうも地雷路線ばっかり作るんだ? なーんで石神井と一緒にできないかなー?石神井線はカデンツァの前通るんだぜ?
練馬区役所→和光市→カデンツァ→石神井公園だったとしても、多分乗るよ。
ま、西武の思惑かな。
それともカデンツァが帰終点にこだわったか?だね。
中野練馬線、練馬区役所カデンツァ線、和光石神井線って分ける必要ある? >>224
茄子はこの先も無理でしょうね。予言者ではありませぬw
そういった論文は2010年前から既出してました。
当分状況は変わらないでしょうね。例え疫病騒ぎが終わったと
しても航空会社は大型機材処分してます。直ぐにはお客は
動き出しません。今回の疫病は元に戻るまで相当な時間が
掛かるか?変異種FOREVERかもしれませんね。今世間は
追い討ち掛けてワクチンやってますがそのワクチンさえ
「認可」ではなく「緊急承認」です。皆さんが接種して
治験です。実験です。効く効かないはわかりません
乗務員の方々海外のお客様多いのですからもっと
国際情勢のニュース見て下さい。英国やイスラエル
二回接種終了の方増えてますがどうなりましたか??? >>236
夕方、夜の方送りなら、大栄空港交通にやらせろ 大栄空港交通はJTで経路訓練しろ、金庫路線の方送り覚えろ >>230
うちの役員の誰かがあの辺りに住んでるとか住んでないとかでやるらしいけど…
客が戻ってない今始めて赤字増やさなくてもね〜
虎ノ門で学ばなかったのかな〜? >>239
大栄空港交通は仕事無しのJT漬けだ、方送りなら大栄空港交通にでも出来るぞ、JTで経路訓練しろ!次いでに運賃箱研修やらせろ!覚えるまでJTおわずけにしろ! 大栄空港交通は出向先がない、羽田運賃箱路線やらないて、毎日JT漬けの使い物にならない。
銀行さん解体お願いしまーす! 261 ラガマフィン(東京都) [DE][] 2021/07/04(日) 04:08:53.50 ID:CVGv5j570
>>46
同意
最近は寧ろバスの方が運転マナー悪い
酷いのとなると社速に厳しい会社のトラックや初心者マークの乗用車煽ってる輩までいる
オレンジのリムジンや京急リムジンのマナーの悪さが目立ってる
その他の高速や観光バスも同様だが
あれじゃタクシーと一緒だ
こいつらこそデジタコやドラレコチェック厳しくして締め上げるべきだろ >>243
大栄空港交通の後先ない奴らだ、成田ナンバー覚えてクレーム入れとけ!
ハンドル握る時点でお宅も頭わるい、この雲助以下が 高速バス「羽田空港〜『東京ディズニーリゾート』線」運賃改定について(8/1〜)
https://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?key=2106290124521884
【現 行】全区間850円(小人430円)
【変更後】全区間1,000円(小人500円) >>245
ようやくかよ
10年前からこの運賃で良かっただろ >>246
コジキはバス代ケチって電車で行くと助かる ディズニーって片送りだから全然美味しくないんだよな。 日本初の「都市型道の駅」を豊洲エリアの自社開発施設に整備
〜豊洲スマートシティを先導する次世代型交通結節点「豊洲MiCHiの駅」〜
https://www.shimz.co.jp/company/about/news-release/2020/2019055.html
>「市場前」駅と隣接し、オフィス棟とホテル棟の間に設ける交通広場には、都心と接続する東京BRT(バス高速輸送システム)、羽田・成田空港と接続する高速バスが乗り入れる予定です。 一億総の上がりすら得られず、三桁借金ワロタのオリンピック対応
年末は。大栄解体からスタートじゃね >>254
こいつは天空の嘱託で
色々あって病んでしまったんだ
そっとしといてやれ >>252
早く天空に召されたら良いね
お薬致死量飲んで寝てなよ 大手町の大規模接種輸送バスの仕事をハトバス様から分けて戴きました
有難うございます、有難うございます。
ハトバス様のお陰で食い繋げます。 はとバス気前がいいね
都営の受託があるからまだ少しは余裕あるのか? 大栄空港交通必要?
金庫出来ない!
タブレット出来ない!
中距離手当は回送でも乗っかってるし
アイツら消した方がいい。 はとバスの方はコロナ禍で観光の運転手を都営委託に出向させてるから、意外と余裕無いんだろうね >>262
大栄空港交通は洋梨
金庫車免許無し
タブレット検定無し
ゴミ集団 ウチにもかなりチュンとチョンが紛れ込んだのか
全員裸検査と小学生統一テストの受験が必要だな 現在の年収はチョンの平均年収以下になります。
田舎者は外物嫌いますね〜大栄空港交通特有の症状です。 >>269
正解!大栄空港交通は、金庫付無免許、タブレット検定無しの洋梨です。 通勤でバスタから乗って来る中年親父が、新聞にジュースに食い物持参し、降車後の席は、新聞グシャグシャの食いカス拡散、いい加減辞めないと身元特定するからな‥粗大ゴミ以下人間 >>271
新宿から乗る連中なんてそんなものだ
アジア系害人と思って諦めるしかない
でないとやっていけない
もしくは降りた後に席確認して直接言うしかない この会社はワクチン打つだけ少しはまともってことか。ワクチンより茄子が欲しいが。 >>279
株主様、役員様のおかげでランプじゃない、勘違いやめて 銀行様のお陰だろ(笑)
その銀行にさえも愛想つかされてるが。 >>289
大栄空港交通は要らないって会社言ってた。
大栄子会社以下の仕事と量だと‥
タブレット検定未取得
運賃箱車ライセンス無
銀行さんが解体する言ってた。 これ大栄をスケープゴートにして何かから目を逸らさせてるだろ >>291
大栄空港交通はタブレット検定未取得、運賃箱車免許無しバカ丸出し、使いもやのにならない、LPS以下間違い無しで、賛同頂けますか? >>291
大栄空港交通はタブレット検定未取得、運賃箱車免許無しバカ丸出し、使いもやのにならない、LPS以下間違い無しで、賛同頂けますか? 大栄大栄って騒いでるやついじめにでもあってるのか?笑 ほとんど同じ仕事をしていながら、ろくに庭もなければ隣の家との隙間もないギュウギュウな家に住んでる都民が、標準な庭付き戸建てに住んでる大栄を妬んでるだけ。 餓鬼が座席汚して、フルシカト馬鹿親共々乗るなアホ! >>296
こいつは天空の嘱託で色々あって病んでしまったんだ
その結果、運賃箱なしの大栄が羨ましすぎて
妬み僻みで書かずにいられないのだと思われる >>299
運賃箱車乗れないウテシいらない!使えない!
銀行さんが言ってた。
リストラ可哀想 緊急事態宣言下で、不要不急の外出は自粛呼びかけてる最中、スーツケース持参して移動してる大半の客層はDQN。
疲れる質悪すぎ 鉄道大好きなのにバス会社に入って来た人って何なの?なんで鉄道会社に入らなかったの?
なんで自分で選んだ仕事を呪うようなことをネットに書き散らすの? 部外者なんですが、ここは東京リムジン車庫チームと成田リムジン車庫チームとの
仲違いのスレですか?
随分と仲が悪いんですね。
面白いのでもっとバトルを見せて下さいな! >>304
大栄空港交通は職務限定付特殊ウテシです。
手帳携行してると、タブレット業務、運賃箱業務が免除されます。 >>304
コロナ禍で正社員の見通しもたたずブタ仕業やらされ続けている嘱託が精神病んで一人でわめいてるだけw はい!大栄空港交通以上の仕事してます!
手帳4級ウテシ最低ーワロタ。 大栄空港交通は人に厳しく自分に甘い。
美味しい仕事は大栄空港交通
美味しい手当は大栄空港交通 だから、運賃箱付の仕事ボイコットして、中距離手当鷲づかみして、毎日自宅待機で高収入で、会社存続の危機に追いやってる、まさにガン細胞ステージ4並みなんですね 大栄は、成空と合併するんじゃないのか?
京成主導のもと、成田空港に2つのリムジン専属はイラン🇮🇷でしょ 自動車免許の、AT限定免許同等な、大栄空港交通。運賃箱車できない!タブレットわからない!の限定路線ウテシ大栄空港交通
障害者ウテシ! >>313
成空にもいらないいわれる、運賃箱出来ない、タブレット見たことないなんて、昭和の田舎者だわ
大栄空港交通 大栄空港交通は他に勝るスキル何も持ち合わせてないバカ集団
くらやしかったらいってみろ!
また、非正規雇用をばかにするだけだろ?それ以下だ小学生波な知能、大栄空港交通 正規雇用を夢見てたのに
それがコロナで頓挫した非正規東京空港交通
のキチガイ >>311
このご時世、いつ誰が辞めてもおかしくないでしょう
次の仕事が見つかったんだよ 大栄空港交通は非正規の半分の仕事量で、ギャラ2倍、、リストラ必然。 大栄空港交通の仕事は他の事業所で請け負えるが、請負う事ができない田舎者
運賃箱できない
タブレット見た事ない
出向使い物にならない
どうしょうもない! トラックコースしか走れない仮免並
運賃箱コース走れない
タブレットコース見たことない
大栄空港交通 運賃箱触らないからって大栄を馬鹿にしてるけど、公道を走れないランプの立場はどうなるんだ? 非正規雇用馬鹿にするが、非正規雇用以下田舎者
子会社から仕事学べばウスノロ田舎者。 >>324
逆にランプ未経験者はランプ走れんけどね。
シップ妨害して報告書&パス取り消しがオチ。
実際、路線から行った老いぼれOBもよく飛行機止めてたらしいしな。 ランプ未経験がランプ走れないなら、ランプ走れる奴なんか居ないじゃないか。
大型運転手募集!、でも大型未経験者はお断り位アホな事言ってる。 >>329
それ言ったら免許持ってるんだから、ランプも外走れるだろ(笑)
両方経験した身からすれば、最初戸惑いがあったのはランプ。
外の世界とルールが違い過ぎて走り方がまず分からん。
独り立ちしてもアンコリに怯える毎日。
路線は経路を覚えるのが大変だけど、覚えたら楽勝。
狭いと言われるホテルも初見の時狭いと感じるだけで、1人で運転する頃には慣れているし。
相対的に見れば肉体的に疲れるのが路線。精神的に疲れるのがランプぐらいの差。
バスの運転なんてそんな難しいもんじゃないし。 タブレット講習ってw
ジジイたちのスマホ教室みたいでウケるw >>332
いやいや大栄空港交通4級ウテシの講習会だわ >>249
小田急の約款読めば、暗に幼児も有賃と書かれてる。 餓鬼幼児大人の倍額でいい、バス汚染マジ勘弁
バカ親共々に天罰を >>331
ま〜羽田ランプにいる女ボスは外走らせたらヤバいけどな
京急にいた時ぶつけまくってくびになったんだっけか? ごちゃごちゃ思っとらんと、丁寧に運転しろよ
下手くそドライバーども
おまぃらの運転が下手くそで不誠実やからゴミやクズを読んどるんじゃ 関西の空港交通に就職希望だけど、いつ頃、求人再開するやろ..... 関西の空港交通に就職希望だけど、いつ頃、求人再開するやろ..... >>342
オリンピックに駆り出されて和泉ナンバーの紫バスが都内で行列してんのツイにあがってたな 大栄空港交通だけで、半分以上の中距離手当総取り、自分に優しく、他事業所に厳しい典型的なカネゴン田舎者。 四連休最終日は単独路線は満席便で2時間待ち。
増便頼んでも見つからない。
売上逃す。
翌日、本社に報告すれば、『私には関係ない!他に言え! 営業↔運行管理↔経営企画』のたらい回し
。
定年OBほど関係ないと言う。特に営業部OB。 大栄空港交通は毎日成田の空気運んでギャラ同じ‥成田から都心2往復しても、合計10人すら乗らないで増務6時間、中距離手当付き。
こいつらが最大の赤字垂れ流し、大した仕事しないで、羽田は高みの見物してる田舎者。
羽田の増便出来ません
運賃収受出来ません
羽田の仕事出来ません
銀行さ〜ん、使えないのいらないですょ、LPSが倍こき使われてる始末だし >>353
羽田線出来ない、金庫車できない、出向しないで自宅待機ダントツ1位事業所、客乗せないで空気ばっかり運んでる、やりたくない仕事は隣の子会社丸投げ、中距離手当は空気運んで総取り。 >>353
君の大栄の話はつまらないからそろそろ止めるべき
羨ましく思うのであれば田舎に異動希望を出すしかないよ
それよりも君が乞食客から受けた数々の酷い仕打ちの方が面白い 君の大栄の話はつまらないからそろそろ止めるべき ‥大栄空港交通は死活問題触れて貰いたくない様子。
羨ましく思うのであれば田舎に異動希望を出すしかないよ ‥でました!大栄空港交通の決まり文句、その前に無くなるのが早いかと笑。
それよりも君が乞食客から受た数々の酷い仕打ちの方が面白い‥話しを変えて注意をそらしたい様子、千葉県内を運賃箱車で同類相手すれば言わずと分かる。
この様に、大栄空港交通は自分に甘く、他事業所に厳しく甘い蜜しか吸う気ない様子です。
毎日待機で荒稼ぎしてる田舎者のです。
待機時間使って、運賃箱にタブレットのOJTしましょうね >>357
ランプのフリして、話変えようとする大栄空港交通イラネー
理由は、
大栄空港交通の仕事LPS請負い余裕、大栄空港交通はLPS仕事できません‥金庫車ダブレット地方路線出来ません。
救いようありません。
田舎の産廃 大栄帝国組ドライバーは選ばれし勝ち組なんだよ
うるさいぞ、東京空港交通の非正規組め
下僕がっ >>359
だから、運賃箱車ボイコット!タブレットボイコット!、運賃収受は成田到着後に係員にやらせて人件費無駄遣いタチ悪い田舎者なんですね?
粗悪路線は、LPSに丸投げ、毎日自宅待機で給与ゲット、ガメツイ田舎者ですね。 >>358
路線マジでいらんわ
ランプはどんだけ忙しく働いてると思ってんだクソ路線が >>361
大栄空港交通がJTだ、応援に来てもらって >>362
それなりに時間外ついてるから頑張るよ〜 路線が要らないは正解
ランプだけやってれば安定的に収益が上げられる 大栄空港交通の半月自宅待機で、平均月収42万円弱、全て臭銀行借入で補う〜 >>365
路線>ランプ
ウスノロや狸でも通用するランプ、路線でてこいや!
路線つかえないとランプは、常套手段だし >>367
そんなこと言っても路線の仕事はないのだから仕方がない 高戸橋とか環七走ってるリムジン見るようになったけど
あれが練馬線か? 東京ヤバすぎる。
感染者3000人超え目前だろ。
みんなで成田に引っ越そう。
JTで引きこもり、悠々自適な生活でコロナを乗り切ろう。 >>361
だったら路線にボーナス出る位稼いでこいや
今までボーナス出てたのは路線の稼ぎだろ 大栄空港交通が千葉の運賃箱路線やれよ、田舎者同士都合いいだろ? >>375
路線は整理解雇すればボーナス払わなくて済むじゃん 路線は無くなっても誰も困らないがランプは空港機能そのもの。
仮にリムジン解体となってもランプは別会社になって生き残り続けるだろう。 まぁたしかに路線の稼ぎがあってのあの給料体系だからな。ランプだけだと激安になるだろ。 いつまで過去の栄光にすがってるんだ。
もうお金を借りることのできない崖っぷちにいるというのに。 路線や貸切のドラなら別の会社行っても通用するだろうがランプは無理だろう。どうするんだ? >>381
大栄空港交通がいらないんだょ、金庫タブレットレス限定ウテシのアホだから >>384
そもそも生まれてこの方バス一筋なんて人いないだろう。
バスなんてほとんど他職種からの転職。
元いた業界に戻ればいい話だろう。
特にランプは航空業界出身も結構いるし。 >>386
ランプのぬるま湯に浸かりきったおっさんが転職?
マジで言ってるんか。 >>382
ランプが羨ましくて仕方ない路線の惨めなスレになったなww >>344
昨日の夕方、代々木入口から4号線を上っていったぞ。 ある晴れた日曜日、テレビの前でくつろぐランパー親子。画面には日光いろは坂を走る観光バスが映っている。
「凄い!あんな山道をバスで走るんだね!お父さんも行ったことある?」
「•••無いよ」
「お父さんは1番遠いところはどこまでバスで行ったの?」
「•••貨物地区かな」 公出無いだけで毎月の給料はほぼコロナ以前に戻ったわ ボーナスは永遠に戻らないけどね(泣)
今後は労働条件の見直しが待ってるよ(泣) >>397
ランプだろ
大栄空港交通はまいにち自宅で基本給の手当付きだぜ オリンピックのフードロス問題になるが、大栄空港交通の運転士ロスは、問題ならないなー弁当より田舎者高額だぞ! 10月からタバコ値上げ、カネない無いでも、大気汚染する始末。 来週は5000軽く超えて6千人以上の都内感染者出るんだろうな‥
荷物触りたくね〜 大栄空港交通は運賃箱タブレットレス車で、東関道を中距離手当付で空気運んでる‥赤字垂れ流しの原因だ!
他の事業所の仕事出来ないので、全員出向しろ!
大栄空港交通の仕事は、LPSと東京空港交通で余裕だし。 中距離手当の大半は。大栄空港交通の利益
凍結して下さい。
東京空港交通 成田市、富里市、香取市辺りに住んで年収600万!
羨ましいなぁ >>406
あんな僻地住むなら、600でも都内に住んでた方がマシ。
この先稼げなくなって600行かなくなったら成田に住んでやってもいいわ。 >>406
>>407
すでに400万もいかないだろ >>408
大栄空港交通の田舎者は交通費縛り、中距離手当縛りの年始300弱でも辞めない!
理由は雲介以下だから、小銭勘定出来ない田舎者 1人で騒いでる人そろそろやめておいたら?
ダイヤと付き合わせれば一つの投稿で全体からから数名から多い時は10名以上が除外される。そうやって消去法でやっていくと案外と簡単に特定できてしまうんだよ。今くらいでやめておけば特定には至らないから、そろそろやめておきなよ。過去にはそれで辞めざるを得なくなった人もいるみたいだしね。
色々不満はあるだろうが、1番悪いのはコロナだしひどい目に遭ってるのはウチの会社だけじゃない。
今はオリンピック関連の仕事で活気も出てきてるし少しでも前向きな気持ちで頑張ろうじゃないか。 >>411
さすが大栄空港交通、あと数日で閉会するオリンピックにすがり、運賃箱無しタブレット無し仕事にすがり出向行かずに、甘い蜜吸い続けたい様です。
特定したけりゃしろ!大栄空港交通
その前に運賃箱とタブレット覚えて千葉エリアで仕事しろ!
大栄空港交通だけだぞ!タブレットや運賃箱使いこなせないの、アホだろ?前向き以下だ! 幼児有料にしろとか書いてる奴のほうが乞食臭いが
航空や鉄道のスレでそういうこと書かれないし
携わっている奴らの底辺臭さが垣間見えるんだよ >>413
お前みたいなゆとりのバカ親のしつけが悪いからだゴミ 幼児から金取るバス会社なんてなくね?
複数人いるなら別だが。 幼児2匹連れて、ベビーカーに荷物預けて、車内で飲食店ポテチ散乱、しまいにはゲレ履いて、運賃いくら? オリンピック後は、大栄空港交通解体!
運賃箱、タブレット出来ない百姓は雲介以下だと
マンセー! >>423
鼠園からババア一人に乳幼児二匹、小学生一匹
乳母車2台お預け、乗車記念に車内トイレ3回使用
降りた後ポプコーン撒き散らしゴミ座席に放置
人員票見たら大人1
その後旅客に怒鳴り散らして乗り場の客から見苦しいと苦情
もらった俺にかなうと思ってんのかよ天空の嘱託ごときが >>424
幼児有料か、荷物はセルフサービスにしろ
貧困ビジネスお断り 今月は給料が楽しみだわ〜時間外手当ヤバすぎ 短いボーナスタイムがもう終わりだというのに浮かれすぎ。
五輪終了後はコロナ大流行目前でまた閑古鳥だってのに。 >>426
子会社のボーナス分ぐらいは稼いだか?
せいぜい年収400目指して頑張ってょ >>427
先のこと考えたって分からないんだからとりあえず今が良ければいいだろクズ路線野郎 >>427
100万借金して、北斗の拳で単発2回当てて、1万ゲットしたバカと同類の会社です。
成田が壊滅的被害、大栄空港交通がそのバカに当たります。 箱崎、運賃箱タブレット車マスター
昭和島、運賃箱タブレット車マスター
天空橋、運賃箱タブレット車マスター
大栄空港交通は、アホでバカでノロマな田舎者なので、運賃箱車できません!タブレット見たことありません!状態。
得意なのは無法地帯な千葉で、暴走運転するか酒笑。 大栄大栄騒いでるうるせえ新人は黙って天空で仕事してろや >>433
大栄空港交通は、LPSから運賃箱タブレット操作学べや!千葉県内運賃箱車で営業してこいや!
知恵遅れ集団、発達障害集団。 >>434
割とマジで吉井医院で診てもらったほうが良いのでは >>434 おい池沼
洋式トイレのウォシュレットのノズルや
便器の縁にこびりついてるウンコカス
素手で掃除しとけよ
新人だろ? >>435
大栄空港交通につける薬などない。
大栄株 >>441
大栄空港交通の大栄株は❓ 大栄株は使い物にならないのに、出向リストラしないのですか? 基本、成田ありきでダイヤ組んでる時点で終わってる。だからJTがいつまでもあるんだよ。羽田メインでダイヤ組み直さないと、いつまでたってもJT無くならないし、公出も増務もない。
成田なんかもう戻らないんだから、羽田メインでタイヤ組み直してくれないと、本当にこの会社終わるぞ。
LCCと貨物メインの成田なんかとっとと捨てろ。って事はLPと大栄は1000円バスと貨物輸送の東京空港交通運輸でオレンジのトラックで新たにガンガレ! >>447
成田の国内線利用する貧乏人は1400円しから乗らないからLPSにやらせとけ。
成田の国際線なんか絶対戻らないから大栄株潰しとけ!アイツらハンドル握るしかできない4級ウテシ子会社以下。
成田戻り出しても、他事業所だけでカバーできる、大栄空港交通は出向すらできない大栄株。
ゴミ同然 >>448 うるせーぞキチガイ
第三バスPの乗務員控室の大便器のウンコカス
掃除しとけよ
嘱託め 羽田空港⇔エキスポシティ(万博記念公園駅)・ネスタリゾート神戸 大栄株は自宅待機か、成田⇄都心空気運んで仕事終わる。
東京空港交通は、運賃箱付タブレットで仕事して大変な思いしてる。
大栄株は運賃箱付けて、絶対千葉県内営業やらない、出向もしない。
大栄空港交通は上流階級ドライバー 成田ナンバーの暴走運転は、田舎者特有ですのでご理解下さい。
成田ナンバーの車内臭いのは、田舎者なのでご理解下さい。 >>461
帰って早く畑耕さないといけないから、忙しいんだよ。
日が沈むと作業できないから。 >>464
君、異動希望出せば?病気が治るかもしれないぞ >>465
田舎者になって、仕事しないで高級取りなりたいです。 自宅待機か‥たまに仕事出れば、運賃箱タブレット無し車で、本線中距離手当付きやめられないですね。
羽田の運賃箱車なんてやれないですね! あれ?仲間荒れ収束したのw
そいえば五輪選手団運ぶバスにリムジン映らなかったね。
集められて無かったの?高いからハブにされたの?
道知ってるから迷う事ないのにねwww >>472
今となっては落ちて正解だな。
正社員にもいつ上がれるか分からなくなっちまったし。 >>468
うちの試験落ちて悔しいんだろうけど落ちて正解だったじゃん。最近俺は緑のバスがとても眩しくみえるし、赤いバスや青いバスでさえ羨ましく感じるw >>474
大栄株は自宅待機か都心間空気運んで高額取!最強だ。 >>474
パンデミックでも緑のバスは最強だな。
ただ高速は誰にでもできる仕事だが、街バスは完全に向き不向きあるからなぁ… 運賃箱できない
タブレットみた事ない
空気輸送で中距離手当頂き
やりたくない仕事は隣のLPSに
こんなアホな事業所どこでしょう? 色々言われているが、我が大栄は永遠に不滅である。
ワハハハ 羽田は黒字化しだしたが、成田は赤字垂れ流し採算の目処立たず、使えない大栄株の責任 ダイエイ株は、タブレット見たこともない、運賃箱者出来ない!出向行くスキルもない、都心成田間空気輸送で中距離手当付
最強のウィルスだ 羨ましいなら素直に
羨ましい
大栄に行きたいなら
行きたい
って言えや >>486
この状況じゃいつ行けるか分からんだろw
その前に消滅するか、人員削減くるかも分からんがな。 >>487
運賃箱操作出来ない
タブレット見た事すら無い
空気輸送で中距離手当付で、月万超え
田舎者の癖して、千葉県エリア出来ない
嫌な仕事は隣のLPSに丸投げ
出向行かせるスキルも無い
使い物にならない事業所は何処? 千葉県内エリアからの仕事で、何故都内から回送して始めるんだ?
発達障害事業所は、成田と都心繋ぐ雲介以下のの御飯事しか出来ないからだ。
発達障害事業所の影響モロに食らう! >>486
羨ましくてしょうがないんだろうけど
なんせ嘱託だから正社員にもなれなくて
異動する前に
契約満了サヨウナラだから
ここで吐き出すしか無いんだよ
多めにみてや 夜間の羽田から千葉エリア方送りも、東京の事業所が運行して、回送で都内に戻る。この事で、東関道代、首都高2650円、燃料費、人件費の損失。
大栄空港交通は、成田から都心で運行終了したら、回送で大栄空港交通帰庫する。この事で、首都高2650円、東関道代、燃料費、人件費の損失。
大栄空港交通が、都心の運行終了からの、夜間の千葉方面方送りして帰れよ!この事で首都高2650円、燃料費、人件費の削減。
大栄空港交通が、早朝回送して千葉エリアピックアップして、羽田行きやって、引き続き運行やれよ!この事で、首都高2650円、燃料代、人件費の削減。
年間何億になる経費削減案はそう無い。 >>491
嘱託がサヨナラになる方が早いか大栄がサヨナラになる方が早いか。
はたまたどっちも生きる道か。 再建する気あるなら大栄空港交通のゴミ何とかしろ!
お荷物だ! 何かしら犠牲になるものがなければ元に戻ることはないだろな。
借金返してくにはとにかく経費を削る他ないんだから。 ランプは外走れない仮免並使えねー
勘違い集団だと、大栄空港交通が申しております。 >>498
つかお前散々大栄を貶しといて急に出しに使うなよw >>492
都心下ろしてから羽田までの回送経費と
基本給がお高い方の余分な時間外手当が抜けてる
嘱託が契約満了になって人員不足になったらやるかもしれないが
嘱託の君は見届けられないなw >>495
ゴミ?ゴミですと?何様ですか貴方は?何を偉そうになさってるのでしょうか?匿名の板でイキがるガキは嫌いです。 羽田空港の出発時、客の待機レーンの間隔が密。隣同士も前後も密。
マスクしない奴もいるし、軽食食べてる奴もいる。
責任者に言ったが飲食については見て見ぬフリ。
レーンは1、3だけ利用。待機場所にマークをつけてくれ。 タヌキが通用するランプは、仮免以下だと‥京急の山田、鈴木、佐藤ウテシに笑われたとです。 タヌキが通用するランプは、仮免以下だと‥京急の山田、鈴木、佐藤ウテシに笑われたとです。 嘱託って50人ぐらいでしょ。大栄残すか嘱託全員切るかの二択だな。 嘱託切ってそこに、大栄社員を穴埋めが一番合理的。
当分、大栄は今の半分くらいの規模で十分だろう。
そのままLPS化して、希望する嘱託はそこに移籍させるのもあり。 大栄をLPSに出向させて、どんな仕事もやらせればいい。田舎者やなら転勤か出向させて、出来ない田舎者はビークーで 全員一旦精算、LPSとして再雇用になるやろね
労使関係の問題で大栄のみLPSに出向というのは無理です
というわけで>>512の嘱託君は
残念ですが3月末でサヨナラかな
今のうちに組合にでも入っておくか? 精算して大栄空港交通が、四街道、大網、千葉、木更津、津田沼、市川、新浦安の田舎者同士触れ合うダイヤに賛成。
田舎は基本給15万
東京は基本給17万スタートで 煙草また値上げだ、臭いから外で吸え!
唇紫色で禁煙休憩室くるな‥臭いから迷惑
喫煙所休憩室でくすぶってろ、ジュンキーが! >>515
ジム行って、ヤニ吐いて、プロテイン、バカ丸出し! >>513
労使関係の問題?はぁ?組合機能してないからダイジョブター 成田から羽田行を担当した時の出来事。気の良さそうな2人組の米軍と思われる兵隊さんが「漢字のタトゥー (刺青)を彫ったんだけど、どういう意味か教えてよ」と言われ差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました。「日本で最も有名な剣豪だよ」と伝えると彼は満面の笑みを浮かべていました。続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『嘱託』と大きく彫ってありました。
「見習いだよ」と教えてあげた後の
彼の悲しそうな顔が忘れられません。 >>519
みんなは大栄(田舎者)と嘱託(見習い)どっちをいれたい?(どっちの方がマシ?) >>519
昔、海外のポルノ女優が背中に「馬」って掘ってたの見たことある あらあら相変わらず醜い仲間荒れしてたのね・・・
コロナはあと5年続くって声もあるのよwワクチン効かなくてね。
会社あるかしら? コロナ前の公出ばかりの勤務なんて2度とやりたくないから現状に満足してる。
そして自分の勤めてる会社が無くなるというなかなかない経験も出来そうだからとりあえず居座るわ。 無くなったら無くなったらですぐに失業手当て出るからしばらく遊べるぞ。 >>518
そんな御用組合から大栄でも脱退者が増えてるらしいけど、よくこの危ない時に抜けるよなと
思った。 >>526
組合擁護する訳じゃないが、出せる金がないんだから仕方ない。
それはみんな口に出さないだけで分かってるはず。
今の組合にできるのは雇用を守るくらいしかできることはない。 >>528
守られてるというか、会社がまだ切ろうとしてないだけでしょう。
実質今のところ組合は何もしてない。 >>535
仕事えらんで、粗探し大栄空港交通の田舎者特有な行動ですね 大栄株は仕事しない、仕事選ぶ、運転酷い、臭い、田舎者。 仕事について行けないアルバイトや新入(嘱託、契約など)社員に見られる異常行動
自制力の低下
一見従順な態度で仕事はするものの影で粗暴行為・短絡的な判断、相手を馬鹿にするような態度をとる。特にターゲットを決めて同じ様な言動で攻撃をすることが多い。
異常行動
業務違反、奇声を発する、など社会的逸脱行為がみられ、近年ではSNSなどでの他人への誹謗中傷を繰り返す例も見受けられます。 >>540
下着泥も、ストーカー、窃盗、暴行、傷害、飲酒運転、農作業全般もやるぜ!7割自宅待機で給与支給やったぺー! 大栄空港交通のウテシが、先月5日しかハンドルにぎらないで、月給40万だと言ってました。 >>543
定年間際の30年選手の人だけだな
天空以外どこもいるわwww こりゃいつまでもボーナス出ないですな。
老害のせいで。 >>550
トイレ掃除を自ら行う賢者を見下すバカ。
お前も佐川行きだ。 >>552
そっか、そっちのが稼げて下衆な客乗せなくてもいいもんな。飛ばして走っても文句言われないし。 メガネ、鼻穴デカイ、デブ手前、性格下でも、ゲテモノ食いいる。 9月の出向名簿に自分の名前がありました
行ってきます >>558
大栄空港交通全員出向〜! 今期、夏冬合わせてボーナス1ヶ月に決まるだろうと本社X氏が言ってる 他の高速バス運転士です。厳しいけどリムジン頑張れ!
ワクチン&治療薬(年内?)で来年には客戻るから
英製薬大手のコロナ治療薬 月内にも承認判断 軽症用で2種類目 2021年9月8日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210908/k10013249141000.html
コロナ治療の飲み薬 米ファイザーが日本でも治験へ 8/31(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/050a7afd2f07881fbe041f4a1a725a385345fa72
>日本でも最終段階の臨床試験を始めるとファイザー社の日本法人が明らかにしました。 >>567
客戻ってもウテシ給料は戻らないんですよw ウテシは100人減ってるんだぞ
客が戻れば月に3回公出地獄だ! 客は戻っても地獄の返済が待っている。
ボーナス満額支給などまずないから、残業でカバーする以外ない。 >>564
基本給は羽田17万円、大栄15万円一律 基本給高くなって残業や公出を断り悠々と生活してる人がいるのがどうかと思う。基本給部分は下げて、残業単価は上げるべき。
頑張れば正社員登用されれば翌年から600万いく代わりに所定ダイヤしかやらない人は30年選手でも500くらいしかいかないような給与体系にすれば少ない人数でもダイヤはこなせるし優秀な奴が入ってくるはず。 >>572
やって450、やらずして350になる、考えが甘い >>572
お前みたいな奴隷根性な奴がいるから日本は駄目になった 東京は金庫付けてよく走れるな?大栄には一台もねーぞ。
小銭勘定の仕事し、荷物の積み下ろしして手当なしの東京さん大変だっぺ。
大栄は、走れば中距離手当だし、成田大変なときだから自宅待機のロングバケーションでアバンチュールな時をすごして我慢してぺょ。
出向先は東京さん支流だから行ってこいや、ワシらが羽田の金庫なしカバーしてやっからょ!
かんしゃしろや大栄有ってのリムジンだっぺ。 >>577
大栄年間の勤務日数100日強が、300日なるなんて東京さんカブレの千葉県民が行くぺ佐倉。
大栄が都内路線運賃箱無し路線カバーしてやっから、心置きなく出向行って年間300日働いて、年収現状変わらずやってこいやぁ。
大栄から佐倉なんて、タワマン生活からあいりん地区の蛸部屋に格差げくらい笑える話しだ。
東京さんから、佐倉なら対して格差ないから良い話だっぺ。
大栄は栄光に不滅な楽園でなきゃあかん。 >>578
とりあえずお前は心置きなく年間300日病院行って来いや >>580
大栄のみんなはエリートドライバーだから、運賃箱やタブレット車やらずして、高級取だっぺ
月10日仕事行って成田の空気を都心間輸送すれば仕事完了、エリートドライバー集団大栄だかっよ。
東京さんみたいに、金庫やタブレット車で4.5往復の小銭勘定、客扱い、汚い荷物扱ってコロナ感染したらヤバイからよ〜東京さんは、ばっちーのに免疫力ついてっから、出向も一任だっぺ、頑張ってこいや、エリートドライバー集団が、羽田の都内金庫無し路線限定対応してやっから、頑張って出向行って、年間300日遊んでこいやおこぼれやっからょ。
わしら大栄エリートドライバーあっての、リムジンだから忘れんなょ。
大栄は永遠に不滅だっぺ 残念ながらうちの取締役の中にも成田が戻らないとうちの会社の復活はないって言ってる奴もいるぐらいだからな。大栄あってのリムジンって言うのは認めざるをえないんだよな。 >>580
大栄の小型特筆車両部隊でやられっぞ、虫けらなんぞイチコロだかっよ、セカンドビジネスの間に畑から根け出してドカンだぞ >>582
成田戻るまでは、自宅待機でロングバケーションでアバンチュールな時を過ごしてやっからょ、東京さんは、出向年300日勉強してこいや。
東京さんが大栄みたいな真似使用なんておもうなょ、所詮東京の末端なんだからな、忘れんな。
大栄が仕事選んで、あたえてやってんだかよ >>582
赤字垂れ流しのお荷物状態だから大栄が存在する以上は戻らない限り復活しないと言う意味だぞ。
切り捨てればなんら問題なし。
何なら京急みたいに分社して、回復したら合併すればよい。 >>585
おいおい大栄のお陰で、東京さんは仕事さしてやってっぺ。成田空港開業のご苦労は、大栄一任で反映させてきたからょ、黙って金庫タプレッド付けて、ヘコヘコに荷物お預かり仕事してこいや、ワシらそんな事やらねーから。
東京さんは黙って、ワシらのしもべでやれな。
使ってやっから >>586
こいつといつもの大栄空港交通野郎のやり取りが見たい。 大栄は、出向行く方にカンパ金1人一万円集めて、お渡しするからウハウハで喜んで出向行くぞ!ナスボーより多いってが?!
東京は出向主流だから勉強してこいな。
成田戻るまで頑張ってこいや。 >>589
確かにヘイトを集めようとしてるようにも見えるな。
文章の構成もそれとなく似てる。 ヘイトといえば••• この一連の流れでエアポート入らなくて良かったと思ったわ >>595
大栄空港交通並みなスキルなら雲助も不可、リムジンでよかったーだぞ!
金勘定した事ないから いや、こんなキチガイ飼っているエアポートリムジン全般に入らなくて良かったと思っているだけだわ >>597
基地外大栄のみだ
勘違いするな
日雇い並み乞食。大栄並み! >>598
外部から見りゃ糞も味噌も一緒だわ。
キチガイ雇っているのは事実だからな 基地外、知的障害でも雇ってくれるんだから社会貢献してると思うけど
バス事業なんかここがやらなくてもやるとこ無数にあるからいらんが、基地外を使ってくれる雇用の面で貢献している そんなキチガイは空の玄関口の仕事させずに養護学校の送迎やらせろよ 恐らく大栄とやらをDisっているから都内の事業所の奴だろ? そろそろこのログ纏めて親会社に問い合わせするか。
こんなキチガイ雇っているのかと もう少しで正社員になれそうだった天空の嘱託が
この状況で社員になれず、戦力外通告されそうで
精神的にやられちゃって
逆恨みで大栄を口撃してるってとこだな >>605
やめたまえ。社員になれない奴らがかわいそうだろ(`・ω・́)
でも俺もそう思ってたw >>605
いやいや、大栄空港交通は、サモワ人並み
金庫出来ない?
タプレッド見たことない?
路線も5割、臨海、千葉、三多摩でかなやいでお待違いないよな?
タホだから まぁ大栄切り離せば、正社員に上げられるくらいの余裕できるのでは?笑 >>608
大栄アホだから、タプレッド、スイカ、できないって本当ですか?
障害者ドライバー集団イラネー
みずほアホアホアホ 天空まじうるせぇよ。社員になれない奴らはマジでクビ洗って待っとけよ。会社存続の為には、まずお前らの首切り最優先だからよ。
合法的にもまずお前らが先だからよ。
お前ら全員首切ったって、JTどんだけ居ると思ってんだよ。50人60人いなくなっても、他の営業所でじゅうぶん回せるのをわかってないのかな?
そしてお前らがやってる路線は社員ほとんど全員ができる。
大栄が分社化?LP化?その前にお前らの首切りが先だから。
と言う、正論を述べてみたwwwww じゃあ羽田〜八王子は大栄にやってもらうわ
明仕業は八王子→羽田やってから羽田→成田だからな。
もれなく運賃箱と座席指定が付いてくるから頑張れよ。 まぁまぁ仲間荒れするなって!イラつくのはわかるけど・・・ >>612
そんなのぜんぜん普通に出来るけど?
あなたはLPが前橋明けで回送で帰ってたの知らない新人さんですね?
で、LPが前橋手当ても出てたの知らないよね?
座席指定なんて高尾〜羽田だけだろ?京王の都合でな。京王の都合で座席指定って事すら知らない嘱託がイキってんなよカス。
Rダイヤやり始めて最近の人ですかね?wwwwwwwww >>612
大栄空港交通がもうしております。
ハンドルしか握れないくせして >>612
大栄空港交通が、明けで八王子→羽田→成田出来ないならリストラデス >>613
大栄空港交通は仲間でないです。汚い臭い、デブ。ヤニ、大半 天空ほんとアホだな。
うちが本気になれば、料金箱研修1時間。タブレット研修1時間。
わからなかったり、客とトラブったらトラコンに無線入れてね。
で、やらせるに決まってるだろ。お前らもそうだったろ?
出来る出来ないじゃねぇんだよ。やらせようと思ったら、会社的にはやらせる一択なんだよ。今となっては組合も関係ねぇんだよ。
LPだってヤバいダイヤは法的ギリで羽田で休憩させて時間取って帰らせるんだよ。建前上ね。天空、お前らどんだけアホなんだよ。
で、黙ってCは宇都宮やってんだろ?そっちの方がよっぽどアホだぞ。 あとね、>>617みたいな事言ってると、うちも千葉交みたいになるからやめてね。
まあ天空の新人の、どチンピラみたいな奴らに言っても通じないだろうけどね。
天空の古株さん達は、うちが千葉交みたいにならないように、しっかり教育してよ。マジでね。 >>620
宇都宮は法定速度で走ると、60分遅れるBLACKダイヤだ。
労基に通報しろ、 本社従業員がコロナ感染して、濃厚接触者おりませんって、なぜ言い切れる? >>623
本社はJT多いから人いない
ヤニカスだらけでオフィスで仕事しないで
外でスパスパ
だから接触しないのだよ 本当に相変わらず幸せな運ちゃん共だwww
「大日本帝国」に引き取られるのが決定したのにね
まあ、日本空港リムジン交通も知らんようなビッチばっかだからしかたないね
元エアCABさんが取香橋の先で車置き場作ってるよ ついに無事故表彰すら無くなったか
一攫千金の唯一のチャンスだったのにな
未来も希望も無い、もうだめネコの会社 今のところ事業所のドライバーだけ強制出向。
本社にいる事務方のボンクラ供はまだまだ呑気にJTリモート残業三昧だから会社は安泰だろ。
こいつらを養えなくなったら会社は終わるw >>629
京急よりうちの方がとっくの前から激ヤバなのに早く気づけよカス 他の心配してる場合かよw
自分の身心配してた方がいいんじゃないか? 東京4社に分割吸収されんでしょ?
もともと東京空港交通も寄せ集めなんだから元に戻るだけ 面白い妄想だな。施設を眺めているようで面白い。
もっとやれ。 成田空港〜新宿、LP参入だそうで。
リムジンとは表向きは無関係で。 今後ボーナスでませんので、嫌なら辞めて下さい。
社員登用あり気の方も、業界ナンバー1バス会社行って下さい。 >>640
もう募集やめましたわ
関東No.1ホワイトの神奈中にどうぞ 大栄空港交通の年.200日は自宅待機、時給4千円超え! 時給4000円の人なんかもう全事業所いないっつーの
いいから早く心療内科逝って来いや >>643
大栄空港交通アホなので金銭勘定できません、運賃箱車すら使いこなせないから回収した経緯があります。
月10日出勤、20日は自宅待公休で、総支給30万円超え
30万超え÷実働10日=4千円突破
小学生でも出来る計算式、大栄空港交通出来ないので、金勘定やらせてもらえません。 ここのドライバーってみんないい感じに頭湧いてるなw
そりゃ傾くわw 東京は総動員で出向いってこいや、羽田も面倒見てやっからょ、持ちつ持たれつだっぺ 大栄はな、成田の仕事やってればいいんだぁ、金庫車のは仕事LPSに恵んでやっと天だぁ!
大栄のエリートどらは、運賃収支なんて末端な仕事できねーからょ。LPSと東京さんでやれやぁな。 出向行きたがらない奴ばっかだから、残業ゼロのシフトでやらせとけば、労金地獄の返済できないのから、出向行くからさぁ、会社は兵糧攻めやれや
金借りてても、金無くても、出向行かねーのいるけどな大丈夫? >>653
お前みたいに金に困ってる奴らばかりではないってことが分からないのか?笑 >>655
労金地獄で返済始まるのに、金に困らない訳ねーだろ! >>656
だったらお前は人の心配してないで自分の心配しろよ笑 >>657
お前みたいにしんぱしてねーから、貧困早く行けや!大栄空港交通
上物建築士2000万overしかも月賦
ローンすら支払い出来ない田舎者 出向の打診あったら、大栄はみな辞めっからよ
大栄なめたらいかんよ おい仲間割れしてる場合か?
これから、ここではタメ口や罵倒は禁止だ。
全員敬語を使え。相手には「さん」付けだ。
皆さん分かりましたね? >>660
大栄空港交通は出向言われたらヘコヘコ
馬鹿だから ウダウダうぜーなー
さっさとこんなクソ会社潰しちまぇよ 俺は出向と言われたら辞めるって奴、辞めないで出向行く説 >>672
口だけの奴いるよねぇ。
邪魔だからさっさと辞めろ。 そろそろ、労金などMIX返済で貯金も底を尽き、首が回らず退職金で穴埋め始める頃説 返済はまだ始まってないぞ。
確か2年後くらいから。
そこからが本当の地獄の始まり。 新宿成田間1400円に最安値空港アクセスになったリムジンバスは、客層も最低になった。
車内でマスク外して飲食開始、トイレ使って汚しまくり、挙げ句の果てには食いカスゴミだらけ。
1400円ヤメロ! 来年から鬼返済始まるが出向したくねー。
来年までには収まって、ボーナスでるだろ。
待つ 来年、鬼返済始まる
貯蓄尽きる
退職金で穴埋
50人は減る 出向から帰る人材よりも、出向に耐えられなく辞める人材を希望している。 羽田空港と成田空港を結ぶリムジンバスを運行している「東京空港交通株式会社」は、本日東京地裁に民事再生手続きを申請しました。 >>682
返済始まったら、それこそボーナス出してる余裕ないだろ。
コロナ前の売上が良かった状態で綺麗に使いきってたんだから、売上がコロナ前になることはないのに同じやり方じゃ貯まらないどころか返済できんよ。
経費を削るとなるとやはりボーナスは手をつけやすい。
別にボーナスを出すのは義務じゃないからね。
だから、家はボーナス払いにするなと言っている。
ボーナス払いがーって騒いでる奴見ると内心 バカかなと思ってる。
まぁ寸志くらいは出してくれるかもしれないが、あてにしてローン組んだら破産するよ。 >>690
ウテシの嫁ブスか豚ばかり人妻デリヘル面接落ちるわ  
<2t・4tの方>
【夕・深】/ 日給1万4000円+賞与
【日】/ 日給1万3000円+賞与
 
<大型の方>
日給1万6000円+賞与
★当社は賞与を毎月支払っております!★
【年収例】 35歳/4tドライバー/年収718万円
⇒月給43万2000円+賞与年12回=年収718万円
​
​
シフト制(好きな時に好きなだけお休みください)
​
加悦 鬼返済?笑わせるぜ
辞めたいやつはとっとと辞めろやカス >>694
鬼返済か出向決まるまで、JTと運送バイトでダブル収入だぜ! この状況下で現実見れずに楽観視できるのは羨ましいね。
会社がなんとか首だけは切らずにしてくれてるのは感謝するべきだが。
不必要な人材が多ければ多いほど、余計に人件費がかかりボーナスカットに繋がる面もある。 >>696
大栄空港交通はバスとウテシの墓場いらん 成田は半分バス停廃止、大栄空港交通の半数の人員必要ないなら、大栄空港交通を全員出向させろ!半数はたえられなくていなくなるぞ、使い物にならないから 大栄空港交通はLPS出向で、金庫や地方ろせんらやせろ!馬鹿は耐えられなくて辞めるやったねだょ。 関東エリア月額報酬例
月額最大で44万円以上
1日2ブロック(5時間程度の1ブロック)
×22日稼働の場合
2万370円×22日=44万8140円
1日2ブロック(4時間程度の1ブロック)
×22日稼働の場合
1万6296円×22日=35万8512円
1日1ブロック(4時間程度)
×22日稼働の場合
8148円×22日=17万9256円 佐川急便の給料・年収情報【年齢別】
年代 年収 ボーナス
20代 320万円 80.05万円
30代 417.5万円 104.4万円
40代 530万円 132.5万円
50代 597.5万円 149.4万円 ★当社は賞与を毎月支払っております!★
※試用期間6ヶ月/日給-800円
【年収例】35歳/4tドライバー/年収718万円
⇒月給43万2000円+賞与年12回=年収718万円
休日休暇
シフト制(好きな時に好きなだけお休みください)
待遇・福利厚生
◆昇給有◆賞与年12回◆社会保険完備
◆プライベートも保障される総合定期保険無料加入
◆交通費支給(規定内)◆半年後昇給有◆食堂無料
◆制服支給◆携帯電話貸与◆特別手当あり
◆責任者手当あり◆日払有(当社規定)◆飲料無料
◆クルーザー無料◆4Kビデオカメラ無料貸し出し
◆クリスマスケーキ無料◆コーヒーサーバー無料
◆無料の1R社宅有り◆自転車無料貸し出し◆無料のおにぎり★熱海・湯沢・白浜・いすみ等々、7ヵ所の別荘無料★高級車(キャンピングカー、フェラーリ、ポルシェ、ベンツ、キャデラック等)無料
フェラーリに乗れる会社の加悦 大学が千葉なんで千葉市に住んでるんだが
DQN率が異様に高い気がする
犯罪多いし不良多いし底辺っぽい人間が多いし
ここに住むまで千葉のことよく分かってなかったから正直びっくりした
千葉の皆さんどう思いますか? ★当社は最近賞与を払っておりません!★
※試用期間3ヶ月/
【年収例】35歳/大型バスドライバー/月給30万円=年収360万円(残業諸手当込み)
休日休暇
シフト制(JTで好きなだけお休みください)
待遇・福利厚生
◆昇給有(1年遅れ)◆賞与年0回◆社会保険完備
◆交通費支給(ガソリン代)◆コンビニ至近
◆制服支給◆無線無料◆中距離手当あり
◆シャワー無料◆宿泊時アルコール検知器無料貸し出し
◆駐車場たまに無料◆氷無料
◆ドライブレコーダー無料貸し出し◆無料のGPS★所沢・大宮・津田沼・若葉台等々の別荘無料★高級車(エアロエース、セレガ、スペースアロー)無料 >>707
試用期間数年が永久化してね?
360万円年収いかないだろ?
昇給も遅れだけならいいが‥
ドライブレコーダーにGPSは装備だろ
別荘じゃ無くて宿泊施設だろ、別荘も保養所も寮もなければ、家賃保証もない。
あと大事なこと一つ忘れてるよ、社員になったら数ヶ月間の佐川急便出向付き、その前に社員登用は凍結中状態。
銀行からの借入、何百億返済出来なければ、この先も何一つ改善の兆しはない、離職者毎月発生中。 >>709
まさかマジレスする奴がいるとは
那須ゼロで壊れたか?
一度診てもらった方が良く無いか? >>711
この状態で、正常ぶってる大栄空港交通は、東京並に仕事してから言え!要無し >>705
大栄空港交通は普通だと思っているし、東京と同じだと思っている。 この会社は、大栄空港交通放し飼い、非正規雇用放し飼い、まだまだ余裕得るよな〜
大栄空港交通と非正規首切ってもウテシ余る タバコ600円金無いけど辞められね〜 大栄空港交通は月に10日出勤で、月額30〜万円以上支給される。
雇用助成金いいよな〜 正社員
海上コンテナドライバー
会社名
安達運輸株式会社 東京本社営業所
勤務地
東京都 大田区
給与
年収 450万 ~ 620万円
職種
配送・引越・ドライバー 正社員
陸送ドライバー
柳田運輸株式会社 東京営業所
給与
月給45万円〜62万円
勤務地
東京都 足立区 東武スカイツリーライン竹ノ塚駅より徒歩15分 高速道路の警備員 Wワーク歓迎/高収入、日給38,500円 寮完備|ドライバー、交通誘導警備、軽作業・物流系
ロードリサーチ株式会社 東京営業所
給与
日給3.8万円
勤務地
東京都 江東区 潮見2-5-5 東京印刷センタービル2F 京葉線 潮見駅 徒歩3分、東京メトロ有楽町線 新木場駅 車11分
もっと見る
勤務時間
[ア・パ]@02:00〜02:00、A03:00〜21:00、B08:00〜16:00、19:00〜03:00 朝、昼、深夜、早朝、夕方、夜 【勤務時間】 @例 02:00〜翌02:00、06:00〜翌06:00⇒日給38,500円 A例 03:00〜21:00(実働12時間前後⇒日給29,500円 B例 8:00〜16:00、19:00〜翌3:00⇒日給10,000~15,000/13,000円〜18,000円 ※現場により異なるので上記は一例となります。 ・月曜日〜日曜日(シフト自己申告制) ・単発、平日のみや、週1日からでもOK 兵糧攻め効いております、金の、ない方からいなくなります。 どうせ古株が運転しても新人が運転しても変わらんからな。
同じ仕事で人件費のかかる方とかからない方どっちを切りたいかの本音は勿論分かるよな。
そして、会社側はできるだけ嘱託の正社員登用を送らせたい。
評価するに当たって運転時間が足りないからみたいな謎な言い訳してたけど、最初から経営状態が良くないからって言えよ。
そっちの方が納得いくだろ。しょうもない嘘をつくな。 >>723
大栄空港交通が運転する仕事は幼稚なワンパターンのみ、金勘定出来ない荷物扱いやら無い、挙げ句の果てには、成田に金勘定やらせるスタッフスタンバイさせてる、アホ丸出しな人件費だ。
大栄空港交通別会社にしろ >>724
成田3ターミナルの到着係員は
、大栄空港交通が、運賃収受できないので配置しております。
やらせたらザル勘定の、横領もはじまるので千葉の田舎者はヤバイです。 >>726
ワッチョイの意味を知らないのか?
自作自演がバレバレだっぺよ。 地震ごときの自宅待機で死なないでください。 明日の雇調金がパァなんで。 >>729
八潮陸橋通らずに中央環状から行けってこと??
一般道に降りてからの回り方が変わるから遠回りじゃね?? >>727
大栄空港交通さんは1400円バス、LPSの下請け業務でがんばれや命拾いしたな、ちゃんと頭下げて運賃収支の勉強しろな、クワ持つのとちがうからな。
どっぷり大栄原人は首切りだ 大栄原人とは、ハンドル握るか畑作業しか出来ない昭和初期のスキルのhuman。
無論、運賃収支、タブレット操作皆無な脳ミソ。 学生の頃、就活でここ受けたけど、入らなくて良かったな。
今頃、リストラに怯えるヒビだったろう。 人の動きから見える倒産の前兆
役員が辞めていく ...
経理担当部門の従業員が辞めていく ...
社長が社内にいる日が極端に少なくなる ...
経理責任者が金融機関に行く日が増える ...
税理士の来訪が増える ...
希望退職制度を設けて退職者を募る ...
コスト削減がよりシビアになる ...
会社内や機械・設備のメンテナンスが行き届かなくなる。 湯沸かし器壊れて入れ替えなくなる。
バスぶつけたら治さないでナンバー外す。
バス壊れたら、ナンバーないバスの部品使う。
表彰保留になる。
客の数より高速代の方が高く着く。
家にいる時間が長くなる。
出勤日数目減りする。
交通費ガソリン代にケチられる。
仕事は子会社に奪われる。
自宅待機がガッポリ。
出向の恐怖に怯える。 >>735
改めて見るとやばいな。
湯沸かし器はどこだよw 運転手が高級車を売って軽自動車に乗り換える
生命保険のセールスが車庫に寄り付かなくなる
組合の掲示板の紙の枚数が増える
残業を断るやつがいなくなる
所長や課長の顔は穏やかになる
意味のない人事異動がある
運転手が辞めても送別会をしなくなる
天空橋有志による大栄叩きが始まる >>736
成田バスプールの給湯器もう一年ぐらい故障中だぞ
修理手配中の張り紙に(?)マークが皮肉で書かれてる >>738
これが想像ではなく夢っていうね。
>>739
基本バスに籠ってるから知らんかった。 >>740
夢じゃなくて事実だった。
夢だったらいいのにと思ってたら夢と打ってしまったよ。 >>738
大栄空港交通は、絶対車が必要不可欠な百姓モドキ。 値上げラッシュの世の中ぬ反し1400円やりたいならあ、大栄空港交通きりはなしてくれ!
共倒れ御免だ、 大栄空港交通は京成グループに売り飛ばした方がいい、足は引っ張る!旨味もない。 >>745
京成もいらないんじゃないか?
コロナ前はビルディングと株主争いしてたけど、今となっては全く手を出す素振りもない。
本来なら今がチャンスのはずだが。 京成はうちが潰れるのを待っていて潰れたら安く買い叩き箱崎を折り返し待機所にして羽田〜成田、新宿線を京成との共同運行に。鹿島東京駅や千葉北ライナーを大栄に押し付けるという夢を昨夜見たよ。 >>747
箱崎はバスタを超える輸送能力がある場所だよ、なぜなら首都高直結、バスタでも首都高まで往来10分前後かかる。
京成なんて所詮千葉のローカル線、都内進出無理ですから、寝言はやはり夢の中でどーぞ。 首都高や高速道路内に営業所がある会社なんて世の中、ほかにあるか?
羽田も成田も単独で入れるのはここだけ。
これがどう言う意味がわかるか?
俺にもわからんけどなw >>749
お陰様でパンデミックや災害があればこの有り様ですよ。 報道ステで、岸田総理が間違いなくコロナ前の様な世の中に戻らないと発言された。
成田空港の状態は現状とほぼ変わらないと言う事だ。
やはり、大栄は解体か縮小だ。 岸田総理が間違いなくコロナ前の様な給料、年収に戻らないと発言されたってことでおk? みんなどんどん辞めて!若い人は未来があるから!こんな会社にしがみついてる意味ないよ! >>752
しかも出向付きで、横乗りも運転手もギャラ同じ
ボーナス無しJT無し。 非正規は社員なれないで。賞与も無く年収300万弱で辞めないな
業界待遇No.1クラスバス会社なら400いくぞ! 大栄空港交通とはどこの会社ですか?そんな会社、調べたけど無いけど? >>756
事故もクレームも少ないエリート集団だが、チン毛も生え揃わないガキンチョがそんな呼び方をしている。 >>758
仕事まともにに出来ないから特殊学級組扱いな大栄空港交通、運賃収支タブレット操作出来ません。
能力幼稚園、出向無理 今やってるNHKで、高速バス利用客59.1%減少してると放送している。
大栄空港交通解体してもまだ足りない‥ >>763
新宿でLCC古事記を載せ
TCATでCREW様を混載という悪夢が正夢に クルーも乞食だ1400円利用だし、飲食店で、一人前頼んで半分食べて、残りテイクアウトぬかしてる!流石年収250万の奨学金地獄女。 奨学金バカ女クルーの特徴、著名人にすぐ股開くパチンコチューリップ並、採算悪いと法的処置か暴露の脅迫開始、風俗以下女の子です。 >>770
雲介以下乞食並の大栄空港交通に任せよう >>771
いつまで経っても社員になれない落ちこぼれ乙 >>772
いつまで経っても、金勘定できないで成田3ビルに集札させて無駄な人件費費やす大栄空港交通は知的生命体 >>773
どうせお前事故でもやらかして飼い殺しされてるんだろ(笑) >>774
仕事が無いねでやりようの無い大栄空港交通、毎日TJ ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < TJ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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,r'´ `ヽ 天空橋は恵まれてるんだ!
,イ jト、. だから200億円の会社の借金はお前らに頼んだぞ
/:.:! j i.::::゙, 俺達に来たクレームも処理しとけ
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;| 天空橋が二子玉川行って箱崎は大栄に回せ
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! 大栄が遊ぶことで景気が回るんだから、
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi! 中距離手当は削減するな、むしろどんどん増やせ
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉! 中でもボーナスは重要だ、
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ 嘱託は我慢して正社員にどんどん金を配れ
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_. これからは大栄の為の組合活動だ
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` 大栄の福利厚生を充実させろ
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.: 大栄の交通費は元に戻すんだ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::. 大栄の為に天空橋は中央道を走れ
,.r'´ /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:.
もちろん関越道もお前らの仕事だ
/ .:|.:.:.:::ト、 リ / !:. 若い奴が運賃箱タブレットやらんでどうする!
/ l , へ\! /'7ヽ |: なんだ、お前元気ないな
/ l/^ヾ:::ト、! j! l 〉、 | どうしてJTとTJを間違えるんだ?
,/ i .::| i| j! | / `ー' 最近の若者は全くクズでどうしようもないな
j! .:.:.:i:.:.:| ヽ| /,ノイ.
/ト、 .:.:.::::::l:.::| `y'/. 空港事業所移転し、羽田とガシャンコしたら最大級の経費削減案 大栄空港交通は農村部だから、東京の給料半額で充分だ 大栄は暇で給料が都内と同じだから妬みで書き込む訳か。移籍すれば良いのに >>794
もさっとした芋、ボケた芋、パサパサな芋 >>794
大栄潰れる前に契約社員きられるんだろ?涙拭けよ >>804
農業がメインだからちょうどいいな。
副業に顔出さずに金貰えるなんて最高だ。
その為にも天空は大栄の分まで頑張って稼ぐんだぞ。 戻る戻るといい続け今に至る。
去年のGWには需要戻ると会社は読んでいたが結果はどうだ。
結局、国際線の需要が戻らない限り、上向きにはならんよ。
まだ流行している国は山ほどあるから、世界的に流行が終わらなければ海外旅行など先の先。 京成スカイライナーは、冬ダイヤで国際線が増便
したからと、運休してたスカイライナー復活させたよね?
何で大栄は増便しないの? >>810
走らせても赤字になるからだろ。
休ませて雇用助成金貰ってた方が幾分マシなんだ。 >>810
乗らない、大栄いらない、リストラ、スキルなし何も持ち合わせて無い大栄
イラネー 大栄に限らず路線がゴミだからランプと切り離してほしいわ 入国制限の緩和やGOTOトラベル再開など明るい兆しも見えてきたね。だけどJTをTJと間違える低能くんには暗い未来しかないだろうね。 これから借金返済が始まるってのに明るい兆しとは能天気にもほどがあるぜ。 さあ!これから手取り10万生活が始まりますよ。コンサル、銀行、支援者()、全て俺らより無能だな。クソ組合もな。
給料下げるとみんなやる気なくなるから、会社が、従業員が、みんな腐って文句ばっかり言うようになるってわからないんだろうな。
民間最後の砦が崩壊したな。 一時帰休やったねギャラ6割以上保証で副業可。
借金地獄はバイトしろ! 銀行のコンサルティング会社から、非正規の雇用を一時中断要望があり、次回の更新は見送り3月で終結といたします。
なんて発表あったらどうする? >>820
副業は会社にやりたい副業を申告し承認された副業のみ。なんでもいいって訳じゃない。
実質、自分で出向先を探すようなもん。恐らく免許使う運転職は間違いなく却下される。 1年間飼い殺しの月給、6割支給の一時帰休は最強の兵糧攻め
だがしかし、大栄空港交通は痛くも痒くも無い、自給自足な田舎者。 >>824
やれやれ、大栄空港交通!
次の手を発動するのみ笑 おい!ゴルァ途中で水天宮寄るから飛行機乗り遅れたじゃねーかぁ!
賠償しろ >>828
到着時刻をご確認の上ご利用お願い致します。 >>830
そんな問題じゃねー!、成田行き乗ったのに水天宮なぜ止まるんだ、高い金払ってるんだぞ1400円、フライト間に合わないじゃねーか!ゴルァ >>831
客のふりして代弁か?
>>820·821·825·826·828の書き込みもお前だろ? >>834
文字化けしたけど
821 825 826 828の書き込みね >>835
IDなw
自作自演キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 都内〜成田はぼったくり辞めて2000円くらいが妥当。 >>837
税込プレミアムチケット1100円×10枚1万円とかぁ
羽田線1枚
成田線2枚 おれ大栄空港交通、毎日テージェイか都心空気運んで、雇用助成金で、ホクホク雇用のエリート集団。
出向なければ、羽田のごろつき線やらなくても大丈夫、てぇーじぇーで農家手伝いやったね。
冬キャベツの出来がいいから、こっちでボーナス出そう。
出向は東京の貧困にやらせとけば、ダイジョウブイ! 俺は川崎生まれ天空橋育ち 頭悪そうなウテシは大体友達
頭悪そうなウテシと大体同じ 裏の道歩き見てきたこの街
大宮 所沢 そう渋滞も早々に これにぞっこんに
ダイヤカバンなら置き放っしてきた車庫に
マジ所長に迷惑かけた本当に
だが時は経ち今じゃTJの本家
そこらじゅうで幅をきかすTJ TJ
ハンドル掴んだらマジでNo.1リムジン代表トップTJだ
そうこの地この車庫に生を授かり会社に無敵のタブレット預かり
客たち旅客たち係長たちに 今日も頭下げて進む荒れた関越道 >>840
今ゴミ無駄用無し大体大栄空港交通
頭悪いから金勘定タブレットできない園児style。
TJTJ毎日、芋掘りからの冬キャベツ大体定番、雇用助成金がっぽり、交通費ガソリン代、車ないと、生きて生きて行けない芋人間、カーボンニュートラルマジ勘弁。 >>840
箱崎もタブレットやってるよ。でも反応しません読み取りませんダメみたいですって言ってれば大丈夫みたい() 大栄空港交通は、足し算引き算も出来ないから、しょうがないだろTJTJ 俺、大栄空港交通、8割TJだぜ!
ハンドル握ったら成田間空気輸送だぜ!
交通費ガソリン台マジ勘弁だぜ!
タブレット見た事無いぜ!
金庫車ないぜ!
ハンドル握って、TJか空気輸送で、月給もらえるぜ! 一時金なんて要求してないから出ないでしょ。
返済猶予の話では? 雇用助成金は3月迄延長に伴い、一時帰休は保留になりました。 観光も結構生き残ってるしな。
まぁここもそうだけどこのあと借金地獄が待ってるが。
寧ろ、アフターコロナの方が倒産増えたりしてね。 ゼロリンピック復活。しかも1000日達成で2000円w >>871
それネタじゃなくてマジ?
金額も凄いけど、1000日って達成させる気ないだろw
1000日無事故なら2万でも少ないくらい。 ゼロリンピックの封筒が嫁に見つかって問い詰められた奴いる? うちの嫁も逃げてくれないかな。若い子と再婚したい。 >>876
金も無い、稼ぎも悪い、家でグダグダポンコツ旦那はに 腕章つけさせてまでやる内容かよwww
本当に組合費払ってるの馬鹿馬鹿しくなったわ 出す金がないんだから仕方ない。
それが今の会社の現状。
この先、多少業績回復しても返済始まったらフルで出ることなんてないよ。 まだ正社員のやつはいいだろ。
準嘱、嘱託はいつ上がれるか分からんなんて可哀想だろう。
成田復活するまで無理なんじゃないかと思う。 募集職種
[月32万円〜]鴻池運輸・日本郵便・佐川急便などの配送トラックドライバー(大型)コロナ禍でも成長企業 募集職種
[月32万円〜]鴻池運輸・日本郵便・佐川急便などの配送トラックドライバー(大型)コロナ禍でも成長企業 (1)4tドライバー (2)大型ドライバー
会社名
日本郵便輸送株式会社
14件のクチコミ
勤務地
埼玉県 さいたま市 岩槻区
アクセス
「東岩槻駅」より車10分★車通勤OK!
給与
時給 1,438 ~ 1,534円 ドライバー・運転手
月給40万円
神奈川県 横浜市金沢区
勤務時間:08:00〜20:00
仕事内容: ■必須スキル・経験 ・普通自動車運転免許 PR:私たちは合同会社KINDです! 神奈川県で軽トラックの宅配サービスをやっています! 採用担当 高橋 正社員、業務委託同時募集 09041719369 ■私たちのビジョン・目指しているもの 当社は柔軟性に富んだ発想力・思考力で地域に根差した経営を目指しています! 実を結ばない努力はない。要領よくこなす社員より、継続して努力することを目指しています。 個々の成長は、会社の成長に直結します。社員の成長のためなら、教育・設備への投資は惜しみません。 ■職場の雰囲気 家族のように親しみやすい環境が自慢!離職率も少なく、仲間と支え合いながら成長できます。 結果よりもあなたの努力を重要視します!頑張れば頑張った分だけ評価される環境です! 変化が多いのは、良い事ばかりではない。じっくり腰を据えて、『安定』に守られながら長く仕事をしていきませんか。 ぜひ一緒に働きませんか! 職場の特徴:経験者優遇 未経験者OK 週4以上OK 高収入 体を動かす
その他サイト 厚生
 
■ 関東近郊のルート配送の為、道やお仕事を覚えるのが簡単
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■中型免許保持者(平成19年6月以前に取得であれば普通免許可)
■フォーク、大型免許取得者優遇(無くても問題
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※それ以外は右記企業情報を参照ください。
勤務時間
「​24時間交代制」
それぞれに合ったお好きな勤務時間をお伝え
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  国内線は年末にかけて運行便数をコロナ前の水準に戻すらしいな。そろそろ自宅待機も減らされるのかな? お前らがバカにしてるランプはもうJT無いよ。
っても残業はまだそこそこだから、JTでバイト生活の方がマシかもしれない。 馬鹿にしてるとか、そんな言い方はやめて欲しいな。ただ無視してるだけじゃん。 確かに、バス券がどうだとか、今それどころじゃないよな 南アフリカコロナ変異株で逆戻りだ‥この会社に未来は無い。
出向先のオファー受けよう、ナスボーでるし >>900
入国規制しても地獄、緩和して変異種入ってきても地獄。 >>900
免疫が効かず、ワクチンが効かないなんてこれまた厄介なのが出現したな。
入院患者増えたらまた緊急事態宣言か? >>903
JTでグータラやってるのと訳違うからな。
出向先からも金出てるし。 佐川行ってるやつはマジでナス出るの?うそでしょ?ホントだったらクソ組合抜けるわ >>906
子会社にナス出ても見て見ぬ振りをする連中ですから >>906
本当の話かどうか知らないけど俺は出向なんて行きたくないし出向行ってる人は会社に貢献してる訳だし、殆どが行きたくて行ってるんじゃないから出しても良いんじゃないの?
ただ既に佐川から帰ってきた人はどうなる?
関鉄や京成系のバス会社行ってる人は?って思う >>908
確かにすぎる。出向行ってる人にはボーナス出しますって最初から言ってれば帰ってこないやつもいただろう。 >>909
そんなこと事前に言える訳なかろう。
出向行かないやつがギャーギャー騒ぐのが目に見える。 >>910
むしろ逆に先に言うべき。出向希望者多すぎで抽選になります!出向先へも受け入れの増員をお願いしてます!みなさん、落ち着いてください!!!
ぐらいな感じになれば、ほかの出向先を探す必要もなくなる。 連続スマソ
そのうち、佐川への出向者は給料カットもせず、元に戻しますとか来るんじゃね?
ボーナスも普通に出します!とかw どうせまた変異株は蔓延するだろうし
もうこの際佐川急便大栄センターにしてしまえよw 誰だ!マンション買値より高く売り出してる奴、売れるわけねーだろ!中古物件
頭金入れないで買うと、この様においこまれる。
ワロタ >>913
二刀流でいいと思うよ。
カッコいいじゃん大谷みたいで。 今までの政府では考えられないくらい行動早いな。
それくらいオミクロン株が警戒されてるということか。 安藤はロッカー室で、他人の鞄物色でビークー
俺は被害者 安藤主催の宴会6000円、コースは3000円ぼったくり >>917
いよいよ終了へのカウントダウンの始まりかな。 >>917
いよいよ終了へのカウントダウンの始まりかな。 >>918
そりゃ今せっかく落ち着いたのにまた爆発したらたまらんからな おまえらピンチをチャンスに変えるという発想がないのか?一時帰休で稼ぎまくろうぜ。 俺は会社を経営してる親戚から声がかかってるので帰休にして実家へ戻り出稼ぎ。奥さんは羽は伸ばせるし金は入ってくるしで大喜びしている。 ランプのチクリネタ
上司蹴落として、上がりたい奴らかしら。
ランプ糞。 >>940
佐川はTJなくてこき使われ、ボーナス無い!旨み無い >>940
帰休して別の仕事やるなら未だしも、ダラダラするならダメ人間なるぞ。
人は一回楽を覚えるとろくなことにならん。 >>944
ダラダラ出来るんか?
副業先が無いとだめとも聞いたが とにかくこっちは年末年始の予定があるんだからさっさと決めて欲しいわ
本当にこの会社は本社も組合もダラダラしてるよな >>947
それだったら出向行ったほうが稼げるじゃん
副業して帰休とか意味わからないね 何本走った?とか人と比べまくるやつほんとうざい。小さいのは見た目だけにしとけクズが >>954
ランプあるある。
同じ時間働いてんだから数本の差だろボケ。 >>955
関西人舐めたら道頓堀から突き落とされっぞ! 車内音声アナウンスのおばはん、変更アナウンスが年食い過ぎ張り無し声、ピチピチにチェンジしろ! >>959
ビチビチがシワシワになるのに10年もかからない
だったら最初からシワシワを起用するのだ 間をとって合成音声でいいよ。
どうせ声優に頼む金もないんだから。 最初から隠れバイトしてる奴じゃないと、一時帰休の申請なんか、出来なか内容じゃけんね。 そりゃ会社としては雇用調整金もらってる方が儲かるから 一時帰休で佐川バイト月300時間勤務で50万こえるぞ。
佐川出向がブタだ! 一時帰休出来ない、出向出来ない、端末操作出来ない、大栄空港交通は手帳ウテシ集団 ドライバーはちゃんと自宅待機無くなって事務所配車はしっかり自宅待機っと。 >>969
大栄空港交通が毎日自宅待機で汚物同然、その分まで働かせられてます。 オレ大栄空港交通、2週間のJT中やったね!
出向無いし楽園だ。
東京はセカセカ仕事しとけ、大栄空港交通には関係ねーからぁ。 大栄空港交通は月25日自宅待機で月給30万円前後、お隣の千葉交通は25日出勤で月給25万前後ワロタ。 12月1日から、成田1400円が値上げになり、ビンボー人の利用が減り助かるっぺー、大栄エリート集団は品のいい客しか扱わないから、1400円並は東京さんの客だっぺ。 おまえらは何で辞めないの?
他の会社で1からやり直す度胸がないから?
復活を何となく信じてるから?
俺は何だかんだ言ってこの会社が好きなんだろうなと今になって思ってるよ。文句ばかり言いながらも実はいい会社なんだと思ってたんだな。この先どうなるか分からんが。 ボーナスも連続でろくに出てない状況だからみんなストレスたまってるんだ。
許してやってくれ。 質問に対して質問で返すとは
よほど聞かれたくないことなんだな >>975
この先無くなってから対応するっぺ
大栄空港交通はエリートだからよー しかしだいぶ客が戻ってきたね
やはり我々安泰だね
ちょっと安心感が出てきたのはある >>987
どんだけ頭お花畑なんだよ。
借金いくらか知ってんの?
そろそろ銀行様からの合理化案がくるよ。 >>987
賞与がこの惨状でよくそんなこと言えるな。
最低でも来年の夏のボーナス見てから言ってくれ。 >>990
バス会社の借金のレベルじゃないぞ。
返済始まってからが大変。
今非正規のなんて本当にいつ上がれるか分からんぞ。
これで上限年齢来たらもう一生正社員なれないんだからひでーよ。
事故で延びたなら未だしも会社都合だってのに。 辞めたやつが自分の判断を肯定したくて煽ってるようにしかみえん。
確かに内部留保吐き出してコミットメントラインギリギリまで借入して公的融資も受けてるが銀行は回収出来る見込みの額しか貸さないし潰れそうな会社には貸さないんだよ。 >>993
バカかおめー
どうやって返済すると思ってんだよ
人件費削って返済するしかねーだろ >>993
それは削れるところ削ったら回収できると見込んで貸してるだけ。
結局、返済滞れば銀行の言いなりだし。
それにコロナの影響もここまであるとは誰も思ってなかったしな。
まぁ最悪民事再生で立て直すこともできる。 >>988
大栄空港交通の合理化だろ、あいつら毎日パチンコ三昧で月給ゲット、早く何とかしろ! 全社員一丸となって10年間ボーナスなし&役員報酬カットで頑張ればなんと返済できるかもしれんw 辞めて他社に移った奴の話を聞いても悲惨。ボーナス出ても年収400行かないとか中休あるから拘束16時間とかウテシ同士でチクリ合いとか。辞めても地獄残るも地獄だったら残ってJT満喫するのが吉なのか? >>998
そりゃブラックな業界なんだから当たり前だわな。
行くなら他いかないと。
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