★四国発着の高速バス★20号車
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引き続き四国地区発着の高速路線バスについて語りましょう。
前スレ
★四国発着の高速バス★19号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1594754417/ 明石海峡大橋で10キロのマラソン大会 来秋に開催、5千人予定
兵庫県の井戸敏三知事は28日、明石海峡大橋を渡る10キロのマラソン大会「明石海峡大橋ブリッジラン(仮称)」を、来年10月下旬から11月上旬ごろに開催すると発表した。
県と県教育委員会が主催し、神戸淡路鳴門自動車道を上下線とも通行止めにする予定で、実現すれば同大橋開通直前の1998年3月にハーフマラソンなどを開催して以来、24年ぶりとなる。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202106/0014455076.shtml
京阪神〜四国各地は運休?瀬戸大橋に迂回?
もうすぐ退任する井戸知事
マラソン開催は来年の秋
置き土産ですか? × 京阪神〜四国各地は運休?
⚪︎ 京阪神ー四国各地は運休? 誤 京阪神〜四国各地は運休?
正 京阪神ー四国各地は運休?
また化けてた
申し訳ないです… >>188
京阪神 12316 四国各地
まだ文字化け
スマホから入力したら文字化けすることがある。 こうでつか?
京阪神〜四国各地は運休?瀬戸大橋に迂回?
「〜」は、「から」と入力して変換。パソコンは、キーボードで入力。
win10でも、機種依存文字もある。
○ も「まる」と入力する。
これも、漢数字の「〇」(読みは「れい」)とよく間違える。 道後温泉の転車台 ライブカメラ
https://youtu.be/qZRTLkBRO1c
見つけたけど何処に貼ればいいのか分からないので >>192
12316 としか見えない
何を使って入力しているの? 英数字欄から選択するのが確実
o (英字欄の mno6)
x (英字欄の wxyz9)
- (英字欄の @-_ か .,-/ か 数字欄の -+ 等) 高松→大阪、早朝便復活してくれないかなあ
使い辛い
スレ的には運行時間や増便の要望等利用者目線の人よりは
車体自体に興味がある人が多いのかな? >>196
高松駅 6:00(四高)6:10(フット)では遅いんか? >>197
そりゃ5:20と5:30の便がある方が便利だよ
9時前に大阪に着けるのは大きいし、乗客も多かったのにな
大阪発の最終便も21:40と21:35の便があった方が便利
それだけ大阪に長く居られる
減便してるから、折り返しの便までの待機場所の確保が難しいのかな? 今はもう新幹線で移動してるわ
早朝便と遅夜便が再開したらまた高速バスを使いたいんだけど >>198
待機場所は関係ないのとちゃうの?
四高は阪急十三だし、フットバスは神戸バス大阪営業所だからな。 徳島バス高速車両減車してる。204セレガ、191エアロは空港リムジン転用。146セレガRGD、114エアロ廃車してる。 ツーマン3日行程の高コストな東京便なんてする価値あんの?
この情報過多な時代に、
東京で「高松」「徳島」「松山」「高知」の行先が表示されることが地域の宣伝になる、
とか前時代的なこと言う老害(バス会社と繋がりある観光協会とか商工会とか)でも居るのかな? 阪急バス、車庫移転で大阪ナンバーからなにわナンバーの希望ナンバーに変更中。 >>206
KOTOバス
鳴門経由 高松行きの高速バスを
徳島駅で見た。 ほとんど路面電車と経路が重複してるんじゃ?
だったら路面電車に統合してバス乗務員不足を軽減できる
路面電車の運行本数が半減されてるのはつらいだろうけど >>208
県交北部の長沢(と一部の北浦橋)〜高知をすこやかセンター伊野に短縮ということ? ググル地図で誰かが休止として入力した?
それが誤解の発端? >>211
旧伊野町だけ?
>>207
香川の東交バス?かと見た感じ思ったが、
脱法ツアーバスのコトバスなんでつな。
あそこって徳島駅構内入れたっけ? >>213
脱法ツアーバスとかいつの時代の話してんだ >>218
コトバスだけは路線バスの事業者として認めん。 >>219
昔は、場外馬券売場 WINS高松
行きの無料送迎バスが県庁前から出てたが、今は廃止されてるらしい。 >>220
ことでんバス(IruCaバス)と勘違いしてねえか?
これは貸切担当だけど。 >>205
大阪ナンバーの方が格好いいのに今更なにわは恥ずかしいな 四高
高松ー関西空港線
運休はありません。
ほんま???
おまけに、「−」が「ー」となってる たった今、四国高速バスが徳島道脇町IC本線上を西に向かっている。 フットの公式LINEで現在地分かって便利やな。バスロケと連動してるんやろうけどどうやってるんだろう。 フットの公式LINEで現在地分かって便利やな。バスロケと連動してるんやろうけどどうやってるんだろう。 フットバス減便か〜
早朝便増やしてほしいのに
なんば9:58着の次が12:06着
使い物にならん
1便と最終便は必須だと思うんだが >>227
〜 は
12316
と見えるので、
〜
と入力してくれ。 伊予鉄バス1列目とったのに間隔開けるとかで
後ろに移動指示された >>229
1便を再開できないのは、
最小限のドライバーで回すため折り返し便との兼ね合いもあるのかと思ったけど
ドライバーが増えてるなら尚更再開してほしいなあ
利用者の多かった便を外す理由が分からん 同じこと何度も書き込んでる人になんか反応しなきゃいいのに >>229
1年以上放置プレイだったからな。
>>231
拘束時間16時間超える便が出てくるのとちゃうの?
1便 高松→大阪 < 最終便 大阪→高松 だからの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています