ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば 4【ｳｲﾙｽ
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2020年に日本でも発症された『新型コロナウイルス（COVID-19）』！
このおかげでどの交通機関であっても利用客が激減し、
バス事業者にとっては大減収によって、車両を購入する状況でなくなり、倒産の危機に直面している。
引き続き、倒産の恐れのあるバス会社を掲げよう！
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ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば【ｳｲﾙｽ
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1583797275/
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ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば 2【ｳｲﾙｽ
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1595302657/
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ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば3【ｳｲﾙｽ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1595302657/ 持続化給付金終了でバタバタ逝くか？
来年はさらに厳しい年になりそうだ。 雇用調整助成金
2月末まで延長か
年度末3月は倒産まつり チューブつなげた延命装置みたいだな。
先生、もういいです、はずしてやって下さい。 持久戦になると、車庫など土地を所有して、車両もリースではなく購入している会社は強いな。
土地もウワモノも車両も他所様から借りている会社は脆弱。
やはり、貸切専業と新高速かな？
いつまでも、貸し手側は支払い猶予や減免してくれないだろうし。
中途半端に延命措置とるより、はやく淘汰してくれ。
その方が健全になりそうな気がする。 東都、帝産、やさか、日の丸あたり潰れたら倒産ドミノくるよ。 >>13
そのあたりの会社が、大幅な減車や人員の見直し、事業構造改革をせずに、この冬を乗り切れるか見ものだな。 >>13 明記されてる貸切会社のうちの一社。
冬のボーナス 全員一律 7万円也 >>15
7万だったら、まだ出しているほうじゃね？ 何で33点もの違反してもつぶれないバス会社があるの！ >>17
違反点数が51点になった場合は、事業の停止の命令がきます。
同様に、違反点数が81点になった場合は、許可の取り消しとなります。 >>17
累積点数で事業許可取消の場合、倒産じゃなく自業自得じゃね？ 新スレに追加
【沖縄県豊見城市】観光バスの中部観光サービスが自己破産へ 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2020/11/post-71769.html >>15
うちは去年でもそんなにもらってないヤツ多数・・・・。 ぼちぼち年末でヤバくなってるとこあるんじゃないの。
最近見かけない貸切とか挙げてくれや。 >>22
今、貸切専業で、現状の従業員、台数維持で切り抜けようとしてる会社が、一番ヤバいんじゃないの？ インバウンドは早くても６月と言われてて雇用調整助成金は２月いっぱいだっけ？
余命宣告じゃん >>17
33点じゃ大丈夫だよ
50点で運行管理者証剥奪 アクセス成田を運行していた平和あすか西岬のビートラグループ
夏に続き冬もボーナス全額カット
コロナ前の今年2月にエアポートバスで格安バスのシェアを京成グループに半分以上奪われ、そこへきて追い討ちのコロナ
結局何も考えず目先の利益ばかり追求してきたツケ。見た目は違えどやってることはボロバスのインバン屋と同じだったということです
地道に平場を頑張ってやってればよかったのにねえ〜
ビートラをやめてまで公募で選ばれたいすみ鉄道社長を丸投げして立候補した県知事選に落選して（笑）
のこのこビートラグループに戻ってきた吉田平社長の手腕
毎度の先見の明、心から感心します。いつ京成グループになるのかな？ 東京遊覧とか東京パッセンジャーとかプリンシプルとかフロンティアとか大丈夫なのか？ 糞鉄とか糞鉄とか糞鉄とか糞鉄とか大丈夫なのか？wwwwww バスジョブの卒業生が入社してくるよ
超優良バス会社の
かな中
三重交通
奈良交通
西鉄バスに
頑張れ
先輩 >>30
平和交通は路線車もボロいのが未だに残っている ボロいのを大事につかってるのならまだいいとして、
そのくせ新しいもの好きだからかつてはBRC HVを千葉県初導入したり、現行のBR2HVもほとんど初導入だったし
果ては電気バスも導入するとかなんとか
貧乏零細会社がやることじゃないよ。職務丸投げ社長のご意向でしょうから仕方ありませんけど どうなってんだよ！
全然倒産しないじゃねーかよ
オモロない 仕事なんかいくらでもあるんだし
バスドライバーにこだわらなければ
アメ公もワクチン開発してるし
リアルで怖いのはコロナにかかったら
毛根が禿げてズル剥けスカスカハゲになるという情報ぐらいだろ 何モタモタしてる？ バタバタと逝けよ
貸切業界の修羅場はよ見たい
大手倒産会社整理はよ インバウンド来るまで今のままだと思うよ
人間腐らんか >>44
倒産は望まん。
ただ、今の状況であれば、供給過多すぎる。
貸切の取引先である旅行会社は、団体の先行き見越して、支店閉鎖や人員削減始めてる。
バスツアー中心のメディアも、GO TO終わったら、先食いの反動を喰らうし、学生もコロナ対策での一時的なバス利用は落ち着く。
インバン...まだアテにするのかい？懲りてないのか？
頼りすぎると痛い目にあう。
それぞれの会社が、コロナ後を考え、3割から5割減車しないと、みな共倒れ。
高齢のドラさんに、後進のために勇退してもらったら、減車もクリアするんじゃね？ 会社は形式上存続しているけど
残った乗務員が数人って会社も多そう
10月くらいにツアー再開したけどドラ不足で仕事増やせない会社は結構あった
そういや年末年始のライナーやスキーバスで募集かけた某社
グーグルで検索かけると秋葉原の交差点の横断歩道上で
脚立かけてガラス拭いてるのは道交法違反だよなあ １０月くらいのツアーなんか全然バス会社潤すほどの量じゃないよ
使ってないバスあちこちぶん投げてある
特に北海道 >>秋葉原の交差点の横断歩道上で
脚立かけてガラス拭いてるのは道交法違反だよなあ
見かけたら即通報。
そのような路上待機は取り締まってもらわなければ。 >>53 おまえが5chケーサツにタイホされろよ
ろくにアンカーはれないのにレスした罪で >>54
アンカー付けない上様っていう変なのもいるけど
交差点で脚立出してガラス拭いてる方が世間一般的には問題だと思うよ
真言密教の教主である仏であり、密教の本尊でもある大日如来も激おこだよ いやー でも バスジョブ 最高
厚生労働省にリッツ ぐっしょぶ
無料で大型二種もらえて教習所で免許取得アトラクションでバスの運転技術が身に付いて、
三食寝床にお風呂付き。
おまけに他の免許取りに合宿来てる若い女の子達と楽しく学んでお話出来て連絡先を交換して
お友達から仲良くなれて、
いずれは、今日もバス運転安全運転で頑張ってね！
なんて毎日色んな女の子とライン出来たりして
サイコー 雑餉隈の糞鉄自動車学校でもそのくらい楽しく大二が取得出来たら
いいんですけどね。所詮は糞鉄。いかちい男性の教官しかいない。
お姉ちゃんは教習受けに来ない。雑餉の場末の風俗で抜いてくるしかない。 貸切専業の大半
インバウンドメインだった新免観光屋は既に消えた会社も多いが
大手老舗観光屋も消える会社が出て来るかもな。 インバウンド来るまで現状変わらないけど、大丈夫？
運転手暇すぎやしない？笑 俺の見立てだと助成金の延長は100％無いな
その分医療従事者に振向けたほうが社会の理解も得られる
新年度は倒産ラッシュ不可避 宿泊業方面には延命措置をしても誰得にもならない貸切専門は厳しい。 >>62
確かに、コロナ特例の雇調金支給実績が、速報値で2兆5000億円超えそうだからな。
いつまでも、特例で支給できないよな。 >>62
バカだから早々倒産するバス屋に入ったんだなw
さっさとハロワ行けよゴミグスくんw 上の人は何しにここに来てるの？
年越しテント村いけば？ 都下の中手だけどもう持たない。
先週から取引銀行が入れ替わり立ち替わり来社
社長と専務が顔色変わって異様
皆さんさようなら。多分ニュースに 持続化給付金生活で月1出勤に慣れ過ぎたた。
前の勤務に戻れる自信無いわ🎎 まあ路線バスやトラックが普通に走ってて自分らだけ仕事無いと会社も持たないが、精神的にも持たないよな 助成金っていつまで延長されるの？
どこのバス会社もまわりの様子を伺いながらやってるけどいつまでもつのか？？
来年に延期されたオリンピックも危ういしね。 エロサイトやエロゲームばかりしてないで
ニュース読めよ
クズ いや、確かにエロサイトばっかり見てるけど助成金がいつまで延長かどうかくらい普通知ってるよな…
顔真っ赤にしてレスおつかれさん >>75は本当に惜しいなあ
数字の前に半角で>>を打ってから数字を書けば
あ、この人は5ちゃんのルールをわきまえてる人だって思われるのに
実に惜しい アンカー
掲示板でアンカーっていうんですかね？
＞＞1
みたいなやつの付け方を教えてください。
>>1
のように”半角”の「>」を2回のあとに”半角”で数字を入力すると「>>1」の部分が青くリンク表示になります。
記号も数字も半角でないとダメ。
前の「レス」（返事、返信という意味で、ここでは書き込まれる投稿1つ1つ）です。
「半角英数」で、キーボード右下の「る」ボタンを「Shift」ボタンと一緒に押す
スマホなら半角記号の中から＞を探す
または数字の5か6を右フリックする
だそうです 多分ガラケーとかでシコシコ打ってんじゃね？
で、全角と半角の違いも分からんというw 来年二月末で雇用調整助成金は終了予定
本格的な真冬到来はそれからだ 今回の延長もギリギリ発表だったし
ていうか完全にこの制度無くすなんて言ってない
段階的に縮小とは言っている 貸切のウテシ連中のほぼ大半は今年の３月からずっと一時帰休でナマポ生活だよな？
雇用調整助成金なんて早くやめちまえよ
他にお金の使い道あんだろ 人によるんじゃ？
一応週３回〜５回仕事貰ってるよ
出向だけど笑 >>87
お前ナマポって何の意味か分かってるの?wあ?低脳先生w まぁ、、、仕事しないで国からの支援を戴いて生活してるんだから生活保護だわな。 遅かれ早かれ出向みたいなのやる羽目になって選べなくなるだろうから早い方がいい
インバウンド解禁されるまでずっとこのままだぜ >>91
雇用調整助成金、基本的には雇用保険
将来の雇用保険料が上がる >>94
そうだな。雇用保険だな。
でも、国の制度で国が特例でばら撒いてるからやっぱり生活保護と同じようなもんだな。 10月、参加者などが新型コロナウイルスに感染した北海道でのバスツアーについて、
国立感染症研究所が報告書を公開しました。マイクロ飛沫や接触によって感染が広がった可能性があるとして、
ツアーでは休憩中の換気や車内での食事の禁止といった対策を取ることが望ましいとしています。
10月、東京の読売旅行が北海道で実施したバスツアーでは乗客など19人が新型コロナウイルスに感染し、
国立感染症研究所が12月、報告書を公開しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20201231/K10012791271_2012310719_2012310721_01_04.jpg
それによりますと、バスの車内では、最初に感染が確認された人を中心に、空気の流れに沿って感染者が確認されたということです。
乗客などが密集し、かつ密閉された状況だったため、接触に加えて、ごく小さな「マイクロ飛沫」でも感染が広がった可能性があるとしています。
乗客と乗務員は常にマスクを着けていたことから、報告書では、さらなる感染対策として、頻繁に触れる場所を中心に清掃や消毒をし、
休憩時の換気や、軽食を含めた食事の禁止といった対応を取ることが望ましいとしています。
また、こうしたツアーは高齢者の参加が多く、濃厚接触者の速やかな特定が求められる一方、広域での対応が必要なことから、
国が旅行会社と役割を分担し、訓練を実施することなども求めています。 >>98
もう一つの置き場は見た？
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