埼玉県のバスを語ろう part.1
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埼玉県内のバス総合スレです。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured >>292
飯能商圏なんてものは存在しないね
飯能自体が入間商圏に含まれてるし、日高は入間のほか川越商圏にも含まれる
名栗や吾野に対しては同一市内だから中心市街地でしかない
https://i.imgur.com/1mXorN3.jpg バスカードがあった頃はいろいろと楽だった。
5000円で5500円分くらい乗れたし。 >>293
所沢商圏がなくなって久しいが郊外店ばかりの入間商圏の勢力が大きくなってる所を見るとすっかり車社会になってるなあ 丸建つばさ
リエッセはトップドアで塗替えした1台しか残っていないのだろうか? >>273
白一色では物足りないのでラッピング広告とか入れたら良いのに 丸建つばさ
元メートー観光のシビリアンも塗装変更したようだが、また突発的に路線運用来る事はあるかな? メートーとかマイスカイの運賃箱は新500円硬貨対応しているんだろうか? >>300
今のところ山岸工業コタエルハウスとナラヤマレディースクリニックがいるね
ナラヤマレディースクリニックは送迎のハイエースも契約してる
エリアが限定されるので効果的には難しいかもだが広告料を思いきって下げて上尾の中小企業にも出しやすいようにすれば増えるかも 半年前の話になるが丸建つばさの上福岡〜イオンタウンふじみ野線有料の路線化になっていたのか。 有料になるのはいいかPASMOが使えないのはちょっと… 丸建つばさ
蓮田駅西口〜白岡西3丁目〜白岡駅西口〜白岡中央病院線
白岡中央病院〜白岡駅東口〜東伸団地線、7月1日運行開始 >>307
ネットの求人サイトで募集していたな。路線ドライバー25〜30万だったようだ。そんなに稼げるのかな。 始バスから終バスまで通しで毎回やっての給料だったりするかもしれんね >>312
便利とはあまり言えなさそう
旧丸建の社長は、丸建つばさの相談役なんだな。 丸建つばさの白岡新路線は中古のポンチョショート車が運用入っているのか 関東いすゞの所沢・三芳支店に、ライフバスのエルガミオが長い事留め置かれてる >>293
東松山・川越・入間・所沢・飯能…は池袋という巨大な商圏にも含まれるね
川越商圏の上位互換が池袋商圏で含有される感じ 森林公園駅〜プレミアムアウトレットふかや花園
深谷駅〜プレミアムアウトレットふかや花園
何処の事業者が路線開設するんだろ? 【高速バス 前橋・高崎・藤岡〜池袋・新宿・東京駅線】
9月26日(月)(予定)より「バスターミナル東京八重洲」停留所乗入開始!
令和4年9月26日(月)出発分より(予定)、「東京駅八重洲口(鍛冶橋駐車場)」に代わり、
「バスターミナル東京八重洲」停留所に移転いたします。
ncb.jp/ >>319
森林公園からだと川観が有力、次いでイーグルか
深谷は深谷観光が鉄板だな
それより東京だの川越だの大宮だのがどこでやるのか気になる
会員制ツアー扱いなら何でもありだけど >>321
川越・大宮〜ふかや花園の高速路線は広栄交通あたりが手を出すかもな。 さくら観光バス最低だな
「乗客を深夜の街に降ろして置き去りにして逃げた」夜行バス乗客がトラブル報告 バス会社「適切な処置だった」と弁明
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2209/06/news113.html 起終点両方に拠点を持つか相互乗り入れじゃないと万一の時にこう言う問題あるな。
国際興業が大阪線やってた頃車両故障があって大阪支店(現国際興業大阪)の貸切車が救援に来たことがあったそうだが
やっぱそういう所に差が出てくる。
自社じゃなくても相互乗り入れ先(国際の大阪線の場合は近鉄)があれば救援も代走も可能だし。 >>330
埼京タクシー
まぁバスの運転じゃないタクシーの運転だな
かといって中型やポンチョの路線で回送だとこんな運転するのもたまにいるから
タクドラだからと言うのはなさそう
それにさいたま市の乗合タクシーのハイエースはみんな大人しい運転だし 【怒】 在日外国人にナマポを払ってるのは日本だけ
//rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1597983275/l50
>>335
東京駅延長でPA休憩もとるようになるのかもしれない ふかや花園アウトレット関連の新規路線はなかなか発表にならないな。
競合したりして揉めているのかな? 森林公園駅からのは花園観光らしい。
あと、DTSの首都圏〜草津温泉線がふかや花園駅前に停車するらしい。 森林公園駅って駅周辺の人口が少ないせいか集客性が微妙で
過去にも廃止になってる路線多いけどどのくらい持つやら バスタ新宿は新規路線枠が取れないみたいだから伊勢崎線をアウトレットに途中停車させるのか? 御殿場、酒々井、佐野、木更津アウトレットに向かうバス便は多いが、ふかや花園は駅から近いからバスは苦戦を強いられる気がする。 駅から近いといっても人口が多い街から直通のない路線だから正直微妙だとおもうわ
佐野アウトレットも高速バスが有利だからなあ >>342
つ熊谷
でも熊谷人がわざわざ旧花園町方面行くかなぁ・・ 熊谷は大きい街ってほど人口いなくね
面積だけ大きくなっても街中の人口だけでみたらしょぼいし >>179
そこで原付きですよ。125cc以下70円也 >>321
深谷駅南口〜ふかや花園プレミアムアウトレットは国際十王
大宮・川越〜ふかや花園プレミアムアウトレットは広栄交通 《観光バス横転》経営幹部と運転手らの“残酷すぎる格差”「社長も副社長も豪邸住まい。高級車が何台も…」「社員は手取り19万円。働くほど赤字になった」
http://a.msn.com/01/ja-jp/AA13aNWB?ocid=st 森林公園駅〜ふかや花園アウトレットは花園観光で運行だな。 事故した美杉の運転手
急坂を高速ギアで下って
コントロール不能とかバカの極み
クルマの異常とかギアの仕組みがどうたら評論家気取りの素人が
いろいろ言ってたけど
初見だろうと普通の貸切ドライバーが
普通に走行できてんだから
スキル不足だと思ったよやっぱり 丸建消費税改定時も含めて暫く値上げしてないけど、採算大丈夫なのか? マイスカイ新三郷駅〜三郷市役所〜三郷中央駅線免許維持化 平成エンプラの元神奈中KL-MPワンステはまだ残っているだろうか? 県南で特定やっているところで入社お薦めはどこ?
未経験45歳だけど出来るかな >>363
腐っても西武だろ
福利厚生もいろいろある >>363
関東自動車は?
ここで働いてる人の情報が見つからないのが気になるが…
ps://www.kanto-m.co.jp/recruit/
>>365
西武は止めておけ、休憩時に携帯すら触ることすら許されない会社だぞ
ps://twitter.com/seibu_rouso/status/965439319019147264
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近の運転中スマホいじりに過剰に反応してる会社あるあるだな
オレも勤務中はスマホ取り上げ、緊急時は無線か公衆電話でとか言いだしたから辞めてやったわ 情報有難うございます。草加住みなので
今、関東自動車、武州交通、協同自動車、平和辺りを検討中です どことは言わんけど、その会社の中の1つ
残業は出ない、事故やったら自腹、4時間連続どころか16時間も8時間開放も守られてないと聞いた
いまから3年くらい前の話かな?俺の知り合いが1年と持たずに辞めた 情報有難うございます。草加住みなので
今、関東自動車、武州交通、協同自動車、平和辺りを検討中です 草加在住なら足立区検討するのも一手
東京福祉とか日立とか 世間知らずの高齢初心者は挨拶もできないし
いろいろ常識のないやつが多い
口だけは達者 >>370
それ武州だろ、支援学校の仕事は日給月給制だから、
仮に一日8000円ってなっていたら残業してもそれ以上の金は出ない
酷い現場だと詰め所がなくて、一日中バスの中で過ごすことになる
それ以前に、福祉バスは全般的に金が安い、
契約金が安いからその皺寄せが全部運転手に来る
>>373
どっちもブラックじゃないかw 経営者が女の会社はやめとけ
車の事が解らないからゴマスリ番頭に丸投げ
ヒステリックな女経営者とゴマスリ番頭のため社内人間関係最悪
人が直ぐ辞めるから年がら年中募集やってる
上に出てる某会社にも該当してるよね 草加在住なら足立区検討するのも一手
東京福祉とか日立とか >>378
協同も女性経営者だよ
定着率も最悪レベルと聞いている >>380
以前そこに居た奴がウチにいる。人間関係が酷くて暗いらしい
短期間で皆逃げ出すと言ってたわw >>380
以前そこに居た奴がウチにいる。人間関係が酷くて暗いらしい
短期間で皆逃げ出すと言ってたわw 悪くないところがあるのか?聞いた事無いが。まぁ悪くないところは会社がクソ会社ってのがデフォだろ。 3月16日からKKK埼玉県内運賃値上げ
これにより共管区間【北浦和駅-埼玉大学など】
バス会社によって料金が異なるようになる >>379
どっちも駄目な会社、お勧めは出来ない
ところで、三芳町のいすゞにライフバスが長い事置かれているが
あれって何で置かれているんだ? ジジイ運転手とババア添乗員がイチャイチャしてたんやろオエー