ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば 4【ｳｲﾙｽ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020年に日本でも発症された『新型コロナウイルス（COVID-19）』！
このおかげでどの交通機関であっても利用客が激減し、
バス事業者にとっては大減収によって、車両を購入する状況でなくなり、倒産の危機に直面している。
引き続き、倒産の恐れのあるバス会社を掲げよう！
過去スレ
ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば【ｳｲﾙｽ
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1583797275/
前々スレ
ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば 2【ｳｲﾙｽ
http://mao.5ch.net/t....cgi/bus/1595302657/
前スレ
ｺﾛﾅ】これから倒産するバス会社と言えば3【ｳｲﾙｽ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1595302657/ 持続化給付金終了でバタバタ逝くか？
来年はさらに厳しい年になりそうだ。 雇用調整助成金
2月末まで延長か
年度末3月は倒産まつり チューブつなげた延命装置みたいだな。
先生、もういいです、はずしてやって下さい。 持久戦になると、車庫など土地を所有して、車両もリースではなく購入している会社は強いな。
土地もウワモノも車両も他所様から借りている会社は脆弱。
やはり、貸切専業と新高速かな？
いつまでも、貸し手側は支払い猶予や減免してくれないだろうし。
中途半端に延命措置とるより、はやく淘汰してくれ。
その方が健全になりそうな気がする。 東都、帝産、やさか、日の丸あたり潰れたら倒産ドミノくるよ。 >>13
そのあたりの会社が、大幅な減車や人員の見直し、事業構造改革をせずに、この冬を乗り切れるか見ものだな。 >>13 明記されてる貸切会社のうちの一社。
冬のボーナス 全員一律 7万円也 >>15
7万だったら、まだ出しているほうじゃね？ 何で33点もの違反してもつぶれないバス会社があるの！ >>17
違反点数が51点になった場合は、事業の停止の命令がきます。
同様に、違反点数が81点になった場合は、許可の取り消しとなります。 >>17
累積点数で事業許可取消の場合、倒産じゃなく自業自得じゃね？ 新スレに追加
【沖縄県豊見城市】観光バスの中部観光サービスが自己破産へ 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2020/11/post-71769.html >>15
うちは去年でもそんなにもらってないヤツ多数・・・・。 ぼちぼち年末でヤバくなってるとこあるんじゃないの。
最近見かけない貸切とか挙げてくれや。 >>22
今、貸切専業で、現状の従業員、台数維持で切り抜けようとしてる会社が、一番ヤバいんじゃないの？ インバウンドは早くても６月と言われてて雇用調整助成金は２月いっぱいだっけ？
余命宣告じゃん >>17
33点じゃ大丈夫だよ
50点で運行管理者証剥奪 アクセス成田を運行していた平和あすか西岬のビートラグループ
夏に続き冬もボーナス全額カット
コロナ前の今年2月にエアポートバスで格安バスのシェアを京成グループに半分以上奪われ、そこへきて追い討ちのコロナ
結局何も考えず目先の利益ばかり追求してきたツケ。見た目は違えどやってることはボロバスのインバン屋と同じだったということです
地道に平場を頑張ってやってればよかったのにねえ～
ビートラをやめてまで公募で選ばれたいすみ鉄道社長を丸投げして立候補した県知事選に落選して（笑）
のこのこビートラグループに戻ってきた吉田平社長の手腕
毎度の先見の明、心から感心します。いつ京成グループになるのかな？ 東京遊覧とか東京パッセンジャーとかプリンシプルとかフロンティアとか大丈夫なのか？ 糞鉄とか糞鉄とか糞鉄とか糞鉄とか大丈夫なのか？wwwwww バスジョブの卒業生が入社してくるよ
超優良バス会社の
かな中
三重交通
奈良交通
西鉄バスに
頑張れ
先輩 >>30
平和交通は路線車もボロいのが未だに残っている ボロいのを大事につかってるのならまだいいとして、
そのくせ新しいもの好きだからかつてはBRC HVを千葉県初導入したり、現行のBR2HVもほとんど初導入だったし
果ては電気バスも導入するとかなんとか
貧乏零細会社がやることじゃないよ。職務丸投げ社長のご意向でしょうから仕方ありませんけど どうなってんだよ！
全然倒産しないじゃねーかよ
オモロない 仕事なんかいくらでもあるんだし
バスドライバーにこだわらなければ
アメ公もワクチン開発してるし
リアルで怖いのはコロナにかかったら
毛根が禿げてズル剥けスカスカハゲになるという情報ぐらいだろ 何モタモタしてる？ バタバタと逝けよ
貸切業界の修羅場はよ見たい
大手倒産会社整理はよ インバウンド来るまで今のままだと思うよ
人間腐らんか >>44
倒産は望まん。
ただ、今の状況であれば、供給過多すぎる。
貸切の取引先である旅行会社は、団体の先行き見越して、支店閉鎖や人員削減始めてる。
バスツアー中心のメディアも、GO TO終わったら、先食いの反動を喰らうし、学生もコロナ対策での一時的なバス利用は落ち着く。
インバン...まだアテにするのかい？懲りてないのか？
頼りすぎると痛い目にあう。
それぞれの会社が、コロナ後を考え、3割から5割減車しないと、みな共倒れ。
高齢のドラさんに、後進のために勇退してもらったら、減車もクリアするんじゃね？ 会社は形式上存続しているけど
残った乗務員が数人って会社も多そう
10月くらいにツアー再開したけどドラ不足で仕事増やせない会社は結構あった
そういや年末年始のライナーやスキーバスで募集かけた某社
グーグルで検索かけると秋葉原の交差点の横断歩道上で
脚立かけてガラス拭いてるのは道交法違反だよなあ １０月くらいのツアーなんか全然バス会社潤すほどの量じゃないよ
使ってないバスあちこちぶん投げてある
特に北海道 >>秋葉原の交差点の横断歩道上で
脚立かけてガラス拭いてるのは道交法違反だよなあ
見かけたら即通報。
そのような路上待機は取り締まってもらわなければ。 >>53 おまえが5chケーサツにタイホされろよ
ろくにアンカーはれないのにレスした罪で >>54
アンカー付けない上様っていう変なのもいるけど
交差点で脚立出してガラス拭いてる方が世間一般的には問題だと思うよ
真言密教の教主である仏であり、密教の本尊でもある大日如来も激おこだよ いやー でも バスジョブ 最高
厚生労働省にリッツ ぐっしょぶ
無料で大型二種もらえて教習所で免許取得アトラクションでバスの運転技術が身に付いて、
三食寝床にお風呂付き。
おまけに他の免許取りに合宿来てる若い女の子達と楽しく学んでお話出来て連絡先を交換して
お友達から仲良くなれて、
いずれは、今日もバス運転安全運転で頑張ってね！
なんて毎日色んな女の子とライン出来たりして
サイコー 雑餉隈の糞鉄自動車学校でもそのくらい楽しく大二が取得出来たら
いいんですけどね。所詮は糞鉄。いかちい男性の教官しかいない。
お姉ちゃんは教習受けに来ない。雑餉の場末の風俗で抜いてくるしかない。 貸切専業の大半
インバウンドメインだった新免観光屋は既に消えた会社も多いが
大手老舗観光屋も消える会社が出て来るかもな。 インバウンド来るまで現状変わらないけど、大丈夫？
運転手暇すぎやしない？笑 俺の見立てだと助成金の延長は100％無いな
その分医療従事者に振向けたほうが社会の理解も得られる
新年度は倒産ラッシュ不可避 宿泊業方面には延命措置をしても誰得にもならない貸切専門は厳しい。 >>62
確かに、コロナ特例の雇調金支給実績が、速報値で2兆5000億円超えそうだからな。
いつまでも、特例で支給できないよな。 >>62
バカだから早々倒産するバス屋に入ったんだなw
さっさとハロワ行けよゴミグスくんw 上の人は何しにここに来てるの？
年越しテント村いけば？ 都下の中手だけどもう持たない。
先週から取引銀行が入れ替わり立ち替わり来社
社長と専務が顔色変わって異様
皆さんさようなら。多分ニュースに 持続化給付金生活で月1出勤に慣れ過ぎたた。
前の勤務に戻れる自信無いわ🎎 まあ路線バスやトラックが普通に走ってて自分らだけ仕事無いと会社も持たないが、精神的にも持たないよな 助成金っていつまで延長されるの？
どこのバス会社もまわりの様子を伺いながらやってるけどいつまでもつのか？？
来年に延期されたオリンピックも危ういしね。 エロサイトやエロゲームばかりしてないで
ニュース読めよ
クズ いや、確かにエロサイトばっかり見てるけど助成金がいつまで延長かどうかくらい普通知ってるよな…
顔真っ赤にしてレスおつかれさん >>75は本当に惜しいなあ
数字の前に半角で>>を打ってから数字を書けば
あ、この人は5ちゃんのルールをわきまえてる人だって思われるのに
実に惜しい アンカー
掲示板でアンカーっていうんですかね？
＞＞1
みたいなやつの付け方を教えてください。
>>1
のように”半角”の「>」を2回のあとに”半角”で数字を入力すると「>>1」の部分が青くリンク表示になります。
記号も数字も半角でないとダメ。
前の「レス」（返事、返信という意味で、ここでは書き込まれる投稿1つ1つ）です。
「半角英数」で、キーボード右下の「る」ボタンを「Shift」ボタンと一緒に押す
スマホなら半角記号の中から＞を探す
または数字の5か6を右フリックする
だそうです 多分ガラケーとかでシコシコ打ってんじゃね？
で、全角と半角の違いも分からんというw 来年二月末で雇用調整助成金は終了予定
本格的な真冬到来はそれからだ 今回の延長もギリギリ発表だったし
ていうか完全にこの制度無くすなんて言ってない
段階的に縮小とは言っている 貸切のウテシ連中のほぼ大半は今年の３月からずっと一時帰休でナマポ生活だよな？
雇用調整助成金なんて早くやめちまえよ
他にお金の使い道あんだろ 人によるんじゃ？
一応週３回～５回仕事貰ってるよ
出向だけど笑 >>87
お前ナマポって何の意味か分かってるの?wあ?低脳先生w まぁ、、、仕事しないで国からの支援を戴いて生活してるんだから生活保護だわな。 遅かれ早かれ出向みたいなのやる羽目になって選べなくなるだろうから早い方がいい
インバウンド解禁されるまでずっとこのままだぜ >>91
雇用調整助成金、基本的には雇用保険
将来の雇用保険料が上がる >>94
そうだな。雇用保険だな。
でも、国の制度で国が特例でばら撒いてるからやっぱり生活保護と同じようなもんだな。 10月、参加者などが新型コロナウイルスに感染した北海道でのバスツアーについて、
国立感染症研究所が報告書を公開しました。マイクロ飛沫や接触によって感染が広がった可能性があるとして、
ツアーでは休憩中の換気や車内での食事の禁止といった対策を取ることが望ましいとしています。
10月、東京の読売旅行が北海道で実施したバスツアーでは乗客など19人が新型コロナウイルスに感染し、
国立感染症研究所が12月、報告書を公開しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20201231/K10012791271_2012310719_2012310721_01_04.jpg
それによりますと、バスの車内では、最初に感染が確認された人を中心に、空気の流れに沿って感染者が確認されたということです。
乗客などが密集し、かつ密閉された状況だったため、接触に加えて、ごく小さな「マイクロ飛沫」でも感染が広がった可能性があるとしています。
乗客と乗務員は常にマスクを着けていたことから、報告書では、さらなる感染対策として、頻繁に触れる場所を中心に清掃や消毒をし、
休憩時の換気や、軽食を含めた食事の禁止といった対応を取ることが望ましいとしています。
また、こうしたツアーは高齢者の参加が多く、濃厚接触者の速やかな特定が求められる一方、広域での対応が必要なことから、
国が旅行会社と役割を分担し、訓練を実施することなども求めています。 >>98
もう一つの置き場は見た？
新座方面に向かうと右側にある >>101
11月末頃だったか両方満車だったけど、12月半ば辺りから事務所のとこにマイクロ１台だけ置いてある >>101
知り合いの知り合いに確認したらトラベル残して撤退 ＞インバウンド解禁されるまでずっとこのままだぜ
はぁ？ くそてつかんこう「緊急事態宣言でうちヤベー！」
くそてつ「大晦日終夜運転がなくなった！ うちヤベー！」
くそてつマジでヤベーwwwww バスガイド派遣会社と貸切専業会社が雇用調整助成金とバイトでウハウハって聞いたのですが本当なのですか？ ちゃんと頑張って生きてきたごほうびですかね？
コロナで仕事が溶けた３月から今もまともに仕事どころか出勤すらしてません。
去年の年収は450万円でした。
雇用調整助成金？一時帰休？の休業保障金らしいです。
なにか？ 運転手は運転の仕事無ければ会社行っても意味無いしな >>108
私の知り合いはその年収プラスバイトで600万超えって自慢されました。 ほんと、そもそも運転で飯食おうっつー安易な人間どもだから仕方ないかw
若いならいいけど、危機感なさ過ぎだろw 急いては事を仕損じる
ミコスリハンの童貞どもには分からないか・・・ あっちもこっちも倒産ラッシュで業界を一度ガラガラポンするってのも
良いかもね。
バス会社なんか直ぐ作れるでしょ。 ずっと一時帰休しているが副業禁止の通達
ずっとひきこもり
仕事よりもセフレが欲しい 時間なんかいくらでもあるから副業なんかしたら給料貰いすぎなんだよな バス運だけど、ダメもとで鉄道会社受けたら内定した。
休みを筆記試験の勉強とクレペリンと面接の練習に費やして頑張ったけど。
若ければワンチャンあるかもしれん。 (祝) 雇用調整助成金の二月末までの期間を再延長検討開始 雇用調整助成金無くなったら稼げなくなっちまうよ！絶対延長してくれ～まだこの甘い汁吸ってたいし身体なまってるから普通時間何か働けるか！ コロナ前は非正規雇用や自営業、個人事業者
の人は餓死寸前。
貸切のウテシは雇用調整助成金と副業で快適生活。
エッセンシャルワーカーは激務感染リスクでストレスMAX。
議員や公務員の次に優遇厚遇されてる貸切ウテシ 飲食店は8割潰れるね。零細は全部逝くだろう。
>>111
そういう銭貰ってるくせにバイトをしにくる連中のせいで
仕事が無くて困ってる人大勢いるぜ
死ねって言われまくってるの知らなそうそのうち刺されても不思議ではないね。
年末で失業手当切れた人多いからこれからえげつないことが起きるだろうよ。
鉄道会社の大半は残るだろうが
自助と平気で抜かすキチガイ政府が路線バスまで面倒見るかねえ。疑問。 >>118
良かったな。
大手でも潰れるかもしれんが。
田舎の駅で年末降りたったら
突然「利用者が極端に少ないため自治体と協議した結果路線を休止しました」の張り紙で草
事実上の廃止はヤバイな。 路線バスに鉄道会社本体もヤバい
夜八時以降の外出自粛にテレワーク推進により
通勤者七割削減 都内の通勤者全然減ってないけどな。
今日も満員電車ですよ。
もうみんな麻痺してる。 大手路線もジリ貧だわ、このまま路線バス無くなってもかまわないって流れを感じる 1都3県に緊急事態宣言発動決定！
首都圏へ乗り入れている王即バスを持つ過疎田舎バス事業者は、法的再建あるいは大減便という改悪が待ち構えている！ 大幅減便したとろこで燃料代は浮くけど、経費の大部分を占めてる人件費は
変わらないから経営困難になっていずれは債務超過→破産って流れになるよ あと、新免上がりのインチキ夜行バスも？
インバンは息してる？
中小貸切専業は？ >>134 雇用調整助成金があるかぎりモーマンタイ
一人最大15000円。
絶対満額もらってるはず。
休ませてる社員には日給にしたら8000円とか？ >>127
>>135
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ インバンは雇用助成金終わったら即死だろ。
生命維持装置と化してる。 第4セクターが言ってる
飛んたっぽい新興路線高速バス会社ってどこだ？ 誤字脱字ないか確認しろよ
下手くそ！
お前 事故惹起者だろ >>134,140
【堺市美原区】新型コロナウイルス関連破綻 旅客自動車運送業の｢あじさい観光｣が破産申請へ 負債総額約5億円
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20210108_02.html
〉大阪と白浜、東京、千葉を結ぶ高速乗合バスを運行。
〉また、貸切バスも運行し、 >>144
近所にガーラ２台止まってるぞここの ピンクのやつ 雇用助成金さえ止めなければ良いよ、止めたら倒産の嵐で暴動起きちゃうよ、コロナ終結まで雇用助成金絶対求む 経営者は大変やな
雇用調整助成金は従業員の雇用を守っても
会社は守ってくれないもんね
一時帰休させてても経費がかかる事を理解出来ない馬鹿ウテシを雇ってしまって・・・ 給与は国は補償するけど車の維持費とかは補償されなんか 体力無いとこはヤバイな 正直会社の事を考える余裕は無いです。雇用調整助成金を無くさなければ良いと思います。なんだかんだ経営者は汚い事して稼いで来た罰です。 バス会社が倒産する前に全国の運動不足疾患もち運転手がコロナで他界すると予測する >>156
糖尿病、高血圧、高血糖の疾患持ちパラダイスだからな。 男と女が2人きりになれば
チョメチョメに決まってんだろアホ 待機中は
一号車→バス車内でカラオケ大会
二号車→アルミホイール磨き こりゃぁ定年後の再雇用も無くなるな
会社が残ってるかも怪しいしな 今夜は日本全国の居酒屋やカラオケボックスでは新成人達の宴があるのであろうか？
他の世代はコロナ禍でなく楽しい思いをしたのに自分達世代はコロナのせいで・・・って気持ちはいたいほど分かる。
念には念を入れて楽しんでもらいたい気持ちではあるが、
感染症対策には気をつけていても、仲間内でのクラスターひいてはお店全体でのクラスターにつながり、10日から二週間後には日本全国で市中感染とならなければ良いのですが・・・ >>144,155の続報
【関西】コロナ支援で倒産件数は“最低水準”…一方『飲食業倒産は過去最多』大阪は危機的状況
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20210112/GE00036579.shtml
〉大阪府羽曳野市のバス会社「あじさい観光」
○堺市美原区のバス会社「あじさい観光」
【追報】あじさい観光[堺市美原区]／破産手続き開始決定 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/01/ajisaikankou-tousan.html 去年の緊急事態宣言のとき、
ガンガン客乗せて走ってた割には
あっさりと逝ったな 【埼玉県本庄市】十二天観光バス／破産手続き開始決定(小口倒産)
https://n-seikei.jp/2021/01/post-72925.html
熊谷ナンバー
あじさい観光は堺ナンバー、和泉ナンバー どの程度の規模なんだろ
副業もやつまてない会社は倒れるのも早そう つーか実はもう潰れてる会社もあるんじゃないの？
小さいところはニュースにもならんかも知れんけど。 え！銀河ってこのコロナ渦の中で、まだ50万保証してるの！？
冬定番の新宿からのスキーバスだって溶けてるだろうに凄い体力ある会社だな！
まだ求人してんのかな！？ お前ら仕事あるのか？
こっちは企業送迎とスクールバスでなんとか繋いでいるが
御一行なんぞ暫く無いぞ 二月に東京 緊急自体宣言解除or緩和
春節中国人大量入国
コロナ大感染で 日本が倒産 >>182
企業送迎やスクールの仕事がある会社はまだマシ
これが支援学校しかやっていない所だとヤバいぞ ツアーなんかもこの先しばらく期待できないな。
3密の最たる観光バスじゃなあ >>184
スクールの種類の一つに支援学校じゃないの？
あっ、入札だから違うと言っているの？ 今まで日帰りや泊の観光専門でやってた。
御一行の寸志やみあげやのＲは無くなったが会社が解雇させた爺さん達がやってたスクールと工場の従業員の送迎で食い繋いでいるが月に24日は出勤出来るから悪くはない
結構時間が空くから家で昼寝は出来るし歯医者や床屋はいつでも行ける。 朝と夜だけ一本走るやつか
あれって工場によっては中で働いてる社員がやったり
最初から現場作業兼で募集してるとこあるよな >>187
養護は別物だろ、あんな金の悪い仕事と中高のスクールバスを一緒にするな
>>190
企業送迎は余程の事がなければ仕事は飛ばないからなぁ
最近だとamazonの物流センターが増えて、送迎バスの仕事も増えたって聞くし 仕事があるだけいいよな
車庫によってはホイル磨きや草取りくらいしかやる事がない >>192
聞いた話ではamazonは24時間対応なので、早朝深夜のシフト組むのに運転手が嫌がり苦労するらしい。 >>195
近く!？の武井観光はこんな最中でも忙しいらしいけど。
倒産はこれからもっと増えるよ。 給付金でなんとかならんか？人件費のみか 車の維持費無理か >>154
死ね。氏ねじゃなくて死ね！
亀レスｽﾏｿ >>205
東急バスは大手企業傘下なので倒産しない。 大手路線は潰れないだろう。
いくらでも金借りられるし。
未だに潰れた大手路線屋ない上、貸切でさえ死んでるとこ少ない。 都内の不思議
現在東京都は緊急事態宣言中なので20時以降は外出は✕
都営バスは不思議なことに深夜バスが24時50分まで運行をしています。
近隣民営バスの深夜バスは運休、もしくは23時台1便運行で24時台は
運行をしていない。 緊急自体宣言が延長されました
特別定額給付金の再支給を早急にお願いいたします
30万円以上は必要です。
雇用調整助成金の延長もお願いいたします。
一時帰休制度も継続でお願いいたします。
仕事しなくても雇用されながら社会保障も得られ身分は安定して時間は自由に使える。
貸切運転士してて良かった 全国雇用調整助成金は宣言解除の月末までだから来月末までだね
これ以上の延長は財源的に無理らしい ほぼほぼ一年引き篭もり生活。通常仕事に戻ったら、やっていけるか心配になって来た。 >>216
日本資本はヘロヘロになってるから、生き残ったとしても外国資本かもしれないぞ。
色々、買い叩ける貸切バス屋の案件探しが始まってるよ。
日本側に仲介者がいる。
今、民泊やホテルの買収については、水面下で活況だからな。
生き残ったバス会社って言っても、筆頭株主は外国人ってのはスタンダードになるかもな。特に貸切バスは。
こき使われるぞぉ。 緊急事態宣言延長決定（解除決定の栃木を除く）で、倒産するバス事業者に県内大手もやって来るだろう…。
>>208
カラス族は黙ってろ！ 解除したあとgotoやるのか？観光はもとに戻らないと思うぞ >>30
ビートランセグループは本当に大丈夫かね。確かに目先の利益ばかり追った結果。地元民も成田空港ばかりで地元には目を向けてないって怒ってる住民もいるとか。でも幕張に本社がある限りは大丈夫だろう? 糞鉄には何も無いぢゃないか
糞鉄「うちヤバいっす。もう終わりっす。クラファンで何とか（涙）」 児玉誉士夫とお付き合いをしていたバス事業者。
新型車両が集中的に配置されている路線、営業所と
たまにしか新型車両が来ない路線、営業所では格差が
ありすぎでは。 >>227
池沼が考えることはクソつまらん…
大失笑… >>229
児玉誉士夫と小島よしおを引っかけて得意そうにサムいボケをかましている時点で
池沼決定だな。バーカwww (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-GBzJ) 寒すぎwww
池沼ギャグ寒すぎwww キチガイ筑前うさぎの閉鎖病棟退院もまだまだ先だなw 宇和島自動車みたいなやる気無い会社が潰れて伊予鉄南予バスにでも路線移管してほしいな 糞鉄みたいなやる気無い会社が潰れて第一交通産業にでも路線移管してほしいな suica,pasmoのポイント付与サービスを今月末で
止める事業者は外資の投資ファンド傘下中に喰われてしまったので
（資産売却をかなりした）
相当経営が苦しいのかな。
同じ外資ファインドが保有をしていたのですから後藤高志率いる
ライオングループが買収、吸収をすればよかったのではと思います。 >>235
キチガイ筑前うさぎ閉鎖病棟から投稿すんな殺すぞ 三木谷氏が五輪に関してTweetをした内容が
大きく報道をされ始めました。
選手を選手村の宿舎から各競技場へ送迎する観光バス事業者は
大変では。 【2020年度】コロナ禍で苦境、観光バスの倒産・廃業が既に過去最多を更新 バスツアーなど激減で大幅減収、赤字も6割に迫る
https://news.livedoor.com/article/detail/19663398/
倒産11件(4月~2021年1月)
休廃業・解散24件(4月~12月) 民営バス事業者4500あってそれしか潰れてないんか？ >>241
貴様まだ生きてんのかキチガイ筑前うさぎ CTが倒産しかけているが、五人囃子号をどうする？
焦げ付くぞ。 >>246
>>248
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ 近ツリ大ピンチ
クラツーのバスツアーで生計たててたバス会社も大ピンチ。
はとバスは大丈夫か？
新宿でハイヤーあんなことやらかして はとバスは大株主東京都だし、都営委託路線あるから合理化はあるかもしれないけど潰れはしないよ >>255
ここも半官半民みたいなもんだから大丈夫だろ 西東京バスさんもICカード(pasmo、suica）のバス得ポイント
終了です。
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東京五輪、パラリンピック中止になったら
送迎事業者（観光バス、ハイヤー）には
影響大きいのでは。 道後温泉のホテルが自社貸切会社を作るって
なんぞ？
伊予鉄や宇和島じゃあかんのか？
ミカン臭い じゃこ天臭い んはあかんのかのー 温泉バスなんて１日数時間で殆ど待機日給7千円くらいでくるからじゃないかな 善意で走ってきた無料バス、窮地 運行会社「倒れそう」（東村山市）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613535783/
新型コロナウイルス対応の緊急事態宣言が長引く影響で、東京都東村山市のバス会社「銀河鉄道」が窮地に陥っている。 >>263
ここはクラファンすれば集まりそうだけどな。 ◆◆
【新型コロナ】九州のバス・タクシー、30社がコロナで休廃業 運輸局
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC184RY0Y1A210C2000000/
貸切バス会社19社
タクシー会社11社(介護タクシーを含む)
個人タクシーの休廃業41件
乗合バス、トラック、鉄道、旅客船の休廃業は無し もうすぐ3月だね。
1年経った。さあ、どうする？
自己資本比率が低い会社や債務超過の会社は、突き進んであぼーんして、人様に迷惑かけるぐらいだったら、
引き際を考えて欲しいが、我が先、抜け駆け上等の連中が多い業界、そんなこと考えるわけないか 笑 一昨日も昨日も、今日も明日も、そして明後日も
自宅待機休業だ。
酒が美味いわ。 >>272
うちの会社からも1人行ったんだよなあ…
もうカウントダウン状態にしか見えないけど 【ニュース】「事業承継困難 後継者不在率大阪６８・５％」「観光バスの倒産・廃業が過去最多」ほか
https://n-seikei.jp/2021/02/bankruptcy-pickup-news-20210222.html
倒産11件(2020年4月~今年1月)：中部観光サービス(沖縄県豊見城市、>>52)、十二天観光バス(埼玉県本庄市、>>175)、須崎観光(高知県)、あじさい観光(堺市美原区、>>173)など
休廃業・解散24件(2020年4~12月)：糸島観光バス(福岡県、廃業)など >>206
将来的にはわからん。
実際に100億近い赤字出てるしね。 国際興業はイチゴ売りのバスになる
糞鉄はクソ売ってがんばんなはれ 糞鉄もあまおうでも売ればいいやんwww
あ、もはやその資金すら無いのかwww ウィーラー終わったな。
鉄道も大赤字だろ（笑）ザマ とうとう始まったか！千葉にはこの手のサイズのバス屋が沢山あるからなぁ！バタバタくるでぇ！ 千葉住人だけど
山武観光バスなんて見たことも聞いたこともないな 元キャリア官僚が支援をしている、
バス、ホテルなど創業家一族の裁判は地裁で判決が出たのでしょうか。
地裁、高裁、最高裁となり判決が確定をするにはさらに長時間に
なるのでしょうか。
八千代のイトーヨーカドーの敷地はセブン＆アイに
売却をしたとの事です。 八千代のヨーカドー跡地ってもう物流センターになってるじゃん
ローカルすぎてまちbbs見てんのかと思ったわw >>290
蓮沼が住所になってるけど車庫どこなんだろうね
インバン屋のイメージしかない
旧セレガのスーパーとなんか黄色の富士重のバスがいたような 定額給付金の再交付まだ？
非課税世帯とか一人親世帯とかの区別するな！
コロナ不況が何ヵ月続いてると思ってるんだ！
30万円は必要だ！
立憲民主党は仕事しろ！
もりやたかしは仕事してるのか？
ついでに、雇用調整助成金は一生希望
by インバンじー 誰か相手してやれ
おしりかじり虫 お前が銀河へ行け 東京五輪、パラリンピックが中止なら観光バスやハイヤーなどの
送迎関係に大きな影響が出る。 ポイント詐欺
〇鉄バス
もうすぐポイントだけでなく会社も終了か 立憲民主から国民民主に支持政党を変えて
特別定額給付金の追加支給を今すぐ勝ち取ろう！ >>80
【埼玉】路線バス「けんちゃんバス」の元・運行業者が破産
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7357b7dcfa9202047ed231eb0278e3f20f28b4f
【埼玉県上尾市】路線バス運行の丸建自動車／破産手続き開始決定 民事再生から一転 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/03/post-74121.html
県内初のコロナ関連倒産となった企業。昨年10月に再生手続き廃止決定を受けていた。 新高速組と貸切は、意外としぶといな。
いい加減、今年もムリポってわかってるはずなのに、3月入っても、あまり大きな動きがないな。
やはり雇調金が、大きな変革を促さない元凶か... 確かにバス運転手の待遇悪化の元凶になった新免の一掃のチャンスだったのアテが外れたな。電鉄系路線バスですら瀕死の重傷なのに納得いかないわ そんなことより大手や中堅の貸切はどうしてる？
走ってるの見ないけど大丈夫か？ 都内大手は動き始めたね
ヤサカ、帝産、日の丸は台数が入ってるみたいだ まぁがんばりな。
規模からしたら、入ってくるお金は、全然足らないだろうけど、
仕事入ってくるのであれば、しっかり稼いで、
率先して、猶予してもらってる税金、社会保険料やリース料、借入返済を、ちゃんと払わないとな。
仕事が入ってくることを自慢するのであれば、もう甘えるなよ。 貸切はもう無理やろ
去年の今頃はまだ仕事あったからな
今年はほとんど１割いかないだろう >>320
道端で見たのを書いただけだけど気を悪くしたらごめんね 年功古い威張ってるベテランは会社潰れると、下っ端になるからざまあなんだけどな みんなは自社以外でこの１年、客乗せてる貸切を何台くらい見た？ この１年なら数えきれない
秋口は結構動いてたし、9～11月は例年並みに忙しかったって話も聞いた 都心近郊は動き始めるみたいね
5月以降の修旅に関しては地方から東京に来るコースはほぼないらしい
ＴＤＲ（リゾート）が完全復活しないのと、コロナ禍に東京は敬遠されてるらしく
東北は東北エリアだけで学生は動くそうなので
首都圏は東京スルーで日光・箱根・南房総になりそう そうじゃないと困るよ
バス会社なのに鉄道と名前が付いている所なんか、倒産まで秒読みでしょ？？ このスレタイは、これから倒産するバス会社だろ？
たまにいるんだけど、仕事が入ってきたや、動き出したや、復活だっていう類いを書き込んでる連中は、スレ違いなんだよ。
コロナ感染者が減って、人が動き出したら、バスも動く、そんなのはわかってる話さ。
ただ、スレタイをよく見て、入ってきてほしいな。 はい、了解しましたセンパイ！
今後はスレチな書き込みは止めます！
モウシワケございませんでした！
でもスミマセン、倒産しそうな会社ってあまり無いんですよ。
だから書く事無くなりますよ！ >>331
それは良かった 笑笑
書き込まずに、スレ落ちすることの方が良いじゃん。
コウハイ君よ。立派なバス屋を目指して、がんばれよ。 倒産しそうな会社があまりない？？？
何を言ってるんだ！ 糞鉄が倒産寸前じゃないかwwwww
ポイント付与やめたし、大減便だし、そもそも160億を超える赤字だと
禿社長が記者会見してるしwww
もう糞鉄ヤバスヤバスヤバスwwwww リムジンバスも王手じゃないか？
泣きの融資受けて更に空港路線激減
ランプ仕事ほぼ皆無 はい、了解しましたセンパイ！
今後はスレチな書き込みは止めます！
モウシワケございませんでした！
でもスミマセン、倒産しそうな会社ってあまり無いんですよ。
だから書く事無くなりますよ！ 倒産しそうな会社があまりない？？？
何を言ってるんだ！ 糞鉄が倒産寸前じゃないかwwwww
ポイント付与やめたし、大減便だし、そもそも160億を超える赤字だと
禿社長が記者会見してるしwww
もう糞鉄ヤバスヤバスヤバスwwwww 倒産しないまでも赤字のツケは全部運転手に押し付けられる
来年度から年収100万円以上ダウンだよ 他人の不幸は蜜の味？
やっぱ 同業他社の倒産ニュースは気になるよね？
大企業の大規模リストラされた人たちの
その後とかも気になるよね？
大手企業をリストラされてバス運転士やってる
人はいるんやろうかな？ >>334
>>337
キチガイ筑前うさぎブッ殺すぞ 静岡県の中部地区では廃業したのは、人材派遣会社が作った、シグマ観光と羽毛布団の会社が作った、キャビンバスかな。
静岡鉄道の観光バス部門の静鉄ジョイステップバス。
大井川鐵道の系列会社で大鉄観光バスと大鉄タクシーをやっている大鉄アドバンス。
昔、焼津観光といわれて、観光バスとタクシーをやっているアンビア。
清水区にあるイハラ観光と昔からあるバス会社はなんとかやっている感じ。
いわゆるレンタカーというか、白バスから緑ナンバーになった、セイシン観光バスと日本平自動車はコロナ禍で静岡競輪場への無料送迎バスの仕事が減ったし、競輪場が再開しても台数を減らして動いているが、あとはどちらもスクールバスの仕事が唯一安定しているけど厳しいな。日本平自動車は高台の住宅地の住民の要望を受けて路線バスを開設したし、静岡市やその周辺の大手や準大手は今のところは変化なしです。 まだ雇用調整助成金が効いてるからね
全く無くなるとそんなんじゃ済まない 国際興業の観光バスは会社が稼働なしを
認めていて イチゴ売りの処女 だもんな
テイさん やさか 日の丸 はとバス も売り上げ前年比一割位なんだからパッセンジャーとこワーナーとかの二流は大丈夫か？
のレベルだろうしゴリラバスとかの三流は
・・・。 つーか、今動いてるバス屋は自力でなんとか踏ん張ってる会社だよな。
しかし貸切の会社はほとんど見かけない。
ということは、給付金という名の税金でなんとか食いつないでいる金食い虫ってことだ。
そんなムダに税金を使うくらいなら自力でやっていける会社を生き残らせた方が納税者から見ると有意義だと思う。 飲食店に金ばら撒くなら路線バス事業者にもよこせよ。今季の決算大赤字ってところ殆どだろ 首都圏で出されている緊急事態宣言、再々延長確実か？！
よって、中小のバス会社はその限界に達し、法的措置（自己破産・会社更生法・民事再生法）に立ち向かう決断が迫られる！ もう貸切は半減くらいでいいだろ。
ムダに税金使うのはやめて淘汰されてくれた方が国民のため。
生き残るのは地域と都市間の路線バスだな。 規制緩和でレンタバスいわゆる白ナンバーの観光バス会社が緑ナンバーの営業ナンバーに
→規制緩和で異業種からの参入で、大手私鉄系が観光バス部門を縮小や分社化、あるいは廃業
↓
高速ツアーバスやインバウンド需要で、中古の観光バスをかき集めて中小の会社の新規参入で、老舗や私鉄系がますます苦戦
↓
高速ツアーバスを高速路線バス化を機に中小の会社で廃業や譲渡や合併
↓
新型コロナウイルス感染拡大で、インバウンド専門の会社が廃業
↓
会社の規模に関わらず、観光バス会社は危機的な状況。
スクールバスや企業の特定輸送（通勤バス、公営ギャンブルの無料送迎バスを受託の仕事を持っている会社はギリギリの状態か？
路線バスを持っている会社は観光バスの運転手さんを路線バスに回せばよかったが、新型コロナ感染拡大で減便ダイヤであまっているし、都市間高速路線バス、特に東京や大阪ゆきは運休や減便ダイヤ。 >>353
お前はさっさと仕事探せよwゴミクズ野郎が！ 市原市・江戸川区・泉南市・太宰府市に営業所を有してたIK観光バス（市原興業のバス部門）はコロナ禍で廃業したみたい。 >>358
適当を書かないように
コロナ関係ないしもう一年以上経ってるし >>360
1年以上前に廃業してるのは知ってる。コロナ禍以外の理由で廃業したの？まさか運転手が地裁に提訴した位じゃ止めないだろ？適当を書かないように。 >>360
おうむ返しでマウント取りたいのはわかったけど、実際その訴訟問題が元なわけで
ちょっと検索して調べて出た結果を書いたのがバレバレw
1年前に廃業したのを知ってたなら普通今さら「廃業したみたい」なんて憶測で書かないよ。お疲れさん >>358 そんなさんぴんしか働かないよな会社
なんてどーでもいい 五輪が海外客入れないと判断したということは、しばらく入国規制緩和はないってことだね。 〇鉄…
さんぴんしか働かないよな会社…
どーでもいい…
大爆笑… >>363
廃業する会社、規模を縮小する会社が増えそう >>369
もうこれ以上、助成金は望めないだろ。
旅行会社やホテルなんて、経営再建目指して、そろそろ痛みを伴う改革を始めてる。
首都圏以外の地方交通や新高速、貸切専業については、公的整理、私的整理を視野に、経営再建や事業構築に行動しないと、出遅れ手遅れで自己破産しかないと思うんだけどな。
廃業を選択できる会社はまだ資産がある証拠。まとも。
一部、鉄道会社系は、事業縮小、吸収合併、清算に動いてるみたいだが、さすが鉄道系、何らかの雇用は守られているみたいだけど。
自己破産してしまうと、誰得はなにもない、ただ全員不幸になるだけ。 >>364
360に返信してるけどそれで合ってる？それとも興奮し過ぎて間違った？w
いかにもオレは廃業理由を詳しく知ってるんだよ口調だけど、誰も廃業したチンバン屋の詳しい訴訟内容なんて興味ないでしょ？もしかしてチンバン屋の関係者かさんぴんドラだった？ご苦労さん >>371
ごめんね、レス番は間違えた
自分が千葉の運転手なもんで事情を知ってるだけなんだけど、
キミが適当を書いてるか否かという話をしているのであって、興味ののあるなしの話をしてるんじゃないんだよ。話の本筋を逸らしてまでマウント取ろうとしなくていいよ
まあ別に潰れたインバン会社のことなんかどうでもいいな >>372
誤字も多いな。そもそもなんですか？「興味ののあるなし」って。そんな興奮しなくていいよ。千葉のさんぴん君w お、よく気がついてくれたね
なんやかんや言いながら丁寧に一字一句読んでもらえるほど時間があってうらやましい
結局ただ俺を叩きたくなってるだけじゃんwそうカッカすんなって 旅行会社が規模半減するのにバス屋だけ生き残って意味あるの？ オリンピック輸送を期待していた(されていた)
貸切専業はそのまま閉店廃業だね
鉄道や高速バスすらお客が戻らないのに 〇鉄も厨獄のインバンを当て込んで太宰府直行バス旅人号なんか新設・大増発したのに
厨獄にウイルスでやられてしまうとは皮肉なものよのう（大爆笑） 379
会社名を伏せ字にしても旅人号と書いてる時点で西鉄であると特定可能
つまり筑前うさぎは告訴待ったなし 〇鉄も厨獄のインバンを当て込んで太宰府直行バス旅人号なんか新設・大増発したのに
厨獄にウイルスでやられてしまうとは皮肉なものよのう（大爆笑） https://trafficnews.jp/post/105750
頑張ってほしいねー！
さすが国際興業
こんなのって都内なら
国際興業やはとバス、ヤサカ、東都、ていさん
ランクしかでけへんよな
さんぴん会社なんてしんよーでけへんもん 減便・廃止しか能が無い〇鉄も見習ってほしいですねー！ 385
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 島田工業高校サッカー部の炎上したバスってどこの会社？ 387 なのはな？
その辺にこの時期咲いてるよね
からし和えが美味しいんだっけ？ 391
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>391
鉄は熱いうちに打て
金八先生も言っていたかも
このーバカチンがぁ >>47
インバウンド半減位がちょうど良いな。
自分たちの国なのにインバウンドだらけで、気軽に旅が楽しめない。
今は良いぞ？ >>396
糞鉄がひどいくらい減車してるよ！ まさに糞！ 401-404
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 サイト閉鎖のお知らせ
平素は格別なご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、弊社サイトは開設以来、多くの皆様にご利用いただきましたが、諸般の事情により、2021年3月27日をもちまして閉鎖させていただきます。
これまでのご愛顧に対しまして、社員一同、深く感謝するとともに心より御礼申しあげます。
長らくのご愛顧誠にありがとうございました。
Copyright(c) 2011 OKUDOGO BUS All Right Reserved
https://www.okudogo-bus.jp/ とうとは毎月毎月入社試験やってるね
応募者は多いのかな？
合格率は高いのかな？ 新潟交通
京都みたいにさっさと潰して、市営で分割・民間委託すればいい。 >>409
以前中に居たけど、35歳までの若いのしかほぼ採らないよ。
軍隊だから中高年採ると隊規乱れるからね。
試験は誰でも受けさせてくれるけど皆落とす。だからいつも募集中。 盗都はマジで軍隊だよな
それか中学の部活みたいだ
なんなんだあれはいったい
ガイドは古参の連中にチクり入れるしよぉ よそはどうか知らんけど、都内の老舗貸切は
多かれ少なかれどこも軍隊、体育会系、年功序列だよね？
１日でも先に入ったら先輩。
下っ端は台数口だと、お茶汲み要員。
①号車の指示は絶対。
お伺いたてる時は、先輩をたてた聞き方しないと意地悪される。
それと、ガイドは腹黒。
仲良くなってあれこれ話たら、全部裏で筒抜け。 >>412
つぶして今の形にしたらしいよ。
だから、市営の民間分割委託になったとか。
利用する側にとっては、乗れれば何でも同じ。 >>414
盗都はほんとキチガイだよなー
ガイドはドライバーや営業と
ヤってるしなw 志村でバイトした時どいつも威張りやがってと思って一週間で辞めた
その後大型二種とって運転手で入った会社はそんな事もなかった たかが貸切バスの運転手風情のくせに
何でそんなに偉そうに勿体つけて威張ってるんだろうな。
この業界、不思議。 >>422
そいつら全員にアイーンしてやれば良かったのに >>422
志村って隠語、バスでも通用するんだ。
最も、タクシーでは、志村よりも便器って呼称がメジャーになってるか。 >>424
そんな古い先輩には逆に怒鳴り散らしてやれ。
そしたら「こいつにはハッタリは通じない」ってペコペコしてくるかもよ。
今の会社がダメになって、そんな会社に入ったとしたらいまさら下っ端からやってられないからダメ元でガンガンイッてやるよ(笑) >>429
志村タクシー
志村観光
バスはブルー クリームだったっけ？
昔の都営みたいな色だったような これから ライブコマースだよ
ライバー ドライバーじゃないスケコマ
でもない >>415
金魚の糞！昔とは違うんだから…パワハラで訴えてやれ！自分の意思も持たない人に流されるダメダメ運転手作ってるのにな >>435
画像をしみじみと拝見するに、良いデザインだよなあ。
今こんな観光バスあったら是非乗ってみたいわ 新免ツアーバス上がりの会社とか
規制緩和で雨後のボウフラみたいに涌いて来たバス会社はとっとと潰れろよ 都市間バスはもう通常通り運行してるよ。
いまだに元に戻ってない貸切の方がヤバいんじゃないかｗ
人のことより自分の心配した方がいいんじゃねｗｗｗ 空気運んでるだけなのに
止めるも赤字
動かすも赤字
でも、運転するしか能のない
バカ運転士ども ケイエム観光バス株式会社社名変更のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申しあげます。
このたびｋｍグループで、一般貸切観光バス事業を営んでおりました「ケイエム観光バス株式会社」は、令和3年4月1日より「株式会社ｋｍモビリティサービス」に社名を変更致しました。
バス事業は、新型コロナウイルス感染症の拡大により大型貸切観光バスの需要が縮小し、休業期間が長期化するなど事業の変革期を迎えました。今後は、一般貸切観光バス事業から撤退し、高級特殊車両と乗合に特化するとともに、新たに小型観光自動車事業への進出にシフト致します。
今後とも何卒変わらぬお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
記
【 新会社名 】株式会社ｋｍモビリティサービス
【 営 業 所 】 大森営業所
【 住 所 】 〒143-0013 東京都大田区大森南4丁目5番1号 (変更なし) ケイエム観光バス株式会社社名変更のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申しあげます。
このたびｋｍグループで、一般貸切観光バス事業を営んでおりました「ケイエム観光バス株式会社」は、令和3年4月1日より「株式会社ｋｍモビリティサービス」に社名を変更致しました。
バス事業は、新型コロナウイルス感染症の拡大により大型貸切観光バスの需要が縮小し、休業期間が長期化するなど事業の変革期を迎えました。今後は、一般貸切観光バス事業から撤退し、高級特殊車両と乗合に特化するとともに、新たに小型観光自動車事業への進出にシフト致します。
今後とも何卒変わらぬお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
記
【 新会社名 】株式会社ｋｍモビリティサービス
【 営 業 所 】 大森営業所
【 住 所 】 〒143-0013 東京都大田区大森南4丁目5番1号 (変更なし) >>442
名門なのになあ…と思ってたら早速9mのエアロが回送されてったなあ
やっぱ9m車は中古でも引き合いが多いのかね また、まん延防止で新規や問い合わせ止まったな。
新年度入って、再び、先が読めない毎日で、疲れたわ。
資金繰り考える経営者はもっと疲れてるかもしれないけど。
ケイエムの先読みが正しいかもね。 東京は明らかに感染者数字を操作している
陽性率から考えると3000人/日出てても
おかしくない。
おかしいのはお前
って返しは無しね 藁 お前等がバカにしてた新免の高速路線バスはそこそこ走ってるのに、ちっとも見かけない貸切は大丈夫か？
たまに送迎やってるだけで以前にはほど遠いだろ。
大手ダなんだと言ってもいわゆる負け組だからな。
過去の名前だけではやっていけない。
現実を直視しろよｗ 【2020年度】貸切バス事業者と軽貨物運送業の倒産状況
https://www.tsr-net.co.jp/news/analysis20210408_06.html
貸切バス事業者の倒産は15件
＊事由：販売不振12件、その他3件
＊破産形式：消滅型13件、その他2件
＊負債総額：1億円未満12件、1億円以上3件(>>52の沖縄・中部観光サービス、>>155の堺・あじさい観光など) 貸切バス事業者の倒産は15件(修整版)
＊事由：販売不振12件、その他3件
＊破産形式：消滅型13件、その他2件
＊負債総額：1億円未満12件、1億円以上2件(>>52の沖縄・中部観光サービス、>>155の堺・あじさい観光)、調査中1件(千葉・アクセス急行) こちら関西空港近くだけど
バス止まってた会社が無くなってるぞ
あとまったく動いてる気配なし >>446
3000人は軽く越えているよ
事実をかくしているだけ
オリンピックありきの数でしょう
ホラ吹き大国日本 学校くらいは辛うじてありそうだけど
貸切の団体ツアーはあと二、三年無理
コロナが昔話になってそんなのあったなあ、くらいになれば需要回復しそうだが インバウンドはもう無理だからね。
インバンのバス会社は時間の問題。
サヨナラ(T＿T)。 武井観光の台数口を見た
インバン上がりだと思っていたが… >>452
こういう場面ではせいぜい前向きに考えたいけど、
そもそもコロナの収束が二、三年とか、航空業界が四年は戻らないとか、
何の目処も立ってないのに、何を根拠に見通してるのか全くもって不明。
あくまでも期待値の話なんだろうけど、現状のダラダラ感を見てる限り
もう収まらないかもしれんよ？ワクチンだって期待はずれかもしれんし。
去年の今頃は夏には収束するだろう･･･なんて言ってましたなぁ。 >>455
そのとおりです!
倒産しなさそうな会社に名義変更しましょうか どこの会社も地雷の上に載っているからね、まっ戦時中のだけど 成田ナンバーのツーリストバスは終わったんだっけ！？
本体がイマイチな会社の傭車やってるとこはじわじわ効いてくるよな。
ある日突然契約切られたら一気に下り坂だろ。 いつまで助成金にたよるんだ
この業界だけだぞ
今に飲食業者他、政府のバカさ加減にミャンマーみたいに暴動おきるぞ >>458
ウチ静岡だけどガイド補充したいから来てくれても良いよ。 なにを偉そうに
そんな事をほざける立場で5chやってるなんて
よほどの五流会社だろう 462
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>464
個人的にやってくれ
警察に訴えますか 毎度毎度やっていますね 全部調べる方向にしますか
数日後スーツ姿の人達があなたの家付近にいても後悔しないでね。 465
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
捕まるのはお前の方じゃないのか？ >>468
在日はMKだよ。本社は京都市。
KMは国際自動車。本社は港区。日本企業。 東都はなぁ
元がタクシー会社の寄せ集めだから
察せよ >>195の続報
【千葉】八街観光自動車(貸切バス)、八街観光旅行／破産手続き開始決定 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/04/post-75020.html ひとつひとつ灯火が消えていきます、
キャンドルライトは誰がつけてくれるの
ちょっとだけ顔出した キャンドルじゅんは元気かな？
Google検索してね >>475
ぬぁぁぁにぃぃぃ！
やっちまったな！！！！ 漢は黙って 〇鉄！ 〇鉄！
（ハロワで止められるけどね！） 成田ナンバーの白ペンキ厚塗り砂利敷車庫バスはもう消えたんだろうな
高速で見かけることもなくなった >>469
kmは外資に買収されてたのでは
東京の観光バスとして一流の地位は変わらないが
（路線で交通系IC使わせろとは思う）
系列の山梨・栄和交通はたまにいまも中央道で見る 478
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
早くハローワーク行けよカス 山梨の栄和交通はKMグループじゃないよ。
駐車場を間借りしてるだけだろ バカはほっとけ
外資がどうとかw国際興業と混同してんのかなwwwwww 国際自動車と国際興業の区別すらつかんレベル
バスヲタもバスドライバーもオツムのレベルはお察し どうでもいいからヤサカ、東都、日の丸あたりの倒産情報プリーズ。 >>486
東都、日の丸はグループでハイタク有るから大丈夫でしょ
テイサン、ヤサカの方が余裕無いんじゃない？ 全国の皆様へ
ちょっと質問ですが オリンピックは開催されますか？
自分の考えで答えてください。
意見に対してパワハラなしです。
評論は必要なしです。 他国の状況見ろ
国体なら出来るが五輪は無理
北朝鮮に続いて辞退国これから出てくるぞ >>491 おめぇーがどう思ってるんだょ
バカ ボケ カス まあまあ、みんな落ち着けよ。
ちょっとくらい仕事が無いからとキリキリなさんなって。
こんな時は貯蓄を少々崩せば乗り切れるでしょ？
あと2年もすればコロナも終わって、反動で観光ラッシュになるから。
メチャ忙しくなる事は間違いない。
それまでのんびり暮らそうや。なあ。 >>495
2年後には殆どの貸切屋とか消えてるだろうねw そんな悠長な事言ってられまへん。
アリ＝路線バス
キリギリス＝貸切、インバン、なんちゃって高速バス
二回目の特別定額給付金プリーず。
雇用調整助成金永遠化プリーず。 バス・タクシー兼業のところは、バスの仕事ないときはタクシー乗れって言われるの？ >>495
他のレスでも同文なのね
北海道の人なの >>499
関東の某バス会社スレにも同じレスあったから北海道とは限らんな。 >>498
大型2種で乗れても地理試験受かって無いから無理だろ
勉強しないと地理試験難しいぞ >>498
〇鉄バス…
運転士不足でタクシーどころではない…
タウンワークで運転士募集しても誰も来ない…
大爆笑… 502
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
早くタウンワークで仕事探せば？ >>497
うちも
なんちゃって高速バスだけどアリのように働いてるぜ。
残念ながらなんちゃって高速バスは貸切ほど深刻な状態ではないよ。 まっ、雲助は経営者とちゃうから与えられたエサに食いついてわんわんやってりゃいいよね。
ウテシ風情が乗車率とか燃費とかアイドリングストップとか関係ないし。 走ってもいないバス会社が能書き垂れても虚しいだけ。
以前のように毎日客乗せて走るようになってから言えやｗ >>498
雇用助成金貰ってた方が給料はいいから
今の所は無いよ
雇用助成金が無くなったら、言われるかも？ エアコンで換気なんてするより、電車みたいに窓開けた方がよっぽど換気効率がいいと思う。 508 こいつ あほか？
アホやから 雲助なんやよ >>514
日常茶飯事です ネジゆるいか締めすぎなんだ 水曜日に生産されたアメ車を購入しないと ４月２０日の東京市場で日経平均株価が前日比５８４円下落し、２９１００円になった。このことが何を意味するか。米国が東京五輪開催不能の判断を固めた可能性が高い。これが株価急落の主因だ。
このことは現在、報道管制が敷かれていると見られる。 それって潰れたも同然。
詳細は知らないけど、別会社って扱いなのかも。 クリスタルクルーザー「菫（すみれ）」は動いてるね
クラツーのロイヤルクルーザーも、なの花と日の丸を見た
人数少ない豪華バスから稼働させてるのかな 高級車とお台場路線バスに集中して
一般貸切は小型車にシフトしていくみたいね ニュー東京観光バスとニュー大阪観光バスって元々は防長交通の子会社だったんですよね。ニュー東京観光バスは名鉄に売却。今の50代以上はニュー東京観光に入るには「名古屋鉄道」に入社し、出向って感じでした。ニュー東京がケイエム観光に吸収されて元名鉄社員のバス運転手は今どうしているのだろうか？ うちの会社もどこかに吸収されないかな。
雇用条件が変わらずに経営者が変わるのが理想的。 日本の経済なくなるよ
経営者変わっても温泉まんじゅう
中身はいっしょだょ 期待しても無理じゃない、日本どこいっても死んでるもの
観光に関して 東京・大阪・京都・兵庫に3度目の緊急事態宣言決定により、
高速バスは大規模減便＋GW中の臨時運行急遽取りやめ相次ぐ！ >>531
運転姿勢がなっていない
トラックとかダンプ乗りの運転姿勢
路線バスの運転手で上手い人はこんな運転の仕方はしないよ >>531
貸切でこんなハンドル操作してたら先輩にどやされるでしょ 背中丸めて内掛け背負い投げみたいなハンドル回しって
ダンプの雲助かよｗ まあ事故ないんならこれで良いと思う。いまさら変えられんでしょ 〇鉄運転士「乗客は土砂 このハンドル捌きは神www」 539
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
免許もない池沼は黙っとれ 客なんてバス運転手のハンドル回しが内掛けだとか背中丸めてとかそんなの見てねーよ。
無駄に職人気質があってプライドの高い貸切連中が黙ってろよ。
お前ら絶滅危惧種なんだからよ。 どこも潰れないけど、財務にだいぶ余裕があるところ多いの！？ 維持費
助成金に頼ってるからな
いい加減にしろよ
そのうち倒産する。 路線バス事業者が大変なのでさいたま市役所が用意した補助金
けんちゃんバスのみ導入されていないので大宮地区選出議員さんが
激おこです。市役所の言い分は倒産（法的整理）をした、
けんちゃんバスを買収した新会社（新法人）には導入出来ない、
あくまで昨年の予算を制作した時点での会社（旧法人）に支払う。
事業譲渡で清算をされているのでけんちゃんバス分の予算は
さいたま市役所で宙に浮いている状態。 544
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
免許もない池沼は黙っとれ インバンドの連中の方が道やトラブルの対応etcは、老舗の金魚の糞より知識があって対応出来るだろ(*^-^)使い物にならないのは、老舗の運転手やで🤣 事実言うなよ！何処でも使い者になるのはインバンの運転手(*^-^)老舗の運転手は使い者になりません インバンも暇で心が病んでくるんだな
でも老舗も似たようなもんだから心配すんなよ >>555
いっこく堂さん?
腹話術的な技法ですね
すばらしい >>555
自作自演がばれてる理由がたぶんわかってないあたり
マニアじゃなくてガチのインバン屋なんだろうなあ
中央通り北上して上野駅のガード左折しないでね >>551 >>555
お前 シフト操作する時に手首くねくねさせてるやろ？
お前 フィンガーシフトで変速する時にWクラッチ踏むやろ？
お前 バックする時に左手後ろに廻すやろ？
お前 サービスエリアついたら真っ先にタダ飯タダコーヒー食らいに行くやろ？ ちょっと昔までは路線バスも持っていたんだよ。
geo.d51498.com/Playtown-Toys/1520/okudougo.html
奥道後⇔松山観光港、奥道後⇔ＪＲ松山駅、奥道後⇔堀江港
各1往復ずつを1台で回してたけど。 今日は良い天気だな。
しかし休業の続く俺の心はどんより曇ったままだ。
仕事したい。 今回の助成金延長はかなり慎重な姿勢だな
こりゃ７月以降はやばそう その頃にはワクチン接種行き渡るだろ？要はワクチン接種待ち何だよw 助成金延長の話が全く聞こえてこないね。
我々もこれまでか。 >>571
そうか？ウチの上の方から延長の話くらいは出始めたと昨日聞いたけどな いずれ日本はコロナで沈むね
無能な政治家官僚役人のせいで 大阪は、雨合羽にイソジンの大阪モデルがあるから大丈夫。スピード感を持って感染拡大。 緊急事態宣言早く解除した大阪がアレだもんなやっぱ油断すると直ぐ増えるよな 564
キチガイ筑前うさぎ
大◯◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>573
数ヶ月前の記事には打ち切りにはならんが、額はどんどん減らしていくようなこと書いてあるからあとは体力無くなったところからあぼーん。 大阪を馬鹿にするな？
墓にするな？なるわけないよな？
大阪は東京の試金石、日本の行く末
俺は東京オリパラ信者自民党や二階一味切っても切っても枝野とか既得権益縁者に搾取されて国益なくなりしころに中国にやられておわりよ 581
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
年貢の納め時はお前だろ こういうの一言でいえば偏見なんだが
大阪府知事の吉村洋文や松井一郎らなんて
まるで反省しないこの無責任体質で他人を批判できるんだからきちがいそのもんだよ こういうの一言でいえば偏見なんだが
〇鉄や〇鉄や〇鉄なんて
まるで反省しないこの無責任体質で他人を批判できるんだからきちがいそのもんだよ 吉村知事は反応なしで〇鉄は速攻食って掛かる
いったいこの人は何だろうwwwww ♪〇鉄あるあるあったら言いたい
〇鉄あるある早く言いたい
話題に出すだけでキモヲタが過剰反応しがち
よっぽどヤバいんでしょうねwww 過剰反応するキチガイって筑前うさぎのことですね(笑) 今日の談合坂SA下りにはだいぶ止まってたね。
パッと見にツアーは居ない様だったけど、10台以上居たよ。 〇鉄全然止まっていないよ！
ヤバいよヤバいよ！（〇川〇郎） 必死チェッカーでIDチェックして全レスにつまらんコピペ貼るストーカー荒らしが
何か吠えてます（笑） 過剰反応の意味も分からない可哀想な人なのかな？ 必死チェッカーでIDチェックして全レスにつまらんコピペ貼るストーカー荒らしって、大野城市つつじヶ丘在住の萩本聖也こと筑前うさぎのことですか(笑) 貸切バスの被害状況で全然倒産しないのが謎
状況は飲食店より悪いはずだが どこの経営者も耳なし芳一 気づいたら
耳がなくなっている 立憲民主他野党の税金泥棒国会議員ども
早く内閣不信任決議案を提出して、
・東京オリンピックパラリンピックの開催の是非
・これまでのコロナ対応の総括と今後の有事に備えての対応策
・国土防衛を踏まえての憲法改正の是非
・路線バス運転士の待遇向上
をかけて、GW明けにも内閣不信任決議案を提出しろ！
辻元の再当選なんてどーでも良い 〇鉄の経営者も耳なし芳一 気づいたら
耳がなくなっている >>601
キチガイ筑 前う さぎ
◯◯城市◯◯じヶ丘3-26-9 上のお二人 ◯んでもらえませんか？
くそ鉄？
お宅ら二人の事ですやん >>603
するどいですね！
どこの方なんですかね？
一発ぶん殴っやりますかぁ
○○市はどちらですか？
解答ございましたら連絡ください
警察沙汰にしますから！ 〇鉄の経営者も耳なし芳一 気づいたら
耳がなくなっている ○○城市で 検索したら 豊見城市が引っかかるんですがー
そこじゃー ないですかねー？ あー やっぱり 豊見城市 だったのかー
話題そらそうと 必死ですなあ >>610
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 どげん 馬鹿にしとると？ ちかっぱ
むかつこうが 太宰府と西鉄なめとん? そういえば持続化給付金はもう終わったの？
終わったならぼちぼち潰れる会社が出てくるだろ。 病んでるんじゃねーよ
自分で決めたなら
それが正解だ >>619
？精神科医さんですか こんな短い言葉で病んでるとか 刑事さんだったら難解事件も解決で即決死刑までできる感じですね。
オリンピックも俺の一言で中止だ！
みたいな人だね 緊急事態宣言で、○鉄ついに倒産か？？？
損害額すら 公表しなくなった これはヤバい！！！ >>625
○鉄以外○鉄じゃないの
当たり前だけどね
だから報われないポイントも整理して
もう使いたくないと思うのよ >>626
ベッキーも西○応援してるよ
スベッキーしてる 越前うさぎ 喫茶店
大野城市つつじヶ丘3-26-9
池沼
↑↑↑
ばかにするなよ >>631
駆け込み寺とか警察組織ぽい所に頼んだほうがいいのかな 半グレみたいな感じで地下組織ジャムサリン風に 皆様方誠に申し訳ございませんでした。
本来のレスに戻ってくださいね！
無駄に邪魔する九州人がいたので
あとはこちらで処理します。
西鉄本社には連絡しておきましたので。 うーん。○鉄がヤバいって言ってるだけなんですけどね…
どうも信じていない人が多くて困る。 634
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
ヤバいのはお前の頭 >>634
経営困難な状況は日本国内どこも同じだと思います。
レスを荒らすのはいかがなものです
特に北海道に対して攻撃的ですよね
別に親身になってくれと要望はしませんが
喫茶筑前うさぎと検索すればグーグルで出てきますよ！
もうちょっと考えては… 大手の貸切はほんとに大丈夫！？
走ってるの全然見ないんだけど。
はともコースが予約入ってるなんてニュースやってたけど、また緊急事態宣言出ちゃったからな。
仮にオリンピックがあったとしても短期間だし、その後貸切バスの需要はほとんど伸びないだろう。 オリンピックにむけて新車たくさん買ってさ
いまじゃ車庫にギッチギチに停めてどうすんのこれw
走らなくてもバスは劣化する >>637
緊急事態宣言が出てるエリアで貸切走ってたら
また自粛警察の的ってのもあるね
オリンピック次第じゃない？いつ開催断念の発表するか 国際興業は羽田にたくさんいますね
なにかの輸送かな毎日 【宮崎県宮崎市】Ｔ商事／破産手続き開始決定 旅客自動車運送業 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/05/post-75619.html
宮崎ナンバー >>636
ちょっと待ってください！ ぼっくんは○鉄が憎くて憎くて仕方がないマンですが
北海道に対しては全然敵意を抱いていません！ むしろ好意的です。
ただし、○モ○のような悪徳カードをうっかり導入してしまった
函館市交通局と函バスに関しては、ICカードの加盟の見直しを強くお薦めします。
恐らく○鉄の息がかかった者の口車に乗せられてホイホイ加入してしまったのかも
知れませんが、○鉄は本当に悪徳なバス会社なので、良ろしくありません。
他にもいくらでもICカードはあるのですから、他のICカードを導入すべきです。
○鉄の不埒な悪行三昧をぜひ桃○○○に退治ていただきたいと思います。 >>636
喫茶筑前うさぎで出てきました！
この辺にお店ってありましたかね？
ちょっとよく分からなかったので対応をお巡りさんに聞いてみます（笑） >>642
月の浦の方？ オレオレ詐欺じゃないからさ〜 何言ってんだかわかりませんよ
ファックス番号なかったので手紙にしました。 ○鉄ヤフーのトップニュースになってるけど、やらかしたなw >>645
西鉄バス運転手、PCR検査報告せず乗務続ける その後陽性判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea2a40835e9751340784669b93c8cf62842a501c
＞このご時世、会社への報告を怠ったのは問題だと思うが、上司へ言えない、相談できない会社ではないかと思う。
＞上手くコミュニケーションが取れていなかったのだろうな。
このコメントがすべてを物語っていると思いますね。
○鉄ブラック伝説（笑）に新たな1ページが刻み込まれますたwww そこまでコロナ心配してPCRまで受けてるのに出勤してくるのアホだろ 羨ましいか？公務員運転手様はこれが許されるのだよ！ つぎ行ってみよう！
倒産しそうな会社と関係ない
そんなの関係ない おっぱっぴー
もうちょっとコアな情報が良い
じいさんのドアばさみと倒産は関係ない >>631
その会社に知り合いがいるけど、運転手でコロナに感染したのがいるんだって。
感染した本人は会社休んでるらしいが、いっしょに仕事した運転手は普通に仕事してるんだって。
もしかしたらすでに何人もの運転手がもらっちゃってるかもなｗ
そうなったら休む運転手続出で通常の運行ができなくなるんじゃないか。 突っ込んで来た暴走軽自動車を避けて こうなった らしいけど、軽自動車は逃走。
軽自動車を運転してた奴って嵐のどちらかか？ 656
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>654
バスの発車を邪魔してはいけません。
公務執行妨害で逮捕だクソダンプがw >>659
この撮影したダンプが糞なのは言うまでもなく、
多くのお客様の命を預かってるプロドライバーが
事故を誘発するような運転をする事自体、問題がある。
これで、もし接触事故でも起こしたら、
ダンプが悪い！って喚き散らすのが都営運転手クオリティ >>650
しかし、こんなにクレーマー耐性が無く、
沸点の低い、冷静さに欠ける奴がドライバーとか、
都営バスの運転手のレベルが知れてしまう事例だね。 >>659
ダンプ乗りが糞なのは世間一般では広く知れ渡っている事なのは今更言うまでもない。
確かに乗合自動車発進妨害に該当する案件だが基地外と張り合ってブロックし続ける必要はないと思う。
あえてダンプカーを先に行かせてダンプがバスを塞いで止めて
ダンプの運転手が降りて来てバスを叩いたりバスの運転手を殴ったりする展開になる様にすれば良かった。 >>665
ダンプを先に行かせてれば、こんな展開にもならないし、
ダンプもわざわざバスの前入って塞ぐ必要も発生しない。
客乗せてる営業運転中に、こんな沸点低い行為をしてる
都営バスの運転手は、ダンプと同等か、それ以下って事。 ○鉄…
時給が920円のコンビニ並み…
しかも回送時は時給発生せずキロ手当（9円/km）のみ…
ハローワークでも「○鉄はお薦めできません！」と名指しで警告される始末…
大爆笑… >>674
ドラレコに対向車が映っていなかったから自爆かと…
連勤続きで居眠りの可能性があるとツイッターでは指摘されている…
田舎の自称大手でも13連勤当たり前…
大爆笑… >>672-673
>>675
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 西鉄の事故は確かにアレだが、このスレで出てくる会社じゃないだろ >>677
西鉄140億の赤字で桃色吐息…
ストレスで倉ハゲの毛髪も光を増すばかり…
大爆笑… >>677
西鉄でも相手にされない人間ばかりだと思います。
連絡しておきますか？
一度病院に行ったほうがよいとの旨を各
本社に… >>679
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
一度病院に行ったほうがいいのはお前だよ 西鉄140億の赤字で桃色吐息…
ストレスで倉ハゲの禿頭も光を増すばかり…
大爆笑… はとバスと国際興業って入札してるの？
随意契約だとしたら、また国会議員が絡んでそうだな。 国策で学校や公的機関関係の多くが基本JTB投げ→都内と車庫近接ははとバス受け
KとかMとかJとかが抱えてた学校とか役所とかがかっさらわれてる形で横槍入ってる
JTBとはとの前身がアレだから大量に下ってきたのが中にいるし もうエンジンその他腐って動かないバスあるんじゃない？ >>683
キチガイ筑 前う さ ぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
早く死ねよ池沼 内閣官房指定交通機関だからでしょ？
内閣官房指定交通とは何ぞ知らんけどw 東京サミットとかのイベントではkm・東都・日の丸が活躍してたイメージあったけどな
時代は変わる ○鉄≠あっそう財務大臣指定交通機関
残念でした…
大爆笑… >>693
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 関西の会社です。17年選手です。
貸切、高速路線、定期路線をもっている会社ですが貸切の人は希望者は市バスや送迎に出向。
私は路線ですが系統減で手当ほぼゼロで給料マイナス10万。やっていけない。若いやつはやめていく。 >>696
スルー スルー
やっとスマホの使い方覚えたみたい 四国のバス会社
夜行バスは運休中
昼行便は空気輸送で減便
路線バスは過疎化で言わずもがな
20年戦士も手取り16万円
若手は手取り15万円越えが目標 先週、某旅行会社支店の責任者とエリアマネージャーとで話しをしたが、
２０２２年までは以前の様に週末に新聞チラシを入れたり台数口でツアー
組んだりはできないと思いますとの見解でした。
希望退職で今までの担当さんも他業種に転職したと聞きました。
国内バスツアーアンケート結果なる
お客様アンケート集計を見たが、ツアー旅行参加者の高年齢化
ファミリー世代の利用率の低さ、若年層の興味の無さなど
バスを利用して移動、観光をする人が２０１０年を境に海外旅行に
変化している。とまとめてました。今後は学生の移動や企業の移動を
中心にお願いするのでと言われましたが、このコロナでバス業界の
構図が大きく変わる１年となりますね。 東都がハイデッカーで揃えたり
日の丸が豪華外車ではなく12列を多く導入しているから
そういう時代なんでしょうね >>701
ズルズルと引きずってたモノがコロナを機に断ち切れるチャンスだったのですかね
https://trafficnews.jp/post/104843 >>701
貸切バスの営業している漏れでさえ、職場旅行や研修旅行で貸切バスに乗りたいって思わない。
また、旅館であまり知らないやつと同じ部屋で寝たくないし、宴会なんて気を使うだけで勘弁。
そんな時代なんだよな。
学生頼みも少子高齢化で先細り、企業も経費抑制だろう。
テレビで、大阪のバス屋がベビーカステラ売るってやっていたけど、以前だったら笑い話だが、今は笑えないな。
ほんと、俺はバスの仕事しかしたくないでは、今後、もう無理だな。メシ食えねぇよ。 >>704
自分自身が倒産しそうなの？
みんないっしょだと思うよ！
地元に帰って林業とかすればよいのでは >>706
なんでまた林業なの？「WOOD JOB」観たから？ >>707
cwニコルが夢に出て来たので藤田ニコル
じゃないよ！ 9都道府県に出されている緊急事態宣言、6月20日までに延長する方針！
楽しいは、ここまでだ！ >>710
さすが九州男児 いつも人のマネばかり
くそつまんねぇな!
もうちょっと頭使えよ ○鉄も、ここまでだ！
さあ、○鉄に続くバス会社は現れるのか？？？ >>713
あっぱれマツケンサンバ じゃなく
ニシテツサンバ オーレイ
アミーゴニシテツ >>711-712
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>714
〇鉄なんかのどこがアミーゴだよww あんなのイミニーゴだよ。 ほんまくだらん
実のある話したい
レスの無駄遣いやめよ そうそう。実のある話！ あ、実が出た！
>>1
もちろん〇鉄！ あれ？ 西鉄軍団どうしたの！
急に静かになって、 西部西鉄警察頑張れ！ 西部〇鉄？ あんまり西には逝ってないですけど。
西限はせいぜい九大かなあ。あのＪＲに客を取られて大赤字で有名な九大かなあ。 >>721
そうなんですよ！ 100往復くらいある。
それに対して〇鉄は20往復くらいしかない。
やっぱり〇鉄はダメダメですな。そりゃ潰れるわw 拝啓 西鉄様 初夏の陽射し眩しく感じられる今日この頃いかがお過ごしですか？
さて、大赤字の件大変胸が苦しくなる思いで私も毎晩眠れない日々を過ごしております。
やまない雨はない！コロナ終息を祈願して今日から西鉄そして明日も西鉄！
未来へ前進しましょう。 その通り！ 止まない雨はない！ みんなで手紙を書きましょう！
くら富社長を励ましたい！
そう思ったので
て紙をしたためることにしました。
つらいけれど頑張ってください！
つらいのは今だけです。
ブレない姿勢が今こそ大事だと思います
れい和を走り抜ける
ロックな会社西鉄バスに栄光あれ！ 716
718
720
722
724
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>724
ワー ロックな会社なんてカッコいい
マイクスタンド振り回したり、ギターソロはしびれちゃう！
アンコールはニシテツサンバだね！ 〇鉄てそんなあかんの？
うちの営業所に〇鉄から出禁クビなった人おるけどちょっと文句いいなだけやけど普通。 西鉄バスだろ
だって加藤靖彦というバス運転手が有印公文書偽造（森友学園と同じ）だから
秋頃逮捕される加藤靖彦という西鉄バス運転手 警部ニシテツは何も盗んでいませんわ
いいえ あなたの心です。
カリオストロの城より >>722
九大線が大赤字なら昭和のほうがヤバない？ 関西中小だが回復しても黒字転換するには人件費大幅削減しかないだろうね。これ以上減給されたらリスクとの釣り合いが取れないから、23年務めたけど、まじで転職考えてる。低賃金で事故起こして逮捕されたらたまらんからね。 >>737
もともと、人の命預かっているのに、低賃金でこれ以上下げれる？って言いたいところだけど、
会社は下げてくるよな。ボーナスも当然ない。あっても寸志程度
ウチの場合、運管から、残るのも地獄、出て行くのも地獄と言われたわ。
ただ、辞めるのであれば、雇用調整助成金に守られている今のうちに次の仕事探せと、それで4月に2人辞めたよ。
トラックだかダンプで仕事見つけたらしい。 人の命預かるってセリフを建前にしても
やってる仕事はただの運転だからな >>740
ドクターXドライバーなんだよ
わたし失敗しません >>740
ドクターXドライバーなんだよ
わたし失敗しません 〇鉄バス…
「わたし失敗しませんから」と叫びながら電信柱にドーン！…
大爆笑… 西◯バス
電柱が向こうから寄ってきたんだよ
アル中か痴ほう症の年寄り電柱だったんだってよ >>745
>>746
人生そのものが失敗してるキチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 利用者が少ないのであれば支援を求めるのではなく、会社の規模を小さくすれば良いだけの話。なぜ公共機関というだけで、支援を受けれるのか？民間企業でしょ？身を切る改革してからの支援でしょ？
香川県のバス会社の労働組合が香川県知事に公共交通の利用促進の働きかけを行ったヤフーニュースのヤフコメ。
客もいないのに税金で熟成しきった穀潰しどもに免許取らせて意味ねーじゃん。
バス会社がほしいのは運転手じゃのーて
お客さんだろ 千曲バスも危ないな
９月末で幹線の佐久上田線が廃止 >>749
敬老パスとかキチガイ認定証で乗ってくるのは客じゃないからな 関東の貸切って
ワクチンバス
オリパラ関係
雇用調整助成金の再再延長
で生き延びたんじゃないの？
一年半以上自宅待機してたウテシ達は
逆に仕事がイヤんなってたりしてんじゃないのかな？ アラフィフなオッサン達が一気に放り出されるわけだ。胸熱だなw これを機に統合や吸収でバス会社の数を減らしてほしい。狭い地域で客のとりあいはナンセンス。 >>758
どっちがいいんだろうね
西鉄がほぼ独占の福岡
整理統合が徐々に進む熊本
いわさき市営JRの鹿児島 >>760
〇鉄のどこが福岡独占なんですか？ ふざけないでくださいよ！
減便だらけで倒産寸前じゃないですか！ >>761
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>754
神奈川の貸切だけど雇用調整は一時期がりがり使ってたけど
最近は仕事増えてきてるからそんなに休ませてない
休出扱いするほど多いわけではないが、月8日程度の休みで回してる運転手がほとんど
ただ拘束15時間とかの仕事はまだそこまで多くないから突然本格復帰なんてしたらみんなへばる >>764
あらうらやましす。神奈川は学生が動いてますか？
小田原～日光の修学旅行臨時列車も動いてますし >>766
あぁ しらすの踊り食いとかもいいかも
一度でいいから女体盛りってやってみたい
あぁ 青春 潰れるとかうそぶいてた銀河鉄道とかいう会社。
テレ朝のバラエティで貸切で使われてるな。どんなコネがあるん 潰れる潰れるって全然潰れないじゃん。
面白くもなんともない。 オリンピックのウガンダの選手団を送迎したバス会社もとんだ災難やね そうなることわかっててやってるんだから特に災難でもないだろ わかっててやってるのと納得してやってるのとは意味が違う >>776
はぐれ刑事純情派のセリフみたいですね
罪を犯すんじゃない 罪が人を犯すんだ
みたいな感じかなぁ >>772
銀河鉄道と言えば、運行管理に難があるためバス協に入れないんだよね。訪問審査で何度か指摘受けて、何度も却下されてるらしい。 貸し切りバス２３７社が事業休止・廃止…「コロナ禍の影響」理由に断念
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6397145
いよいよ倒産祭りか！？
夏祭りの前に景気よく大量倒産よろしくｗ それと誰か237社の一覧アップしてくれ。
237社もあるっていうのに会社名が出てない。 バス会社も反社のフロント？、海外客ばっかりで更には運転手も日本人じゃないのか？って思わせるようなのもあった。
さすがに、地元の葬祭や町内会の旅行で保ってるような地方の零細のバス会社は気の毒に思うけど。 >>781
あればとっくに誰かがうｐしてると思うよ >>781
地域別上位：関東７９社、九州２９社、近畿２７社、中国２２社、中部１５社など
届出別：廃止１４４社、休止９３社 >>788
12月まで延長になったよｗ
まあ7,8月は公出するくらい仕事あるみたいだけど＠貸切 貸切バスそんな忙しいなら雇用調整助成金は打ち切りで大丈夫だな 雇用調整助成金は8月で終了。
どうすんの？
〇鉄「うち終わったっすwwwww」 ウガンダのは近鉄バスでしたね。しかし成田から大阪とか片道だけの輸送だと、千葉方大阪方どちらの会社にとっても片道回送で効率悪いよなぁ。ウガンダもこの後、長野かどっかに移動するらしいけど、やはり長野方の会社が請け負うのだろうか？ 都合のいい女 やるだけやってポイ捨て
多目的トイレ状態 回復の見込めない貸切バスにムダに助成金配るのやめろよ。
それこそドブに捨てるようなもんだろ。
それなら生きてる会社にもっと援助した方がまし。 >>792
西鉄さんはパトラッシュ状態なの？
フランダースの犬で言えば最終回的
天使とともに天に召される 〇鉄… ニ〇カのポイント付与廃止に続きついに100円運賃廃止…
〇鉄社長ハゲ富「パトラッシュ、僕もう疲れたよ」
パト「うっせー甘えんなハゲ！」 ガブッ！
大爆笑… 頑張れハゲネロ！
パトラッシュは天国でも西鉄を応援してるはずです。 しかし貸切バス見ないよな。
たまに送迎で走ってるけど、ＳＡ，ＰＡではほんと見ない。
近場の送迎ばっかなんだろうな。 こちら 西の準大手？バス屋の運コちゃんやけども、自社ツアーでもコロナ前は地元の爺ちゃん婆ちゃんで何本ものバスツアーが催行御礼だったけど、コロナ渦になってから募集人員が一桁代ばかりで、ずっと中止続きだもん。
都市間高速バスも運休中。
路線バスの乗客は過疎化でずっと空気輸送。
補助金や企業送迎で会社が維持出来てる感じ。
残業や公出休出がないから仕事してても基本給のみ。
手取りにしたら15万円以下よ 学校だけは雀の涙ほど動いてるけど
これだけじゃ補助金なかったら即さよなら >>805
そこなんだよ。
ムダに助成金を支給してカツカツの会社に延命治療するよりは、業界の再編を促す方が得策だと思う。
行政はどうしてそれをしないのか不思議でならない。 >>804
まだコロナ「渦」とか
書くやついるのか 貸切バス屋って中小零細の10台20台規模が過半数だから合併は非現実的
人手不足の業種に出向か転職がいいとこかな 行政の人間なんて自分の退職金の計算と
夏冬ボーナスを勤務中にソロバン弾く
人ばかりだと思うけど、日本は崩壊してるからね… 助成金はいつまで貰えるの？
貰えなくなったら倒産する？ 水面下の話、年内はとりあえず出す方向らしいよ。
Go toも見込み無しで、止めたら皆即死する事はお上は頭に入ってるみたい。 ガセじゃないから安心しな。
お前も食い繋げて良かったろ。なあクズw 一昨年前の秋だかに、社内最大の営業所で大チョンボやらかして全国報道されたあそこ 西鉄スレはありますよ
村八分になった人達がここで活躍してます。 東京にオリンピックで全国のバス集まる お前ら良かったな 菅総理大臣が
安心安全のオリンピックを開催すると
国民に宣言したんだぞ！
>>826の記事は失礼に値する 【泉区】貸し切りバスの仙台セントラルバス／破産手続き開始決定 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/07/post-77067.html
仙台ナンバー 仙台市営バス・宮城交通・愛子観光・タケヤ交通
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605773108/185
185 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-WDzB)[] 投稿日：2021/07/17(土) 19:57:55.30 ID:ljI05udxr
【泉区】貸し切りバスの仙台セントラルバス／破産手続き開始決定 新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2021/07/post-77067.html 人員不足がヤバイ業界なんだし、これであぶれた運ちゃんが路線や高速の充足に回ってくれれば…と不謹慎なこと考えちゃう あぶれてもやる事は無いだろな 初心者育ててくださいな どんどん増えてるコロナ人口！
粘ってもしょうがない
もう終わりじゃないの。 オリンピックのために全国からいろんなバスが集まってるけど、あれってほんと予算の無駄遣いだよな。
首都圏や開催地周辺のバス会社だけ集めればいいのに、なんで全国から集める必要があるの？
あんなことを他でもたくさんやってるからオリンピックは予算が膨れ上がるんだな。
身銭を切らない役人がやりそうな企画だな。 首都圏のだけじゃ運転手含めバス足りないと聞いたけど
コンパクトオリンピックなはずなんだけど福島、神奈川、千葉 色んなとこでやるな 小田急箱根高速バスも赤字で倒れるんだな。
ただ、救う会社と合併しておいて自分等を存続会社にするらしいから意味わからん。
あんな鉄道会社意識の人が経営してたら潰れるのは当たり前。それこそ小田急バスとかに援助してもらえば？ 赤字でも減便せずに走ってる会社は大丈夫なん？
無理しないで減便すればいいのに。 厚労省は財源払底を危ぶんで今年3月、7月以降は特例を縮小していく方針を表明した。
縮小すると失業が増える懸念がある。そこで、いまの職場に籍を置いたまま他社で働く
「在籍出向」に助成金を出すなど、雇用の維持から労働力の移動へと政策の軸足を
移していく考えも示していた。
だが、感染がなかなか収まらないため、5月には方針を転換。足元ではむしろ
助成水準を維持する方向にかじを切り始めている。
その流れに大きく影響したのが、厚労省の審議会が7月14日、全国加重平均が
現在902円の最低賃金を28円引き上げる目安を示したことだ。過去最大の引き上げ額は
菅義偉首相の意向にかなう内容だったが、中小企業が加盟する日本商工会議所などが
猛反発。次期衆院選に向け、与党に危機感が生まれた。
これに呼応する形で、21日の経済財政諮問会議では田村憲久厚労相らが「最低賃金を
引き上げやすい環境整備」の一つとして雇調金の助成率維持を提案。政府は中小企業の
助成率を年末まで9割以上に維持することや、対象企業の基準を緩めることなどを決めた。 旧築地市場がすごいことになってる。
あれは予算の無駄遣い博覧会といっていいかもな。
何人も乗らないバスが何十台と待機していて、やっと走ったと思ったら5人とか。
こんなの見てたら税金払うのバカらしくなるぜ。 チャーターしたバスはキャセルするにも金かかるから使わなくても置いとくしかない 会社と運転手は丸儲け
運転手は待機ばかりできついと思うけど 今はオリンピックでスポットの仕事をもらってる会社もその後はまた動かない日々に戻るわけだ。
普通なら吸収合併などの動きがあってもおかしくないんだが、この業界は頭が悪いし頭が硬いからな。
うちの会社がどこかと合併してくれたら超うれしいんだけど。 京急は定着率がいいのかもともとあんまり新規採用バンバンやってない
小田急、関東バス、国際興業なんかも >>854
京急をそう思っている時点で貴方は幸せ者。 みちのりグループに湘南モノレールが入ってるのは意味不明。
しかしうちの会社も社長やら幹部やらを一掃してどこかの傘下に入ってもらいたい。
待遇はそのままで再編してくれたらうれしいんだけど。 みちのりは
相鉄バスをほしがっていると思う
神奈川の足がかりに 相鉄は密度が高く比較的短距離のおいしい路線沢山あるからね みちのりグループの岩手県北は運転手の質が最低。
ガラガラのSAでもバスなのに平気で乗用車枠に停めてる。
きっとバカなんだろうな。
運転手としては最低だし、人としてもどうかと思う。 関東の格安温泉ホテルチェーン・おおるりグループが2ホテル除いて今月末で閉鎖
系列のこまどり交通もピンチ
白ベースに水色の帯を巻いたスタンダードデッカーが大量に売りに出ているとの話 >>862 ただ飯食うことしか考えていませんが なにか？ >>863
こまどり交通「湯けむり号」は3月末で廃止したよね。ホテル閉鎖じゃもう無理かなぁ。 こまどり ごときがつぶれても困る事あるわけねーだろ クズめ たぶん西鉄の方だと思う…
カチンとくる書き込みは、あまり気にしないほうが良いです。後出しジャンケン得意だから もう10年前ぐらいだけど、いつも午前中の東北道の下り線宇都宮の手前でこまどりのバスにぶち抜かれてたわｗ >>869
〇鉄…
潰れても困らないっす…
大爆笑… >>864
やっぱバカだったｗｗｗ
今の佐野下りは食べられないんだからちゃんと大型枠に停めましょうね。 >>871
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>872 なりすまし の にせ物に釣られてんなよ ボケ >>864
このあたりの文章が西鉄らしいオチ
本社に電話と警察に被害届提出しますか
キチガイって警察本気になるワードだよ >>872
今の佐野下りは食べられないのか、時代だね
丁度お盆時期に夜更けに寄ってラーメンをお願いしたら
「今ラーメンの注文大量に入って無理！そばで勘弁して！」って言われて
そばを食べたことがある。東北に帰省する乗用車の客で
22時くらいまでごった返してたな そして佐野上りは会社と現場が揉めてストライキやったあとに
日の丸グループ入りしてすぐコロナ禍
前会社だったら経営危なかったんじゃないかな
まあ日の丸は会社買うの好きだから、また何か買いそうな予感はする 佐野SAといえば先出のこまどり交通だな
横浜・千葉・東京・埼玉からの客を草津・鬼怒川・日光・那須へ分配する拠点
客の数によってセレガからローザまで使い分ける
宅急便センターみたいなオペレーションだったが、運管は大変だったろう >>874
あの会社の運転手はモラルないから何でもありだよね。
まんざらなりすましでもないと思うよ。 お前ら喜べw
夢が叶ったぞ
「雇用調整助成金」特例措置を12月末まで延長へ 消えゆく会社を無理に延命するのではなく、まだ大丈夫な会社を元気にしてくれた方がよっぽどまし。
そんなカネがあるなら個人に給付してくれよ。 月一程度の仕事に慣れちゃったからこのまま給付金出してくれればそれでいいよw
出来れば2年位w 「雇用調整助成金」特例措置を12月末まで延長へ
そんなことしたら潰れる会社なくなっちゃうだろ。
余計なことするな。 仕事しないで助成金もらえるってふざけてるよな
飲食店なんかかわいそう
潰れないで残ってる会社は来年どうなるだかな？ 助成だけど水面下の話、補正組んで年度内は出す方向で調整中
4月以降は多分無い 中の俺がこっそり教えたげる >>887
123月は仕事薄いからそこまで出してくれれば生き延びられるわ。 雇用調整助成金って、だいたい
入社一年目は基本給１ヶ月に毛が生えた程度で、ベテランになればなるほど前年度の実績に応じた金額がもらえるって感じかな？
まぁ、自宅警備していても不労所得でお給料がもらえるから感謝感激だよね。
路線バスなんか残業や休日出勤が減って減って、働けど働けど基本給に毛が生えた程度だもんな ほんとそれ。
ウチの会社もどこかと合併してくれて幹部連中がいなくなれば言うことないんだが。 運転手はトラックや土木や工場なら腐るほど仕事あるからいいんだよ
問題は事務所の連中
バス屋の事務所なんか出来てももう事務所人生終わりだろうから必死だろう バス会社にいたら貨物の運管なんて取れないだろ。
トラック業界に行ったってすぐには取れない。
よほど裏技使えば別だけど。 >>896
貨物か旅客の基礎講習片方受ければ、
両方取れる、 >>879
諏訪湖SAで花バス観光も似た事していた。松本、飯田方面に分けて
花バス観光も全面運休しているな 新免ツアーあがりは
この際、根絶やしにしたほうがいい
わけわからんとこまで
バスタの枠与えることねーつうの 老舗系とか唱ってる旧来バスやなんかつぶれたらいいのに。
高速バスが赤字だからチイキの路線バスが維持出来ない。って、論点チガクね？
バスタの主流は新免じゃん
JR系も空港リムジンも空気運んで、邪魔邪魔 いつかは戻ると夢見てホイールだけ
ピカピカ それもまた夢の跡なり >>902
そんな大手のバス会社だって運休が多いんじゃないの？
運休続きだったら入線枠を返上しろよ。
ムダに枠だけ確保して運行しないのはバスタにとってもマイナスやで。
そんなの嫌がらせ以外の何ものでもない。 利用料高くて運用で締め付けが多く事業者にマイナスだらけのバスタが新宿発着の高速バスの収益鈍化
させたところにコロナ禍でトドメ刺されたよな >>903
＞バスタの主流は新免じゃん
それってあなたの感想ですよねw バスタの主流は、京王と小田急と空港リムジン。さらに小湊だな。 >>899
いつ頃変わりました？
全然知らなかった
四年くらい前に片方の講習で両方取ったもんで・・・ >>911
平成27年からだが
4年前は
おかしいな >>911
まぼろしの資格 特殊な資格なんでしょかね 自分自身でググれよ
便所の掲示板なんか ウソもホントも
うんこのついた指で書いてあるようなもんだろ https://newtongym8.com/g-unkoukanri.html
運行管理者試験センターのQ&Aに記載(リンク切れ）されていますように、
平成27年1月1日以降は基礎講習の種類の「貨物」または「旅客」と
運行管理者試験区分の「貨物」または「旅客」が同じである場合は
受験することができますが、
異なる場合は受験することができなくなった。
一度取ったら4年前か6年前か憶えてないよなあ
俺もいつ取ったっけって感じだし >>918
旅客取って一年くらいやったらまだ覚えてるわ
間をあけたらまた勉強やり直しになるから >>916
義務教育はお済みですか？
新型コロナ野郎 貸切はパラリンピックが終わったらまた仕事のない日々が続くわけだ。
宣言の延長でほんとお先真っ暗。 ていうか最近は雇用調整助成金でニート生活で金貰えても自ら辞めていく運転手出始めてる そりゃそうだよ。生活保護みたいな生活だからな。腐ってくるよ。 貰ってる人知ってるけど固定給は全額出ているって聞いたが
会社によるの？ 社員守るための助成金なのに貰える金安いからみんな辞めちゃうって意味ないような そういうこと。失業給付金みたいなものだと思っていた方が良い。 つーか、いつまでも延命措置をしたってこの状況はあと何年も続くんだから
投下した税金のムダになる。
ならばもうそのような助成金はやめた方がいい。 どこの会社も早く自分から退職してくれって願ってる
助成金がなくなる前にw この業界ほんとバカなんだと思う。
今が絶好の行間再編のタイミングなのにそんな話ちっとも聞かない。
そしてそれぞれが1人で苦しんで潰れていくんだろうな。
まとまればなんとかなるかも知れないのに。 松山宇和島間の高速路線バスに日曜日の
昼間にのったけど、道後から宇和島まで客
は俺一人。途中営業所で停車したけど、貸切バスが動いてる感じなし。
地域公共交通のバス会社って夜行や昼行の高速バスや貸切バスの黒字と公共団体からの補助金で成り立ってると思うけど、
こんなに不景気で倒産しないの？ 都内にある結構名の知れた貸切専業が1回目の不渡り出したらしい
いよいよか >>940
そのそぶりだと、どこかは知ってるんだよね 笑
いずれわかることだし、速報と言うことで、ぜひ、kwsk ソースも無いガセ情報に踊らされる白痴かなw みつを そろそろ潰れる会社が出てきてもおかしくないんだが。 >>946
助成金が無くなれば潰れる会社が出てくる
今年いっぱいは何とかもっても来年が山
秋のシーズンなんか今年も無いから。 >>947
潰れる会社が出てくる、もう持たない
何度聞いたフレーズか
予想よりどこも継続しているね
緊急事態宣言が解除になるし、次の衆院選が自民党政権継続なら
どの候補が総理総裁になっても旅行業には追い風が吹くと見てるけど どこもぶっ倒れればいいのに。バス業界なんかコロナ前からオワコン。 そろそろインバン専属のバス会社潰れてくるんじゃねーのか？ つーか助成金ていつまでやってんの？
税金のムダだからやめろって。 >>953
どれだけの業種で助成金出してるか知って言ってる？知らんから、助成金いつまでかも分からんだろうね 助成金は今年で終わり。
終了～さようなら～(T＿T) 近場の遠足とか社見はパラパラと動いているけどね＠都内学校
国会駐車場は1日5〜6台かな。みんな2台口。 総裁選挙でまた政府のいいなりｗ
飲食業もそうだが旅行業もまた振り回されて１２月にはどうなってるかね！？ 変に夢見させるのも可哀想だから、この辺で決断させてやれ。
貸切なんてしばらくは元には戻らない。
それにコロナを契機に旅行に対する意識も変わってしまったように思う。
つまり、個人旅行がスタンダードになっていくと思われる。 大人数で集まって旅行したり飯食ったりすると唾が飛んで病気がうつるっていう悪いイメージはいつまでも残りそう >>958
確かにこれからは個人旅行になる
静岡県の東部にある中古バス販売には新型他、相当数のバスが売りに出ている！ とにかく規制緩和で事業社増えすぎた
体力無い会社は淘汰され業界は適正になるのでは >>960 買い手居ないから買い叩かれて売り相場も下がってるんじゃないの
とにかくバス保有は固定経費が半端無い 稼動させてようやく維持費が出る 遠鉄が経営してたあのホテル九重が！
いよいよ観光バス事業もヤバイな！！ 大江戸、伊東園、湯快のいずれかが後を引き継ぎます
いや待てよ、、、チャンコロが買い叩いて
中国人専用宿になっちまうかもな >>964
>>965
ホテル九重、解体して跡地は
売却しないみたい ホテルコンコルドもビジホみたいな値段で出してたよな >>1
もちろん糞鉄！
飯田高原のホテル九重が解体されて、いよいよヤバくなったwww 973
キチガイ筑 前う さぎこと池 沼萩 本聖 也
糞野城市つつじヶ糞3-26-9 >>973
自分たちのレスで決着つけろ！
くそつまらん あんたの営業所に苦情いれたよね？
おしりペンペンくらいじゃたりないでちゅか ていうか、西鉄がバス事業破綻する頃には日本のバス会社ほとんど残ってないだろ コロナも落ち着いて貸切バスも動き始めてるな。
結局大手や中堅の倒産はないのか。 乗客大幅減で赤字垂れ流しでも止められない路線バス屋と、給付金ジャブジャブでのうのう生き残る貸切屋 >>978
倒産前の中堅どころのバス屋を買い叩き買収しようとする資本家がでてくるかもな。 うちの会社はどこかと吸収合併して消滅してもらいたいんだが。
バス業界はそういう再編の動きはないのかね。 赤字と赤字がひっついたら
よけいに赤字になるやろw 社長がバス馬鹿のあの会社、潰れてないね。潰れる詐欺？ 2021年11月4日 公開
(株)蔵商｜さいたま市岩槻区
【業種】 貸切バス事業
【倒産形態】 破産手続開始申立準備
業種 貸切バス事業
倒産形態 破産手続開始申立準備
所在地 さいたま市岩槻区 このスレッドは１０００を超えました。
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