路線バスドライバーは辛いよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
企業送迎に来なよ、金安いけど体に掛かるストレスは少ないぞ 養成だの
高校新卒採用
2種免許取得年齢の引き下げとか
もうこの仕事は上向く要素は完全になくなりました 自動放送があるのに肉声でべちゃべちゃ喋らされるのが苦痛だ
人前で話すのが苦手なんじゃなくて運転しながらが嫌なのだ
傾向としてよくしゃべる奴ほど運転がお留守になってるし 会社もそれでよし
としている 四国にきなっせ
峠道 海っぺり 過疎の町 毎日馴染みのお年寄り
との空気輸送じゃけん。
立ち客と渋滞は皆無ぜよ。
そのくせほんとに狭いとこらを離合しなきゃならんし、都会の下手くそには勤まらんぜよ >>15
よっ 風俗店のドラさん 色んな事でさくら泣かしちゃたな 低所得は低所得なりに暮らしていける人なら
大丈夫。
都会のバスで今から年収500万を目指すより
四国でのんびり300万円
車なんて軽貨物で充分。
タイヤ四本で10000円以下
渋滞ない
経路間違いしても客が笑って教えてくれる 名古屋の基幹バスとかはバス専用レーンで一般車進入禁止なので運転楽そうだよな
ただ一般車が違法に侵入したら大変
クラクション鳴らして威嚇する訳に行かないだろうし 東北地方の皆様に地震の被害が無い事をお祈り申し上げます
>>19
現実は一般車が侵入してきます ロックダウンにメルトダウン
みんな下町だからダウンタウン 昭和の終わりころ運転手になった時 なんて楽で最高だと思った
車はボロだったが
規制緩和の時は運転手には何もなかったものの 2010年頃から会社がうるさくなってきて
雰囲気が悪くなった
リタイヤまで指折り数えてる
幼少の頃から乗り物の仕事をしたかったんだけど もしそういう子供さんがいたら真向から反対しなくとも
よく考えろと言わざるを得ない 車掌がいた方が運転士の負担が減って楽だな
ただ砂利道とか走るとリーフサスとも相まってガタガタ揺れまくって車掌が足首捻挫したとか労災も多かったんじゃないかと 田舎の路線バスウテシだけど、楽しいよ
終点のバス停の泊まり乗務の朝は
待合室の鍵明けと暖房をいれることから始まる。
海岸線を走り挟隘路を走り山坂を走り、
毎日空気を運ぶだけ
今日1日の乗務で乗せたお客さん
10人 なんで恥ずかしいねん?
お前 頭おかしいのか?
日本の中のとある一地域社会で
あたえられた仕事をしとるだけやけんな。
お前は病院行ってしねや >>37
こう言っちゃなんだけど。
責任の取れない善意は結果的に不幸を呼ぶ。
お情けを期待してはダメでしょ。この社長どこまで考えていたのかな? 気にくわないことあったらいちゃもんしかつかないキ○ガイばばあ。 貸切の方が給与高いな
客単価の違いからだろうが貸切の方が全員着席でシートベルトがあるので心理的に楽けと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています