阪急バススレッド
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4月1日に西谷地区・能勢地区で路線廃止とダイヤ改正 立ってなかったので仮に立てました
テンプレ・過去ログなどは次スレからやっていこうと思いますがいかがでしょうか? 桜並木だったり、夜景だったり、山道だったり、
ところどころに景色のキレイな路線があるね。 簡易路線図から探すの豊能西線。
東ときわ台七丁目の名前が間違ってますね… 能勢地区の廃線一ヶ月前だったが既に乗りに来たり写真に収めたりしてる人が割ときていた ちょっと前に民田のバス停を通ったけど、
ふれあいバスも来なくなって、
もう路線バスが通ることはないんだろうなぁ〜と思った。 西谷の車庫も廃止なのか。
ちょっと前まで本社だったのにね…
宝塚営業所の管轄になるのに、
宝塚行は廃止になるんね。 「豊中東西線」ができるって聞いて楽しみ。
どのくらい開拓できるか、特にJR伊丹への流動がどのくらい生まれるのか気になる。
>>7
まあ、あんな宝塚の山中の村に
バス会社の本社があったということ自体レアだわ。 豊中東西線
伊丹駅左回りじゃなくて右回りなのか??
イオン前にバスベイあるから普通に考えたら
左回りのような。。 ここに出てますね。
https://trafficnews.jp/photo/105107
JR伊丹駅により近いところにバス停ってことかな?
駅下の狭いロータリーは自家用車向けだろうし、
イオンモール向かいにでも、バス停を設置するのかな?
イオンモールに入る車の列を考えたら、
逆方向になるのは、混まなくていいだろうけど…
イオンの北側は、側道から信号に出る感じなのだろうけど、地図間違ってるかな?
4月スタート時に、下水処理場辺りの桜並木が見頃だといいですね。 >>9
西谷バス、阪急田園バス本社は、
宝塚市内とは思えない佇まいでしたしね…
猪名川じゃなくて、宝塚の管轄というのがちょっと意外。
回送車が十万辻を回ることもないだろうし、
市立病院or営業所〜阪急中山観音or阪急山本〜西谷方面
って路線でもできないかな? 元外大が移転するんですね。
茨木発が寄ってるのを今さら知ったんだけど、
いつくらいから寄るようになってたのかな? 豊中東西線の時刻表を見た。
イオンモールで10分くらい止まって折り返すみたい。
それなら、今のバス停を使う循環になりそうな気がする。
イオン北側の側道の位置も踏まえると、
公表されてる図の循環の矢印の向きが逆さなのかも?とも思った。 加島という地名で、
千舟橋〜岡町の路線があったのを思い出した。
加島駅や御幣島駅が出来る前で、
岡町駅以外に鉄道接続もないのに(橋を渡れば千船駅だったかな?)、
よくあったなぁ〜という印象。
西淀川や豊中西部の工場勤めの人の足だったのかな?
当時の時刻表だと、そこそこ本数もあったような… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています