小湊バスってどうよ？

2020/12/22(火) 23:02:01.57

田舎っぺ

2024/03/13(水) 22:55:45.73

茂原市内中心の長南営業所管内でダイヤ改悪がヒドイな。
数年たったら茂原駅～大多喜車庫しか残らないぞ。

2024/03/14(木) 13:01:13.21

>>632
違反じゃないよ。呼気に含まれるアルコール濃度だから、口腔内に残ってる物質は本来関係ない。

2024/03/14(木) 22:30:31.99

>>636
アルコール検査の検知で規定値を超えたから警告音を出したら違反です
一部例外があるが当人はアルコールを摂取していると報告したら法令違反です

2024/03/15(金) 18:12:42.44

本人が、周囲がアルコール除菌した直後に吹いて鳴らしたとか普通に聞く話しだろ。
まぁ会社規定で様々だが、出庫点呼時間前で直近の数値がゼロならそれ出庫する際には検出されずなんだけど。

2024/03/15(金) 21:55:44.39

近日中に発表するという内房地域の改正内容が気になる。
労働時間に関する規制強化で減便ダイヤをどこまで強行して利用客の理解を得られるか

2024/03/15(金) 22:47:45.60

当人はアルコール除菌したとは言っていない
ビールを何本飲んだかを答えていたんだよ

2024/03/15(金) 23:02:55.16

2024年3月18日(月) 一般路線バスダイヤ改正

全便運行休止路線
・長南(営)～三川線
・茂原駅～大津倉線
・大網駅～白子車庫線（浜町経由　旧道まわり）
・大網駅～弥幾野線

2024/03/15(金) 23:39:49.31

入社後、初年度から450万超えは不可能である
初年度から225万超え可能！！の方が現実味がある

2024/03/16(土) 12:05:15.69

>>640
でも点呼時間直近で呼気濃度検出されずなんだろ。それゼロやん。
菓子パン類他でも検出されることはあるけど、あれは微量に含まれているものが口腔などに残留している物質なのであり、飲酒運転の可否を定めている呼気に本来は影響しない程度だったりする。だからうがい等口腔内を洗浄させて、規定にある呼気濃度を正確に測った結果検出されずならそれは違反にあたらない。

2024/03/16(土) 15:07:33.83

>>643
アルコール濃度を下げるには水で薄める
うがいすればアルコール濃度は一時的に基準値よりも下がる
しかし時が経てばまた基準値が上がる
半日経過しないとゼロにはならない
運転中にアルコール濃度が高いと高血圧や睡魔に陥る

2024/03/16(土) 15:27:12.14

>>642
虚偽です

2024/03/16(土) 20:10:14.51

>>644
呼気中アルコール濃度の問題なのになぜうがいをすると濃度が低下するの？
薄めるってそれ体内の水分量を増やして血中濃度を薄めるって解釈？
それで何故うがいをすると濃度が薄るまる(呼気濃度が低下)のでしょうか？

2024/03/16(土) 20:11:08.33

もはや人間の成せる技じゃないね。

2024/03/16(土) 22:46:57.49

>>646
アルコール飲料の分泌量による規定値を超えるか超えないかの測定だろうが
お客様の不快感を検査する呼気検査じゃあるまい

2024/03/16(土) 22:48:07.75

>>647
小湊鐵道お前らに負けたが負けた気はしないぞ

2024/03/16(土) 22:58:03.14

>>645
虚偽だな

2024/03/16(土) 23:10:41.89

>>639
乗務員になってみろよ
お客が車内で苦情を受けたら説得できるだろ？
申しわけごさいませんが人手不足ですとはいかないよ

2024/03/16(土) 23:13:12.95

>>641
南総鉄道が財政赤字で廃止したバスグループを統括した九十九里鐵道だろ
いまさら運休はないよね

2024/03/16(土) 23:35:15.45

>>647
人間であり社会保険に加入している日本国民だよ
お前らが加入している保険を脱却し国民健康保険に切り替える時に証明書が必要だったわけだ
お前らは拒否する権利はない

2024/03/17(日) 09:03:42.67

キハ40-2にしても動くのか動かないのかはわからない起点で長期間休車する小湊に対する不平不満のストレスである
どちらかに移行すればストレスは軽減できる

2024/03/17(日) 11:14:38.63

働いた給料で家族と赤トンボツアーで旅行した思い出は貴重だったよ

2024/03/17(日) 12:31:00.71

***ある日の五井駅西口ロータリーでの出来事***

１．『クリーニング専科』のラッピング車が営業運行中、乗降扱いのためバス停に接近。

２．バス停の枠前方にわずかに掛かる場所にタクシーが停車。ルール的にはタクシーの停車した場所が不適切。

３．そこでわざわざ車内マイクを使って、「バス停をタクシーに邪魔されています。そのため、ドアを開けることができません。
再度、ご着席ください」とのアナウンス。しかも、その前後のタクシー相手の独り言が車内マイクからダダ漏れに。

４．市原市へ財政支援を要望している小湊鐵道が、市長の身内企業のタクシー相手にキレるなんて見苦しく思った。

***運行中になんとなく感じたこと***

車内マイクを活用して『乗車時の着席位置の指定』・『着席確認』・『肉声英語による路線案内』などの気遣いは、
とても素晴らしいけど、その裏腹に40km/h道路を60km/h超でかっ飛ばすのは、勤務が過酷でも大丈夫なのかな？

2024/03/17(日) 13:13:36.28

>>656
4の視点が市長忖度でワロタ
市長に楯突くなんて許さんてかww

2024/03/17(日) 13:34:37.06

>>656
めんどくせえ奴だな
少しくらいずれても降ろせよ

2024/03/17(日) 14:06:59.49

>>656
ベイタクシーか。身内の小湊タクシーや姉ヶ崎タクシーなら同じ結果になっただろうか？

2024/03/17(日) 15:05:08.14

>>651 免許・マイカーを手に入れる前は散々お世話になり今でもたまに乗って自家用車では味わえない旅情を楽しんでるが、
かつての長距離路線や20分間隔（平日自宅最寄りの系統）の高頻度運行を知ってた世代からしたら、来るべく時が来たかと残念に思う

2024/03/17(日) 20:51:59.89

>>653
精神疾患持ちだろ。もはや意味がわからなすぎ。
誤った知識をズラズラ書くなよ。

2024/03/18(月) 00:51:26.33

九十九里委託東金所属車の運用はカツカツのようだな。
BRC修理してあげなよ

2024/03/18(月) 13:22:52.47

車内にドクロの置物と長めのシフトノブって
担当車だからって好きにやり過ぎ

2024/03/18(月) 19:18:45.03

>>663
長めのシフトノブ車は複数台いるようだな。
うるさい事は言われない社風なのかな

2024/03/18(月) 19:31:11.17

>>662
長南に置いてあるアレ？何で直さないんだろうね

それと勝浦の723って何処行った？
長い事見ていないが何処かに移動したん？

2024/03/19(火) 09:47:10.76

>>664
営業所に許可申請すれば違反ではないよね
長年使用するとシフトチェンジ時にかみかわない音がでる
不快だからダブルクラッチを踏むわけだ
ダブルクラッチはフミフミで通常よりも踏む回数が増える
運用中に突然クラッチペダルが支障起きると大変でしょう

2024/03/19(火) 10:06:12.29

車内にドクロを飾る定義は先輩方の信頼関係における唯一の供養碑を表します

2024/03/19(火) 10:11:53.73

先輩方もヘビースモーカーです
線香の代理にタバコを炊くのは違反でしょうか

2024/03/19(火) 10:22:53.04

とうとう出津西一丁目バス停の標柱、
停留所名も書いてない状態になってた

これじゃあその辺の捨て看板と見分けつかないよ

2024/03/19(火) 11:19:01.62

九十九里と東金営業所を同居させる意味あるの？
九十九里に移管して大網線と季美の森線を出入庫系統にすればいいじゃん。

2024/03/19(火) 11:45:13.68

>>670
定期券の関係じゃね？？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-A0KB) · 2024/03/20(水) 16:29:25.80

>>669
停留所名訂正
正：玉前西一丁目←誤：出津西一丁目

2024/03/20(水) 19:35:18.66

姉崎車庫管内改正が発表されたが、幹線系統だったはずの姉崎本線はとうとう土休日運休・9往復まで縮小してしまうか…
内房線とほぼ平行して渋滞による定時率低下・収支悪化で路線維持の優先度は社内では低かったんじゃないかな。自転車か家族にマイカーで送迎してもらえって流れか。
残るは塩田本所の一般路線だが

2024/03/21(木) 08:59:26.49

いつも朝通勤で使ってた帝京大学病院ダイヤパレス線が10分繰り下がってやがる。電車間に合わねーじゃねーかダボが

2024/03/21(木) 14:33:59.07

>>673
姉崎本線大減便・土日運休ダブルパンチだな。
4/8実施する塩田の改正も相当な打撃が見込まれるかもしれないな

2024/03/21(木) 14:58:18.60

光風台駅迄行く便も2往復に減便

2024/03/23(土) 09:59:44.55

鉄道の事業を継続するに伴い安全管理において沿線の古い系統を維持するには運用に支障が起きます
クラウドファンディングは催し物だけとは限らない
安全管理に新しい設備を導入するに至り一般人からの支援金から交通機関の重要性を維持して頂きたいものです

2024/03/23(土) 22:58:11.59

>>673追記母親がおばさんウテシから聞いた話によると、

八幡－別荘下は現在（来月の改正後から?）姉崎車庫は担当してない

もし本当なら塩田が単独でダイヤを受け持ってるのか。
姉崎は通勤貸切の契約輸送を多く抱えてるから不採算の一般路線をリストラせざるをえないか

2024/03/24(日) 21:22:11.33

今となれば、濃すぎ君や知盛君がいた時代が懐かしい。

2024/03/24(日) 23:09:04.30

>>679
高速バスや千葉みなとループバス等次々と路線開設していた時代もあったな

2024/03/24(日) 23:11:33.22

千葉シーサイドバスがPDG-AR手放すようだから小湊あたりで再就職出来ないかな？

2024/03/25(月) 10:33:50.12

別荘下の由来は明治の頃に椎津台に数十件別荘があったその下のところを表します
椎津台の下(現在小湊バスの待機場所)に石川家の別荘があった所縁から停留所に名前を付けたのだろう

2024/03/28(木) 11:18:49.01

イソヒヨドリの風情は東北地域色合いに感ずる出発前の静けさであろう

2024/03/28(木) 14:34:17.00

塩田管内のほとんどの路線が土日祝全便運休か
JR千葉支社並になかなか大胆なことするよな

逆に旅客運賃収入減りすぎて会社ごと潰れそう

2024/03/28(木) 17:15:42.55

千葉中央との共同運行路線は中央側のソースが出てないんだけぉいいの?

2024/03/28(木) 18:30:09.79

>>684
塩田管轄全休ではない
千葉駅～末広町経由～蘇我駅間が土日運休だな
鎌取～イオンタウンおゆみ野土日全休
千葉駅～イオンタウンおゆみ野が殆ど無くなるな
五井～国分寺台、八幡宿～労災病院、鎌取～ちはら台等は土日も運行している

2024/03/28(木) 18:42:34.95

千葉駅～大厳寺も土日全休
千葉駅～浜野も減便、土日は2～3時間間隔
浜野駅東口まで行く便も減少、千葉駅～喜多も無くなっている

2024/03/28(木) 21:28:34.65

蘇我～千葉大学病院線は土日の小湊バス便が消滅し中央運行のみに
便数も9便と３年前まで毎時２本あったのが嘘のように

2024/03/28(木) 21:29:29.72

晋平さんと卓生さんもやはり土日は休みたいよね

あとは深山さんと西邑さんに任せるしかないか
でもこの二人に人脈がどれだけあるか

来月からは五井専属の企業送迎（特定）に成り下がってしまうよ

2024/03/28(木) 22:38:04.63

以下、市原のスレッドより引用ですまない

これで6勤1休の週休1日から、一般的な5勤2休の週休2日に変わるのかな？
そもそも最低賃金と変わらない待遇だから誰も働かないか

2024/03/28(木) 23:18:41.99

千葉市内ではグランドパス使えないトラブルが多いし、今回の改正は他社との共同運行路線は運行相手に完全移管、自社単独運行路線は路線自体廃止にして千葉市からの撤退を視野に入れたのではないか？

2024/03/29(金) 00:58:22.04

儲かる高速バス以外は撤退しちゃった方が楽

2024/03/29(金) 15:05:31.98

もう八幡宿・五井・姉ケ崎・長浦の企業送迎だけに専念したい
休止路線の駅前バスのりばもそのままにして他社へは譲らない

2024/03/29(金) 15:40:26.15

https://www.kominato-bus.com/news/20240408-%E5%86%85%E6%88%BF%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3.html
大変

2024/03/29(金) 16:11:05.13

こんな減らすなら何で新車入れたんだよ
余計な金使うな

2024/03/29(金) 21:04:51.55

長南や大多喜車庫に残るKC-規制車もいつまで持つか？
塩田と姉崎車庫からの減車分が流れてくるかもしれないし

2024/03/29(金) 21:40:56.64

ウマ娘と小湊鉄道のコラボキャンペーン企画で話題とは裏腹に客足が遠のくと閑古鳥の風情だな

2024/03/30(土) 05:41:47.32

この会社はもう末期だね
自治体が補助金出したとしても、幹部の報酬になるだけで

平日・土日祝全便運休の路線は実質廃止でしょ？

経営陣は人材不足を理由にしているが、
公共交通機関としての企業責任を問われるよ

2024/03/30(土) 13:07:08.81

末広街道の路線というより週末は千葉駅に来るのは松が丘線の数便だけになるのか

2024/03/30(土) 14:14:30.52

>>699
浜野行きも残るぞ

2024/03/30(土) 14:52:13.18

長電バスが長野市内路線で日曜運休実施しているが、政令指定都市の千葉市で土日運休
するのは極端過ぎるな

2024/03/30(土) 23:55:31.91

市原埠頭〜八幡宿のダイヤ改正すげえな
通勤させる気ないだろwww

2024/03/31(日) 01:39:09.41

>>702 古河までの急行が朝5便残ってる。なお、夕方は2便のみの模様w

2024/03/31(日) 08:37:11.31

ちば総合医療センターがちはら台に移転すると地域の生活環境においては追い風です
関東安全衛生技術センターが地方へ移転すると運搬を営業する立場においては逆風となりますか

2024/03/31(日) 08:47:11.43

>>703
あれもともと古河２便急行、他は辰巳〜東口〜埠頭の直行便（5-6本）だったはず
夕方は歩いて帰れ！ってことかいねえ

2024/03/31(日) 11:49:55.71

ジェフユナイテッド市原のホームタウンが蘇我へ移転されたが蘇我西区は追い風です
ボンズ市原が昇格した場合、運搬の営業の立場において長柄からの向こう風は発生しますか

2024/03/31(日) 11:52:15.03

日本ゴルフツアーに長南カントリークラブが採用された場合は追い風になる

2024/03/31(日) 13:29:01.35

土日は長南管内の方が本数多かったりして
長南は塩田ほど減らされてないけど元々少なかったから？

2024/03/31(日) 20:03:36.29

千葉市内改正のバス停単位の時刻を公式サイトで一通り見たが、
京成に次ぐ県内2位の営業規模を誇ってたかつての勢いはどこへ…

2024/03/31(日) 21:55:57.98

千葉～浜野も土日は使えるようなダイヤじゃないから来年あたりには全休になりそう。

2024/04/01(月) 05:58:46.81

バス停に時刻表が貼り出されたのは早くてこの土日、まだ貼り出されないところもあるらしい。

2024/04/01(月) 08:57:55.93

観光急行列車は予約制で乗車状況を確認できる
需要で逼迫するなら3両編成
需要がない場合は単行でも宜しいはずだ

2024/04/01(月) 19:37:32.61

通勤貸切（企業送迎）も人員不足と品質低下で時間の問題
企業各社もコストが不変ならば、元の自家用輸送（白ナンバー）に戻すのでは

2024/04/01(月) 20:42:32.06

県内高速で使ってた珍しい路線ベースの車を全部企業送迎に取られてうざいから自家用に戻せ
余った乗務員で減った路線元に戻せ

2024/04/01(月) 21:15:12.59

塩田管内の新ダイヤ通過時刻表の公開遅れの様子と
総務人事部とバス部の求人状況を見ると
ガチで自転車操業の状態に陥っているのでは

通勤貸切に至っては欠便なんてしたら契約打切だよ

2024/04/01(月) 21:19:58.84

まあ会社が潰れるときなんて今回の減便・運休の貼り紙と同様に
従業員に知らされるのはある日突然に通知だけだから仕方ない

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-oZth) · 2024/04/02(火) 10:37:53.22

ニッポン放送
ハロー千葉で運転手募集やらなくなったな笑

2024/04/02(火) 15:29:01.24

やっぱ同族経営はだめやな

2024/04/02(火) 16:09:30.92

晋平社長も大型二種を持っているから、
この状況なら6勤1休か13連勤でも乗務するよね

2024/04/02(火) 17:38:09.74

6年前の資料だと塩田と姉崎車庫合わせて150台近くいたのに、今の実動車は何台なんだろう？

2024/04/02(火) 19:20:44.77

>>720 10年位前に取材を受けたバスラマの事業者訪問でも当時の保有台数が車庫単位で詳しく載ってたね。
長南本所は`14年時点で路線車30台弱なのに対して貸切車は15台集約配置。
姉崎は企業送迎の比率が高く取材時点で10台弱だが後に新規受注で増車してるだろう。
まだ小杉次長がいた頃、友森氏がバス部営業企画課係長だった時期で、T氏はその後営業所長をやってると過去スレで同じ苗字の書き込みを
見た記憶がある

2024/04/02(火) 23:33:33.51

前々から小湊バス減便してきて話にならないのでマイカー通勤を考えるようになった。マイカー手に入ってからは路線バス乗らなくなった。時間縛りというストレスからも開放されて楽になった。最近では身内まで送迎俺がするとか…

2024/04/03(水) 00:40:36.54

木更津のアウトレット開業時に、仕事で営業企画課の方と関わったけど、
当時は活気もあり入社を希望したが、その後生え抜きの管理職と運転士から、
「それは絶対に止めなさい」と助言されて、今となれば感謝しかない。

2024/04/03(水) 06:50:08.68

こんな死にかけの会社なのに大量に新車入れようと思った理由は何だよ
減車で十分だっただろ

2024/04/03(水) 07:40:58.63

総務課
初年度から450万稼げるわけないだろ
階級制度を廃止して人件費安くしろ

2024/04/03(水) 10:52:22.08

ちばぎんさ～ん、我が石川商店を助けてくださ～い。

2024/04/03(水) 11:42:22.90

オリジナル4コマ漫画で運転士になったその後の展開は…？

2024/04/03(水) 16:49:00.71

4月19日からのウマ娘コラボ乗車券を購入してください

2024/04/03(水) 21:49:05.15

>>702
企業相手の路線で２週間前に発表って調整する猶予ないだろとw

2024/04/05(金) 12:18:04.51

実質的な無予告スト突入？

メディア取材・問い合わせにも一切応じず、
塩田営業所の人員は壊滅状態なのだろうか？

2024/04/06(土) 15:08:40.44

中型新車また増えたみたいだな

2024/04/06(土) 23:23:32.43

養老渓谷観光協会は会計をチョメチョメした？

2024/04/07(日) 08:00:27.03

観光スポットとされる石神の菜の花畑の復活祭は今年で最後でしょうか

2024/04/07(日) 13:33:02.27

車両購入費と人件費は出所が全く違うの？
こんな減らしてるのに新車買うなら待遇上げて採用しろと思うけど。

2024/04/08(月) 14:49:16.96

今日から塩田管轄ダイヤ改正
バス便が無い土日は蘇我駅構内営業の本千葉タクシーやエミタス儲かるようになるだろうな