☆☆JRバス関東乗務員専用スレ@☆☆彡.。
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>>899
正直なところあれでとてもうるさくなって、迷惑に思った >>905
高速道での飲酒交通事故もJRバスの宇都宮だったよね
各社にアルコール検査義務付けになったのに忘年会しまくりかよ
酒のんで自家用車で帰宅中捕まった社員もいたのにアホなのか?
反省ないから同じことを繰り返すんだわ 書類通って筆記試験、面接、適正検査あるんだが
JRバス関東の筆記試験と適正検査ってどんな感じか教えてほしい 今月20日に改正したのに
ホムペの時刻表修正されず
本社も土浦も終わってんな 1回の受験者数少ないから>>908はここ書き込んでるのバレたと思え 1回の受験者数少ないから>>908はここ書き込んでるのバレたと思え バレたか否かは不明ですが、最終的に採用するのは「会社」ですからね。しかし、いくら5ちゃんでも情報を聞きたいなら偉そうな態度するなよ。「教えてください」だろ? 遂に営業支店もターゲットになったか。
組合も大変だ。 ドリ大阪便を出し過ぎじゃないか?空席ある便多数。
満席の他線に乗務員回せたのにもったいない。 >>916
エコで11000円
ぼったくりすぎて失敗したんや 先輩の皆様、通勤手当て(ガソリン代など)は、
いくら位出るのか教えて頂けますでしょうか?
以前、働いておりましたバス会社では、200円と
言われて1勤務200円かと思い込んでいたところ、
1ヵ月200円という悲惨な通勤手当てがありましたので、会社の説明なんかより先輩方に聞いたほうが
真実を知ることが出来ると思って質問させて頂きました。
ご教示いただけましたら幸いです。 自宅からの距離によって違う
2q未満は0円
2q〜5q
それ以上は5q単位で増えていく
上限40qくらいで18000円とかそんなもん ?になってるわ ガソリン代キロな
電車通勤なら定期代が出る 「ゆめぐり埼玉号」で使用されるJRバス関東カラーの車両って熊谷ナンバーなんですかね? >>923
新しく出来る行田支店で担当するんだろ。遂に埼玉進出か。 秩鉄バスも後悔するだろうな。こんな会社とアライアンス組まなきゃよかったって JRの新規路線を秩鉄観光に委託させたか
車両も秩鉄に貸出? 丁度、開業日に草津に行く予定だから、予約して熊谷から乗って見ますわ。ピンク色の下請けよりはマシ? 秩鉄の下請けじゃなくて
秩鉄が下請けだよなこれ
路線認可申請はJRだろ アライアンス…協業企業様にいっさいがっさいレンタルして一定の金額を毎月お支払いいただく。バス関が絶対に損しない素晴らしい収益システムw 一般路線からスタートした際、
ガソリン代その他を組み込まないとして、
手取りはいくら位になるのでしょうか?
基本給18万円賞与は年間2ヵ月だと、
年収ベースで300万円台かなと思ってます。 儲からない在来線は廃止 社員の首を切って、高速路線もアライアンスにすれば安泰だな 変革2024
どこの馬の骨かもわからん奴の給料など、どうでもいいわ
そんなの面接で聞け ボケ 営業センターは出向で実質閉店ガラガラ。
古河も閉店ガラガラ。
次は? 古河一般線やめるんだってね、コミュバスも一緒にやめて閉所するのかな。
どうせみんな辞めちゃうでしょ。 >>935 あそこは佐野から来てる人多かったよな。路線は茨急さんに投げるのか? >>936
佐野からの人がほぼで、あとは新入社員道場だったと思います。
茨急さんて評判悪い朝日自動車系列でしょ、どこも人不足だし出来ないんじゃないかなぁ、、、
毎日どれくらい乗ってんのか知らないけど、廃止や閉所は可哀想だねぇ、、、 元々古河のJRバスの路線は一部東武バスが競合していたんだよね
その後茨城急行と朝日が東武が撤退すると不採算路線を廃止して
現在に近い路線網になったんだよね
茨城急行も先々朝日に吸収される話も聞くので朝日の境がカバーするかも >>940
やらないだろうねぇ
採用やってんのに早期退職なんてやるわけ無いと思う、逆に馬車馬のように走らされて骨の髄までしゃぶられてポイでしょ ニュープロなら、年齢給ないから人件費がそんなに高くない 旧プロ限定で早期募集ないかな 今ならソッコーで手を挙げる奴いるだろ 会社も人件費削減でお互いウィンウィンなのに 貝蝶、写蝶はあいからず「ヤナラ辞めろ、代わりにはイクラでもいるから」の姿勢 乗務員スレ以外にJRバススレが無いのでこっちに書くけど、佐野営業所の車の車内WiFiがまさかのmineo回線でワロタ。
こういうところの経費まで節約するとか相当カツカツなんですねw ウチも新人事賃金とかやるんだっけ??
西日本の初任給が215500円に上がってて驚いたわ。
ニュープロパー制度はマジクソだから少しでも改善してほしいわ 基本給は18万 手当入れて21万
驚くほどじゃないだろ それより3100円だけだけど基本給が子会社のテックの方が上なのが驚きだわ。
賞与もテックの方があるだろうし今から入る人はテックの方が稼げるんじゃないか? 所定労働時間と休日数が違いすぎるから、話にならない。
目先の事しか見ないと損する典型です。 >>946
苦笑いはしたぞw
あと、9月にも全く同じ書き込みがあるな。恐らく俺だと思うんだけど完全に忘れとったw
789 名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MMc3-QgJg) 2023/09/22(金) 19:03:26.04 ID:vg3wtRBLM
今、佐野支店のバスに乗ってWi-Fi使ってるんだけど回線がまさかのマイネオwwww
これは経費削減策の一環なの? 社長が親戚に仕事を回したいからって佐野のキッ○ンカーで赤字を垂れ流してる会社がなんだって?w 社長が親戚に仕事を回したいからってキッ○ンカーで赤字を垂れ流している会社がなんだって?w 新しい就業規則が凄いね。
人手不足の原因を、輪をかけて作ったね。 まだ見てないんだけど、55歳の昇給停止は無くなったんでしょ? 文句いうからやめればいいよね。
知り合いに聞いたら、
さすがに都バスでも残業、休日出勤だらけだそうだ
うまい話しあるのかなあ 文句いうからやめればいいよね。
知り合いに聞いたら、
さすがに都バスでも残業、休日出勤だらけだそうだ
うまい話しあるのかなあ 今日は鹿嶋サッカー
でも労組行事
東京センター人おらず
センター長が看板持って列整理してた 労組行事あろうが無かろうが人は足らなそうに見えるがね 嫌なら辞めてください
給料は管理職は上げます
休みは少なくします
車内監視強化します 入社奴隷より退職者の方が多い
今後逆転する事はない 30、40代の退職者が増加してきているって当たり前だよね。こんな安い賃金なんだもん。
最近入って来た奴らだってそのうち辞めるわ。
働き盛りだもん、他所にいい仕事なんてゴロゴロあるもんねぇ ベア予想 800円www ドケチだから500円もあるか >>966
会社に安いって認識がないどころか
高待遇だと言っている >>967
500円の重みを感じてください
俺は感じない(笑) 上には上があり、下には下がある
待遇が底辺レベルの零細・中小がある以上、名前ばかり世に知れているうちに入ってくる奴はいなくならないので
嫌なら辞めろが通用しちまうんだよな 会社の狙い通り、他社採用でどんどん辞めてるよ〜
今までといきおいが違う
運輸業界は、中の人や入りたい人の視野が狭いからレベルが上がらない。
構図が変わらない限り良くはならない。 会社辞めて正解でした
近隣の私鉄バスに転職
今回の春闘回答で2万円でした
しかも交通費が3000円アップ 都内私鉄のベアは凄いね〜。
自称リーディングカンパニーはどうなるかな〜。 都内私鉄のベアは凄いね〜。
自称リーディングカンパニーはどうなるかな〜。 都内私鉄のベアは凄いね〜。
自称リーディングカンパニーはどうなるかな〜。 新制服作るって頭膿んでるのか?
そんな金があるなら、社員に還元しろって もう辞めちゃいましょう
こんなに情けない会社だとは思わなかった >>980
賃上げじゃない
減らしたい分戻しただけ... ベア率が2.68。
中小企業の平均が4超えてるから、やはり零細企業に毛が生えた程度の会社ですね。
勘違い管理職の態度は、家族経営並ですが。 つべ 綾人サロン
JR 路線バスによる 危険運転の映像を公開します【信じられない…】
https://www.youtube.com/watch?v=081fpYnJ9mw 毎日、何本もヤニ吸ってる輩に限って、
超勤の事をキャンキャン吠えてますが、
どうしちゃったの? 悪待遇でこんなに人減らしてどうするの? 会社は辞めさせたい人数がまだ足りないのか レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。