JRバス関東総合スレ 23号
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>>672
土浦支店担当すんの
茨城のバス会社嫌で越境して東武に元関鉄やJRバスの運転手がいるのにさ 館山支店のツーステもいよいよお迎えが来たようだね。
土浦支店で仕上がったノンステが一台到着。 かしま号が混雑している。東京駅で満員積み残し、行列。
緊急事態宣言が明けて東京へ出て来た人が多いのか。 緊急事態宣言明けてだいぶ客が増えてきているから徐々に運休や減便を解除していくんだろうね。
出向している乗務員も徐々に復帰か。 新宿〜塩原温泉とか紅葉シーズンだけでも復活しないんだろうか? >>676
どこに出向しているの?
航空会社のCAみたいにノジマ、スーパー? 香取市のコミュニティバスの運行受託を始めたようだな。
佐原駅〜栗源地区をハイエースで廻るやつ。 >>679
何をするの?
路線バスの運転士位しか無いだろう? バスタ新宿やJR東日本グループの企業にも出向していると聞いたよ。 長野原のH651-02409のガーラは既に廃車になっていたのね。
先代ガーラは全滅か。 航空会社のCAみたいに全く無関係の企業への外部出向ではないということね? 古河のL521-05509まだ運用開始してないのか? >>687
深い意味は無いからこの話は終わりで良いよ。 >>690
車両基地でオーバーランして車両を廃車させるような会社だから安心できない。 L531-04518
館山本配置になったこの車も土浦で阿見OP線で使った事はあったんだろうか? 草津温泉ターミナルのアナウンスが二子玉川を「にこたまがわ」と言っていたのだが
読み方を教えた方がいいのか? >>698
それガチで知らない可能性があるから言ってあげた方がいい 秋田東京のバスの運転手が酷い。
5時18分までにバスに戻る休憩で外に行ったら、扉が閉まってて時間を過ぎてるとキレられた。
5分も外にいなかったので変だと思い、スマホで時間を確認したらまだ5時18分だった。
バスが走り出してもまだ5時18分だった。
JRだけ他のバスでもあったから休憩中はスマホで動画を撮影してます。 お前が時間までに戻ればいいんだよ
その時間は発射の時間なんだから、その前まで間に戻れよ つーか、5時18分なんて中途半端な時間を集合時間にするか?
5時10分集合なのを18分と間違えて逆ギレとエスパー。 5時2分到着で
運転士の休憩時間15分確保して
5時18分0秒出発というパターンでしょ
JRバスならよくある
JRバス東北は休憩箇所一覧と大体の時刻を公表してるな
秋田上り便は羽生で5:07〜5:22の開放休憩だそうな >>707
館山支店のHTツーステも全廃近いんだろうか
後は白河かな >>705
東京〜大阪なんかもそうだけど休憩後の発車時刻は1分単位だよ ゆめぐり号12月になったら元の本数に戻るんだろうか? 群馬県内からの需要が復活しない限り午後の下り便とかは復活しないだろうね。
当面は週末の観光需要主体だろうな。
羽田エアポートガーデンへの乗り入れの話も施設がオープンしないとダメだし。 ゴートゥーが復活したら、群馬の温泉街に賑わいが復活するかな? そらもう凄いことになりますよ
もうみんなGO TO待ちですからね 11月6日(土)、7日(日)
いばらき乗り物まつり
7日はイーストブルーが来る
三重の貨物鉄道博物館も開催日だからどちらに行くか迷うところ
https://www.tetsudo.com/event/34634/ >>717 01年式のUD一台と配置予定の国際は行方不明。古河.大綱共に見当たらず 昨日の青春エコドリーム9号バスタ新宿発車後乗用車とミラー接触事故
現場検証で60分遅れ
大阪到着も45分遅れほとんど回復せず
新ダイヤ余裕なさすぎ >>719
古河営業所は全車ノンステ車が自慢だったのにそれが崩れるようだな >>720 週末だからサンデードライバーが寄ってきたんだろ
バスは悪くない
迷惑極まりない 7日にイオンモール土浦に展示されるイーストブルーって見れるのレア? >>724
四季島専用バスの仕事も滅多に無く、普段は宇都宮支店で寝ている車両だからね。 >>725
それだと今回見ておいた方が良いですね
ありがとうございます 17時3分着で18分発の場合ほとんどの乗客がトイレとか買い物行って
17時15分には全員揃って運転手も人数確認のためにいったんドア閉めてカウンター持って
客室の後ろ行って前まで戻ってくるから18分丁度に戻ってきたら車内には入れない
しかも運転手がドア閉めるときにトイレとかSAの方角からバスに向かっている人がいるかどうかは
おそらく確認するだろうからそこで動画撮影で他の乗客が誰もいかないような死角はいるから
締め出されてもしょうがないような気がする
「3分前に戻れとかそんなこと誰も言ってないしどこにも書いてないだろ」って抗議することも
可能だとは思うが自分自身の経験では休憩時間に戻ってこれなかった人は見たことない >>725
わざわざ宇都宮から土浦まで持ってくるんだ? 休憩時間の
3分前にはみんな揃ってるから
グダグダ言わずに着席しろ 7日のイオンモール土浦のイベントはイーストブルーが来るから混雑するかな? >>734
人気がありすぎて、人が写っていない写真が撮れなかった このpdf差し替えになって消えた?
新ダイヤ後の刈谷休憩時間が記載されてるPDF消えた?
i.imgur.com/7W7WxjD.jpg >>735
土浦支店のQ尺か?
デビュー以来ひたち野うしく線に固定運用だよな 最近マロニエが平日でも相席出るくらい混んでる
感染症対策の意味でも早く通常ダイヤに戻してほしい 東京駅高速バスのりばでイベントを開催します
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_751.html
11月14日(日)、11月20日(土)に、千葉県のバス沿線地域の魅力をお伝えするイベントを開催します。
当社のオリジナルグッズ販売や、沿線自治体の皆さまのご協力をいただき公式マスコットキャラクターとの交流会(※14日のみ)や、地産品の配布・販売を行います。 >>739
渋谷のハロウィンの人出を見ても密は無関係な気がしてきた
ここにきて感染者数がぐっと落ちてきている
空いているバスは快適だけどね 高速バス 東京線「とくとくすたんぷ24(のっぺのっぺいわき)」終了のお知らせ
https://www.joko.co.jp/express/news20211118-1700/
2021年11月1日をもちまして「とくとくスタンプ24(のっぺのっぺいわき)」制度が廃止になりました。 国内初路線!埼玉・八潮駅〜群馬・草津温泉スキー場を結ぶ高速バス 「Dts line八ッ場・草津温泉号」 12月24日
https://www.atpress.ne.jp/news/284968
ここの社長って??? >>745
新越谷とかではなく八潮発ってのが客乗るのか心配だ
大宮・川越〜高崎・草津温泉のブルーライナーも他社だが細々と運行しているようだな
草津行高速バスはJRバスが圧倒的なシェアを崩せないだろ >>745
>>746
八潮…つくばエクスプレスは他社と直通していないから集客面で不安がある
せめて南流山か新越谷ならなあ
それと都心からJR線で短時間でアクセスできないと厳しい気がする
王子駅南口〜八潮〜新越谷〜という感じで停まればいいと思う >>747
東京バス「そのアイデア、いただき(ただし王子の乗り場は都電の乗り場の脇になりますけどね)!」 ふじもん氏の土浦支店構内走行動画、一部カットされてる箇所があるけど、整備場の隣にあるアレが駄目だったのかしら
常磐線からアレを見てなんとなく気になった >>750
ダメならなんで常磐線の車窓から丸見えな位置に置いてあるのか意味不明
実はなんだかんだ言ってイジられたい構ってちゃんなんだろうね。 >>751
市内巡回線試験運行の一部見直しについて
試験運行を行っていました小諸市市内巡回線運行の一部を次の通り見直します。
一部の便を残して休止します。
見直しに合わせて当面の間はEVバスの運転を見合わせます。
令和3年12月1日より実施します(予定 )。
https://www.city.komoro.lg.jp/soshikikarasagasu/kensetsusuidoubu/toshikeikakuka/1/1/2/11079.html 長野原草津口〜草津温泉間が大雪で動けなくなった自家用車が多数いて長時間動かなかったみたいだな。
草津温泉からの便が吾妻線の終電に間に合わなくて高崎駅までバス輸送しているとか。 上州ゆめぐり16号 180分遅れ 鶴ヶ島→所沢
上州ゆめぐり18号 250分遅れ 長野原支店前 上州ゆめぐり16号 170分遅れ まもなくバスタ新宿到着
上州ゆめぐり18号 250分遅れ 中之条駅入口 上州ゆめぐり18号 24:00時点で 寄居PA
お疲れ様 ゆめぐり下り便は長野原支店で打ち切ったみたい。
希望者はゆめぐり上り便に乗り換え。
長野原草津口発草津温泉行きも夕方から全便運休になった模様。 >>752
整備場の隣にあるバスは個人所有のものだから >>760
そういうことではなく、電車の車窓から「あの注意書き」はほとんど読めませんよねぇ?
そもそもネタにされたくなければシートカバーを被せとかないと。
大半は支店訪問者がネタにしているのではなく、常磐線に乗ってる人からの書き込みじゃん。 群馬なんて秘境、行ったら最後生きては帰れないことを覚悟しなきゃダメだろ。 wifiあるっていうので乗ったが、案内書はあるのに「この車両にはありません」とかw
電源もあったりなかったりで、この会社まったく信用ならん! >>757
半端な時刻に都内に着いても困るな
昔みたいに店も開いていないし 東京駅〜東京ビッグサイト〜東京港フェリーターミナルか。ICで350円か、ハイデッカー車で運行みたいだけど微妙だな。
お台場地区とか有明ガーデンとか経由したら良さそう。 >>770
東京駅とビッグサイト、都バスだと210円だもんな。
ただ、臨時直行バスに乗れないと時間かかるし、荷物が多いときに立ち席も辛いから
これくらいなら割増でも払ってしまうかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています