中古バススレ28台目
引き続き、全国津々浦々の中古バス事情を語りましょう。
路線バスは勿論の事、自動車教習所の教習車、高校や大学のスクールバス、
企業・商業施設・スキー場等の送迎バスの情報もお待ちしてます。
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前スレ
中古バススレ27台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1579914683/
2ch中古バススレwiki（避難所へはここから）
http://www12.atwiki.jp/cyukobus/
最重要事項は>>2に掲載しますので、初めての方は必ず目を通して下さい。
その他過去スレ・関連スレ並びに、特定ＮＧワードは>>2以降に。 ※重 要 事 項 絶 対 厳 守※
中古バススレには、スレの進行を妨害し利用者に迷惑をかける荒らしが現れます。
荒らしはスルーが鉄則ですが、放置は逆効果の為、この荒らしについての対処法を掲載します。
※「近多摩がある有利」(近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs)又は(?◆I3dNBHE8eser)及び
力っぢん、小峯「分かったか」、ザグシス、スパーキー、特急しもたて 、ひたち野、流経大鉄道の夜※
↑この上記の名前、並びに、トリップを見かけましたら絶対に触れないで下さい！
スレの殆どの書き込みには妙な絵文字を使っており、PCで見ると･と表示されており、必ずsageで書き込んでいる。
他にも他人の名前を使って成りすましたりと手が込んでいるが、文体に癖があるので見破るのは容易である。
この中古バススレに留まらず、平成観光スレを始め奴が関わったとされる事業者のスレに現れては不快な書き込みを残していく。 前スレはmao鯖一斉スレ消去事件によりスレストされました。
今回は仕切り直しで立てますた。 特定NGワードブラックリスト★
※八戸 ※南部 ※十和田 ※十鉄 ※兵藤 ※弘純 ※HIRO ※研究会 ※福島 ※見聞録 ※茨城
※鹿児島 ※岡山 ※倉敷 ※あさひ ※ピンク ※朝日 ※アサヒ ※美容 ※芙蓉 ※近多摩
※小国 ※おぐに ※ヒサヤ ※大黒 ※宇野 ※昭鉄 ※京急電鉄
※力っぢん ※ドラビス ※小峯「分かったか」 ※ザグシス ※スパーキー ※特急しもたて
※ひたち野 ※流経大鉄道の夜 ※力っぢん（２代目） ※トランスフォーマー ※なっちゃん 新システム（非常ブレーキボタン付き）搭載の新車が買えないチキン田舎路線バス事業者よ。
中古バスは今でも争奪戦状態だぞ！！ 鳴尾ウォーターワールドの送迎バスのうち２代目専用車の日野３代目レインボーは閉館後引退になりま
した。初代専用車のいすゞ初代エルガミオはみなと観光バスに移籍して活躍中です。 【警告】12月23日迄のNGﾜｯﾁｮｲ端末：
>>7のZvBb＝八戸厨にNGﾈｰﾑあぼーん･永久BBx規制･余所行き推奨 池沼RYKの車庫に元国際興業の自家用キュービックが停まってた
劇用に使ってるのとは別に元国際興業エルガもいるし、本当になんなのコイツ >>14
おそらくそれ
なんで池沼の所にあるのかは不明 >>15
それ業販オークションに出品されてたやつだな、
買い手が付いたとは聞いていたが、まさか奴が買ったとは思わなかった 業販オークションは結構安いしね
だからスクラップ屋もエンジン欲しいのが落として捨てる >>15
恐らく劇用車として使いたいから買ったんじゃない？
状態が良いから保存車って線もありそうだが、
オクで転売しそうな気もしないでもないが… 現在どこの会社も在庫処分中なのであと半年は厳しいかもな 備北バスに富山県南砺市営バスから２０１０年式の日野レインボーⅡが導入しました。２
０２０年１２月に導入しました。現在は休日ダイヤは地頭（東総社経由）ー岡山線で平日
ダイヤは高梁ー地頭線と高梁（川上バスセンター経由）ー坂本線で使用しています。 >>12
凄いな。
埼玉にある横浜市営の車も、見た目は良いから動かないかな？ >>12
そう
Twitter見ると現況が分かる
内装も復元を始めているようだがシート出所が気になる
エアロスター？用のもので栃木？だかから持って来たらしいが つばめ交通のイオン下田～本八戸駅間直行バスの車両が、
最近、元千葉海浜交通ブルーリボンシティから元都営エルガに置き換えられているを確認！
ただし、一部塗り分けに手を加えているようだ。
>>29
デブは黙ってろ >>30
何故それをblogに書かねぇでここに書いてんだ？
更新する気ねぇんならとっとと畳めや
http://8-bus.com/ 前スレで出てた町田市の元阪急バスに方向幕が入った。何故か1⃣佐賀県 唐津 佐賀県営団地（佐賀県 唐津は二段で経由地みたいな書き方） 日立自動車交通、炎上待ったなし！
（業者介して買った人に対していちゃもん付けちゃったｗ） >>37
無免許で買ったバカか
なぜかお勧めに入っており見ちゃったぜ 神奈中や国際興業の新車導入が止まっているけど、路線車の中古市場はどうなっているのだろうか？
巷では貸切車や高速車が溢れているから扱う余地無し？ 日立はそもそもタク屋だから、売る際のノウハウが「ゼロ」なんだね
だから起こるべくしてトラブル起きただけかも
あんなに機器付けっぱなしとかｗ インスパイアは役所系やってるから
まあシートにあんな社名書いてあったらいうだろ
仙台のあそこが悪い
まあ橋のシートにマン汁ぶっかけられてるよりはいいのかｗ つべ消えちゃったのか
まあ機器なんかは整備部門も役所指定だったりするから使いまわしできないし持っててもしょうがな 備北バスに元京阪バスから３台目の日野リエッセが導入しました。２０１９年に導入し
た２００４年式で２０２０年１２月に導入した年式は２００３年式で京阪バス時代の社
番はＥー３１０６号車です。現在新見営業所で代替は２００１年式の日野リエッセの自
社導入車の運用で使用しています。 >>43
編集して復活したよ
って言うか、何でバス会社が横槍を入れたんだ？
販売店と契約書を交わして購入したんだからバス会社が横から口を出す筋合いって無くね？ 反社に日立からクレームきたんだろ
大昔はとバスだかオレンジを道路にそのまま捨てて問題になったし
黙ってりゃいいけどネットには乗せるなと このチューバーのおかげでこの仙台の販社は日立の車両もそうだし
札入れ条件でのホワイトとシートデザインも
他の会社もコンプライアンス的に売らなくなるんだろうな
ご愁傷者
街宣車とかﾊﾞﾆﾗとかに売る業者にきおつけましょう >>49
仙台じゃなくて栃木だろ
ただ、これは業者が塗替えを条件として販売して、チューバーが塗り替えないで使ったら問題になるが、
この様子だと塗替え不要で購入したと思われるので、社名や模様を剥がせば済む話じゃないのか？
塗装に関しては基本全塗装か、ラッピングして前の塗装を隠せば問題はないはずだが、
少なくとも内装でケチを付けた会社ってのは聞いたことがない
それだとみんくる柄のシートを張り替えないで使ってるバス事業者はどうなるのかと言いたい 最新の「カスタムCAR」誌にクセニッツベースのカスタムカーが掲載されてるが、何処のか分からないが元路線車ではなかろうか
客室スペースの窓が逆T字窓だし 東陽バスに元東武V8エルガ移籍。今回はイーストからの移籍で車番はステッカーの配置からして2698と思われます。 >>56
常磐の撮影禁止化は、福交の盗撮行為を知って刺激を与えた結果だ。 京成バス長沼で昨年故障除籍されたPKG-KVが四国方面へ 新年度大減便のおかげで中古バスも売れなくなってきている！
>>64-70
スレ違い。ここは中古バスを語るスレッド。 値崩れしてくればヲタにも手が届くようになるね。
維持が大変だけど、バスが好きならチャンスだな。 個人で買う猛者いるのか？
キャンピングカーとして使うなら快適だろうが保管場所に困る 海外輸出は左側通行の国に限定されるな
沖縄では730の時に右ドアから左ドアに改造したの一部であるものの改造工事が大変で大半が買い替えたが旧来の右ドア車は輸出された？ >>80
チューバが買ったセレガーラ世代車でも夜行で使ってたのは部品交換しないと大変で手放してたな >>83
御説はごもっともだが、運転台左右で変えた車は、東南アジアに沢山いる。
某番組で出たベトナムの旧神戸市バスの箕谷行きとかね。 >>86
後は日野猿人RMの元ところバスだけど前はいずっぱこのプロパーだっけ？ >>76>>72
弓ム金屯は存在自体板違い
速くVIPに帰れクソバカ
詠み人知らず 千曲バスに日野レインボーⅡの後期型が登場しました。恐らくノンステップバスと思われ
ます。元の所有者は不明です。 右ドア⇔左ドア改造は溶接とかで高度な技術が要求されるうえに強度が落ちて寿命縮めそうだな
鉄道でもドア増設したら強度が落ちたのある 
